【正文】 暖。（2）塔吊的操作人員必須經過專業(yè)培訓，必須了解機械的構造和使用，熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，并取得省級安檢部門頒發(fā)的資格證書，非安裝、維護、駕駛人員未經許可不得攀登塔吊。6）附著架的高度為基礎頂面向上18米。5）利用全站儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過1/1000。3）調理螺栓使頂塊頂緊塔身。四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿要保持在同一水平上，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線鉛垂。6）塔機安裝工程結束。4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸時，用8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固， 即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。再按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械機構磨擦鋼絲繩應予以排除。起重鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔帽上的游動滑輪向下，進入過渡節(jié)起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起升鋼絲繩及吊鉤。9）安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應嚴格按要求安裝，在塔機工作時不允許平衡重有擺動現象，平衡重安裝在平衡臂尾部主弦桿上。拉桿放在起重臂夾板內且固定妥當。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后將變幅小車裝在起重臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜。再抬起平衡臂一個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿,然后將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊。6）安裝司機室：司機室內的電氣設備安裝齊全后，再將司機室和挑梁吊到上支座右側，對準耳板上孔的位置，然后用螺栓連接。調整爬升導輪與塔身主弦之間的間隙為25mm。將回轉電機接通電源，啟動回轉電機試運轉。3）安裝回轉支承總成：下支座、回轉支承、上支座出廠時以及轉場時一般已用特制螺栓連成整體。塔機安裝小組和二分部技術負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，復核預埋腳柱頂面的水平誤差，并安裝塔身基礎節(jié)，其水平誤差不得超過塔身邊長的1/1000，否則在固定底座下面加墊片調平。分別吊四塊壓重安放在四個支腿上，壓重窄的一方靠近標準節(jié)，用全站儀校正中心架主弦頂面的平面度不大于1/1000。1）安裝底盤：塔機安裝小組和二分部技術負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，符合要求后將底盤放在混凝土平臺上，用水平儀復核底盤與標準件連接的上平面間的傾斜度不大于1/1000。6）根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一輛汽車吊進場進行安裝。4）按《塔式起重機使用說明書》基礎部分的要求,在塔吊基礎位置澆筑一層15cm厚C15混凝土。2）進行塔機基礎的施工，塔吊基礎采用混凝土墊層施工，施工前應先將塔機所在部位進行分層碾壓夯實，并且做地基承載力試驗，當地基承載力達到120kpa時，會同監(jiān)理進行共同驗收，在監(jiān)理見證下進行試驗，滿足要求時才可進行下部施工。3塔吊運行過程中的維修和保養(yǎng)塔吊運行過程中，每月定期對塔吊進行檢修，確保塔吊能正常運行。以及塔吊運行過程中的維修和保養(yǎng)。6 施工重難點分析施工重點為塔吊基礎地基處理。嚴禁將垃圾和生活、施工廢水排入沿線河流中，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時恢復植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。（4）其他臨時設施環(huán)保設施：為滿足施工環(huán)保要求，在施工區(qū)域內設置沉淀池、污水處理池及垃圾回收站。安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電 設備和線路，必須由電工完成，并應有人監(jiān)護。變壓器等高壓電力設備需懸掛或粘貼“高壓危險、禁止靠近”等警示標志、標牌。姚灣特大橋施工用電由DK317+570處變壓器提供，容量為315KVA，配電房占地面積15㎡，可提供塔吊安裝及拆卸的所有施工用電。、電力、給水及其他大臨設施（1）臨時通訊：現場配備移動電話。便道標準：泥結碎石路面，底基層為片石、宕渣或建筑垃圾，路面寬不小于6m，彎道地段設安全警示標志。白石廟特大橋、姚灣特大橋進場施工便道利用既有S303省道及鄉(xiāng)村公路進入施工現場，進場走行線路為：S303省道→鄉(xiāng)村道路（水泥路）→施工便道→現場。5 臨時工程塔吊施工施工所用混凝土由漢十鐵路HSSG9標3混凝土拌和站集中供應，該拌和站已于2016年3月31日通過業(yè)主驗收，具備混凝土拌制條件。施工現場設置塔吊安裝班組1個，共10人。3天內完成每次塔吊安裝、拆卸工作。4施工組織安排單個QTZ80塔吊每安裝15m約1天，安裝40m塔吊約3天，接著調試1天。白石廟特大橋施工用電由DK314+534處變壓器提供，容量為315KVA，配電房占地面積30㎡，可提供本橋的所有施工用電。、電源可資利用的情況沿線水系發(fā)育，地表水及地下水資源豐富。白石廟特大橋坐落于湖北省襄陽市襄城區(qū)臥龍鎮(zhèn)境內，有一條既有村道能從303省道到施工現場，對現有道路進行幫寬改造，并每隔100米設置錯車平臺。根據國家地震局1/400萬《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306～2001）》和《中國地震動反應譜特征周期區(qū)劃圖（GB18306～2001）》劃分。姚灣特大橋橋址范圍內控制流速面積為：F=㎡，百年流量Q1%/100=179。白石廟特大橋橋址范圍內控制流速面積為：F=㎡，百年流量Q1%/100=179。地下水位為第四系孔隙水和基巖裂隙水，第四系空隙水賦存于覆蓋層中，空隙交小，富水性差，覆蓋層薄，水量不大，基巖裂隙水受風化影響而破碎，透水性