機電一體化畢業(yè)論文-液壓傳動技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望-文庫吧資料
2025-07-01 19:08本頁面
【正文】 著應(yīng)用了電子技術(shù)、計算及技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)及新工藝、新材料的發(fā)展 和應(yīng)用，液壓傳動技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國 家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。 液壓傳動與控制是現(xiàn)代機械工程的基礎(chǔ)技術(shù)，由于其在功率重量比、無級調(diào)速、自動 控制、過載保護等方面的獨特技術(shù)優(yōu)勢，使其成為國民經(jīng)濟中各行業(yè)、各類機械裝備實現(xiàn)傳 動與控制的重要技術(shù)手段。 5．液壓傳動出故障時不易找出原因；使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。 3．液壓元件的制造精度要求較高，因而價格較貴。如果處理不當，泄露不僅污染場 地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。 7．很容易實現(xiàn)機器的自動化，當采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控 。5．一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長 。3．操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速（調(diào)速范圍達 2000：1）。 與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點1．液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。 液壓技術(shù)主要是由武器裝備對高質(zhì)量控制裝置的需要而發(fā)展起來的。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳 動，1956 年成立了“液壓工業(yè)會”。 第二次世界大戰(zhàn)(19411945)期間,在美國機床中有 30%應(yīng)用了液壓傳動。20 世紀初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對能量波動傳遞所進行的理論及實 際研究。 1925 液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的 20 年間， 才開始進入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1905 年將工作介質(zhì)水改為油， 又進一步得到改善。（5）工作介質(zhì)：工作介質(zhì)傳動液體，通常被稱為液壓油或液壓液。（3）液壓控制元件：他包括各種液壓閥類元件，其作用是用來控制液壓傳動系統(tǒng)中油液的流動方向、壓力和流量，以保證液壓執(zhí)行元件和工作裝置完成指定工作。在執(zhí)行元件停止時，防止因載荷等外因引起泄漏導(dǎo)致執(zhí)行元件移動的回路，稱為鎖緊回路液壓傳動系統(tǒng)以下由5部分組成：（1）液壓動力元件：液壓動力元件指液壓泵，他是將動力裝置的機械轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油，是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。 方向控制回路 控制液壓介質(zhì)流動方向的回路。也可用改變液壓泵輸出流量來調(diào)速，稱為容積調(diào)速。(1)調(diào)速回路：用來控制單個執(zhí)行元件的運動速度，可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量，如圖 簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)原理圖 中的節(jié)流閥就起這一作用。 速度控制回路 通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運動速度的回路。(3)卸壓回路：在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時，通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。當壓力大於溢流閥的設(shè)定壓力時，溢流閥開口就加大，以降低液壓泵的輸出壓力，維持系統(tǒng)壓力基本恒定。根據(jù)功能不同，壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓、卸壓和穩(wěn)壓 4種回路。根據(jù)控制功能不同，基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。任何一個液壓傳動系統(tǒng)都是由幾個基本回路組成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。
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