小機汽水系統(tǒng)學習-文庫吧資料
2025-06-30 04:44本頁面
【正文】 機噴水減溫流程：凝結(jié)水母管→小機噴水減溫調(diào)閥→小機排汽噴水減溫器→凝汽器 蒸汽系統(tǒng)汽源本機組有兩個汽源：工作汽源為主機四段抽汽，備用汽源為再熱冷段蒸汽或輔助蒸汽。汽輪機軸封系統(tǒng)流程：1 前軸封：四段抽汽管道（主汽源）或者小機調(diào)試啟動蒸汽（備用汽源）→軸封進汽母管電動門→軸封進汽母管調(diào)節(jié)閥→汽輪機前軸封進汽電動閥→軸封齒→軸封冷卻器。汽輪機入口配置2個主汽閥5個調(diào)節(jié)汽閥，本機組有兩個汽源：工作汽源為主機四段抽汽，備用汽源為再熱冷段蒸汽或輔助蒸汽。小機汽水系統(tǒng)介紹 系統(tǒng)概述 爪哇7項目配置兩臺汽動給水泵，每臺汽動給水泵分別配置一臺小汽輪機作為驅(qū)動給水泵的原動機。單缸、單流程、沖動式、外切換、下排汽凝汽式汽輪機。 主要工藝流程驅(qū)動蒸汽及排汽流程：四段抽汽管道（主汽源）或者輔助蒸汽聯(lián)箱（備用汽源）或者再熱冷段汽源（備用汽源）→汽輪機主汽閥→調(diào)節(jié)汽閥→汽輪機各沖動級→汽輪機排汽口→凝汽器。2 后軸封：四段抽汽管道（主汽源）或者小機調(diào)試啟動蒸汽（備用汽源）→軸封進汽母管電動門→軸封進汽母管調(diào)節(jié)閥→噴水減溫器→后軸封進汽電動閥→軸封齒→凝汽器。配汽方式：工作汽源和備用汽源使用同一個蒸汽室——噴嘴室（見圖1）,噴嘴室分為5個腔室，采用噴嘴配汽。圖1 當主機負荷降低時，四段抽汽壓力也隨之降低，當四段抽汽壓力（主汽閥前）降至某個壓力值（詳見《蒸汽系統(tǒng)圖》）時，切換閥打開，將備用蒸汽引入，通過切換閥的節(jié)流調(diào)節(jié)后，相繼通過主汽閥、調(diào)節(jié)閥，然后進入噴嘴做功（見圖2）。反之，當主機負荷升高時，四段抽汽壓力隨之提升，當四段抽汽壓力升至某個壓力值時，切換閥慢慢關(guān)閉，四抽進汽管道上的逆止閥門自動打開，主機四段抽汽通過主汽閥、調(diào)節(jié)閥，然后進入噴嘴做功。其它工況出現(xiàn)切換，原理同上。前軸端汽封的第一段漏汽接至汽封系統(tǒng)供汽母管（噴水減溫器之前），第二段漏汽導入汽封加熱器（CF）。 軸封系統(tǒng)的作用：汽輪機軸封系統(tǒng)的主要作用是防止高參數(shù)蒸汽沿高壓段軸端向外泄漏，并防止空氣沿低壓段軸端進入汽缸破壞凝汽器真空。 疏水系統(tǒng)汽輪機疏水系統(tǒng)的主要作用是在機組啟動、停機、低負荷運行或低參數(shù)運行時，汽輪機本體、閥門、蒸汽管道等都可能凝聚凝結(jié)水。因此，合理布置疏水系統(tǒng)管路并及時疏水是保證汽輪機安全運行的必要條件。由于上述各疏水口的壓力不同，因此，必須按壓力高低順序依次導出，以利于疏水暢通。為保證機組正常運行，在后汽缸設(shè)有溫度測點和壓力測點，作為排汽溫度和排汽壓力的保護。為了保證安全運行，本機在后汽缸內(nèi)設(shè)置了噴水裝置，在排汽溫度升高時
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