【正文】 3主閥與導(dǎo)套的配合間隙～ 閥桿應(yīng)光滑、無彎曲、裂紋、卡澀、磨偏等現(xiàn)象。 檢修結(jié)束后，按拆卸相反的順序進(jìn)行復(fù)裝。 拆卸完畢，全面檢查、清理、測(cè)量各部間隙及主閥，預(yù)啟閥行程。 拆卸完畢，全面檢查、清理、測(cè)量各部間隙及主閥，預(yù)啟閥行程。，注意保護(hù)碟閥型線。 用塞尺測(cè)量門蓋間隙后拆除調(diào)門門蓋并將其吊到指定位置。 拆除門桿漏氣、油動(dòng)機(jī)油管及環(huán)形水室冷卻水管并將各管口包好防止雜物落入。調(diào)速汽門由閥碟、閥桿、襯套、閥座、門蓋、油動(dòng)機(jī)、彈簧及彈簧室組成。 門蓋接合面、各疏水法蘭接合面應(yīng)平整光滑，無麻點(diǎn)、凹坑、毛刺等現(xiàn)象，更換齒形密封墊片，銅墊熘火后再使用。閥頭、閥座的閥線應(yīng)良好，無貫穿、麻點(diǎn)現(xiàn)象，密封接觸面100%。 組裝后，彈簧在彈簧室內(nèi)不得有歪斜、磨偏現(xiàn)象。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求: 高壓主汽閥行程表（mm）： 項(xiàng)目 行程主閥行程預(yù)啟閥行程標(biāo) 準(zhǔn)不小于90不小于10 各部套間隙:(mm)序 號(hào)名 稱 標(biāo) 準(zhǔn)1主閥蝶與閥環(huán)平面配合間隙～2主閥碟與閥桿密封襯套配合間隙～3閥桿與密封襯套配合間隙～4主閥碟與外導(dǎo)套配合間隙～5彈簧導(dǎo)桿與下閥桿配合間隙～6上襯套與彈簧導(dǎo)桿配合間隙～7主汽門蓋上端與閥體配合間隙～ 上、下閥桿應(yīng)光滑，無彎曲、裂紋、卡澀、磨偏等現(xiàn)象。、閥桿、濾網(wǎng)、各密封面等，無任何缺陷，測(cè)量各部尺寸及預(yù)啟閥行程、主閥行程，更換易損件。 拆除油動(dòng)機(jī)并解體主汽門，松開主汽門中分面螺栓（使用加長(zhǎng)螺栓，對(duì)稱慢慢的松螺栓注意螺栓桿不得轉(zhuǎn)動(dòng)），吊下彈簧室取出彈簧并測(cè)量彈簧長(zhǎng)度。 松開操縱座與閥座的連接螺栓（最后保留兩只對(duì)稱螺栓不卸），將卸下的螺栓妥善保管好。 拆除閥門上所有的門桿漏汽、冷卻水管道及油動(dòng)機(jī)油口，并封好管口。6) 掌握油泵機(jī)械密封的拆裝工藝、油泵找中心的注意事項(xiàng)； 裝配要干凈光潔 修整倒角、倒圓、軸、密封端蓋等倒角應(yīng)光滑 安裝涂抹潤(rùn)滑油，減少摩擦。③滑閥回裝時(shí)要涂好汽輪機(jī)油。5) 掌握錯(cuò)油門的檢修拆裝工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，錯(cuò)油門過封度的測(cè)量方法；答：①拆卸下的滑閥及其他零部件要放在專用的油盤或其他干凈容器內(nèi)，用煤油清洗時(shí)勿互相碰撞，以防損壞滑閥凸肩的棱角。 油動(dòng)機(jī)行程、緩沖行程，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，否則應(yīng)調(diào)整。 活塞桿應(yīng)光滑無銹跡、彎曲、裂紋、卡澀等現(xiàn)象。 油缸與上、下端蓋結(jié)合面應(yīng)光潔平整，無毛刺、麻點(diǎn)、凹坑、劃傷等缺陷。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求： 油缸內(nèi)表面光滑，無磨損、溝痕、毛刺等缺陷 。 所有零部件全面進(jìn)行檢查、測(cè)量，并用石油醚或丙酮清洗，包好放在專用櫥內(nèi)。 拆除活塞桿與活塞固定螺母，取下活塞桿。 測(cè)量上下端蓋之間距離后拆掉上下端蓋連接螺桿，將上下端蓋，油缸解體并取下銅襯套。4) 掌握油動(dòng)機(jī)的檢修拆裝工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 檢修工藝 拆除所有連接油管路，并封好各管口。 殼體內(nèi)部清潔無油垢、垃圾，表面光潔，油孔暢通，各結(jié)合面平整無滲漏。 活塞與殼體徑向間隙：B=～。 彈簧（7）表面無銹裂，彈性良好。 間隙A=～。 活塞行程8mm。（1），檢查彈性擋圈及殼體。（2）檢查。（9）與活塞桿（6）之徑向間隙（A）。（5）上過膛銷（4），取出按鈕（5）和彈簧（7）檢查。，取出噴油閥。裝復(fù)后試驗(yàn)油門靈活無卡，與指示盤指示位置無誤。指示釘上導(dǎo)向銷固定無松動(dòng)，手撳動(dòng)作靈活。小軸（2）表面光潔與滑動(dòng)銷接觸面無嚴(yán)重磨損裂紋，軸上園柱銷固定牢固。間隙：A=～。 指示盤與連接法蘭配合螺栓牢固，動(dòng)作時(shí)與活塞相對(duì)位置正確。 活塞殼體內(nèi)壁清潔無油垢、毛刺，各油窗暢通，無缺口裂紋，各管接頭接觸面平整無滲漏。 間隙： C=～。 油管接口正確無誤，無磨損、碰擦，焊縫無脫焊現(xiàn)象。 手拍危急遮斷裝置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 手輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)45176。（3）上部彈簧座，取出彈簧、指示釘檢查。（10）中間過膛銷（1），拉出手輪，同時(shí)拉出指示盤，測(cè)量小軸（9）與法蘭（3）徑向間隙（A）。（7）與活塞殼體（6）之徑向間隙（C）。（6）與外殼（4）接合處四周輕輕撬起取出活塞殼體（6）。（8）和小軸（9）徑向間隙（D）及小軸軸向間隙（B）。檢查是否靈活，位置是否正常，最后仍放到正常位置。 注意事項(xiàng)① 事故處理過程中，搶救人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一安排，有條不紊的開展救援工作；② 搶救人員必須正確使用各類消防設(shè)施，如滅火器、消防栓等，確保救援效果；③ 搶救人員應(yīng)正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，若濃煙較大時(shí)，救援人員應(yīng)戴正壓式消防空氣呼吸器；④ 火災(zāi)撲滅后，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，防止死灰復(fù)燃，并派人看守現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)廠部領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得私自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，以免造成事故原因分析困難。：① 當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生火情時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即利用周圍的滅火器進(jìn)行滅火，如威脅機(jī)組安全運(yùn)行的，應(yīng)立即通知機(jī)組運(yùn)行人員，采取防止火災(zāi)擴(kuò)大的措施；③ 如火勢(shì)難以控制，必須停機(jī)才能處理的，應(yīng)果斷停機(jī)處理，避免錯(cuò)過救火時(shí)機(jī)，使損失增大；④ 油系統(tǒng)漏油停機(jī)，禁止啟動(dòng)高壓油泵，以免事故擴(kuò)大；⑤ 汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)威脅到主油箱時(shí)，應(yīng)對(duì)油箱進(jìn)門噴淋降溫，應(yīng)打開事故放油門，將油排入地下事故油箱。優(yōu)先保證人員安全，保護(hù)主設(shè)備安全，使損失降到最低限。 應(yīng)急處置當(dāng)班運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火時(shí)，如論火勢(shì)大小，必須在第一時(shí)間內(nèi)匯報(bào)班長(zhǎng)。長(zhǎng)：值長(zhǎng)副組長(zhǎng)：車間主任、汽機(jī)調(diào)速班班長(zhǎng)、汽機(jī)調(diào)速班工作負(fù)責(zé)人成油系統(tǒng)泄漏，再加上設(shè)備保溫不全，汽輪機(jī)油濺到高溫設(shè)備或管道上，一般先冒濃煙再起火。② 因外界力量不小心使油管擊破，造成噴油起火；③ 油系統(tǒng)及附近違章施工；④ 汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重超速，造成油管超壓破裂噴到熱體上起火；⑤ 油動(dòng)機(jī)靠近高溫汽輪機(jī)一旦漏油將會(huì)著火；⑥ 潤(rùn)滑油系統(tǒng)為汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油在高溫高壓區(qū)域泄漏易引發(fā)火災(zāi)事故. 危及人身安全和設(shè)備安全① 油系統(tǒng)彎頭、焊口、法蘭、接頭等處發(fā)生漏油，并且漏出的油接觸到熱體。⑥安裝彈簧支吊架時(shí)，應(yīng)根據(jù)彈簧壓縮量預(yù)先把彈簧壓緊，并用鋼筋把上下盤點(diǎn)焊成一體，或以螺栓固定其上下盤，待安裝結(jié)束后再松開。④不得在沒有補(bǔ)償器的直管段上同時(shí)裝兩個(gè)或兩個(gè)以上的固定支架。②滑動(dòng)支架應(yīng)能保證管子軸向自由膨脹，而將其他方向的活動(dòng)限制在一定范圍內(nèi)。 一級(jí)動(dòng)火區(qū)是指火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，發(fā)生火災(zāi)時(shí)后果很嚴(yán)重的部位或場(chǎng)所。，動(dòng)火工作票的執(zhí)行流程。5清揩油箱嚴(yán)禁使用棉紗及帶有毛頭的布。3．進(jìn)入油箱應(yīng)穿上無紐扣的專用工作服，并取出口袋內(nèi)全部物件。答：1．揭開人孔門前將上面雜物清理干凈，以免落入油箱內(nèi)。加一方面如速度變動(dòng)率過大，同時(shí)同步器器界限又偏低，則可能會(huì)帶不上滿負(fù)荷。3）電信號(hào)錯(cuò)誤。答：1）油質(zhì)不合格，油中進(jìn)水造成滑閥銹蝕。，運(yùn)行中保證油質(zhì)的防范措施。當(dāng)伺服閥接收到指令信號(hào)后，因其內(nèi)部故障產(chǎn)生振蕩答：3）調(diào)速部套滑閥間隙過大。答：1）安全油活接松動(dòng)造成漏油。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類似。了解液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)。調(diào)速系統(tǒng)的空氣如果沒有完全排出，會(huì)引起調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)；油中含有機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)引起調(diào)速系統(tǒng)各部套的磨損、卡澀，經(jīng)起調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)和調(diào)整失靈?？梢猿ビ凸艿?，軸承，冷油器，濾油器等油系統(tǒng)中雜質(zhì)、空氣。了解超速保護(hù)裝置的常見缺陷及處理方法。循環(huán)倍率過小汽輪機(jī)主油箱的貯油量決定于油系統(tǒng)的大小，應(yīng)滿足潤(rùn)滑及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的用油量。汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率等于每小時(shí)主油泵的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于12。所以必須重視對(duì)汽輪機(jī)油質(zhì)量的監(jiān)督。注意事項(xiàng)：了解優(yōu)質(zhì)指標(biāo)惡化對(duì)機(jī)組運(yùn)行的危害。（2）試驗(yàn)前，應(yīng)將真空提高到最高；在試驗(yàn)過程中，真空系統(tǒng)不進(jìn)行任何操作，任其隨負(fù)荷變化。如果試驗(yàn)中蒸汽參數(shù)、真空值比較穩(wěn)定，可以不再做升負(fù)荷試驗(yàn)。（5）第一點(diǎn)測(cè)點(diǎn)記錄結(jié)束后，將負(fù)荷降至預(yù)定值再次測(cè)量，反復(fù)上述步驟直至空負(fù)荷為止。（3）帶負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)選定電網(wǎng)頻率比較穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)行，一般在夜里10點(diǎn)以后進(jìn)行。試驗(yàn)方法和步驟（1）空負(fù)荷點(diǎn)的記錄就用并網(wǎng)前的記錄，因并網(wǎng)后，負(fù)荷很難調(diào)到零。檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)在各個(gè)負(fù)荷下運(yùn)行是否穩(wěn)定，在負(fù)荷變化時(shí)有無長(zhǎng)時(shí)間的不穩(wěn)定情況出現(xiàn)。（6）試驗(yàn)中，記錄：轉(zhuǎn)速與油動(dòng)機(jī)行程以及一次油壓、二次油壓、隨動(dòng)錯(cuò)油閥行程、控制油壓的關(guān)系線。（4）緩慢開啟自動(dòng)主汽閥或者電動(dòng)主汽閥的旁路閥，使轉(zhuǎn)速升高，每上升20r/min記錄一次，直到旁路閥全開為止。（2）對(duì)于設(shè)計(jì)速度變動(dòng)率在3％～6％范圍內(nèi)可調(diào)的系統(tǒng)，試驗(yàn)時(shí)，速度變動(dòng)率放在3％、4％、5％三個(gè)位置分別進(jìn)行，驗(yàn)證實(shí)際值是否與設(shè)計(jì)值相符合。測(cè)定同步器在高、中限位置和速度變動(dòng)率在不同位置時(shí)，轉(zhuǎn)速和油動(dòng)機(jī)的關(guān)系?？肇?fù)荷試驗(yàn)應(yīng)測(cè)取：感受機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的靜態(tài)特性試驗(yàn)線；同步器的工作范圍；感受機(jī)構(gòu)和放大機(jī)構(gòu)的遲緩率，并且檢查機(jī)組能不能空負(fù)荷運(yùn)行。通過試驗(yàn)求取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各個(gè)部套的特性和整個(gè)系統(tǒng)的靜態(tài)特性線，從中驗(yàn)證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)工作性能是否滿足運(yùn)行要求。了解靜態(tài)特性試驗(yàn)過程和注意事項(xiàng)。調(diào)門、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)活動(dòng)必須滿足：調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)活動(dòng)過程：關(guān)閉全部主汽門，打開所有調(diào)門觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速是否降到標(biāo)準(zhǔn)之下。正火：是將工件加熱至727到912攝氏度之間以上40~60min，保溫一段時(shí)間后，從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的金屬熱處理工藝目的(1)去除材料的內(nèi)應(yīng)力(2)降低材料的硬度，提高塑性退火：指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻目的(1) 降低硬度，改善切削加工性；(2)消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；(3)細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷。⑶穩(wěn)定工件尺寸。目的⑴減少或消除淬火內(nèi)應(yīng)力，防止工件變形或開裂?；鼗穑簩⒔?jīng)過淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度，保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻的金屬熱處理工藝。 淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。淬火：鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體1化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。掌握本專業(yè)相關(guān)消防設(shè)施的配置、裝設(shè)位置、使用注意事項(xiàng)，如遇火災(zāi)時(shí)能就近選擇合適消防器材撲滅初期火災(zāi)；掌握接觸高溫蒸汽工作的預(yù)控措施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)；預(yù)控措施：切斷有關(guān)高溫蒸來源后對(duì)設(shè)備表面及內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)溫度降至不會(huì)傷害到工作人員后方可開始工作；在工作工程中應(yīng)聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)；工作開始前應(yīng)確定好逃跑路線，對(duì)可能阻礙人員離去的物品應(yīng)清理干凈；個(gè)人勞保防護(hù)：正確穿戴高溫防護(hù)服掌握簡(jiǎn)單量具的使用方法，如：游標(biāo)卡尺、千分尺、深度尺、百分表等；掌握磨光機(jī)、電磨頭、手電鉆、沖擊鉆等電動(dòng)工具的正確使用方法、安全用電常識(shí)和防人身觸電的措施等；掌握本專業(yè)日常維護(hù)項(xiàng)目的周期、標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)；掌握搭建腳手架的技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)；掌握鍵、銷的裝配與取出方法。⑥油箱油位下降—補(bǔ)油。④軸承潤(rùn)滑用油量過大。②壓力油管路法蘭及接頭漏油—檢查處理。 掌握主油泵、注油器出口壓力過高、過低及波動(dòng)原因及處理方法；主油泵出口壓力過低的原因：主油泵入口油壓過高—調(diào)整注油器出口壓力。，均應(yīng)用帆布蓋好，以免碰損。3．進(jìn)入油箱應(yīng)穿上無鈕扣專用工作服，并取出口袋內(nèi)全部物件。 注意事項(xiàng)：，以免落入油箱內(nèi)。、法蘭不滲漏。，動(dòng)靜無碰擦，殼體無滲漏。、放油門良好無滲漏。滑動(dòng)桿光滑無彎曲變形。、銹蝕、雜質(zhì)、垃圾、滲漏，各道隔板焊縫無裂紋。如換新銅絲布，可選用60目或80目時(shí)。，將放油門處布袋取出，全面檢查后，裝入濾網(wǎng)，然后將油箱人孔蓋蓋好，裝復(fù)各連接油管。，再次清理油箱。（先將油底部放油口用布袋堵塞）。掌握大、小機(jī)油箱清理的工藝標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)； 答：工藝方法: 。7 所有零部件全面進(jìn)行檢查、測(cè)量，并用石油醚或丙酮清洗，包好放在專用櫥內(nèi)。5 拆除活塞桿與活塞固定螺母，取下活塞桿。3 測(cè)量上下端蓋之間距離后拆掉上下端蓋連接螺桿，將上下端蓋，油缸解體并取下銅襯套。掌握油動(dòng)機(jī)的拆裝的檢修方法及工藝；答：1 拆除所有連接油管路，并封好各管口。大口徑管（DN50以上）的彎頭應(yīng)采用熱壓彎頭DN50以下的彎頭采用冷彎管DN25以下（含DN25）的三通采用機(jī)制三通，DN50(含DN50)以上的三通無設(shè)計(jì)或特殊規(guī)定可現(xiàn)場(chǎng)配制，但必須認(rèn)真清理焊渣、焊瘤、藥皮等雜物。掌握處理油系統(tǒng)法蘭滲漏的注意事項(xiàng)； 對(duì)法蘭螺栓進(jìn)行緊固，檢查法蘭漏油是否減輕，如果無明顯效果應(yīng)進(jìn)行帶壓堵漏。解體檢修油凈化器排煙風(fēng)機(jī)；10) 解體檢修冷卻水進(jìn)、出水調(diào)節(jié)閥；7）清理油凈化器每部，檢查率待遇濾芯必要時(shí)更換；8) 解體檢修增壓泵；5)3)2)噴嘴直徑17mm,喉口長(zhǎng)度76mm.掌握潤(rùn)滑油、EH油濾油器的拆裝工藝和清理標(biāo)準(zhǔn)；1)(4)擴(kuò)散管光滑。(2)注油器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)檢查擴(kuò)散管及各道發(fā)蘭連接螺栓及保險(xiǎn)墊片。(3)(2) 拆去U型管與濾網(wǎng)，并作檢查。拆去注油器進(jìn)出油管，吊出注油器及U型管。2) 掌握低壓油過壓閥結(jié)構(gòu)，熟練完成油壓調(diào)整；低壓油過壓閥的結(jié)構(gòu)主要有閥殼、套筒、滑閥、彈簧、閥蓋、調(diào)整螺釘、罩蓋螺帽等。4） 根據(jù)保溫的尺寸，布置適當(dāng)間距和數(shù)量的保溫鉤。2） 清除汽缸壁上的塵垢、銹污、油漆、破布