【正文】 滑環(huán)應(yīng)表面光滑 ， 無燒蝕 ，厚度應(yīng)大于 (3)軸承的檢修 若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響 ， 應(yīng)仔細(xì)檢查是否因軸承的損壞而造成 。 每個滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間的阻值都應(yīng)該是無窮大 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)測試 3． 用示波器觀察輸出電壓波形 （ 有條件的情況下 ） 當(dāng)交流發(fā)電機(jī)有故障時 ，其輸出電壓的波形將出現(xiàn)異常 ， 因此 ， 在有條件的情況下 ， 可用示波器觀察發(fā)電機(jī)的輸出電壓波形 ，根據(jù)輸出電壓波形可以判斷交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障是整流器故障還是定子繞組故障 。負(fù)載試驗的目的是：進(jìn)一步測定發(fā)電機(jī)是否有故障。 空載試驗的目的是：初步測定發(fā)電機(jī)是否有故障 。 （ 2） 測量發(fā)電機(jī)正電刷 F接線柱和負(fù)電刷 E之間的阻值 通過測量各接線柱之間的阻值 ，不能確定交流發(fā)電機(jī)是否有無故障時 ， 應(yīng)進(jìn)行試驗臺試驗 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)測試 （ 1） 測量發(fā)電機(jī)的輸出端子 B+和搭鐵端 E之間的阻值 （ 殼體或搭鐵接線柱 ） 。 目的是為了判定交流發(fā)電機(jī)有無故障和故障發(fā)生在哪個部位 ， 以便有的放矢地修理 。 幾種國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的主要性能指標(biāo) 交流發(fā)電機(jī)型號 額定電壓 (V) 空載轉(zhuǎn)速 (r/min) 額定電流 (A) 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) 使用車型 JFZ1913Z 14 1050 90 6000 桑塔納、奧迪 JFZ1512Z 14 1050 55 6000 廣州標(biāo)致 JFZ2518 28 1150 27 5000 切諾基 JFZ1714 14 1000 45 6000 依維柯 JF13A 14 1000 25 3500 NJ1060 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 汽車交流發(fā)電機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足等故障時 ， 應(yīng)首先判斷故障發(fā)生在外電路還是發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ，若初步確定故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ， 就應(yīng)將交流發(fā)電機(jī)從車上拆下來 ， 對其進(jìn)行檢測 、 修理 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo) 3． 額定電流和額定轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)受結(jié)構(gòu) 、 轉(zhuǎn)速等條件的限制 ， 對外輸出電流的能力是有限的 ， 為了評價發(fā)電機(jī)的對外輸出電流能力 ，把發(fā)電機(jī)輸出最大電流的 2/3定為發(fā)電機(jī)的額定電流 ， 達(dá)到額定電流時的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速 。 2．空載轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，能夠達(dá)到額定電壓時的初始轉(zhuǎn)速值定為空載轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)出廠時通過試驗確定，列入產(chǎn)品說明書。 圖 爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理與磁路 1－轉(zhuǎn)子軸 2－磁軛托架 3－端蓋 4－爪極 5－定子鐵心 6－非導(dǎo)磁聯(lián)結(jié)環(huán) 7－勵磁繞組 8－轉(zhuǎn)子磁軛 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的型號 汽車交流發(fā)電機(jī)型號由產(chǎn)品代號 、 電壓等級代號 、 電流等級代號 、 設(shè)計序號 、 變型代號五部分組成 ， 如圖 。 當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時 ， 一個爪極就帶動另一爪極一起在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動 , 當(dāng)勵磁繞組中有直流電通過時 ， 爪極被磁化 , ,就形成了旋轉(zhuǎn)磁場 。 （ 1） 爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 如圖 ， 爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)勵磁繞組是靜止的 ，它通過一個磁軛托架固定在后端蓋上 ,所以 ， 不再需要電刷 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 3． 無刷交流發(fā)電機(jī) 由于沒有電刷和滑環(huán) ， 所以不會因為電刷及滑環(huán)的磨損和接觸不良造成勵磁不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障；同時工作時無火花 ， 也減小了無線電干擾 。 去掉 11管交流發(fā)電機(jī)中的 3只勵磁二極管 ， 就變成了 8管交流發(fā)電機(jī) 。 桑塔納發(fā)電機(jī)的外部有兩個接線柱 ， 分別為火線接線柱 B＋和磁場接線柱 D+， 火線接線柱 B＋向全車供電 ， 磁場接線柱 D+的作用是由蓄電池向勵磁繞組提供勵磁電流使發(fā)電機(jī)發(fā)電 ， 并且控制充電指示燈電路 。 圖 桑塔納轎車用整體式外搭鐵型 11管發(fā)電機(jī)電路原理圖 1－交流發(fā)電機(jī) 2－電壓調(diào)節(jié)器 3－調(diào)節(jié)器的傳感器 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 （ 2） 調(diào)節(jié)器的特點 桑塔納發(fā)電機(jī)為整體式外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) ， 采用集成電路調(diào)節(jié)器 ， 調(diào)節(jié)器和電刷架制成一個整體安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ， 稱為整體式發(fā)電機(jī) 。 ③ 發(fā)電機(jī)熄火后 ， 由于發(fā)電機(jī)不再發(fā)電 ， 如果沒有關(guān)斷點火開關(guān) ，蓄電池會通過磁場電路向勵磁繞組放電 ， 充電指示燈會再次發(fā)亮 ， 可提醒駕駛員關(guān)斷點火開關(guān) ， 避免蓄電池放電時間過長燒壞勵磁繞組和引起蓄電池虧電 。 ② 當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后 ， 轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時 ， 發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出 ， 此時 ， 磁場電流由發(fā)電機(jī)供給 ， 發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電 。 （ 3） 充電指示燈的工作原理： ① 當(dāng)點火開關(guān)接通時 ， 發(fā)電機(jī)未發(fā)電 ， 由蓄電池供給磁場電流 。 圖 生產(chǎn)的 LR160708型整體式外搭鐵型 9管交流發(fā)電機(jī)電路圖。 注意： 交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式不同，所配用的調(diào)節(jié)器及接線方法不同，充電系故障檢查方法也不同，使用時應(yīng)予注意，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電，調(diào)節(jié)器不工作。 （ 1）內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)。 （ 3） 9管交流發(fā)電機(jī)。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 圖 交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)外型 a) JF1522A型交流發(fā)電機(jī) b) 捷達(dá) JFZ1813型交流發(fā)電機(jī) c） JFB1712型交流發(fā)電機(jī) 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 （ 1） 6管交流發(fā)電機(jī)。 （ 4）無刷交流發(fā)電機(jī)，不需要電刷的發(fā)電機(jī)。 （ 3）帶泵的交流發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)即無特殊裝置，也無特殊功能特點，使用時需要配裝電壓調(diào)節(jié)器。 交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路如圖 、 。 當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時 ， 發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～ 2V以便對蓄電池充電 ， 此時 ， 由發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電 。 當(dāng)發(fā)電機(jī)能對外供電時 ， 就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組 ， 這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電 。 這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電 。 交流發(fā)電機(jī)勵磁方式有自勵和他勵兩種 。 圖 具有中性點二極管的整流電路 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要勵磁以外 ， 其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要勵磁 ， 因為它們的磁場都是電磁場 ， 必須給勵磁繞組通電才會有磁場產(chǎn)生而發(fā)電 ， 否則發(fā)電機(jī)將不能發(fā)電 。把中性點電壓和三相繞組并聯(lián)輸出，實踐證明這樣可提高發(fā)電機(jī)功率 10％～ 15％。 中性點電壓的瞬時值是一個三次諧波電壓 ,如圖 ， 平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓 （ 平均值 ） 的一半 ， 即： 帶有中性點接線柱的發(fā)電機(jī) ， 可用中性點電壓來控制各種用途的繼電器工作 。 從三相繞組的中性點引一根導(dǎo)線到發(fā)電機(jī)外 ， 標(biāo)記為 “ N”。 三相橋式整流電路中二極管的依次循環(huán)導(dǎo)通 ,使得負(fù)載 RL兩端得到一個比較平穩(wěn)的脈動直流電壓 ,如圖(c)所示 。 圖 交流發(fā)電機(jī)整流原理 a) 整流電路圖 b) 三相繞組電壓波形圖 c) 整流后發(fā)電機(jī)輸出波形圖 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)整流原理 1． 整流原理 : （ 1） 二極管的導(dǎo)通原則 當(dāng) 3只正二極管負(fù)極端連接在一起時 ， 正極端電位最高者導(dǎo)通； 當(dāng) 3只負(fù)二極管正極端連接在一起時 ， 負(fù)極端電位最低者導(dǎo)通 。 二極管具有單向?qū)ㄐ?,當(dāng)給二極管加上正向電壓時二極管導(dǎo)通 , 當(dāng)給二極管加上反向電壓時二極管截止 。 圖 交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理示意圖 1－定子鐵心 2－定子繞組 3－轉(zhuǎn)子 4－勵磁繞組 5－整流二極管 6－電刷 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 1. 交流電動勢的變化頻率 f和轉(zhuǎn)速 、 磁極對數(shù)成正比 式中 －磁極對數(shù)