【正文】 過限。6）架梁安全控制架橋機必須經過特種設備檢測機構檢測合格頒發(fā)合格證書后才能進行作業(yè)，架橋機作業(yè)必須有起重工、起重指揮、司索工三工同時持證上崗作業(yè)，缺一不可，架梁作業(yè)須統(tǒng)一指揮，按規(guī)程作業(yè)。箱梁裝車必須將箱梁中心對中臺車中心，運梁臺車上鋪設新制枕木，墊高至梁底離開臺車鋼托梁；前后臺車設對箱梁進行捆綁的纜繩，纜.. . . ..學習好幫手繩用鋼絲繩和 5t 葫蘆配合使用，用葫蘆將纜繩要拉緊至臺車上，防止箱梁側翻，臺車載梁時行走速度不能超過 5km/h。上下兩層梁中心線對中，在存梁臺座和下層梁墊木頭墊平，保證存梁穩(wěn)定。（6）箱梁的放送過程緩慢進行，落繩速度控制在，輔助人員將方木支墊穩(wěn)妥后箱梁落底，箱梁兩側采用裝用支架支護至翼緣板兩側下沿，支架程八字形，支護角度 4560度，支撐頂部使用橡膠墊或方木防滑。龍門吊運行過程中如發(fā)生行走故障，應先將箱梁下放，支墊穩(wěn)固后排除故障后復吊。.. . . ..學習好幫手（4）龍門吊起吊、行走前應鳴笛警示，待作業(yè)人員撤至安全區(qū)后，方可起吊、行走，龍門吊行走過程中派專人監(jiān)控龍門吊行走裝置的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時示警，停止作業(yè)，排除故障。（2）起吊時應緩慢進行，龍門吊起吊速度控制在：,須跨越相鄰箱梁時，應達到跨越箱梁高度上方 米處，此過程中起吊范圍內所有人員應站立龍門吊作業(yè)范圍外側，指揮人員應站立于移梁方向的正前方便于觀察箱梁移動過程的位置。（5）作業(yè)前應準備枕木或 100X100 方木，50T 油壓千斤頂 4個，作為應急使用，檢查備用電源設備的工作狀態(tài)，油料情況等。（3）清除移梁通道、龍門吊走行軌道上所有障礙物、作業(yè)人員。.. . . ..學習好幫手2）移梁前的安全準備（1）松開夾軌器，起重司機開機空載試運行龍門吊工作狀態(tài)，檢查行走、起鉤的小車、剎車系統(tǒng)的運行狀態(tài)，有無異響，安全限位裝置是否動作可靠，吊索、卡具是否有損傷。（5）在距離操作室較近的臺座上畫上距離標，以米為單位，供操作人員控制大車行走速度和兩龍門吊間距。（3）在操作室和龍門吊進口處懸掛龍門吊操作規(guī)程，及時提醒操作人員和相關人員遵守操作規(guī)程。、安全防護方案1）龍門吊安全防護設施的設置（1）在龍門吊上安放安全帶以備安全檢查和維修使用。利用前、中支腿及運梁平車的動力繼續(xù)把架橋機主梁走到工作位置，架橋機處于工作狀態(tài)，如下圖。 第二步:利用中支腿和運梁平車的動力，推動架橋機主梁縱移到導梁前支腿到達前蓋梁處，如下圖。如下圖：2）架橋機過孔：該孔梁架設好后，全面檢查架橋機各部，做好過孔準備工作。如下圖：（2）運輸牽引車配合 1天車共同縱移，行至梁后端至 2天車位時，2天車將箱梁后端吊起。該場地與便道和大堤水泥路相連，便于架橋機拼裝、梁車掉頭、喂梁。 蓋 板蓋 板下 鋼 筒 示 意 圖 上 鋼 筒 示 意 圖臨時支座示意圖臨時支座安裝示意圖永久支座 永久支座預制箱梁臨時支座蓋梁蓋梁.. . . ..學習好幫手架橋機就位，架橋機中支腿支立在前一墩位蓋梁上，后支腿和橫移軌道支立在架好的梁面上（或橋臺后路基上），在已施工完成的 25橋臺臺背路基上進行架橋機拼裝，拼裝完成后的架橋機前移至 25跨， 25橋臺和 24墩蓋梁上鋪設架橋機橫移軌道，架橋機在此軌道上就位，準備架梁。臨時支座采用直徑 20m，高 20cm 鋼制砂筒。架橋機架梁前先用墨線彈出支座中心線和箱梁端線，依此線擺放好臨時支座，臨時支座的高度根據橋面豎曲線和橫坡及箱梁高度.. . . ..學習好幫手進行標高復核計算確定，必須保證永久支座位與梁底的設計位置。.. . . ..學習好幫手附件 運梁路線平面圖4）架橋機架梁架梁采用 100t 雙導梁架橋機進行架梁。運梁車根據運梁路線圖行駛至架橋機位置進行喂梁。3）運梁喂梁從梁場至如泰運河 25橋臺的施工便道已經施工完成，呈南北走向，全路為直線，便道結構層采用 3cm 碎石磨耗層+20cm 泥結碎石+30cm10%灰土+20cm5%灰土，便道已使用 3 個月，混凝土運輸車和 25t 汽車吊通行順暢，能夠滿足 100t 運梁車通行。起吊鋼絲繩與水平面盡量用扁擔保持垂直。2）移存梁箱梁張拉完畢后，即可將箱梁從制梁臺座移動到存梁臺座上，或者箱梁壓漿完成后 48h 方可移梁，移梁采用 60+60T 龍門吊進行，移梁前檢查箱梁張拉后跨中上撓是否滿足設計要求，確保梁底與臺座分離，雙鉤同步緩慢起吊至梁底高于梁場最高結構物 50cm，然后向存梁區(qū)移動，箱梁移動范圍內保持暢通無阻，龍門吊聲光報警器提醒通道內人員避讓。根據架梁的先后順序進行箱梁預制，箱梁預制采用定型鋼模板，共投入 3 套外模，2 套內模，封端模板 2 套，龍門吊吊裝料斗澆注混凝土，人工采用振搗棒配合附著式振搗器進行振搗。 根據施工組織設計，架梁順序為先右幅后左幅，右幅從第 25 跨架到第 1 跨，移動架橋機至左幅，左幅從第 25 跨架到第 1 跨，單跨架梁順序為從左到右依次進行。序號 材料名稱 型號 數量 備注1 臨時支座 20*20*30 320 套 直徑 20cm 砂筒2 架橋機軌道 50kg/m 100m3 枕木 20*20*100 50 根4 鋼絲繩 48mm 4 根5 鋼板 900*120*2cm 10 片.. . . ..學習好幫手3 主要施工工藝流程、技術方案、工程進度計劃、平面布置圖等； 總體方案本工程架梁采用 1 臺 100t 雙導梁架橋機進行， 1 臺 60+60t龍門吊在梁場吊裝箱梁，龍門吊、架橋機進場通過如東縣特種設備監(jiān)測所驗收合格。2）施工難點因為風多且大，本地區(qū)氣溫較低，特別是冬春季氣溫較低，風雨較多，混凝土 7 天齡期的強度很難達到張拉強度（95%以上）要求，到了冬期制梁進度緩慢，箱梁預制速度不能保證架橋機連續(xù)架設。故決定本區(qū)海岸發(fā)育的主要動力因素受臺風和季風所控制。據 1911~1940 年統(tǒng)計本區(qū)共發(fā)生臺風 78 次，平均每年 次。 進場作業(yè)人員計劃表序號 工種 人數 備注1 電工 1 持證上崗.. . . ..學習好幫手2 架橋機司機 2 持證上崗3 龍門吊司機 2 持證上崗4 司索工 4 持證上崗5 起重指揮 2 持證上崗6 起重輔助工 8 經考核合計 19機械設備計劃表序號 設備名稱 型號 數量 備注1 龍門吊 60*2 1 驗收合格2 架橋機 WJQ30m/100t 1 驗收合格3 運梁臺車 100t 2 驗收合格4 挖掘機 1 驗收合格WJQ30m/100t 架橋機性能參數表編號 名稱 主要參數 備注1 外型尺寸 48m7m2 額定起重量 2*50 噸3 適應跨度 ≤30m4 適應縱坡 ≤%5 吊鉤提升速度 6 提升小車縱移速度 3m/min7 提升小車橫移速度 2m/min8 架橋機縱移速度 6m/min9 架橋機橫移速度 2m/min10 工作狀態(tài)跨中 40mm11 空載懸臂前移 400mm12 總電容量 54kW.. . . ..學習好幫手周轉材料計劃表、特點及施工難點1）氣候特點本工程臨近黃海，地區(qū)全年盛行風向以東南、東北風為主，而以東北風最強勁，東南風頻率最大而風力不強（一般不超過 4~5 級），東北風頻率次之，但其一般風力較強，沿岸經常風力約在 4~5 級，大者 7~8 級，且風力作用方向正沖海岸，其風浪對本區(qū)海岸塑造起重大作用。邊跨邊梁，Ⅰ級鋼筋 ，Ⅱ級鋼筋 ，鋼絞線，金屬波紋管 ，C50 砼 立方。6）、主要工程量本工程箱梁共有 200 片，其中邊跨邊梁 40 片，中跨邊梁 60 片，邊跨中梁 40 片，中跨中梁 60 片。（2）鋼材：.. . . ..學習好幫手①普通鋼筋：采用 R235 鋼筋和 HRB335 鋼筋，其技術條件應符合 —2022 和 —2022 的要求；②預埋鋼板：普通 A3 碳素結構鋼為符合 GB/T700—2022 規(guī)定的 Q235 鋼板；③預應力筋：鋼絞線采用 φ ，f pk=1860Mpa，其性能應符合《預應力混凝土用鋼絞線》GB/T5224 —2022 技術標準的高強度低松弛鋼絞線的要求；④預應力錨具及波紋管a、錨具采用 OVM 系列預應力錨具，錨具及配套千斤頂的標準、規(guī)格、工藝均有廠方配套供應。彈性模量：10 4MPa；②錨具：錨具變形、鋼筋回縮 6mm（一端）；③孔道偏差系數（金屬波紋管）：κ= ；④孔道摩擦系數（金屬波紋管）：μ=；⑤支座不均勻沉降：Δ=5mm；⑥常年溫差：升溫 25℃，降溫 20℃；⑦梯度溫差：T1=℃,T2= ℃，豎向日照反溫差為正溫差；⑧相對濕度：80%⑨混凝土加載齡期：不少于 7 天（在此范圍內，根據外界氣溫條件確定），且砼實際強度及彈性模量不低于設計規(guī)范理論值的95%。箱梁混凝土采用 C50 混凝土。2）、預制箱梁概況.. .