風(fēng)力機空氣動力學(xué)ppt課件-文庫吧資料
2025-05-13 12:02本頁面
【正文】 CD CDmin ?0 CD0 ? 說明： ——極曲線上的每一點對應(yīng)一種升阻比及相應(yīng)的攻角狀態(tài)，如 ?0、 ?CDmin、 ?CT等。 五、極曲線 ? 在風(fēng)力機的設(shè)計中往往更關(guān)心升力 h和阻力的比值 ——升阻比 L/D以及最佳升阻比。 四、翼剖面的阻力特性 用阻力特性曲線來描述。 ? 當 ?=?0(0)時， CL=0，表明無升力。 ?CT稱為臨界攻角或失速攻角。 CL CLmax ? ?0 ?CT 說明 ： ? 在 ?0～ ?CT之間， CL與 ?呈近似的線性關(guān)系，即隨著 ?的增加，升力 L逐漸加大。 三、翼剖面的升力特性 用升力系數(shù) Cl隨攻角 ?變化的曲線（升力特性曲線）來描述。又稱扭轉(zhuǎn)力矩。 ——阻力與升力： R在風(fēng)速上的投影稱為阻力，記為 D；而在垂直于風(fēng)速方向上的投影稱為升力，記為 L。 二、作用在機翼上的氣動力 重要概念： 攻角 氣流速度與翼弦間所夾的角度，記做 ?，又稱迎角。 ? 彎度：翼型中弧線與翼弦間的距離。 ? 厚度：翼弦垂直方向上上下翼面間的距離。 ? 上翼面：凸出的翼型表面。 O B 翼弦 C ? 中弧線： 翼型內(nèi)切圓圓心的連線。 ——弦長是翼型的基本長度，也稱幾何弦。 結(jié)論： 由于機翼上下表面所受的壓力差，使得機翼得到向上的作用力 ——升力 。而由伯努利方程， 必使： P2 P1，即壓力減小。 ——根據(jù) 伯努利方程 ： P = P0 +1/2 * ? V2 有： 氣體總壓力 =靜壓力 +動壓力 =恒定值 考察二維翼型氣體流動的情況。 ——根據(jù)流體運動的質(zhì)量守恒定律，有 連續(xù)性方程 ： A1V1 = A2V2 + A3V3 其中 A、 V分別表示截面積和速度。
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