【正文】 領導小組報告并備案； e、環(huán)境監(jiān)理巡視記錄：主要記錄環(huán)境總監(jiān)巡視現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)的主要問題及處理意見；f、天氣記錄，主要記錄每天的溫度變化，風力，雨雪情況及其它特殊天氣情況，還應記錄因天氣變化而損失的工作時間；g、對承包人的指令，環(huán)境監(jiān)理工程師的正式函件及口頭指示均應做好記錄，同時記錄口頭指令得到正式確認的方式和時間，還有的指令體現(xiàn)在各種環(huán)境監(jiān)理表格中，對此也要保留；h、承包人的報告或請示，正式例行報告、報表、各種正式函件、口頭承諾，均應做記錄。承包人接到環(huán)境監(jiān)理工程師通知后，對存在的問題進行整改，整改后填報《整改復查報審表》報環(huán)境監(jiān)理工程師。一般性或操作性的問題，采取口頭通知形式；口頭通知無效或有污染隱患時，監(jiān)理員應將情況報告主管環(huán)境監(jiān)理工程師，主管環(huán)境監(jiān)理工程師報分管環(huán)境副總監(jiān)批準后應及時發(fā)出《整改通知單》，要求承包人整改，并檢查整改結果。記錄應每天交環(huán)境監(jiān)理工程師審查，以判定是否符合要求。②旁站：即施工全過程環(huán)境監(jiān)理人員盯在現(xiàn)場檢查并記錄，隨時糾正不規(guī)范操作和發(fā)現(xiàn)問題。③環(huán)境監(jiān)理員對每天的現(xiàn)場監(jiān)督和檢查情況予以記錄并報告環(huán)境監(jiān)理工程師，環(huán)境監(jiān)理工程師對環(huán)境監(jiān)理員的工作情況予以督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)處理存在的問題。②環(huán)境監(jiān)理工程師、監(jiān)理員對各項工程部位的施工工藝進行全過程的巡視監(jiān)理，檢查承包人的施工記錄。工程施工期間，環(huán)境監(jiān)理工程師對施工單位的環(huán)保方面施工及可能產生污染的環(huán)節(jié)應進行全方位的巡視，對水工碼頭、陸域形成和堆場等主要污染工序進行全過程的旁站與檢查。成立了環(huán)境監(jiān)理組織機構，環(huán)境監(jiān)理組織機構由環(huán)境監(jiān)理部、建設單位、施工單位以及監(jiān)理單位等部門組成。促使各施工項目部達到自覺提高環(huán)境保護意識的目的、起到環(huán)境保護工作自檢的效果。工程竣工驗收階段環(huán)境監(jiān)理主要工作是審查施工單位編報的《工程施工環(huán)境保護工作總結報告》、整理環(huán)境保護竣工文件、工程項目環(huán)保驗收、編寫《環(huán)境監(jiān)理工作總結報告》等。工程環(huán)境監(jiān)理程序（1）編制工程環(huán)境監(jiān)理規(guī)劃（2）編制工程環(huán)境監(jiān)理細則（3）現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)理工作開展施工準備階段環(huán)境監(jiān)理部主要工作是審核施工單位編報的《工程施工組織計劃》中的環(huán)境保護條款、檢查施工單位所建立環(huán)境保護體系是否合理、參與審批提交申請《施工單位工程開工報告》等。 （7） 人群健康措施環(huán)境監(jiān)理 保證生活飲用水安全可靠、預防傳染疾病、提供必要的福利及衛(wèi)生條件等方面的措施。重點是靠近生活營地和居民區(qū)施工的單位，必須避免噪聲擾民。（4） 水土保持措施環(huán)境監(jiān)理包括水土保持工程措施和植物保護措施。（3） 大氣污染防治措施環(huán)境監(jiān)理施工區(qū)域大氣污染主要來源于施工和生產過程中產生的廢氣和粉塵。工程環(huán)境監(jiān)理范圍和內容（1） 生產廢水和生活污水的處理措施環(huán)境監(jiān)理對生產和生活污水的來源、排放量、水質指標，處理設施的建設過程和處理效果等進行監(jiān)理，檢查和監(jiān)測是否達到了批準的排放標準。第四章 工程環(huán)境監(jiān)理工作的實施工程環(huán)境監(jiān)理依據根據交通部交環(huán)發(fā)[2004]314號文“關于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知”以及“開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作實施方案”，工程環(huán)境監(jiān)理工作主要依據國家和地方有關環(huán)境保護的法律法規(guī)和文件、環(huán)境影響報告書、有關的技術規(guī)范及設計文件等。加強施工船舶、營運期到港船舶管理，應按照國際公約以及我國有關法律、法規(guī)要求，配備船舶污水和生活垃圾接收、處理設施。營運期采取雨、污分流方式控制水環(huán)境污染。原裝同意報告書提出的卸船機及堆取料機、皮帶機輸送系統(tǒng)、轉運站、礦石堆場采用干法和濕法相結合除塵并輔助建設防風網的綜合防治礦石粉塵污染的工程措施，確保廠界達到環(huán)境空氣質量相應標準要求。 交通運輸部對環(huán)評報告書的批復港港區(qū)是港總體規(guī)劃中重點發(fā)展的、以大宗散貨、集裝箱、通用貨類為主的綜合性港區(qū)。加強環(huán)境風險防范，配備足夠的應急設備，加強施工船舶和其它營運船舶的管理，落實各項防碰撞、防泄漏的管理措施，防止各類意外環(huán)境風險事故發(fā)生。加快現(xiàn)有防風網安裝進度，對新建礦石輸送棧橋采用全封閉措施，完成既有礦石輸送棧橋的密封，對卸船機、堆取料機等采用濕法除塵等除塵措施，改善汽車裝卸系統(tǒng)防塵設施，最大限度的減少道路及礦石堆場產生的二次粉塵污染。嚴格執(zhí)行事故報告制度。落實船舶溢油漏油等管理措施。制定項目環(huán)境風險事故應急預案，并與港區(qū)和地區(qū)應急預案做好銜接。若遇大于六級風等不利氣象條件，應停止碼頭作業(yè)。配合海事部門構建壓艙水及沉積物管理體系，落實碼頭壓艙水及沉積物處理設施，來自境外的船舶壓艙水須經生物滅活處理，防止外貿船舶攜帶外來生物入侵。施工過程中應加強對施工人員與港口工作人員的宣傳教育，杜絕傷害、獵殺斑海豹的行為。疏浚挖泥作業(yè)應避開本工程海域主要魚類繁殖季節(jié)。采用絞吸式挖泥船作業(yè)，準確定位，最大限度控制作業(yè)對底泥的攪動，減輕航道疏浚工程對懸浮物影響，疏浚挖泥量74萬立方米全部拋至指定拋泥區(qū)。表 本項目預計環(huán)保投資一覽表類別措 施 內 容數量金額（萬元）備 注第一部分 環(huán)境監(jiān)測1施工期監(jiān)測2營運期環(huán)境監(jiān)測按20年計第二部分 環(huán)保設施及安裝1轉運房轉接塔除塵裝置1套1002裝卸機械除塵系統(tǒng)3套1503造雪機2臺1204抑塵劑1505苫蓋材料206高效吸塵車1輛207礦石污水處理廠新建1500m3集水池1座250滿足雨季持續(xù)降雨需要8礦石污水處理廠新建1000m3儲水池1座2509垃圾桶10個10管道設備投資第三部分 環(huán)保設施1施工期移動廁所12施工期灑水、垃圾處置費用3增殖放流連續(xù)放流3年，每年1次第一~第三部分合計第四部分 獨立費用1環(huán)境管理費用第一~第三之和5%2環(huán)境評價、環(huán)保驗收編制費3環(huán)境工程設計費第一~第三之和5%4環(huán)境監(jiān)理費第一~第四部分合計不可預見費第一~第三之和10%環(huán)境保護總投資由上表可見，%。本項目“三同時”環(huán)評要求一覽表環(huán)境要素污染源主要污染物主要污染防治措施施工期水環(huán)境施工船舶污水生活污水石油類COD、 BODSS含油污水送至后方油污水處理廠設置可移動廁所，送至后方成品油及液體化學品廢水處理廠處理環(huán)境空氣揚塵TSP灑水車固體廢物船舶垃圾生活垃圾要求施工單位每天定時收集施工船舶垃圾；施工現(xiàn)場設置生活垃圾收集裝置，收集后的垃圾送市垃圾處理廠處理生態(tài)環(huán)境疏浚作業(yè)SS生態(tài)補償、增殖放流營運期大氣環(huán)境礦石粉塵TSP濕式防塵除塵設施，皮帶機轉運房除塵裝置和密閉系統(tǒng)、裝卸機械除塵系統(tǒng)；設置防風網；冬季堆場采取苫蓋、造雪防塵、撒抑塵劑等抑塵措施；在堆場出口處設置車輛清洗的專用場地，配備運輸車輛沖洗保潔設施，劃分料區(qū)和道路界限并及時清除散落的物料；水環(huán)境船舶油污水石油類由油污水處理廠達標處理生活污水COD、 BODSS由成品油及液體化學品廢水處理廠達標處理含塵污水SS礦石污水處理廠處理，全部回用于堆場抑塵聲環(huán)境交通機械選購低噪聲、高效率的裝卸機械設備固體廢物船舶垃圾生活垃圾來自疫情港口的船舶垃圾要經衛(wèi)生檢疫部門檢驗后作衛(wèi)生處理，必須進行殺菌、消毒處理；陸域生活垃圾可分類收集，分設垃圾筒或垃圾箱，可回收利用的垃圾如紙張等交回收單位，定期送市垃圾處理廠處理 施工期監(jiān)測計劃施工期環(huán)境空氣、環(huán)境噪聲和海水監(jiān)測布點原則是能客觀反映項目施工建設帶來環(huán)境影響，以便確認其環(huán)保措施的有效性或改進的必要性，達到項目建設對環(huán)境影響最小程度。根據《港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范》，總綠化系數應不低于10%，考慮到堆場周邊土地較為緊張，建議在防風網外圍種植一定樹齡的本地種喬木綠化帶，提高綠化率，并統(tǒng)籌港港區(qū)綠化，確保綠化率為10%。遼寧省水產苗種管理局專家建議的放流品種、規(guī)格、數量及時間見安排下表，放流地點應由建設單位與海洋漁業(yè)漁政部門共同協(xié)商。 本工程按照等量生態(tài)補償原則，損失多少補償多少，主要采取增殖放流進行生態(tài)補償，補償總費用約120萬元，連續(xù)放流三年，每年一次，每年出資40萬元。根據《建設項目對海洋生物資源影響評價技術規(guī)程》（SC/T 91102007）提供的魚卵、仔魚和底棲生物經濟價值方法計算，104kg(按30年損失計，屬永久性損失)。 生態(tài)保護與生態(tài)恢復、補償措施(1) 本工程實施對斑海豹洄游活動影響較小，但應加強對施工人員與港口工作人員教育，杜絕傷害、獵殺斑海豹的行為。船舶垃圾→接受車→垃圾分選場→市垃圾處理廠處理本項目產生的施工船舶垃圾，按上述處理后，可有效防治施工船舶垃圾污染問題。 施工期噪聲污染防治措施選取低噪聲、低振動的施工機械和運輸車輛，加強機械、車輛維修、保養(yǎng)工作，使其始終保持正常運行。(4) 配置灑水車，每天對施工現(xiàn)場進行23次灑水，以保證施工現(xiàn)場不起塵，以減輕施工現(xiàn)場的揚塵污染。(2) 汽車運輸的砂石料、水泥材料進場時，對易起塵物料應加蓋蓬布，砂石料運輸車輛嚴禁超載，控制車速。② 生活污水污染防治措施施工現(xiàn)場設置可移動廁所，生活污水集中收集送至后方成品油及液體化學品廢水處理廠處理，嚴禁排海。② 疏浚作業(yè)的施工作業(yè)控制合理控制疏浚作業(yè)時間：避開漲潮和落潮發(fā)生期進行疏浚作業(yè)，可有效減小疏浚作業(yè)引起的懸浮泥沙影響范圍和程度。在施工過程中，環(huán)境監(jiān)理必須嚴格監(jiān)督施工單位，將這些環(huán)保措施落實到位。 工期安排本項目于2009年5月13日正式開工，2010年10月15日竣工，工期為15個月。其它皮帶機、轉接機房等則按常規(guī)就地拼裝，同時進行相應的供電、控制、除塵系統(tǒng)的安裝。(3) 大型裝卸設備安裝本工程的裝卸設備包括橋式抓斗卸船機、皮帶機、轉接機房設備和相應的供電、控制、除塵系統(tǒng)等。(2) 碼頭主體工程本項目碼頭主體采用鋼管樁可由專業(yè)加工廠加工管段，運至施工現(xiàn)場施工基地拼接成樁；上部鋼筋混凝土縱梁、箱型橫梁可在港區(qū)現(xiàn)有構件預制場預制，裝方駁運至施工現(xiàn)場，起重船水上安裝。20′00″E121176。灑水除塵系統(tǒng)均由碼頭面供水槽供水，在司機室集中操作。（3）除塵本工程除塵包括：皮帶機物料轉運處的干式除塵系統(tǒng)，裝卸機械的灑水除塵。（2）排水本項目排水體制采用雨、污水分流制。為滿足卸船機除塵灑水要求，沿碼頭面布置除塵水槽一道，卸船機自帶水泵可通過除塵水槽為灑水噴頭提供除塵用水。碼頭上沿皮帶機架敷設給水管道，管道上每隔30m左右設沖洗站一座，負責碼頭面沖洗。給水管網采用生活﹑生產及消防合用形式。根據工可報告，本工程最高日用水量為800m3/d，包括生產用水、生活用水、船舶上水及環(huán)保除塵用水。本項目大部分礦石由堆場經皮帶機直接輸送至鋼廠，少部分經鐵路運出。接入本工程的鞍鋼礦石皮帶機共有兩條。6臺卸船機的單機額定能力均為2500t/h，3條碼頭皮帶機的額定輸送能力均為5000t/h，本方案的供料