工程項(xiàng)目擋土墻組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-06-22 12:22本頁(yè)面
【正文】 體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。石料在使用前要澆水潤(rùn)濕，表面有泥土、水銹等雜物時(shí)要清洗干凈。片石一般采用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應(yīng)小于150mm（卵形和薄片者不得采用）?；娱_挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，要對(duì)基底進(jìn)行平整夯實(shí)，并用砂礫找平，確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通。檢驗(yàn)同意后，可開始砌筑；當(dāng)砌體處于水塘或河道邊時(shí)，應(yīng)先圍堰，將圍堰內(nèi)的淤泥及浸水清理干凈后，征得監(jiān)理工程師同意后，可進(jìn)行砌筑?；娱_挖到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理方案，并按監(jiān)理工程師的批示處理。施工時(shí)要注意：，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底縱坡大于5％時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于1：2的臺(tái)階。因設(shè)計(jì)對(duì)基底地基土的容許承載力均有要求，若實(shí)際開挖情況不符，請(qǐng)及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理，最終的開挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定。首先對(duì)擋土墻基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。另外嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行反濾層，泄水孔的施工。基坑采用挖機(jī)配合人工開挖，基礎(chǔ)埋置深度及分段長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。 [σ0]=200kPa。底層巖性按新到老順序?yàn)榈谒南等陆y(tǒng)松散層、沖積層、坡積層，更新統(tǒng)洪沖積層，白堊系地層，寒武系地層，震旦系地層為主，能滿足公路建筑路基、路堤的要求；路塹邊坡的穩(wěn)定性相對(duì)較差，易產(chǎn)生滑坡、滑塌等病害。發(fā)育次一級(jí)的小斷層、褶皺。所經(jīng)區(qū)域位于云貴高原東部邊緣，屬雪峰山山脈群，為山嶺重丘地區(qū)，山體陡峭，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，主要構(gòu)造形跡為黃茅園－敘浦大斷裂，走向?yàn)榻媳毕颍瑸閴号ば阅鏀鄬?，為非活性斷裂?gòu)造；次要構(gòu)造為黃茅園－敘浦大斷裂派生、次生小斷層，褶曲構(gòu)造；無(wú)新構(gòu)造活動(dòng)跡象。本合同段線路所經(jīng)區(qū)域?qū)俚蜕角鹆陞^(qū)，地表植被發(fā)育，地勢(shì)總體上北高南低，海拔高度140～780m，以分水界一帶地勢(shì)最高，合同段范圍內(nèi)地形、地貌如下：K0+000～K6+100段為溆水河床及一級(jí)階地，地勢(shì)平緩，相對(duì)高差小，高程為148～168m。年平均降水量1539mm，春、夏兩季為雨季，降水量約占全年的70％，其中的春季降水量多，秋、冬兩季水量最少；年蒸發(fā)量675mm，歷年平均相對(duì)濕度81％，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)?！孀笥?，一月份最冷，℃，℃，七月份最熱，℃，℃，無(wú)霜期255～323天。⑻、K0+000處平面交叉GK+260GK0+340右側(cè)：有80m的路塹擋墻和路肩擋墻，\\\。⑸、路基邊坡：路基填方高度小于8m時(shí)，坡度為1：，路基填方高度大于8小于20m時(shí)，坡度為1：。 并在K0+000處以“T”字形式與S308平面交叉，在K0+630處以“十”字形式與機(jī)耕道平面交叉，在K3+643處以“十”字形式與四級(jí)公路平面交叉，在K4+030處以“十”字形式與機(jī)耕道路平面交叉，在K4+950處以“T”字形式與機(jī)耕道路平面交叉，在K5+800處以“T”字形式與S224平面交叉，在K6+105處以“T”字形式與鄉(xiāng)村道路平面交叉。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500。一、工程概況㈠、工程簡(jiǎn)介邵懷高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村，與省道S308相接，往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過(guò)黃茅園、西坪進(jìn)入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國(guó)道。 ，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。 在傾斜面上澆注砼時(shí)，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層?！ ?、順序和方向分層澆注，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆注完成上層砼。 ，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或
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