地鐵緊急疏散門ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 23:59本頁面
【正文】 900 mm，疏散坡道凈通過寬度 560 mm，坡道斜度 22176。坡道上設(shè)有防護(hù)罩，保證司機(jī)室美觀；坡道上帶有阻尼裝置，以緩沖展開時(shí)的重力沖擊；還帶有自鎖裝置，坡道必須在解鎖的狀態(tài)下才能被展開，保證列車在運(yùn)行過程中遇到緊急剎車時(shí)，坡道不會(huì)展開。門扇通過鉸鏈和空氣彈簧與車體連接，門扇上帶有玻璃視窗，門扇內(nèi)部為密封框架，通過雙層密封達(dá)到隔音隔熱、防水滲漏等要求。 地鐵車輛緊急疏散門 綜述報(bào)告 組長：楊鵬 導(dǎo)師：胡明 2022年 3月 概念 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) 發(fā)展方向 詳細(xì)闡述 概述 ： 疏散門是安裝在地鐵或城軌列車上的一種逃生裝備，在發(fā)生緊急或意外情況下，疏散門展開能形成一個(gè)人員撤離通道，一般設(shè)置在車輛頭部，每列地鐵列車設(shè)置兩套。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) 11
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