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正文內(nèi)容

滬寧立交橋標(biāo)書(shū)-文庫(kù)吧資料

2025-06-04 23:11本頁(yè)面
  

【正文】 自有施工開(kāi)始46密封膏槍只5南京自有施工開(kāi)始47便攜式拖線盤(pán)220V只5/自有隨時(shí)48角馳IIB壓型機(jī)套1鎮(zhèn)江自有施工開(kāi)始以下為檢驗(yàn)、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備需用量一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量產(chǎn)地貨源進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1水準(zhǔn)儀S3臺(tái)2上海自有施工開(kāi)始2經(jīng)緯儀J6臺(tái)2上海自有施工開(kāi)始3框式水平儀 mm臺(tái)2上海自有施工開(kāi)始4超聲波測(cè)厚儀臺(tái)2上海自有施工開(kāi)始5條式水平儀 500mm 個(gè)2南京d自有施工開(kāi)始6 鋼板尺 300mm把2蘇州自有隨時(shí)7鋼板尺 1000mm 把2蘇州自有隨時(shí)8鋼板尺2000mm把2蘇州自有隨時(shí)9塞尺把2/自有隨時(shí)10塞尺把2/自有隨時(shí)11鋼卷尺把6蘇州自有隨時(shí)12鋼卷尺把6蘇州自有隨時(shí)13鋼卷尺把6蘇州自有隨時(shí)14鋼盤(pán)尺50米把2常州自有隨時(shí)15鋼盤(pán)尺20米把2常州自有隨時(shí)16彈簧稱10kg把4/自有隨時(shí)17磁性線錘1kg+只4無(wú)錫自有隨時(shí)18角度尺把4/自有隨時(shí)19塔 尺把2常州自有隨時(shí)20沖釘φ12~φ30套5/自有隨時(shí)21長(zhǎng)柄測(cè)力扳手把4上海自有隨時(shí)22 游標(biāo)卡尺125mm把2上海自有隨時(shí)23量 規(guī)付2天津自有隨時(shí)24漆膜測(cè)厚儀把2上海自有隨時(shí)25 涂料測(cè)厚針把2上海自有隨時(shí) 第六章 質(zhì)量保證大綱總則:本大綱是適應(yīng)滬嘉立交橋鋼結(jié)構(gòu)工程投標(biāo)的需要,根據(jù)我公司已經(jīng)取得的北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證和注冊(cè)的ISO9000證書(shū),為實(shí)施滬嘉立交橋鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證,我們特按GB/T190021994idt ISO9002:1994標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定而編制本質(zhì)量保證大綱。 第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)配備一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本項(xiàng)目設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部,配置兩套管理人員(分工廠制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝)管理人員由南京中建鋼結(jié)構(gòu)有限公司統(tǒng)一委派,如確有困難,可向中建八局安裝公司調(diào)派管理人員充實(shí),其組織構(gòu)體系見(jiàn)附圖。整橋接通后,對(duì)大接縫進(jìn)行焊接,其中箱梁底板縱向?qū)雍缚p擬采用單面焊接雙面成型的焊接工藝,這樣可以取消焊接底板時(shí)必須的倒掛腳手架,從而避免因減少凈空對(duì)交通的影響。用兩部吊車(chē)采用抬吊將兩根梁依次吊上橋墩,并調(diào)整到位,加以固定。第一次吊裝4號(hào)節(jié)段,一部卡車(chē)與一部吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后,直接將分段吊在中間的臨時(shí)橋墩上,并調(diào)整到位,加以固定。二、吊裝方案吊裝前必須做好一切準(zhǔn)備工作,包括三個(gè)橋墩處搭好腳手架和工作平臺(tái),在中間橋墩處搭好4個(gè)臨時(shí)橋墩,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)尺寸進(jìn)行測(cè)量和劃線、安裝好支座,以及接好照明、電焊、氧氣乙炔等設(shè)施。運(yùn)輸線路從南京湯泉出廠后通過(guò)滬寧高速公路直接上上海外環(huán)線,走西外環(huán)過(guò)徐浦大橋,再上滬嘉高速公路至工地現(xiàn)場(chǎng)。,應(yīng)將構(gòu)件剛度較大的一面豎直,桿件間應(yīng)留有適當(dāng)空隙,以便起吊操作及查對(duì)編號(hào)。,并擱置于墊木上,擱置時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):,一般為10~25cm,附近因有排水溝,防止地基沉落不均而引起構(gòu)件側(cè)向歪向傾倒。、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中應(yīng)保持完好,防止損壞和變形。漆膜涂裝規(guī)定 名稱每層厚度(um)層數(shù)環(huán)氧富鋅底漆801環(huán)氧云鐵中間漆701聚胺脂面漆4529鋼構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放、運(yùn)輸必須在油漆干燥后進(jìn)行。 每種涂料結(jié)束后,在涂下一種涂料前,需對(duì)表面質(zhì)量和膜厚檢查驗(yàn)收。(7)多種涂層損傷處理需按規(guī)定修補(bǔ),修補(bǔ)前損傷區(qū)周?chē)?530%范圍內(nèi)涂層應(yīng)打磨成坡度并修補(bǔ)順滑。(5)多種散裝零件,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,涂足規(guī)定的遍數(shù),特別注意不得有漏涂等缺陷。(3)油漆厚度應(yīng)符合規(guī)定,最底膜厚需達(dá)到規(guī)定厚度的90%以上,但不允許盲目超厚。 涂裝工藝及技術(shù)要求(1)雨天、雪天、霧天不能進(jìn)行室外涂裝,當(dāng)環(huán)境濕度高于85%時(shí),不能進(jìn)行高壓無(wú)氣噴漆涂裝,但因工程進(jìn)度關(guān)系必須涂裝時(shí)可采用滾涂或刷涂,而當(dāng)濕度高于90%時(shí),需停止任何涂裝處理。(2)鋼結(jié)構(gòu)的涂層受熱損傷或機(jī)械損傷的部分,均需作二次除銹的質(zhì)量要求,內(nèi)表面為st2級(jí),外表面應(yīng)達(dá)到SHB標(biāo)準(zhǔn)的st3級(jí)。 對(duì)涂層應(yīng)進(jìn)行膜厚管理,底漆及全部涂層先成后,需進(jìn)行限厚與數(shù)據(jù)記錄。 涂裝工作盡量采用高壓氣噴涂方式。,應(yīng)立即涂上車(chē)間預(yù)處理底漆。(砂)除銹,必須將表面油污、氧化皮和鐵銹以及其他雜物清除潔凈,再用干凈的壓縮空氣和毛刷將灰塵清理干凈。,不得組裝入鋼結(jié)構(gòu)之中。,然后再繼續(xù)進(jìn)行。胎架和場(chǎng)地上均應(yīng)劃好鋼梁的結(jié)構(gòu)中心線和檢驗(yàn)線,以便構(gòu)件吊裝定位使用。擬安排在鋼筋混凝土預(yù)埋件平臺(tái)或水平船臺(tái)上。,并經(jīng)過(guò)制作驗(yàn)收,構(gòu)件的余量均已割除,除需由拼裝確定位置的另件或特殊工藝要求外,其它附件均應(yīng)裝焊完畢,構(gòu)件上需劃好中心線、檢驗(yàn)線并做好各種標(biāo)記。將橋面板反鋪于胎架上,然后劃出縱向槽形材和橫向隔艙板的位置線,經(jīng)驗(yàn)收合格后安裝槽形材和隔板,再安裝橋底部的T形材,然后進(jìn)行焊接,焊接結(jié)束并探傷合格后安裝橋底板,將分段逐個(gè)翻身后在平焊位置上施焊底板,焊接后進(jìn)行構(gòu)件校正,再進(jìn)行預(yù)拼裝。分段制作完成后,運(yùn)至工地上吊裝并焊接涂裝。分段制作 分段劃分鋼箱梁結(jié)構(gòu)主要有兩跨,分別為36米跨和40米跨連續(xù)鋼箱梁。(δ為板厚)。,在對(duì)收縮有較大約束條件下進(jìn)行焊接時(shí),焊縫不應(yīng)連續(xù)焊完,可焊至焊件冷卻低于最小預(yù)熱溫度和層間溫度時(shí),能保證不產(chǎn)生裂紋的位置。制造廠將此焊接程序和變形控制方案提交設(shè)計(jì)工程師及監(jiān)理單位征求意見(jiàn)。,使該程序同接頭焊接工藝和整個(gè)制造方法結(jié)合起來(lái)。構(gòu)件變形的控制,和將加勁板焊接到構(gòu)件上時(shí),焊接工藝和程序應(yīng)使變形和收縮變形盡量小。(2)氣孔、裂紋、夾渣、未熔透等超出表14無(wú)損檢查規(guī)定時(shí)應(yīng)查明以下原因,用碳弧氣刨清除缺陷,用原焊接方法進(jìn)行返修補(bǔ)焊,返修補(bǔ)焊采用埋弧自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊時(shí),再進(jìn)行焊接。,須繼續(xù)向外伸長(zhǎng)探傷,必要時(shí)直至焊縫全長(zhǎng),對(duì)接焊縫超聲波探傷有疑問(wèn)時(shí)用X射線復(fù)查。探傷人員能判定缺陷裂紋時(shí),可判定焊縫質(zhì)量不合格。抽探桿件數(shù)的10%。全部桿件工地孔部位并外延500mm主梁、縱橫梁跨中4m范圍加探1m。(4)。10X5068氣孔(包括針孔、點(diǎn)狀?yuàn)A渣)指標(biāo) 氣孔尺寸(mm)≦﹥≦﹥≦﹥≦﹥≦氣孔點(diǎn)數(shù)123610C、I、II類焊接針狀氣孔直徑分別不得超過(guò)2mm和3mm。兩端頭各250300102510X102不允許10X5035II主梁、橫梁上翼板的橫向?qū)雍缚p,主梁腹板高度方向的對(duì)接焊縫。B、但在任意1020mm范圍內(nèi)不記數(shù)的氣孔點(diǎn)不允許存在10個(gè)以上。(2)、其有關(guān)技術(shù)要求按《對(duì)接焊縫超聲波探傷》(GB1134589)執(zhí)行。焊縫外觀檢查,所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、未溶合、夾渣、未填滿弧坑。(3)當(dāng)周?chē)鷾囟鹊陀凇?℃時(shí),應(yīng)用氧一乙炔焰進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度根據(jù)鋼材材質(zhì)及鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而定,一般為100℃左右?!鏁r(shí)的低溫焊接操作,為保證焊接質(zhì)量,應(yīng)采取以下措施:(1)在露天的平臺(tái)、胎架及結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi),必須設(shè)置防止風(fēng)、霜、雨、雪侵襲的措施,如擋板、蓬棚等。,應(yīng)在接縫始未兩端分別裝上引弧和引出板,其尺寸應(yīng)不小于80X80mm,厚度應(yīng)滿足不致在引弧和熄弧時(shí)焊穿,引、熄弧時(shí)焊穿,引、熄弧板應(yīng)采用同材質(zhì)同坡口的材料。對(duì)影響焊接操作和焊接質(zhì)量的嚴(yán)重超差,應(yīng)在焊接前進(jìn)行修正。(5)采用碳弧氣刨加工坡口的接縫,如坡口中有粘碳,則應(yīng)將粘碳處刨凈。(3)重要構(gòu)件的接逢
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