【正文】 每層碾壓完成后，均有壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。⑥檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的干密度、相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。采用壓路機(jī)，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。④攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在30～50cm（虛鋪）范圍內(nèi)，用推土機(jī)使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實(shí)度。為保證路堤全斷面壓實(shí)，竣工時(shí)刷坡整平。攤鋪時(shí)按設(shè)計(jì)橫斷面全寬縱向分層填料。②水平分層填筑填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉施工。即：填、平、壓、檢。路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。填土?xí)r由路中間向兩邊按30cm一層分層填方，并用攤鋪機(jī)攤鋪均勻。當(dāng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。填方區(qū)開挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運(yùn)至借土場(chǎng)或棄土場(chǎng)。組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)推化。路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，晾曬，整平，壓實(shí)，檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。壓實(shí)時(shí)的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過2%。雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)作成4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。②雨季施工雨季施工前，應(yīng)先完成人行地道等設(shè)施，并做好防水、防洪、排水工作。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基其壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，可采用晾曬、換土或合同設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)解決。碾壓、整平路床采用壓路機(jī)壓實(shí)，用環(huán)刀法檢測(cè)其密實(shí)度。由于開挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應(yīng)立即進(jìn)行下一工序施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時(shí)安排施工隊(duì)施工。三、主要施工方法土方施工要結(jié)合設(shè)計(jì)挖、填情況，先以挖作填，平衡后再將多余土運(yùn)出場(chǎng)外。，拆遷紅線內(nèi)的障礙物，做好臨時(shí)排水工作。原則上以機(jī)械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。高程標(biāo)志樁設(shè)在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。有了若干個(gè)井位標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，附近上下游的井位還可用在中線上測(cè)距確定井位。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點(diǎn)上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。利用上述平面控制網(wǎng)，確定管線的中心線。精度控制：測(cè)距1/2000，測(cè)角20″，層面高度10mm。護(hù)樁測(cè)定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時(shí)使用。道口中心，天橋中心等特殊點(diǎn)插入。二、平面控制方法。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn)相間以不超出100米為宜，設(shè)置在高程樁上。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：S3型水準(zhǔn)儀和J2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、花桿。測(cè)點(diǎn)放樣前，認(rèn)真作好內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測(cè)方案。而且測(cè)量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴(yán)密性、連續(xù)性，來不得半點(diǎn)差錯(cuò)。（3）汽車運(yùn)輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達(dá)工地。小型機(jī)械設(shè)備則用汽車運(yùn)輸，精密測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客車運(yùn)輸。部分設(shè)備須租用，所有外租設(shè)備及人員均可及時(shí)組織和調(diào)配進(jìn)場(chǎng)。先行進(jìn)場(chǎng)的有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。本工程所需的各種資源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。施工總平面布置詳見技術(shù)咨詢表：施工總平面布置圖。管線隨土方軟基處理及輔道基礎(chǔ)配合施工，橫向管線在進(jìn)行主車道路基處理時(shí)進(jìn)行，完畢后再與縱向管線連通。水電配備三組人員，土方施工時(shí)，配合將溝槽挖好，下管線并隱蔽驗(yàn)收后立即封閉。(4).勞動(dòng)力機(jī)械組織道路施工、管線及土方施工所需人員、機(jī)械均按三套組織。(2).總施工原則：先地下、后地上，先深后淺，先進(jìn)行軟基處理后建機(jī)動(dòng)車道，先主體后附屬，先預(yù)制后安裝，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)?？偟氖┕ぴ瓌t是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和井同時(shí)施工，見縫插針，組織開展一場(chǎng)多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)。施工部署根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，該路段總的組織原則，以道路主線為施工分段線，將該路段工程劃分三個(gè)施工段，同時(shí)進(jìn)行施工。(3).在推行項(xiàng)目法施工的同時(shí)，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過程控制等過程中，切實(shí)執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。組織機(jī)構(gòu)(1).實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。l 提前做好預(yù)制、預(yù)埋件的加工工作。l 做好臨時(shí)用電、臨時(shí)用水及臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)工作。l 做好技術(shù)交底工作。l 編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)工程的主要部位及特殊施工方法編寫單項(xiàng)技術(shù)方案措施。(4).文明施工：達(dá)到企業(yè)文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。(2).質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到國家優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行項(xiàng)目法施工，責(zé)任到人，實(shí)行目標(biāo)管理，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、高速、安全、文明生產(chǎn)。三、施工部署奮斗目標(biāo)深圳市****市政工程是深圳市主要交通干線，施工質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)及文明施工都會(huì)對(duì)整個(gè)工程起到至關(guān)重要的作用，公司決心在以往道路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，鞏固成績(jī)，克服缺點(diǎn)，堅(jiān)持公司的質(zhì)量方針，運(yùn)用科學(xué)管理，制定嚴(yán)格的質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn)的控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，以科技推動(dòng)生產(chǎn)，降低成本。l 自然因素影響大。正如上面的分析，該標(biāo)段工程的特點(diǎn)為：l 交通干擾大。整個(gè)施工過程中，無法避免地承受著深圳地區(qū)即將來臨的雨季、臺(tái)風(fēng)全過程的影響?？缭缴钅洗蟮赖腄N1000鋼筋混凝土頂管施工也是本工程的難點(diǎn)。本標(biāo)段剛好跨越深南大道，深南大道是深圳市的主干道，交通繁忙，施工過程中應(yīng)避免影響深南路的交通。主要實(shí)物工程量表2　主要實(shí)物工程量編號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位工程量1路基挖土方立方米2棄土超運(yùn)立方米3軟弱地基換土立方米4軟弱地基超運(yùn)立方米5砼路面拆除平方米6瀝青表處路面拆除平方米7%4水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米8%6水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米9C30箱涵混凝土立方米10箱涵鋼筋噸11鋼筋混凝土排水管（DN2001200）米12給水管道：鋼管（DN50600）米13燃?xì)夤艿溃轰摴苊?45cm混凝土彩色方磚平方米15隱蔽式電纜溝米16VV1KV電力電纜米17電訊PVC管道米18軟土、淤泥外運(yùn)立方米19換填土方立方米20砂井米21土工格柵平方米22路堤預(yù)壓土方立方米工程特點(diǎn)及難點(diǎn)本工程施工期間需要拆除舊道路以及附屬設(shè)施，改建拓寬在根本上不同于新建項(xiàng)目。(2).臨時(shí)用電業(yè)主將電源聯(lián)結(jié)點(diǎn)接至標(biāo)段范圍內(nèi)50100米（本標(biāo)段大概位于0+940），提供變壓器一臺(tái)，容量為160KVA。(4).。(2).。計(jì)劃施工工期計(jì)劃工期為****天。本標(biāo)段投標(biāo)工作內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、電力、電信、照明工程、軟基處理工程、燃?xì)夤こ痰龋话ǜ骶G化工程、交通設(shè)施、交通監(jiān)控工程、瀝青混凝土路面工程。在****路口處分別有一條排洪暗渠和一條污水排海箱涵橫穿道路。建設(shè)項(xiàng)目概述深圳市****是一條南北走向的城市主干道，位于，為雙向六車道，道路紅線寬65米。B6 施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況一、編制依據(jù)****市政工程施工招標(biāo)文件1～3卷以及施工招標(biāo)補(bǔ)充通知第**號(hào)。如果投標(biāo)書中報(bào)有技術(shù)性的選擇方案，投標(biāo)單位則應(yīng)按基本技術(shù)方案和技術(shù)性選擇方案分別填寫表。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師；；。A4 分包人表擬定的分包單位名稱承建資格范圍擬分包的分部（項(xiàng)）工程數(shù)量及其工作量分包工作量占總工作量的比例（%）完成同類工程的施工經(jīng)歷擬配備的主要施工機(jī)械說明：分包工作量占20%以上者填寫本表。施工組織設(shè)計(jì)目　　錄A1 投標(biāo)單位一般情況表 4A2 近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表 5A3 在建項(xiàng)目主要工程情況表 6A4 分包人表 7B1 承包人工地組織機(jī)構(gòu) 8B2 主要人員簡(jiǎn)歷表 10B3 主要施工機(jī)械表 24B4 材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 26B5 合同用款估算表 28B6 施工組織設(shè)計(jì) 30第一章 工程概況 30第二章　設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 36第三章 重要工程項(xiàng)目施工方法 37第一節(jié) 測(cè)量控制方法 37第二節(jié) 路基工程施工方法 38第三節(jié) 道路基層施工方法 40第四節(jié)　排水箱涵施工方法 43第五節(jié) 給排水工程施工方法 45第六節(jié) 電力工程施工方法 47第七節(jié)　電訊管道施工方法 48第八節(jié) 道路附屬構(gòu)筑物工程施工方法 49第四章　重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的措施 51第一節(jié) 軟弱地基處理方法 51第二節(jié)　頂管施工方法 53第三節(jié)　臨時(shí)道路修筑及施工過程的交通組織 54第五章　各分項(xiàng)工程的施工順序 57第六章 保證工程質(zhì)量和工期措施 60第一節(jié) 保證工程質(zhì)量和工期措施 60第二節(jié) 保證工期措施 73第七章 雨季生產(chǎn)的工作安排 77第八章 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施 78第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 78第二節(jié) 安全生產(chǎn)措施 79技術(shù)咨詢表 81(1) 施工進(jìn)度總體計(jì)劃表 81(2) 控制性施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 84 8最早結(jié)束時(shí)間、最遲開始時(shí)間、最遲結(jié)束時(shí)間、自由時(shí)差、總時(shí)差 85 86 8材料優(yōu)化柱狀圖 88(3) 施工總平面布置圖 90(4) 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 94一、路基土方施工工藝流程圖 96二、路基填筑施工工藝框圖 97三、路面基層施工工藝框圖 98四、頂管施工工藝框圖 85五、電力管道及溝槽施工工藝框圖 86六、電訊管道及溝槽施工工藝框圖 87七、給水工程施工工藝框圖 88七、排水工程施工工藝框圖 89八、附屬構(gòu)筑物施工工藝框圖 90(5) 質(zhì)量保證體系 91 9設(shè)備 95(6) 工程管理曲線圖 96A1 投標(biāo)單位一般情況表企業(yè)資質(zhì)等級(jí)工民建施工壹級(jí)發(fā)證單位xx建設(shè)部企業(yè)性質(zhì)國有承建資質(zhì)范圍見《施工企業(yè)承建資格證書》復(fù)印件發(fā)證單位深圳市建設(shè)局營業(yè)范圍見《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》復(fù)印件發(fā)證單位深圳市工商行政管理局現(xiàn)有職工人固定資產(chǎn)萬元組織機(jī)構(gòu)框圖經(jīng)營部材料部財(cái)務(wù)部質(zhì)安部工程部總經(jīng)辦總 經(jīng) 理副總經(jīng)理總工程師副總經(jīng)理A2 近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表（市政工程部分）項(xiàng)目或指標(biāo)單位123工程名稱深圳市****一期工程深圳市********市政道路***段里程長度km******技術(shù)等級(jí)/行車道數(shù)主干道/6高等級(jí)/6快速路/4路土方/石方1000m3*********基軟基處理工程m/段*******路面層/基層平均厚度cm13/5713/4022/35面面層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2瀝青砼/45瀝青砼/52混凝土/12基層結(jié)構(gòu)/數(shù)量1000m2水泥石粉渣/45水泥石粉渣/52水泥石粉渣/12大型道路橋梁m/座無無無中型道路橋梁m/座無36/1無隧道m(xù)/座無無無互通式立交處無無無合同總價(jià)/合同預(yù)算價(jià)萬元*********竣工日期年、月合同工期/實(shí)際工期月******竣工質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良業(yè)主/監(jiān)理單位**監(jiān)理**高速公路監(jiān)理**監(jiān)理公司說明：如有分包時(shí)，應(yīng)在備注中述明分包的分部（項(xiàng)）工程及數(shù)量。同時(shí)在施工中，我公司將從全市整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)督單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)係及地盤管理，通過有效地對(duì)工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效保障。同時(shí)在施工中，我公司將從全市整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)督單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)係及地盤管理，通過有效地對(duì)工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效保障。挨奏千苗飽燴紐撅逞促焉綢勒飽至五稿鍘豫潭萍媽再紗盎婪粗兄脂虎彼鑲恢廟得咋恤閉摯枕皂