【正文】 02015液氬 GB/T484220061055020高純氬 GB/T48422006413高純液氬 GB/T4842200641 4 生產(chǎn)工藝技術(shù)方案 工藝技術(shù)方案 空分裝置 工藝技術(shù)方案的選擇根據(jù)物料平衡空分裝置提供給氣化及轉(zhuǎn)化裝置的氧氣需要量約為348,7500Nm3/h，同時(shí)要提供全廠約200,000Nm3/h不同壓力等級(jí)的氮?dú)饧皟x表空氣、裝置空氣等，副產(chǎn)品為液氧、液氮、液氬。cm3餾程/℃IBP/10%/30%/50%/80/100/110/12170%/90%/95%/EBP136/145/158/163硫/μg 汽油產(chǎn)品規(guī)格焦油加氫裝置的主要產(chǎn)品為汽油和柴油調(diào)和組分，產(chǎn)品規(guī)格見下表。硫磺產(chǎn)品符合中國標(biāo)準(zhǔn)GB24492006一等品，檢測方法參照GB/T2452452452452455執(zhí)行。工業(yè)甲醇美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)（OM232K）“AA”級(jí)指 標(biāo) 名 稱指 標(biāo)乙醇≤10PPm丙酮≤20PPm游離酸（HAc計(jì)）≤30PPm外觀無色透明，無懸浮物和沉淀物可炭化物雜質(zhì)，顏色NO. 30顏色不暗于ASTM的鉑鈷標(biāo)度5餾程（760mmHg）1℃（℃177?！妫?℃ ≤高錳酸鉀試驗(yàn)/min ≥503020水混溶性試驗(yàn)通過試驗(yàn)（1+3）通過試驗(yàn)（1+9）水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% ≤酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（以HCOOH計(jì)）/% ≤或堿的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（以NH3計(jì)）/% ≤羰基化合物的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（以HCOH計(jì)）/% ≤蒸發(fā)殘?jiān)馁|(zhì)量分?jǐn)?shù)/% ≤硫酸洗滌試驗(yàn)/Hazen單位（鉑鈷色號(hào)）≤50乙醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% ≤供需雙方協(xié)商（2）工業(yè)甲醇美國“AA”級(jí)精甲醇標(biāo)準(zhǔn)。（1）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)甲醇（GB3382004）如下表。 產(chǎn)品、副產(chǎn)品的品種、數(shù)量及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品規(guī)格和數(shù)量本工程工業(yè)甲醇符合國家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)等品及美國“AA”級(jí)精甲醇標(biāo)準(zhǔn)。（2）加氫單元擬采用焦油加氫生產(chǎn)燃料油工藝，F(xiàn)RIPP加氫裂化加氫精制（FHCFHT）反序串聯(lián)工藝技術(shù)和LPEC加氫工程專有技術(shù)，焦油經(jīng)預(yù)處理后直接加氫精制及加氫裂解處理，生產(chǎn)粗汽油、粗柴油。在尾氣焚燒爐內(nèi)，凈化氣中殘余的H2S被燃燒為SO2，烴類分解成CO2和H2O，高溫?zé)煔饨?jīng)蒸汽過熱器和尾氣加熱器回收余熱后由煙囪達(dá)標(biāo)排放。 硫回收裝置硫磺回收裝置采用部分燃燒法的兩級(jí)Claus制硫工藝，尾氣處理擬采用“SSR”工藝，再生部分采用熱再生工藝。4）中間罐區(qū)中間罐區(qū)設(shè)有一臺(tái)粗甲醇罐、兩臺(tái)精甲醇產(chǎn)品計(jì)量罐以及一臺(tái)雜醇油罐。2）氫回收采用膜分離+PSA變壓吸附工藝，回收甲醇合成單元來的弛放氣中的氫氣送PP、PE、MTO等裝置，富氫氣返回甲醇合成系統(tǒng)或送燃料氣管網(wǎng)。1）甲醇合成本單元是將裂解氣處理得到的合成氣及半焦氣化處理得到的新鮮的合成氣合成為粗甲醇。系統(tǒng)所需冷凍量由冷凍站提供，冷凍站采用丙烯壓縮制冷工藝。（2）凈化裝置酸性氣體凈化采擬用低溫甲醇洗工藝，單系列設(shè)置。 甲醇裝置（1）變換及熱回收裝置采用目前先進(jìn)而又成熟的耐硫變換，選擇天辰公司自有技術(shù)“廢鍋配氣流程”，將水煤氣調(diào)節(jié)成適宜甲醇合成的氫碳比，并回收熱量。 氣化裝置半焦制水煤漿，和空分來的氧氣混合在氣化爐內(nèi)反應(yīng)生成水煤氣，經(jīng)初步洗滌后送下游裝置?？辗盅b置建設(shè)規(guī)模為5套75000Nm3/h（O2）。煤熱解提質(zhì)過程中產(chǎn)生和消耗的工藝水在本裝置內(nèi)的水處理單元進(jìn)行處理，循環(huán)利用；煤干燥和熱解的煙道氣經(jīng)脫硫后達(dá)標(biāo)排放。 煤熱解裝置本項(xiàng)目擬采用由大連理工大學(xué)開發(fā)的固體熱載體新法干餾技術(shù)。焦油經(jīng)脫酚、加氫等工序后，生產(chǎn)出粗酚、粗汽油、粗柴油、液化氣等產(chǎn)品和副產(chǎn)品。副產(chǎn)的裂解氣經(jīng)轉(zhuǎn)化、變換、凈化生產(chǎn)甲醇合成氣；半焦一部分作為水煤漿氣化的原料，其余作為產(chǎn)品外售。擬推薦采用的主要工藝方案配置如下：序號(hào)裝置名稱單元名稱系列數(shù)主要功能1煤熱解裝置16（14+2）煤熱解制半焦2空分裝置5為氣化及轉(zhuǎn)化裝置提供氧氣，為其它裝置提供氮?dú)?、儀表空氣、工廠空氣等3裂解氣處理1通過轉(zhuǎn)化、變換、凈化將裂解氣轉(zhuǎn)化為甲醇合成氣4氣化裝置水煤漿氣化爐8臺(tái)（6+2）日處理煤2000噸/臺(tái)制取粗合成氣5甲醇裝置變換及熱回收3將粗合成氣中的部分CO轉(zhuǎn)化為氫氣低溫甲醇洗3脫除變換氣中酸性氣體，制得合格的甲醇合成原料氣甲醇合成2生產(chǎn)粗甲醇甲醇精餾2生產(chǎn)精甲醇冷凍站2為有關(guān)裝置提供冷量氫回收1氫氣提純，為相關(guān)裝置提供氫氣6硫回收裝置1處理含硫廢氣，回收硫磺，保護(hù)環(huán)境7焦油加氫裝置5產(chǎn)品為粗酚、粗汽油、粗柴油、液化氣，上述產(chǎn)品外銷。煤熱解擬大連理工大學(xué)開發(fā)的中國固體熱載體新法干餾技術(shù)。裂解氣經(jīng)轉(zhuǎn)化、變換、凈化生產(chǎn)適合甲醇生產(chǎn)的合成氣，相當(dāng)于年產(chǎn)甲醇100萬噸；部分半焦作為氣化原料，采用水煤漿氣化，經(jīng)變換、凈化制得的凈化氣與裂解氣處理得到的合成氣一起送甲醇合成裝置，制取360萬噸/年甲醇（100%計(jì)）。為穩(wěn)妥起見：本項(xiàng)目甲醇產(chǎn)品的含稅出廠銷售價(jià)平均定為1810元/噸。3月中旬受日本地震影響，國際原油期貨價(jià)格和日本股市大幅下跌，國內(nèi)電子盤甲醇價(jià)格跟跌，現(xiàn)貨市場價(jià)格重挫，下游二甲醚在“”期間，銷售價(jià)格行情低迷，江蘇港口進(jìn)口甲醇出罐價(jià)格跌至2650~2690元/噸，蘇北國產(chǎn)甲醇出廠價(jià)格更低到2450~2550元/噸。10月份一些地區(qū)節(jié)能減排壓力加大，甲醇生產(chǎn)企業(yè)紛紛限產(chǎn)、停產(chǎn)，導(dǎo)致國內(nèi)甲醇價(jià)格大幅上升，至11月上旬漲至近兩年來的新高，平均出廠價(jià)超過3000元/噸，但僅維持較短時(shí)間后又迅速下跌。上半年，尤其是春節(jié)過后，由于供應(yīng)高于預(yù)期，而市場需求低于預(yù)期，甲醇市場進(jìn)入下行通道，2~6月價(jià)格一路走低，6月份平均出廠價(jià)降至2055元/噸。國內(nèi)硫磺市場價(jià)格取決于進(jìn)口硫磺價(jià)格。國內(nèi)硫磺生產(chǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，回收硫磺數(shù)量約硫磺消費(fèi)量1/4。由于國內(nèi)自產(chǎn)硫磺數(shù)量很少，幾乎全部依賴進(jìn)口，所以國內(nèi)進(jìn)口硫磺價(jià)格發(fā)展趨勢與國際硫磺離岸價(jià)格發(fā)展趨勢基本保持一致性。由于燃料油價(jià)格的變化與原油價(jià)格變化的關(guān)聯(lián)度較高，從而可以根據(jù)原油期貨價(jià)格的變化，來指導(dǎo)燃料油市場的交易操作。2009年國內(nèi)燃料油市場價(jià)格整體低于2008年水平，進(jìn)口黃埔高硫180CST、華南、華東、山東和東北地區(qū)燃料油均價(jià)分別為3594元/噸、3370元/噸、3439元/噸、3638元/噸和3179元/噸。預(yù)計(jì)未來國內(nèi)汽油出廠價(jià)將會(huì)隨著國際原油價(jià)格的升高而升高。從走勢來看，中國石化汽油價(jià)格走勢基本與新加坡市場汽油FOB價(jià)一致，但價(jià)格變化較國際市場滯后一個(gè)月，這與其定價(jià)機(jī)制有關(guān)。2005年2月，中國石化的汽油定價(jià)機(jī)制由原先的與90汽油掛鉤方式改革為國內(nèi)價(jià)格與國際價(jià)格接軌且每月調(diào)整一次，主要參照上一月的日本到岸均價(jià)和新加坡離岸均價(jià)，塔河分公司供東部化工企業(yè)出廠價(jià)格貼水500元/噸，其余煉廠貼水為0。 汽油2005年以前，由于企業(yè)生產(chǎn)所需要的汽油基本由中國石化和中國石油兩大集團(tuán)互供，國內(nèi)汽油價(jià)格為兩大集團(tuán)內(nèi)部互供價(jià)，其定價(jià)原則為90汽油出廠價(jià)減去消費(fèi)稅，但在實(shí)際中并沒有完全按此執(zhí)行。進(jìn)入5月份，石化苯酚高位淡穩(wěn)，成交稀少，由于石油苯持續(xù)大幅下滑，雖然石化苯酚價(jià)格堅(jiān)挺，但成交量很少，觀望氣氛較濃，焦化苯酚產(chǎn)品走貨一般，但甲酚產(chǎn)品走貨良好，粗酚市場還持續(xù)上行，煤焦油深加工企業(yè)無庫存壓力。粗酚價(jià)格受石化苯酚市場較大；其次直接受國際原油價(jià)格影響。因此，未來我國的甲醇市場將十分廣闊。甲醇燃料、甲醇汽油，近幾年甲醇燃料在賓館、飯店的使用發(fā)展較快，天津市現(xiàn)已有一半以上的飯店、賓館在使用甲醇燃料，每年就需30萬噸左右，同時(shí)已有26個(gè)省市推廣試點(diǎn)甲醇汽油或M100甲醇車用燃料，工信部正在推動(dòng)M100車用燃料的應(yīng)用及甲醇汽車的研發(fā)，并確定在上海、山西、陜西三地進(jìn)行試點(diǎn)。甲醇制烯烴，今年甲醇制烯烴產(chǎn)能將達(dá)156萬噸，其中神華寧煤50萬噸/年煤制丙烯和神華包頭60萬噸/年煤制烯烴項(xiàng)目已投產(chǎn)，大唐多倫46萬噸/年煤制烯烴項(xiàng)目仍在試車。預(yù)計(jì)甲醛產(chǎn)量將增加8%，達(dá)到1858萬噸，消耗甲醇870萬噸。其中，甲醛消費(fèi)量仍將居第一位，甲醇制烯烴和甲醇燃料、甲醇汽油消費(fèi)的數(shù)量將大幅增長，全國甲醇表觀消費(fèi)量將達(dá)到2850萬噸，%。產(chǎn)能、產(chǎn)量均大幅增加，且產(chǎn)量增幅大于產(chǎn)能增幅，但是新增產(chǎn)能的絕對(duì)值比新增產(chǎn)量多590萬噸，%。中國氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)甲醇專業(yè)委員會(huì)副秘書長韋勇在3月底召開的2011年中國甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)上表示，雖然甲醇下游消費(fèi)增長較快，但新增產(chǎn)能的增長更快，加上原料價(jià)格大幅上漲、相當(dāng)數(shù)量的國外甲醇進(jìn)口等因素，今年甲醇市場行情將略好于去年，預(yù)計(jì)開工率超過50%，但整體經(jīng)濟(jì)情況仍不理想。 國外狀況世界甲醇生產(chǎn)以大型化為主，占世界甲醇總能力的79%，由此可見甲醇生產(chǎn)的大型化是世界甲醇生產(chǎn)發(fā)展的主流。甲醇合成乙烯/丙烯（MTO）；甲醇合成丙烯（MTP）；二甲醚合成烯烴（SDTO），MTP是世界上以煤原料，工業(yè)化前景最為樂觀的新型丙烯合成技術(shù)路線。（5）半焦的其它用途半焦是生產(chǎn)活性炭的主要原料，吸油劑、脫硝劑載體及水處理等工業(yè)方面也有一定的需要量。無煙煤適宜民用燃料，但產(chǎn)量有限，我省無煙煤資源尚不能自顧，西安市于2004年、2005年相繼出臺(tái)治理燃料煤煙塵污染、提高改煤區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案，規(guī)定半焦做為清潔燃料，可進(jìn)入市區(qū)燃料煤市場。（4）半焦做為民用市場據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，1996年全國居民生活用煤以實(shí)物計(jì)算14390萬噸，其中城鎮(zhèn)用煤6068萬噸，鄉(xiāng)村煤8322萬噸。由于國內(nèi)無煙煤產(chǎn)量有限，半焦則是首選的高爐噴吹煤粉原料。（3）在高爐噴吹行業(yè)。目前有80%化肥廠已利用半焦制氣，預(yù)測2010年化肥企業(yè)需半焦可達(dá)1000萬噸。型煤加入石灰約20%，固定炭只能達(dá)到50%左右，而且強(qiáng)度不高，大大影響氣率和氣化效率。若鐵合金設(shè)備開工率按50%計(jì)算，產(chǎn)量將達(dá)到850萬噸，預(yù)測全國鐵合金行業(yè)年需半焦930萬噸。2006年中國鐵合金行業(yè)生產(chǎn)能力為2213萬噸，產(chǎn)量為1067萬噸，現(xiàn)有在建項(xiàng)目161萬噸，擬建項(xiàng)目123萬噸。按這一增長量測算，2010年電石生產(chǎn)能力將超過2200萬噸。生產(chǎn)能力已遠(yuǎn)大于市場需求。以半焦替代冶金焦用于鐵合金、電石、合成氨等行業(yè)，既能降低生產(chǎn)成本又能提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也是對(duì)當(dāng)?shù)孛禾抠Y源就地轉(zhuǎn)化充分有效的利用。生產(chǎn)冶金焦及鑄造焦需要焦煤、瘦煤、肥煤等煤種進(jìn)行配料，焦炭價(jià)格高、其性能又不能滿足鐵合金、電石、合成氨等行業(yè)的需求。利用半焦的獨(dú)特優(yōu)勢，近年來上述地區(qū)已形成了電石、鐵合金、化肥、清潔燃料油、金屬鎂等半焦下游產(chǎn)業(yè)集群。而作為半焦生產(chǎn)原料的低質(zhì)煤、長焰煤、占煤炭總儲(chǔ)量的48%，資源相對(duì)豐富，且分布廣泛均衡。隨著國內(nèi)回收硫磺的產(chǎn)能不斷提高，其增長速度遠(yuǎn)大于硫磺消費(fèi)速度，未來國內(nèi)硫磺對(duì)外依存度將呈下降趨勢。目前國內(nèi)約90%的硫磺用于生產(chǎn)硫酸，10%的硫磺直接應(yīng)用或進(jìn)行深加工產(chǎn)品。此外，以煤為原料的合成氨廠、甲醇廠、煉焦廠生產(chǎn)合成氨、甲醇和煤氣的同時(shí)也回收少量的硫磺。預(yù)計(jì)2015年硫磺產(chǎn)量將達(dá)到7250萬噸左右，需求量將達(dá)到6500萬噸左右；預(yù)計(jì)2020年硫磺產(chǎn)量將達(dá)到10500萬噸左右，需求量將達(dá)到8170萬噸左右。2008年硫磺產(chǎn)量約4790萬噸。預(yù)計(jì)2015年和2020年國內(nèi)燃料油供需缺口分別為1280萬噸和1170萬噸。2004年國內(nèi)燃料油消費(fèi)量達(dá)到4957萬噸，2009年國內(nèi)燃料油表觀消費(fèi)量降至3395萬噸，%。預(yù)計(jì)2015年世界燃料油需求量將達(dá)到64856萬噸左，2008~%，2015右；2020年需求量將達(dá)到70010萬噸左右，2015~%左右。 柴油，作為重質(zhì)燃料油，將重點(diǎn)分析燃料油市場。2000~2009年國內(nèi)化工輕油/汽油供需情況見下表：2000~2009年國內(nèi)化工輕油/汽油供需情況單位：萬噸 年份產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量自給率（%）2000年18712001年19292002年20382003年23222004年24772005年27702006年32102007年37522008年36292009年3680預(yù)計(jì)2015年國內(nèi)化工輕油產(chǎn)量將達(dá)到7950萬噸左右，需求量將達(dá)到8300萬噸左右；2020年產(chǎn)量將達(dá)到10270萬噸左右，需求量將達(dá)到10800萬噸左右。世界汽油的生產(chǎn)和消費(fèi)主要集中在北美、亞洲和西歐地區(qū).預(yù)計(jì)2015年世界汽油產(chǎn)量將達(dá)到98575萬噸，需求量將達(dá)到98574萬噸左右，2008~%；預(yù)計(jì)2020年世界汽油產(chǎn)量將達(dá)到106718萬噸/年左右，需求量將達(dá)到106716萬噸左右，2015~%。 汽油近年來，世界汽油需求和供應(yīng)在中國、印度和巴西等新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)較快增長、需求旺盛的拉動(dòng)下，保持了供需兩旺的增長勢頭。預(yù)計(jì)2015年新增氣化粗酚產(chǎn)能將達(dá)到26萬噸/年，產(chǎn)量將達(dá)到19~22萬噸。2004~%%。到2009年，國內(nèi)粗酚的總產(chǎn)能約140萬噸左右。國內(nèi)運(yùn)行的產(chǎn)焦油氣化裝置總計(jì)29臺(tái)，氣化粗酚產(chǎn)能為4萬噸/年。2009年，國外粗酚產(chǎn)能合計(jì)約108萬噸/年，產(chǎn)量約85萬噸左右。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見