【正文】 路設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 3790） （4） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999) （5） 《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD402022) （6） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD302022) （7） 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ4491) （8） 《城市道路工程施工和驗收規(guī)范》(CJJ190) 橋涵工程 （1） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB 500102022） （2） 《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》 （CJJ1193） （3） 《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 7798) （4） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD602022) （5） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ 02285) （6） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 202022) （7） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ 02485) （8） 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 （JTJ00489） （9） 《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D702022) （10） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412022) （11） 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ042－94） （12） 《城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范》 （CJJ2－90） 設(shè)計原則和指導(dǎo)思想 設(shè)計原則 滿足交通功能要求 根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、道路的功能定位和各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定合理的道路平面走向、縱向坡度、路幅型式、斷面寬度等，滿足道路使用功能的要求。切實做好道路保障，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)環(huán)山路，區(qū)域內(nèi)道路全部以 12 米“一路兩溝” 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新修道路 19 條 17 公里，新挖排水溝 34 公里，新建橋涵 7 座，入地涵 340 座。同時高標(biāo)準(zhǔn)實施 7000 畝森林撫育工程，推進(jìn)“ 綠色郭里 ”建設(shè)。以綠為脈，發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)高效農(nóng)業(yè)。以山為骨，精力打造鳧山風(fēng)景區(qū)。該鎮(zhèn)先后被命名為“全國綠化達(dá)標(biāo)單位” 、山東省“明星鄉(xiāng)鎮(zhèn) ”、 “小康鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等榮譽(yù)稱號。 資源概況郭里鎮(zhèn)境內(nèi)資源豐富，青石儲量 6 億立方米；國家、省級生態(tài)公益林 萬畝，森林覆蓋率 %，林木蓄積量 萬立方米；人文始祖羲皇廟遺址、西晉大將軍劉寶墓，以及金國大將烏林答將軍墓等遺址聞名遐邇，歷史文化悠久。據(jù)多年來的記錄，日最大降雨量 94 毫米。年平均氣溫 攝氏度，絕對最低氣溫— 攝氏度。 氣候郭里鎮(zhèn)屬于暖濕帶大陸季風(fēng)氣候，四季分明，季風(fēng)特點明顯。南部低山丘陵適宜種植地瓜、谷子、小雜糧和發(fā)展林牧業(yè)，北部洼地適宜種植小麥、玉米、大豆等農(nóng)作物。南部山區(qū)形成土母質(zhì)為鈣質(zhì)巖，形成的土壤類型屬荒山裸巖裂隙土和褐色土性。境內(nèi)有山嶺地和山腳下自然形成的丘陵地，約占總面積的 %。境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，有石灰石、耐火土及鐵、銅礦等 20 余種?？偯娣e 平方公里，耕地面積 6 萬畝，人口 萬。工程建設(shè)符合國家土地政策和郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展總體規(guī)劃要求，場地各項建設(shè)條件基本可以滿足本項目建設(shè)需要。綜上所述，郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路工程的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 14要求，符合郭里鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的要求，也能夠進(jìn)一步完善郭里鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)交通，項目的建設(shè)是必要的，也是適時的。而這些路段又是村莊密集區(qū)，過往行人及非機(jī)動車輛較多，存在著較大的安全隱患。郭里鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路經(jīng)過多年的運(yùn)行和維護(hù)，多數(shù)路段路基穩(wěn)固，未見大的滑坡、坍塌等到不良物理地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生，沿途生態(tài)環(huán)境條件良好。本項目將轄區(qū) 31條鄉(xiāng)村道路進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，通過本項目的建設(shè)將完善極大地提升郭里鎮(zhèn)轄區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)作用，符合郭里鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的要求。依托伏羲廟的保護(hù)與開發(fā)，以退耕還林為抓手，堅持山、水、林、田、路、景綜合治理，逐步積累生態(tài)文公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 13化旅游資源，打造黃山、獨(dú)山、山套四村、伏羲廟、王屈朝陽流域為一體的生態(tài)文化旅游帶，建設(shè)風(fēng)光優(yōu)美的濟(jì)寧東花園，作為都市人休閑旅游目的地，把旅游業(yè)培育成郭里新的經(jīng)濟(jì)增長點。把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與農(nóng)民增收相結(jié)合，通過發(fā)揮農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和專業(yè)合作社的帶動作用，全面提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品位，拓寬群眾增收渠道。抓住南水北調(diào)后京杭運(yùn)河航道升級的歷史機(jī)遇，依托北臨“黃金水道” 白馬河的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)大型臨港經(jīng)濟(jì)園區(qū)，借助太平工業(yè)園區(qū)和濟(jì)寧高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)輻射，承接大工業(yè)板塊的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進(jìn)一批投資規(guī)模大、科技含量高、帶動能力強(qiáng)的臨港工業(yè)項目，聚集優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動經(jīng)濟(jì)快速增長。在鎮(zhèn)駐地控制性詳細(xì)規(guī)劃的指引下，全力推進(jìn)商貿(mào)服務(wù)中心區(qū)建設(shè)、 “三縱四橫”路網(wǎng)建設(shè)及宜居社區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步完善各項基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)配套服務(wù)功能，提升小城鎮(zhèn)承載能力，打造輻射三縣兩市七鎮(zhèn)的區(qū)域性中心城鎮(zhèn)。 項目建設(shè)符合郭里鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的要求在某市市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，郭里鎮(zhèn)緊緊圍繞建設(shè)“農(nóng)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、商貿(mào)重鎮(zhèn)、文教名鎮(zhèn)、生態(tài)靚鎮(zhèn)”的戰(zhàn)略定位，提出了“ 項目強(qiáng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)富民，打造區(qū)域性中心城鎮(zhèn)”的發(fā)展戰(zhàn)略和“ 一核、一園、三區(qū)、一帶” 的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。為了加快某市郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)的承載能力和服務(wù)功能，郭里鎮(zhèn)人民政府提出了公路網(wǎng)化道路建設(shè)工作，目前，項目前期工作正在有序推進(jìn)。本項目涉及面廣、影響面大，組織實施該項目對增強(qiáng)投資增長后勁、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義。實現(xiàn)新時期的奮斗目標(biāo)必須突出加快城市化進(jìn)程這條主線，不斷提高城市化水平、加快城市化進(jìn)程是新時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主旋律，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的迫切需要，是全面建設(shè)小康社會的必由之路，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展及包括三農(nóng)問題在內(nèi)的許多問題都可以通過加快城市化進(jìn)程來解決，某市城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)特征十分明顯差距較大。農(nóng)業(yè)農(nóng)村和農(nóng)民問題是加快城市化進(jìn)程公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 10全面建設(shè)小康社會的難點和重點，要依靠科技進(jìn)步、用抓工業(yè)的思路和辦法改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。同時，實施了鎮(zhèn)駐地東西大街綠化、太黃路口渠化、商貿(mào)城綠化、太黃路升級改造、宮莊社區(qū)、郭里社區(qū)改造及山套四村、獨(dú)山村的建設(shè)規(guī)劃，打造三縣兩市交界處區(qū)域性中心城鎮(zhèn)。鎮(zhèn)域內(nèi)坐有某市第三人民醫(yī)院，是鄒西建院最早、規(guī)模最大、技術(shù)力量雄厚、醫(yī)療設(shè)備先進(jìn)的一級甲等衛(wèi)生院、全國“ 愛嬰醫(yī)院 ”、濟(jì)寧市級文明單位。民生事業(yè)大放異彩。目前，我鎮(zhèn)已有 6 個村被評為“狀元村”、300 余名大學(xué)生授予了“ 郭里學(xué)子” 稱號，對 28 個博士的家庭頒發(fā)了“博學(xué)之家”獎杯， 1 名將軍和 1 名院士家庭授予 “名人之家”匾牌、300 余戶群眾評為“教子有方好家長” 。郭里鎮(zhèn)是一個教育大鎮(zhèn)，尊師重教的氛圍濃厚。以眾誠特種養(yǎng)殖為依托，規(guī)劃建設(shè)占地 300 余畝的特種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動群眾發(fā)展特色養(yǎng)殖。培育特色農(nóng)業(yè)，全力推動省級整建制高產(chǎn)示范鎮(zhèn)創(chuàng)建、“ 省級綠化示范鎮(zhèn) ”創(chuàng)建，新發(fā)展苗圃基地 850 畝、銀杏種植 300 畝，完成退耕還林 7000 畝核桃的栽植，2022 年底完成流轉(zhuǎn)土地3000 畝，建成萬畝核桃園。積極發(fā)展“臨港經(jīng)濟(jì)” ，將鎮(zhèn)臨港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展納入某市級發(fā)展規(guī)劃，目前已完成鎮(zhèn)級臨港產(chǎn)業(yè)園控規(guī)編制，引進(jìn) 1 個億元項目進(jìn)駐園區(qū)。2022 年，全鎮(zhèn)地方財政收入完成 2597 萬元，同比增長 36%。經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。建安七子之首的王粲、古代醫(yī)學(xué)家王叔和均誕生于此。2022 年 9 月 3 日，某市“伏羲廟、野店遺址、邾國故城”大遺址保護(hù)項目啟動儀式在伏羲廟遺址舉行，標(biāo)志著郭里鎮(zhèn)生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邁出了新的步伐。轄區(qū)文物古跡眾多，現(xiàn)有省級文物保護(hù)單位 1 處、濟(jì)寧市級文公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 8物保護(hù)單位 1 處、某市級文物保護(hù)單位 6 處。相傳晉王皇帝郭元威在此筑城為廓，取名廓里，后更名為郭里。借助羲皇廟保護(hù)與規(guī)劃工作的實施和退耕還林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套，進(jìn)行山、水、林、田、路、景綜合治理，大力發(fā)展生態(tài)文化旅游，目前正在與臺灣客商就占地 3000 畝的大型生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園項目進(jìn)行洽談。獨(dú)山管區(qū)的前黃山已被成功申報為“濟(jì)寧市森林公園” ，目前正積極申報“山東省森林公園 ”。郭里鎮(zhèn)境內(nèi)有大小山頭 79 座，青石儲量達(dá) 6 億立方米。2022 年，郭里鎮(zhèn)緊緊圍繞建設(shè)“ 農(nóng)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、商貿(mào)重鎮(zhèn)、文教名鎮(zhèn)、生態(tài)靚鎮(zhèn)” 的戰(zhàn)略定位，提出了“項目強(qiáng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)富民，打造區(qū)域性中心城鎮(zhèn)” 的發(fā)展戰(zhàn)略和“一核、一園、三區(qū)、一帶” 的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。鎮(zhèn)域面積 平方公里，其中山區(qū)丘陵和平原各占一半。施工期間應(yīng)注意對沿線環(huán)境的保護(hù)，采取切實可行的措施保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，使公路與周圍自然景觀協(xié)調(diào)一致，為郭里鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。 問題與建設(shè)工程各路段是鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村莊的交通出行的重要通道，來往車輛較多，不可能做到封閉施工，因此施工過程中要注意處理好保通和施工的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的同時，保證車輛的暢通。（1）采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的路面的，結(jié)構(gòu)組成如下：3cm 細(xì)粒式瀝青砼（ AC13 型）6cm 中粒式瀝青砼（ AC20 型）18cm 水泥（ 6%）穩(wěn)定碎石16cm 石灰土（含灰量 14%）16cm 石灰土（含灰量 12%)（2）路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)的路面的，結(jié)構(gòu)組成如下：C25 混凝土厚 18cm12%灰土厚 15cm（或利用原路面整平壓實作為基層）公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 6 投資概算及資金來源本項目建設(shè)投資為 萬元，其中工程費(fèi)用為 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為 萬元，預(yù)備費(fèi)為 萬元。（3）路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土、水泥混凝土，設(shè)計年限 10 年；（4）路面橋涵構(gòu)造物設(shè)計荷載：公路三級；（5）設(shè)計洪水頻率：1/50；（6）道路排水：排水體制采用道路兩側(cè)水溝排水制，雨水設(shè)計重現(xiàn)期一年；（7）綠化：在車行道兩側(cè)實行綠化植樹木。本項目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 5（1）道路等級：公路三級；公路四級。（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)方針政策和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；（4）把“精心設(shè)計，保護(hù)生態(tài)” 的思想貫穿于設(shè)計的始終。 編制原則根據(jù)本項目的特點，可行性研究報告編制所遵循的原則是：（1）項目區(qū)規(guī)劃按照功能完善、突出重點、規(guī)模合理，適當(dāng)超前的原則進(jìn)行，推進(jìn)郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路的建設(shè)。公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告目 錄第一章 總論 ................................................................................................................1 項目概論 ..............................................................................................................1 可