國際貿(mào)易基礎(chǔ)補充ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 22:27本頁面
【正文】 程度上：謹慎處理使船舶適航（相對適航，不是絕對適航） 管貨：妥善的、謹慎的 裝載、搬移、積載、保管、照料、卸載 ? b 承運人的責任期間 貨物起始港裝上船 —— 目的港卸下船 ? c 承運人的免責： 凡是承運人無法控制或者無法合理預見到的情況使貨物受損，不負責任。 問：本案中賣方拒賠是否成立？ 國際貨物運輸 ? 國際海上貨物運輸合同的種類 班輪運輸（提單運輸） 租船運輸 國際多式聯(lián)運 ? 班輪運輸 是由航運公司以固定的航線、固定的船期、固定的運費率、固定的掛靠港口組織的將托運人的件雜貨運往目的地的運輸。賣方拒絕賠償，其理由是：貨物在裝船的時候品質(zhì)是符合合同規(guī)定的。貨物裝船的時候。 買方責任：（ 1）承擔貨物至目的地后的風險和費用；（ 2）除（ DDP）外進口清關(guān)手續(xù)。 CFR 賣方 在裝港船上交貨 風險在船舷轉(zhuǎn)移 賣方承擔運費 海運 買方辦理出口手續(xù) 買方負責保險、 進口手續(xù) 鐵路 公路 買方 CIF 賣方 在裝船港上交貨 風險在船舷轉(zhuǎn)移 賣方辦出口手續(xù) 買方承擔運費 和保險費 海運 買方負責辦理進口手續(xù) 鐵路 公路 買方 ? D組 DAF（ delivered at Frontier）：邊境交貨； DES（ delivered ex ship）：目的港船上交貨； DEQ（ delivered ex quay）：目的港碼頭交貨； DDU（ delivered duty unpaid）：未完稅交貨； DDP（ delivered duty paid）：完稅后交貨。 ? 特點： 賣方義務：（ 1）運費；（ 2）貨物在裝運港越過船弦前或交承運人前的風險費用；（ 3）
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