【正文】 有效降低室內(nèi)空氣與室外空氣的熱傳導(dǎo)。就本項目所涉及的內(nèi)容提出節(jié)能措施，具體如下：5． 建筑節(jié)能嚴格按照《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》的要求，各分項工程在設(shè)計、施工中均應(yīng)加強建筑節(jié)能，對建筑標準、建筑工藝、建筑材料、設(shè)備提出明確的環(huán)保要求，使每一項基建工程都符合國家和省上的節(jié)能、環(huán)保要求。（4）輔助用房總建筑面積924平方米，包括：10座公廁，變配電房，水泵房，鍋爐房，門衛(wèi)室，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻清水墻。采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻均為240mm厚燒結(jié)多孔磚墻，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，APP卷材防水。內(nèi)外墻均為200mm厚加氣混凝土砌塊，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，APP卷材防水。多功能賓館大樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樁基（或鋼筋砼獨立基礎(chǔ)）。內(nèi)設(shè)住宿、餐飲、洗浴、棋牌休閑娛樂等服務(wù)功能。（3）個體物流公司用房總建筑面積922平方米，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻清水墻。鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、柱。（2）辦公大樓建筑面積1637平方米。5．（1）倉庫建筑面積1428平方米，均為單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑。（二）倉儲運輸設(shè)備倉儲運輸設(shè)備主要為運輸車輛、起吊機、叉車、堆高機、搬運機、電瓶車、移動式裝卸機、包裝捆扎機、移動式配貨平臺、排風(fēng)機、裝配式貨架（柜）、墊板、手推式送貨車等。安全監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、倉儲運輸設(shè)備、其他設(shè)備（包括變配電、供暖、產(chǎn)品安全出入庫檢測設(shè)備，冷藏、消防、環(huán)保等公用輔助設(shè)施設(shè)備）。（5）項目建設(shè)要力爭做到技術(shù)先進，系統(tǒng)開放，根據(jù)實際需求確定項目各項功能。（3）建設(shè)設(shè)計既體現(xiàn)倉儲物流業(yè)使用功能的要求，又要充分考慮現(xiàn)代化城市建設(shè)的需求，體現(xiàn)出地方建筑特色。5． 建設(shè)原則（1）認真貫徹執(zhí)行《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，遵循《江蘇省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施方案》。（3）停車場采用混凝土路面，為便于不同車輛?？考俺鋈耄ＷC場區(qū)內(nèi)交通順暢，停車場在明顯位置設(shè)置辦公車輛、運輸車輛?？繕俗R。采用城市型瀝青混凝土路面，道路設(shè)計為8m，其中入口處、倉儲區(qū)主要道路為15m，次要道路為6m，道路轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計為6～12m。項目總綠化面積為1305平方米，%。（2）靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其它采用磚砌圍墻作為周邊維護，出入口設(shè)門衛(wèi)。根據(jù)相鄰城市道路的路面標高、場區(qū)排水以及車輛行駛安全等條件確定建筑物地坪和廠內(nèi)道路標高。 建設(shè)規(guī)劃和布局5． 總平面布置原則（1）符合淮安市工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃要求；（2）總體布局合理，功能分區(qū)合理，滿足工藝操作、行業(yè)規(guī)范要求；（3）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關(guān)規(guī)范的要求，并充分利用土地的原則；（4）充分體現(xiàn)功能區(qū)分明確，物流人流互不干擾、流動順暢等原則。5． 二期工程新征地9474平方米。其中倉庫7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。第五章 建設(shè)方案 建設(shè)規(guī)模本項目建設(shè)總用地面積20130平方米，總建筑面積10800平方米。（2）保障新產(chǎn)品開發(fā)成功的措施首先，必須進行細致、周密的市場調(diào)查，考查清楚市場對此新產(chǎn)品的需求，使該產(chǎn)品上市時能夠被投入事先界定好的目標市場。（四）注重形象宣傳，提高企業(yè)信譽。（二）發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟，增強企業(yè)實力。4． 營銷模式綠色營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷、整合營銷、關(guān)系營銷 市場風(fēng)險分析客戶是物流企業(yè)服務(wù)的對象，是物流企業(yè)一切營銷活動的出發(fā)點和最終歸宿。價格歧視不會引起客戶反感而放棄使用企業(yè)服務(wù)，影響銷售。競爭者沒有可能在市場上以低價競銷。（一）聲望定價 （二）招徠定價法4． 營銷方案． 新產(chǎn)品定價方案（一）取脂定價（二）滲透定價（三）滿意定價折扣與折讓（一）現(xiàn)金折扣（二）數(shù)量折扣（三）季節(jié)折扣． 區(qū)域定價方案（一）運輸費用主要包括：人工費用運輸費用其他費用（二）裝卸搬運費用主要有以下幾方面：人工費用營運費用裝卸搬運合理損耗費用其他費用（三）倉儲費用主要包括以下幾個方面：倉儲持有成本訂貨或生產(chǎn)準備成本缺貨成本在途庫存持有成本． 價格調(diào)整方案（一）價格調(diào)整技巧的主要形式按不同的客戶差別定價定制化價格按產(chǎn)品部位差別定價（二）價格調(diào)整定價的適用條件市場必須是可以細分的，而且各個市場部分須表現(xiàn)出不同的需求程度。一方面增加高檔產(chǎn)品，另一方面增加低檔產(chǎn)品，擴大市場范圍。雙向延伸。向上延伸。（三）產(chǎn)品延伸策略向下延伸。 營銷策略、方案、模式4． 營銷策略． 品牌策略（一）品牌化決策（二）品牌使用者決策（三）品牌名稱決策． 物流產(chǎn)品組合策略（一）擴大產(chǎn)品組合策略在維持原有的質(zhì)量和價格的前提下，增加同一產(chǎn)品的款式和規(guī)格；增加不同質(zhì)量與不同價格的同類產(chǎn)品；增加相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品；增加與現(xiàn)有產(chǎn)品使用同一材料或相同生產(chǎn)技術(shù)的其他產(chǎn)品；增加可獲得較高利潤而與現(xiàn)有產(chǎn)品完全無關(guān)的產(chǎn)品。（2）高素質(zhì)的人員配置培養(yǎng)和招聘一批素質(zhì)較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術(shù)人員和操作人員，是公司近幾年工作重心，確保公司擴展和適應(yīng)市場發(fā)展需要。項目實施的特色：（1）高水平的裝備配置物流配送中心面對的是成千上萬的供應(yīng)廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，為此配送中心配備了現(xiàn)代化的物流裝備。配送人才的培養(yǎng)將是長期的、不間斷的。（4）配送人才的建設(shè)為了適應(yīng)現(xiàn)代化配送中心的發(fā)展需要，人才培養(yǎng)工作刻不容緩。配送信息系統(tǒng)的建設(shè)，提高了配送中心數(shù)據(jù)安全性，加快了配送效率，為準時配送打下了堅實的基礎(chǔ)。（2）配送中心的營運公司堅持邊改造、邊營運的策略，至2010 年，中轉(zhuǎn)庫和生鮮庫調(diào)整改擴建全部到位，目前配送中心已進入全面營運期，效果良好，預(yù)計2012年將完成配送量5萬噸。（5）信息化配送中心將廣泛應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)庫存管理、業(yè)務(wù)經(jīng)營、配送管理的電子化和無紙化，提高供應(yīng)商﹑批發(fā)商﹑門店相關(guān)的商業(yè)信息處理和交換效率，控制從接受訂貨到發(fā)貨的整個配送過程，確保對門店實施準時配送，合理控制商品庫存，減少庫存商品的資金積壓，節(jié)約配送費用。（3）自動化為了提高商品處理速度﹐減輕作業(yè)強度﹐使不熟練人員也能準確作業(yè)，配送中心將逐步采用電腦控制系統(tǒng)，縮短采購時間，提高貨架利用率，提高作業(yè)人員的效率，提高配送的實載率，逐步實現(xiàn)自動訂購。4． 項目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢分析． 配送中心的最終目標是實現(xiàn)“五化”（1）購配銷一體化配送中心除食品、百貨外，將增加食品的加工功能，在儲存﹑配送過程中，配置冷藏﹑冷凍倉庫和保溫運輸卡車；滿足物流全過程高速化﹑高效化的要求，具備從收貨﹑驗貨﹑儲存﹑裝卸﹑配貨﹑流通加工﹑分揀﹑發(fā)貨﹑配送﹑結(jié)算到信息處理等多種功能﹐實現(xiàn)商品購配銷一體化。目前淮安的眾多中小型物流企業(yè)還停留在“同行是冤家”的小農(nóng)經(jīng)濟時代，停留在低層次的價格競爭上，很少考慮過“眾人劃槳開大船”的道理。另外，合理的物流市場調(diào)查就是物流企業(yè)為了提高決策質(zhì)量以發(fā)現(xiàn)營銷活動中的機遇和問題而系統(tǒng)、客觀地識別、收集、分析和傳播信息的工作，是物流企業(yè)營銷活動的起點，貫穿于整個營銷活動的始終。商品配送區(qū)域不局限在本公司的連鎖店范圍內(nèi)，可以向更大的區(qū)域發(fā)展銷售業(yè)務(wù)。第四章 市場分析與銷售方案 市場分析4． 項目產(chǎn)品市場供求現(xiàn)狀及前景分析物流業(yè)是國家重點扶持的項目之一，該項目符合國家投資規(guī)劃，屬于國家重點扶持發(fā)展項目之一，發(fā)展前途廣闊。與此同時，招引實力強、經(jīng)營水平高的大型現(xiàn)代物流企業(yè)進入淮安物流市場，以提升淮安物流業(yè)發(fā)展水平；合理規(guī)劃和運作好物流市場，將分散的中小物流企業(yè)集中到一起，搞橫向和縱向的資源整合，用物流聯(lián)盟的方式增強淮安現(xiàn)有物流企業(yè)的整體實力和服務(wù)水平?；窗铂F(xiàn)有的幾個物流市場選址，側(cè)重了貨物運輸?shù)慕煌ū憷?，大都將地點選在高速公路出入口附近，而高速公路出入口遠離市區(qū)，周邊的產(chǎn)業(yè)密集度、企業(yè)密集度都很低，物流業(yè)務(wù)量需求很小，所以中小物流公司、物流經(jīng)營戶不肯入場經(jīng)營，已入園的也會被迫撤離，以至形成空殼市場。但不論是政府管理部門還是物流投資企業(yè)，都要對淮安當(dāng)前的經(jīng)濟規(guī)模和發(fā)展前景有貼近實際的準確判斷，才能保證物流業(yè)的健康有序發(fā)展，千萬不能一哄而上，重復(fù)建設(shè)，否則最終受害的只能是盲目者，其中特別是政府部門一定要根據(jù)本地的經(jīng)濟發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)化進程的實際，做好物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，以保證物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如有些配送中心所保管的商品有保溫設(shè)施、冷凍設(shè)施、危險品設(shè)施等對選址都有特殊要求。（7）其他。配送中心周圍的服務(wù)設(shè)施也是考慮的因素之一，如外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，水電及通信等輔助設(shè)施，北方地區(qū)的供暖保溫設(shè)施等。掌握政府對配送中心建設(shè)的法律法規(guī)要求，那些地區(qū)不允許建設(shè)配送中心、那些地區(qū)政府有優(yōu)惠政策等。準確掌握配送中心現(xiàn)有服務(wù)對象的分布情況以及未來一段時間內(nèi)的發(fā)展變化情況，因為顧客分布狀況的改變、配送商品數(shù)量的改變及顧客對配送服務(wù)要求的改變都會對配送中心的經(jīng)營和管理產(chǎn)生影響。配送中心建設(shè)須占用大量的土地資源，土地的來源、地價、土地的利用程度等要充分考慮并落實。配送中心地址選擇應(yīng)靠近交通運輸樞紐，以保證配送服務(wù)的及時性、準確性。 項目建設(shè)條件優(yōu)劣勢分析配送中心的選址直接影響配送中心各項活動的成本，同時也關(guān)系到配送中心的正常運作和發(fā)展，因此，配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營的特點、商品特性及交通狀況等因素，在詳細分析現(xiàn)狀及預(yù)測的基礎(chǔ)上對配送中心進行選址。在淮安物流市場占絕對主導(dǎo)地位的中小物流企業(yè)，無法提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化物流服務(wù)，物流管理水平低，現(xiàn)代物流的低成本優(yōu)勢，無法得到體現(xiàn)。3． 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的主體，物流業(yè)的發(fā)展首先取決于物流企業(yè)的實力和經(jīng)營水平。為增強外來投資的吸引力，近年來，全市上下牢固樹立親商、安商、富商的強烈意識，大力整治和改善投資軟環(huán)境，著力營造開明開放的政策環(huán)境、公正嚴明的法制環(huán)境。目前，全市擁有6所高校、19所中專校。全市擁有8個省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，累計開發(fā)面積153平方公里，開發(fā)區(qū)規(guī)模以上銷售、固定企業(yè)投資、％、30％、18％。全市現(xiàn)有各類工業(yè)企業(yè)I萬多家，其中銷售超億元企業(yè)達到160戶，淮鋼集團銷售突破100億元，輝煌太陽能、今世緣、康爾馨等6個產(chǎn)品分獲中國名牌產(chǎn)品和中國馳名商標稱號。初步形成了一個以高等級公路為主骨架、水陸空并舉的交通網(wǎng)絡(luò)，凸現(xiàn)了淮安在江蘇乃至全國的交通樞紐地位。明清時期就是南船北馬交匯之地，有九省通衢、七省咽喉之譽。地下蘊藏著巖鹽、芒硝、凹凸棒土等非金屬礦產(chǎn)資源，其中已經(jīng)探明的巖鹽儲量達1300億噸，居世界首位；芒硝儲量20億噸，為華東之最；凹凸棒土儲量5億噸，占全國的70％。3． 自然條件（1） 淮安是物產(chǎn)豐饒的魚米之鄉(xiāng)。項目建設(shè)不會對周圍環(huán)境造成不利影響，也不涉及移民安置及搬遷。項目用地屬于建設(shè)用地，符合項目區(qū)域用地規(guī)劃。除了考慮到貨物的運輸方便外，還要到考慮方便客戶的原則。隨著項目的實施運營將帶動項目區(qū)域運輸業(yè)、倉儲業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等多個行業(yè)的發(fā)展，促進國民經(jīng)濟發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。有專家認為，物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動消費作用大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，%；，%；，%。物流業(yè)是一個新興的，而且是生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)，涉及國民經(jīng)濟的各個方面，是中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要支撐。2． 做大物流產(chǎn)業(yè)拉動內(nèi)需為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出新貢獻的有效途徑物流業(yè)替代房地產(chǎn)業(yè)和能源業(yè)，成為第十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)?！眹乙幌盗姓摺⒎ㄒ?guī)的貫徹執(zhí)行，必將為供銷——這一立足農(nóng)村、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟體制的組織，在促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民奔小康方面充分發(fā)揮其獨有優(yōu)勢提供了良好的發(fā)展機遇和廣闊的發(fā)展空間。長期以來農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率低，農(nóng)村生產(chǎn)力水平不高，社會事業(yè)發(fā)展落后，農(nóng)民收入增長緩慢制約著農(nóng)村經(jīng)濟社會的繁榮與發(fā)展等。本項目利用淮安市現(xiàn)有的行業(yè)資源，整合省、市、縣和基層供銷環(huán)節(jié)的農(nóng)資經(jīng)營網(wǎng)點，建設(shè)以現(xiàn)代物流配送中心為重點的農(nóng)資物流經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于加快農(nóng)村商品流通業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建高效率低成本的現(xiàn)代農(nóng)資物流體系，為強化我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力做出貢獻。在市場經(jīng)濟條件下，流通業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位舉足輕重。 項目建設(shè)的必要性2． 加快農(nóng)村流通業(yè)發(fā)展的需要農(nóng)村流通業(yè)是全社會流通業(yè)的重要組成部分，也是制約整個社會流通業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。多次受到國家商務(wù)部、省、市、縣業(yè)務(wù)主管部門的肯定和表揚?，F(xiàn)有員工150人，其中有管理人員20名，企業(yè)管理人員5名，財務(wù)人員3名。2． 公司發(fā)展前景（項目單位自身需求）淮安xxx配送中心是集日用百貨、五金交電、化工油漆、針紡織品、服裝鞋帽、文化體育用品、煙酒副食、食鹽、家俱、建筑材料、裝飾材料、農(nóng)藥化肥、農(nóng)副產(chǎn)品銷售為主的物流配送、批發(fā)零售商業(yè)企業(yè)。其內(nèi)容中對我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)性意見。2009年2月25日，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議原則通過了《現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）。在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）》（征求意見稿）中，分為鼓勵類、限制類和禁止類三個方面。在鼓勵類第二十五類行業(yè)——其他服務(wù)業(yè)中第2條中指出：“糧食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的現(xiàn)代化倉儲等物流設(shè)施建設(shè) ”，其內(nèi)涵明確了倉儲物流業(yè)建設(shè)屬于鼓勵類行業(yè)。并且建成之后要實行科學(xué)的配送管理，提高共同配送率。在社會經(jīng)濟基本向好的情況下，蘇北地區(qū)人民生活水平將逐年提高，老百姓消費能力將穩(wěn)步增長，商品銷售量也將穩(wěn)步增長；隨著配送中心配送能力的不斷提高，連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的不斷擴張，商品銷售量也會有較快的增長，同時輔以實行科學(xué)的配