受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-12 18:06本頁(yè)面
【正文】 數(shù)，與壓桿兩端的約束條件有關(guān) 二、影響受壓構(gòu)件穩(wěn)定性的因素 。它是判別壓桿是否會(huì)失穩(wěn)的重要指標(biāo)。 壓桿穩(wěn)定的概念 臨界狀態(tài) —— 從穩(wěn)定平衡過度到不穩(wěn)定平衡的特定狀態(tài)成為臨界狀態(tài)。 失穩(wěn) —— 在一定軸向壓力作用下，細(xì)長(zhǎng)直桿突然喪失原有直線 平衡形態(tài)的現(xiàn)象叫做 壓桿失去穩(wěn)定性，簡(jiǎn)稱失穩(wěn)，又稱屈曲。 ？ ？ ？ 一、受壓構(gòu)件平衡狀態(tài)的穩(wěn)定性 。此外， 1925 年原蘇聯(lián)的莫茲爾橋和 1940 年美國(guó)的塔科馬橋的毀壞，也都是由壓桿失穩(wěn)引起的重大工程事故。例如： 1891年瑞士一座長(zhǎng) 42 m 的橋，當(dāng)列車通過時(shí)，因結(jié)構(gòu)失穩(wěn)而坍塌， 12 節(jié)車廂中的 7 節(jié)落入河中， 200 多人死亡。 據(jù)初步分析，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地航站區(qū) A3標(biāo)東引橋垮塌，是澆灌混凝土過程中其中一段支撐體系失穩(wěn)。截至 1月 3日 20時(shí) 30分昆明新機(jī)場(chǎng)
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