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正文內(nèi)容

單證工作流程ppt課件-文庫吧資料

2025-05-12 13:20本頁面
  

【正文】 5. 其他能夠有效確定應(yīng)收應(yīng)付的憑據(jù)。這種提單下的貨物運(yùn)輸,承運(yùn)人只承擔(dān)集裝箱外表狀況良好的責(zé)任。 簽發(fā)提單 ? 一般流程 ? 各家船東對(duì)提單簽發(fā)的不同要求 對(duì)單 ? 核對(duì)提單各項(xiàng)內(nèi)容與場站收據(jù)內(nèi)容是否一致 ? 核對(duì)各項(xiàng)條款是否齊全 . 整箱貨運(yùn)輸中,承運(yùn)人對(duì)發(fā)貨人已鉛封的箱內(nèi)貨物無法逐一驗(yàn)收,提單上標(biāo)注 Shipper39。 常見的提單種類 ? 記名提單和指示提單 ? 倒簽提單: 指貨物在裝船后簽發(fā)的,以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單 ? 預(yù)借提單: 貨物尚未全部裝船或者貨物雖然由承運(yùn)人接管,但尚未開始裝船的情況下,簽發(fā)的已裝船提單。提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證 。 提單 : ? 概念:是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 艙單更正 ? 由于本崗位失誤或其他原因造成艙單數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的,應(yīng)托運(yùn)人要求本崗位需填寫“ 艙單更正函 ” 給海關(guān)以便退稅。 艙單發(fā)送 ? 在艙單數(shù)據(jù)核對(duì)完畢,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的前提下,在船舶開航后 72小時(shí)內(nèi)將電子數(shù)據(jù)艙單( EDI)發(fā)送給海關(guān),發(fā)送時(shí)間須做好記錄。 ? 場站收據(jù)是有承運(yùn)人委托集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站,在收到整箱或拼箱貨后簽發(fā)的交接單據(jù)。 ?船東確認(rèn)(如有) ?船名、航次、提單號(hào)、卸貨港 ?特種箱:危險(xiǎn)品,凍柜 ?訂艙人 ?各種條款
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