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正文內(nèi)容

集團鋼筋結(jié)構(gòu)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書-文庫吧資料

2025-07-01 12:46本頁面
  

【正文】 用的扭矩扳手,在班前必須校正,扭矩校正后才準(zhǔn)使用。(a)作業(yè)準(zhǔn)備:將同一批號、規(guī)格的螺栓、螺母、墊圈配好套,裝箱待用。(f)檢查螺栓孔的孔徑尺寸,孔邊毛刺必須徹底清理。(e)當(dāng)施工采用手動扳手時,應(yīng)每天用扭矩測量扳手檢測手動扳手的緊固位置是否正常,檢查手動扳手的顯示信號是否靈敏,防止超擰或緊固不到位。當(dāng)扭矩值過低時,會使高強度螺栓達不到預(yù)定緊固值,從而造成鋼結(jié)構(gòu)連接面摩擦系數(shù)下降,承載能力下降。〈1〉當(dāng)施工采用電動扳手時,在調(diào)好檔位后應(yīng)用扭矩測量扳手反復(fù)校正電動扳手的扭矩力與設(shè)計要求是否一致。扭矩扳手的扭矩值應(yīng)調(diào)整扭矩扳手。(d)摩擦面的處理與保存時間、保存條件應(yīng)與摩擦系數(shù)試件的保存時間、條件相同。(b)高強度螺栓連接摩擦面必須符合設(shè)計要求,摩擦系數(shù)必須達到設(shè)計要求。(a)作業(yè)條件:電動扭矩扳手及控制箱、手動扭矩扳手、扭矩測量扳手、手工扳手、鋼絲刷、沖子、主要機具:螺栓不得粘染泥土、油污,必須清理干凈。應(yīng)防雨、防潮,遇有螺紋損傷或螺栓、螺母不配套時不得使用。(i)大六角頭高強度螺栓的硬度應(yīng)符合表59的規(guī)定。不同規(guī)格的高強度螺栓的機械性能、拉力應(yīng)符合表58的規(guī)定。高強度墊圈的規(guī)格、尺寸及重量應(yīng)符合表56的規(guī)定。大六角高強度螺母的規(guī)格、尺寸及重量應(yīng)符合表55的規(guī)定。大六角頭高強度螺栓的規(guī)格、尺寸及重量應(yīng)符合表54的規(guī)定。(b)(a)a.①施工準(zhǔn)備高強螺栓施工 普通螺栓連接檢驗比較簡單,一般采用捶擊發(fā),即用3公斤的小錘,一手扶螺栓頭,另一手用錘敲。L=δ+H+nh+C 式中δ—被連接件總厚度 H—螺母高度 n—墊圈個數(shù) h—墊圈厚度 C—螺紋外漏長度(2-3扣為宜) ③螺栓的緊固件及其檢驗普通螺栓連接對螺栓緊固軸力沒有要求,因此螺栓的緊固施工以操作者的手感幾連接頭的外形為準(zhǔn),通俗講就是一個操作工使用普通扳手靠自己的力量擰緊螺母即可,保證接觸面能密貼,無明顯間隙。螺栓長度通常指螺栓螺頭內(nèi)側(cè)到螺桿頂頭長度,一般都以5㎜進制;從螺栓的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格看出螺紋的長度基本不變。一般情況螺栓直徑應(yīng)與被連接件的板厚相匹配。(2)螺栓直徑和長度的選擇 ①螺栓直徑。 ④對于承受動荷載或重要部位的螺栓,應(yīng)按設(shè)計要求放置彈簧墊圈,墊圈必須放在螺母一側(cè)。 ②螺栓頭下面放置的墊圈一般不應(yīng)多于2個,螺母頭下面放置的墊圈一般不應(yīng)多于1個。鋼梁校正:鋼梁軸線和垂直度的測量校正,校正采用千斤頂和倒鏈進行,校正后立即進行固定。鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗,當(dāng)有偏差時采用千斤頂進行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。平直度用拉線和鋼尺檢查校正,最后用螺栓固定。墻面檁條安裝:檁條截面較小,重量較輕。鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進行,待鋼梁吊裝就位后進行對接調(diào)整校正,然后固定連接。鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。起吊和平移應(yīng)緩慢。鋼架安裝,應(yīng)先立柱子,然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位,并進行與柱連接。然后以這兩榀鋼架為起點,向車間的另一段順序安裝。堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。在吊裝前編制可行的吊裝方案,并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。選則吊裝采用吊車的型號,鋼結(jié)構(gòu)運輸均采用汽車運輸。對于制作中遺留的缺陷和運輸中產(chǎn)生的變形,均應(yīng)矯正后才能安裝。(拼裝就位臨時固定)安裝前的準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細表核對構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量,查驗零部件的技術(shù)文件(合格證、試驗、測試報告以及設(shè)計文件、設(shè)計要求、結(jié)構(gòu)試驗結(jié)果的文件)。四、鋼結(jié)構(gòu)安裝根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式,鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為:驗收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸,保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。4. 制作固定模矩,然后模矩與支撐相互固定。二期混凝土澆筑后,在混凝土初凝前再次進行校核工作。用水準(zhǔn)儀測定螺栓高度,無誤差后用木支撐將活動木夾板固定于槽內(nèi),再用一根鋼筋將所有的鋼筋和兩側(cè)預(yù)埋件焊接在一起,使螺栓首先牢固不動,然后才可向槽內(nèi)澆筑混凝土。焊接方法一般采用地低氫型焊條手工電弧焊,焊接參數(shù)如下:焊腳直徑焊接電流(A)平焊橫焊立焊仰焊1201401001308512090120160180150170140170140170190240170220————三、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓定方法 2. 在承臺上皮加水平連接板,對埋件精度要求較高的部位可以調(diào)整3. 螺栓壓板錨固的施工。 焊縫坡口根據(jù)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值(㎜)時,可以按照超出間隙值增大焊腳尺寸。均按照先焊中間節(jié)點,開向兩端施焊的原則進行焊接。安裝焊接的工藝 大型絎架結(jié)構(gòu)一般盡可能在地面胎架上進行單榀桁架的組焊然后吊至柱頂就位后在焊接各榀桁架間的橫向桿件。以免產(chǎn)生三向應(yīng)力和減少局部應(yīng)力集中。(2)焊接破口應(yīng)滿足焊條達到坡口底部的條件下角度越小越好。(6) 柱—柱節(jié)點焊接自然是由下層往上層順序焊接,由于焊接縫橫向收縮,再加上重力引起的沉降,有可能使標(biāo)高誤差累積在安裝焊接若干柱節(jié)后應(yīng)視實際偏差情況,及時要求調(diào)整柱長,以保證高度方向的精度。(5)柱—梁節(jié)點,兩側(cè)對稱的兩根梁端應(yīng)同時與柱相焊,即引以減少焊接拘束度,避免焊接裂縫產(chǎn)生。(3)一節(jié)柱之間各層梁安裝好后應(yīng)先焊上層梁后焊下層梁,以使框架穩(wěn)固,以便于施工。焊接的順序應(yīng)遵循以下原則:(1)在吊裝、校正和焊栓混合節(jié)點的高強螺栓終擰完成若干節(jié)間以后開始焊接,已利于形成穩(wěn)定的框架。,防止咬傷涂層。,在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時,則加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣,影響涂層的附著力。在吊裝和運輸過程中,應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。,用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度,漆膜測厚儀一般測定3點厚度,取其平均值。 ③涂層檢查與驗收,對涂裝過的工件進行保護,防止飛揚塵土和其他雜物。 ,應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件編號。 ,涂料應(yīng)在使用的當(dāng)天配制。m。m。m,室內(nèi)為125181。②涂料涂裝遍數(shù),涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計文件和涂裝工藝要求。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力,連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面,把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈,露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。 sa3 手工除銹st2 st3(3)鋼結(jié)構(gòu)的油漆①基面清理:,、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 ③手工,砂輪打磨,鋼絲刷清除(應(yīng)用不普遍)。中和用石灰水,溫度60℃左右,鋼材放入停留12min提起,再繼續(xù)放入12min出槽。 ②酸洗加工。但由于噴砂對空氣污染過于嚴(yán)重,在城區(qū)不允許使用。噴砂(丸)應(yīng)選用干燥的石英砂,㎜178。在上述幾種方法中以噴丸、噴砂處理過的摩擦面的抗滑移系數(shù)值高,且離散率較小,故為最佳處理方法。下表為181。 摩擦面的抗滑移系數(shù)181。D較大尺寸的裝配胎應(yīng)安裝在相當(dāng)堅固的基礎(chǔ)上,以免基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致胎具變形。b胎具應(yīng)便于對工件的裝、卸、定位等裝配操作。按裝配胎的適用范圍又可分為專用胎和通用胎。裝配胎具從結(jié)構(gòu)之分有固定式和活動式兩種。此種裝配法適用于制構(gòu)件批量大精度高的產(chǎn)品。 ⑤胎膜裝配法。 ④臥裝。立裝是根據(jù)構(gòu)件的特點及其零件的穩(wěn)定位置選擇自上而下或自下而上的裝配。此種裝配方法適用于橫斷面互為對稱的桁架結(jié)構(gòu)。 ②仿形復(fù)制裝配法。用1:1的比例在裝配平臺上放出構(gòu)件實樣,然后根據(jù)零件在實樣上的位置,分別組裝起來成為構(gòu)件。組裝工序是把制備完成的半成品和零件按圖紙規(guī)定的運輸單元,裝配成構(gòu)件或者部件,然后將其連接成為整體的過程。凹模的內(nèi)徑:(凸模外徑+2合理間隙)+凹模制造公差。沖孔時沖模尺寸,凸模外徑為:[孔公稱直徑177。近年來數(shù)控鉆孔的發(fā)展更新使整個過程都是自動進行的,鉆孔的效率高,精度高(4)沖孔 ①剛結(jié)構(gòu)制造中,沖孔一般只用于沖制非圓空及薄板孔,圓孔多用鉆孔。 ②鉆模鉆孔。為提高鉆孔效率,可將數(shù)塊鋼板重疊起來一起鉆孔,但一般重疊板厚度不超過50mm,重疊板邊必須點焊固定??字行牡臎_眼應(yīng)大而深,在鉆孔時作鉆頭定心用。鉆孔前先在構(gòu)件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上(90176?!?,孔的允許偏差見表。(2)制孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 ①精制螺栓的直徑與允許偏差。 制孔通常有鉆孔和沖孔兩種方法。3.0邊緣缺棱1.0型鋼端部垂直度2.0 施工中采用哪一種切割方法比較合適,應(yīng)根據(jù)各種切割方法的設(shè)備能力,切割精度,切割表面的質(zhì)量情況,以及經(jīng)濟性等因素來具體選定。其寬度可按下表考慮切割余量表
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