【正文】 用完好。2．按照迎峰度夏（冬）方案要求對(duì)廠房門窗、屋頂風(fēng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保上述設(shè)備安全可靠。2．涉及EH油系統(tǒng)及大、小機(jī)有關(guān)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、EH油系統(tǒng)壓力開關(guān)漏油時(shí)，要立即聯(lián)系熱工人員到場(chǎng)確認(rèn)，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行隔離操作，防止造成保護(hù)誤動(dòng)作。6. 進(jìn)行大機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)切換時(shí)，要關(guān)注停運(yùn)風(fēng)機(jī)是否倒轉(zhuǎn)，倒轉(zhuǎn)及時(shí)聯(lián)系維護(hù)處理。4. 目前2機(jī)小機(jī)軸封供氣量較大，軸封漏氣大是導(dǎo)致油中帶水的主要原因之一，運(yùn)行中要謹(jǐn)慎提升軸封母管壓力，定期執(zhí)行小機(jī)油箱放水工作，關(guān)注小機(jī)油質(zhì)變化，及時(shí)投運(yùn)體外濾油機(jī)。2．大、小機(jī)濾油時(shí)，運(yùn)行人員要加強(qiáng)系統(tǒng)操作隔離完善檢查，防止跑、漫油發(fā)生，加強(qiáng)濾油裝置運(yùn)行狀況的檢查，確保油系統(tǒng)運(yùn)行安全。2． 定期執(zhí)行密封油排煙風(fēng)機(jī)底部放油工作，加強(qiáng)發(fā)電機(jī)軸承監(jiān)視，若發(fā)現(xiàn)向外甩油，應(yīng)聯(lián)系維護(hù)及時(shí)放油。2．真空泵系統(tǒng)消缺陷影響真空泵備用時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備停役申請(qǐng)制度，并督促設(shè)備及維護(hù)部門加快消缺進(jìn)度，確保真空泵系統(tǒng)可靠運(yùn)行及備用。6. 定冷水補(bǔ)水時(shí)應(yīng)由巡檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，及時(shí)提示停止補(bǔ)水，防止監(jiān)盤人員遺忘導(dǎo)致定冷水箱滿水、定冷水壓差下降的異常發(fā)生。4．進(jìn)行定冷水系統(tǒng)濾網(wǎng)和冷水器操作時(shí)，要仔細(xì)檢查，嚴(yán)格遵照規(guī)程規(guī)定，防止發(fā)電機(jī)斷水事故發(fā)生。定冷水泵退出備用期間要加強(qiáng)運(yùn)行泵的檢查，運(yùn)行泵非電氣原因故障跳閘可直接搶合。六）定冷水系統(tǒng)1．加強(qiáng)定冷水系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視檢查，尤其要對(duì)定冷水泵運(yùn)行狀況、定冷水系統(tǒng)管道、閥門運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查，對(duì)定冷水系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)要及時(shí)督促設(shè)備維護(hù)部門處理。8．閉式水泵出口電動(dòng)門易出現(xiàn)開反饋不到位缺陷，進(jìn)行閉式泵切換工作時(shí)，要先關(guān)閉原運(yùn)行泵的出口電動(dòng)門，再停運(yùn)原運(yùn)行泵，防止管道振動(dòng)造成現(xiàn)運(yùn)行泵出口電動(dòng)門變黃，導(dǎo)致閉式水泵全停異常發(fā)生。6．閉式水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)要注意閉式水泵出口電動(dòng)門易出現(xiàn)開反饋不到位缺陷，造成閉式水泵跳閘故障發(fā)生；1機(jī)組閉式水新增引風(fēng)機(jī)和真空冷水機(jī)組用戶，需加強(qiáng)閉式水溫監(jiān)視，必要時(shí)啟動(dòng)開式水泵，加強(qiáng)閉冷器冷卻，防止因閉式水溫過高造成輔機(jī)運(yùn)行不安全故障發(fā)生。夏季長(zhǎng)江水位高，循泵格蘭漏水量加大，漏入碟閥坑內(nèi)水量增加，要確保碟閥坑內(nèi)自動(dòng)排水泵運(yùn)行可靠。4．雨季時(shí)要檢查循泵房房頂和墻體漏水狀況，檢查關(guān)閉好門窗、碟閥控制柜門，防止因雨水滲入循泵出口碟閥控制柜造成異常事故發(fā)生。3．要加強(qiáng)循泵入口旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)清洗，在夏季長(zhǎng)江水位較高時(shí)增加沖洗次數(shù)和延長(zhǎng)沖洗時(shí)間，對(duì)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，防止因?yàn)V網(wǎng)破損或縫隙大導(dǎo)致雜物流入凝汽器水室堵塞凝汽器鋼管。運(yùn)行中需加強(qiáng)該閥門狀態(tài)監(jiān)視，發(fā)生異常時(shí)及時(shí)聯(lián)系熱工和維護(hù)處理。停循泵信號(hào)時(shí)好時(shí)壞，停運(yùn)該循泵時(shí)要關(guān)注循泵電流，若停循泵信號(hào)未來，循泵電流上升至390A時(shí)要及時(shí)手動(dòng)停運(yùn)該循泵，防止循泵損壞。2．循泵切換時(shí)，一定要注意出口蝶閥開關(guān)正常，不能打悶泵或泵已停出口蝶閥關(guān)不嚴(yán)。，防止因氣溫低導(dǎo)致凝補(bǔ)水箱水位顯示不正確造成異常事故發(fā)生。凝泵消缺結(jié)束后，要先投入密封水，稍開凝泵本體抽空氣門，密切監(jiān)視機(jī)組真空變化情況，當(dāng)真空穩(wěn)定后，再就地操作緩慢開啟進(jìn)口電動(dòng)門，開啟凝泵進(jìn)口電動(dòng)門期間要與集控室保持聯(lián)系，視真空變化情況逐漸開大，不可直接操作進(jìn)口電動(dòng)門至全開狀態(tài)。凝泵退出備用期間要加強(qiáng)運(yùn)行凝泵的檢查，運(yùn)行凝泵非電氣原因故障跳閘可直接搶合一次。7. 因除氧器上水主調(diào)門在60100%開度間對(duì)流量基本無影響，當(dāng)機(jī)組因故需要快速降負(fù)荷至300MW以下時(shí)，可提前提高凝泵出口壓力設(shè)定值，使主調(diào)門較早開始關(guān)閉，避免調(diào)節(jié)不及導(dǎo)致除氧器液位異常升高。5. 工頻凝泵聯(lián)啟后，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)小機(jī)密封水壓力正常，并通知化學(xué)專業(yè)檢查精處理設(shè)備。當(dāng)備用凝泵出口逆止門故障時(shí)極易發(fā)生凝泵倒轉(zhuǎn)，凝泵倒轉(zhuǎn)時(shí)要立即關(guān)閉該凝泵出口電動(dòng)門，運(yùn)行人員需熟悉該電動(dòng)門就地手動(dòng)關(guān)閉操作方法，當(dāng)電動(dòng)操作失靈時(shí)需快速赴就地操作關(guān)閉。（該真空泵布置在凝汽器底部）2．凝結(jié)水泵運(yùn)行易發(fā)生出口電動(dòng)門反饋故障，當(dāng)該閥門關(guān)反饋來時(shí)會(huì)造成凝泵跳閘，運(yùn)行中要加強(qiáng)對(duì)凝泵出口電動(dòng)門反饋的監(jiān)視，備用凝泵備用狀態(tài)良好（查看備用凝泵啟動(dòng)允許條件是否滿足），防止因運(yùn)行凝泵跳閘，備用凝泵不能及時(shí)投運(yùn)造成故障擴(kuò)大。四）凝結(jié)水系統(tǒng)1．1機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行正常，A、B疏擴(kuò)減溫水氣動(dòng)門關(guān)閉，其旁路門稍開，疏擴(kuò)減溫水氣動(dòng)門禁止頻繁開關(guān)操作，防止管道振動(dòng)造成設(shè)備損壞。7．加強(qiáng)給水系統(tǒng)檢查，做到漏點(diǎn)早發(fā)現(xiàn)早處理。5． 加強(qiáng)2機(jī)組B小機(jī)推力軸承內(nèi)側(cè)溫度監(jiān)視，溫度高及時(shí)減少出力并匯報(bào)。4. 加電泵勺管時(shí)，若電泵入口壓力低，則根據(jù)情況適當(dāng)放緩出力增加速度，防止電泵入口氣化和因?yàn)槿肟趬毫Φ偷投鴮?dǎo)致電泵跳閘。若跳閘前負(fù)荷510MW：聯(lián)系鍋爐專業(yè)根據(jù)水煤比減煤至220t/h上下，盡快加電泵勺管至60%，待電泵出力后可繼續(xù)增加勺管和關(guān)小電泵再循環(huán)，維持系統(tǒng)1500t/h左右最大給水出力。3. 若運(yùn)行中一臺(tái)小機(jī)跳閘，剩余一臺(tái)汽泵與電泵并列運(yùn)行時(shí)，最大安全給水出力在1500t/h左右，對(duì)應(yīng)負(fù)荷約為510MW，煤量約在220t/h上下。當(dāng)小機(jī)“遙控”切至“操作員自動(dòng)”時(shí)，重新投入該小機(jī)“遙控”方式并在MCS系統(tǒng)中投入該小機(jī)自動(dòng)后方可進(jìn)行另一臺(tái)小機(jī)的試驗(yàn)工作，防止給水自動(dòng)異常切除。2. 加強(qiáng)低旁后溫度監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)低旁內(nèi)漏增大時(shí)及時(shí)聯(lián)系處理和匯報(bào)。6. 2機(jī)4高壓調(diào)門因閥座拱起缺陷不能全關(guān)，要參考部門反措，做好機(jī)組跳閘4高調(diào)門不能全關(guān)的事故預(yù)想。監(jiān)視段限制值MPa（絕對(duì)壓力）調(diào)節(jié)級(jí)壓力 一抽壓力 二抽壓力 三抽壓力 四抽壓力 4．對(duì)影響汽輪機(jī)安全運(yùn)行的其它參數(shù)（如主再熱蒸汽壓力、溫度；軸向位移；汽缸金屬溫度；軸承金屬溫度及其回油溫度；各加熱器水位、真空等）加強(qiáng)監(jiān)視分析，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施處理?？刂坪玫蛪狠S封供汽母管溫度不低于110℃，不高于190℃，當(dāng)輔汽溫度升高軸封減溫水無法滿足減溫需求時(shí)，可稍開其旁路門。2．1汽輪機(jī)低壓差脹2顯示較大，在環(huán)境溫度低、負(fù)荷低時(shí)尤其明顯，盡管該點(diǎn)僅作為監(jiān)視用，但需加強(qiáng)對(duì)該點(diǎn)上升趨勢(shì)的監(jiān)視，且控制好低壓軸封供汽母管溫度不低于110℃，不高于190℃。2汽輪機(jī)7軸振顯示偏大，最大達(dá)12絲。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)振監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常升高時(shí)要立即聯(lián)系處理并匯報(bào)。10. 如果發(fā)生主要輔機(jī)跳閘觸發(fā)RB保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)防止一次風(fēng)機(jī)失速，從而使得磨煤機(jī)一次風(fēng)量跳磨。8. 加強(qiáng)對(duì)石子煤排放情況的檢查管理，做好磨煤機(jī)堵煤及著火緊急處理事故預(yù)想。6. 保持爐內(nèi)燃燒工況穩(wěn)定，采取有利于燃燒穩(wěn)定的磨組運(yùn)行搭配方式，盡可能保證相鄰磨組運(yùn)行。鍋爐燃燒穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)退出等離子或點(diǎn)火油槍。4. 鍋爐燃燒不穩(wěn)定或有重要輔機(jī)跳閘，應(yīng)及時(shí)投入等離子或點(diǎn)火油槍助燃。值長(zhǎng)應(yīng)將摻燒褐煤（包括印尼煤）的磨煤機(jī)及時(shí)通知到班組成員，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。杜絕上錯(cuò)煤，上錯(cuò)倉，防止鍋爐因煤質(zhì)差滅火。(8) 磨煤機(jī)潤(rùn)滑油站，引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑和液壓油站的油箱電加熱送電，并檢驗(yàn)電加熱根據(jù)油箱溫度自動(dòng)啟、停正常；當(dāng)油站溫度低于20℃時(shí)，及時(shí)投入電加熱器。(6) 鍋爐運(yùn)行期間，設(shè)備部，運(yùn)行部值班人員應(yīng)對(duì)給水流量；儲(chǔ)水罐水位；分離器壓力、水位；主、再熱汽壓力；減溫水壓力、流量等測(cè)點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常及時(shí)通知設(shè)備管理部門處理。(4) 督促設(shè)備部應(yīng)積極做好轉(zhuǎn)機(jī)加油、制粉系統(tǒng)定檢等工作。利用低負(fù)荷時(shí)間段對(duì)停運(yùn)磨及給煤機(jī)進(jìn)行積煤、雜物清理。為減少堵煤，輥軸篩及碎煤機(jī)等不得隨意退出運(yùn)行，若有故障應(yīng)立即搶修，并匯報(bào)值長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。我公司在2010年12月22日就因低溫就兩次造成2機(jī)組跳閘，一次是“給水流量低”，一次是“高排壓力高”，均為低溫造成變送器錯(cuò)誤顯示。(7) E空壓機(jī)控制電源失去時(shí)，按“E空壓機(jī)控制電源失去”反措執(zhí)行。(5) 事故處理完畢后，恢復(fù)為兩臺(tái)空壓機(jī)及兩臺(tái)后處理裝置的運(yùn)行方式。但有兩臺(tái)后處理裝置正常運(yùn)行時(shí)，不允許儀用氣不經(jīng)過處理進(jìn)入儀用氣母管。(2) 后處理裝置啟動(dòng)或運(yùn)行中，要在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)干燥塔切換正常，如果出現(xiàn)排氣閥關(guān)閉不到位，儀用氣大量泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止該后處理裝置運(yùn)行，關(guān)閉其進(jìn)氣電動(dòng)門。空壓機(jī)其它的故障原因還包括皮帶斷裂，濾網(wǎng)差壓高，加載不正常，冷卻水溫高等；而后處理裝置其它故障原因則為進(jìn)氣閥或排氣閥卡澀，氟里昂泄漏，壓縮機(jī)過載等。七） 防止儀用壓縮空氣壓力低造成機(jī)組非停事故1. 設(shè)備現(xiàn)狀評(píng)估：我公司發(fā)生過空壓機(jī)或后處理設(shè)備全部跳閘事故，電源改造后此隱患已消除。(26) 要求熱工將所有強(qiáng)制條件核實(shí)無誤后，恢復(fù)為正常狀態(tài)。(24) 如果事故處理中有摻燒高揮發(fā)份的磨煤機(jī)停運(yùn)，啟動(dòng)時(shí)要防止磨煤機(jī)爆燃。(23) 在主控畫面中將RB保護(hù)投入，機(jī)組按調(diào)度要求升負(fù)荷。防止A空預(yù)器煙、風(fēng)系統(tǒng)投入過程中熱二次風(fēng)溫和熱一次風(fēng)溫降低過多，對(duì)鍋爐燃燒或制粉系統(tǒng)產(chǎn)生影響；也要防止煙側(cè)投入過快使A空預(yù)器蓄熱元件得不到風(fēng)側(cè)冷卻，造成空預(yù)器二次卡澀。(21) 如A空預(yù)器啟動(dòng)成功，將其輔馬達(dá)投備，關(guān)閉氣動(dòng)馬達(dá)氣源手動(dòng)門，正常運(yùn)行二十分鐘后，打開引風(fēng)機(jī)入口聯(lián)絡(luò)擋板，投入A空預(yù)器煙、風(fēng)系統(tǒng)。但此時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)B側(cè)一次風(fēng)機(jī)（）和送風(fēng)機(jī)電流（額定值179A）的監(jiān)視，防止其過流。(19) 手動(dòng)略開A空預(yù)器一次風(fēng)進(jìn)口擋板電動(dòng)門（5%），對(duì)A空預(yù)器一次風(fēng)區(qū)域蓄熱元件進(jìn)行冷卻。(18) 通知安二打開A空預(yù)器冷端人孔門，打開電除塵入口人孔門（飛灰含碳儀裝置附近），吸入冷風(fēng)對(duì)A空預(yù)器煙氣側(cè)蓄熱元件進(jìn)行冷卻。(17) 將A引風(fēng)機(jī)負(fù)荷倒至B引風(fēng)機(jī)，停A引風(fēng)機(jī)并關(guān)閉引風(fēng)機(jī)入口聯(lián)絡(luò)擋板（此時(shí)A送風(fēng)機(jī)已停，不考慮停A引聯(lián)跳A送）。(15) 如A空預(yù)器進(jìn)口煙氣擋板未關(guān)到位，應(yīng)立即到就地手動(dòng)操作將關(guān)閉，再關(guān)閉A空預(yù)器出口二次風(fēng)擋板。A空預(yù)器進(jìn)口煙氣擋板聯(lián)關(guān)，A空預(yù)器進(jìn)、出口一次風(fēng)擋板聯(lián)關(guān)，A空預(yù)器進(jìn)口煙氣擋板全關(guān)后出口二次風(fēng)擋板聯(lián)關(guān)。(13) 在送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)倒負(fù)荷過程中，值長(zhǎng)應(yīng)通知輔控運(yùn)行人員密切監(jiān)視增壓風(fēng)機(jī)入口壓力并及時(shí)調(diào)整。如A一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)溫明顯高于B一次風(fēng)機(jī)，應(yīng)繼續(xù)降低A一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度（如果A一次風(fēng)機(jī)軸承溫度高，也可考慮停止A一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行。為防止A空預(yù)器跳閘聯(lián)跳同側(cè)送風(fēng)機(jī)造成鍋爐風(fēng)量低MFT動(dòng)作，可聯(lián)系熱工人員退出鍋爐“風(fēng)量低”保護(hù)，但任何時(shí)候都要保持鍋爐風(fēng)量＞800t/h。(11) 機(jī)組降負(fù)荷到排煙溫度開始下降時(shí)，維持負(fù)荷不變。電泵正常帶負(fù)荷滿足鍋爐給水要求后，將汽泵關(guān)閉出口門旋轉(zhuǎn)備用。脫硝噴氨跳閘后，注意關(guān)閉相關(guān)手動(dòng)門隔絕氨氣，并切斷蒸發(fā)器汽源。(7) 事故處理過程中最好在主控畫面將RB保護(hù)退出，以防恢復(fù)過程中機(jī)組負(fù)荷升高且仍有重要輔機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，RB保護(hù)無謂動(dòng)作一次。(6) 啟動(dòng)一臺(tái)燃油泵，F(xiàn)、A、B、D層點(diǎn)火油槍手動(dòng)門開啟作緊急備用。值長(zhǎng)應(yīng)立即下令打跳部分制粉系統(tǒng)，投入等離子，降低機(jī)組負(fù)荷到170MW~200MW，并通知輔控運(yùn)行人員密切監(jiān)視脫硫吸收塔進(jìn)、出口煙溫，防止吸收塔進(jìn)、出口煙溫高觸發(fā)鍋爐MFT。(4) 發(fā)現(xiàn)A空預(yù)器電流＞24A時(shí)，及時(shí)到就地強(qiáng)提空預(yù)器熱端各扇形板（共3個(gè)），并將空預(yù)器間隙調(diào)整裝置改為“手動(dòng)”；懷疑是冷端扇形板摩擦引起的空預(yù)器電流大時(shí)，要求設(shè)備部將冷端徑向間隙放到最大位；懷疑是空預(yù)器軸向間隙小引起的空預(yù)器電流大時(shí)，要求設(shè)備部將軸向間隙放大。(2) 運(yùn)行人員做好空預(yù)器卡澀的事故預(yù)想