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正文內(nèi)容

國(guó)際海運(yùn)地理ppt課件-文庫吧資料

2025-05-15 22:28本頁面
  

【正文】 。第七章 國(guó)際海運(yùn)地理 2022/6/3 ? 國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? 世界主要航區(qū)及港口概況 ? 我國(guó)主要貿(mào)易口岸概況 主要內(nèi)容 國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù) 海運(yùn)業(yè)務(wù)概述 海洋運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)方式 集裝箱運(yùn)輸 大陸橋運(yùn)輸 2022/6/3 2022/6/3 4 大陸橋運(yùn)輸 ( Land Bridge Transport) 大陸橋運(yùn)輸?shù)暮x ? 指使用橫貫大陸的鐵路、公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來的運(yùn)輸方式,是 “ 海 —— 陸 —— 海 ” 的運(yùn)輸方式,被譽(yù)為 “ 黃金走廊 ” 。 世界主要的大陸橋運(yùn)輸路線 ? 西伯利亞大陸橋 /第一條亞歐大陸橋 ? 新亞歐大陸橋 /第二條亞歐大陸橋 ? 北美大陸橋 2022/6/3 2022/6/3 5 2022/6/3 美國(guó)大陸橋運(yùn)輸 2022/6/3 6 大陸橋運(yùn)輸 land bridge transport 如日本神戶 舊金山 紐約 鹿特丹 小陸橋運(yùn)輸 miniland bridge transport 如日本神戶 舊金山 紐約 微型橋運(yùn)輸 microland bridge transport 如日本神戶 舊金山 雷諾 2022/6/3 2022/6/3 7 2022/6/3 2022/6/3 8 ? “OCP”是 Overland Common Points的簡(jiǎn)寫,是我國(guó)對(duì)美國(guó)簽訂貿(mào)易合同,在運(yùn)輸條款中經(jīng)常見到的一個(gè)詞語,意即“內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū)”,簡(jiǎn)稱“內(nèi)陸地區(qū)”。 ?Shipment from XXX to Seattle . Detroit 美國(guó) OCP運(yùn)輸條款 2022/6/3 2022/6/3 9 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ( International Multimodal Transport) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義 由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定的交付貨物的地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。 ? 使用一份 包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) ,并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。 ? 必須
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