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機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程飛行區(qū)橋梁工程預(yù)制梁首件施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-12 00:58本頁(yè)面
  

【正文】 強(qiáng)度混凝土修補(bǔ),將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋,以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠,受力后變形過大。 錨頭下錨板處混凝土變形開裂(1)現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后,錨板下混凝土變形開裂。錨墊板要可靠固定,確保在混凝土過程中不會(huì)移動(dòng)。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一,當(dāng)張拉力增加到一定程度時(shí),鋼絞線受力曲線變化,會(huì)使錨環(huán)突然發(fā)生滑移或抖動(dòng),拉力下降。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨環(huán)與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。B、在工藝方面應(yīng)對(duì)鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除,拼縫處應(yīng)左右上下對(duì)齊,防止錯(cuò)位,在螺栓緊固前在模板側(cè)面黏貼 厚雙面膠,并按規(guī)定進(jìn)行緊固。B、鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除,拼縫處錯(cuò)位,沒有按規(guī)定緊固螺栓。D、加強(qiáng)混凝土表面的二次收水、抹面工作,避免由于混凝土表面收縮而產(chǎn)生裂縫。B、在生產(chǎn)中,嚴(yán)格按圖施工,將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi),不得小于 20mm。D、梁體頂面二次抹面不及時(shí)。B、頂面鋼筋保護(hù)層過薄。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時(shí)工作,使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。插入式振搗器不得直接與模板接觸,減小模板的震動(dòng)。其他措施見模板工程控制措施。B、砼拌和物一次投料過多處,梁壁超厚,反之側(cè)超薄.。七 、 首 件 施 工 過 程 中 質(zhì) 量 預(yù) 控 與 通 病 防 止壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難,稍有疏忽,容易使內(nèi)模移位,以至梁壁厚超差。 22六 、 首 件 試 驗(yàn) 成 果本次試驗(yàn)完成后及時(shí)對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行整理并分析,提交試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ⑥壓漿時(shí),每一個(gè)工作班應(yīng)留取不少于 3 組 的立方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為評(píng)定漿體質(zhì)量的依據(jù)。 ④進(jìn)、出漿口應(yīng)用閥門止?jié){回流,不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。 ②漿體稠度宜控制在 14~18s 之間。 ⑥返漿測(cè)控儀:此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置、返漿閥和調(diào)壓閥,能準(zhǔn)確測(cè)量管路中漿液的壓力和流量、進(jìn)行系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)壓。 ④水膠比測(cè)試儀:用于測(cè)量低速攪拌桶內(nèi)漿液的密度與水膠比。 ②低速儲(chǔ)漿桶:漿液在高速桶內(nèi)配置好以后導(dǎo)流至此桶內(nèi)低速攪拌(轉(zhuǎn)速85r/min)儲(chǔ)存,以保持流動(dòng)度和不因發(fā)熱而改變性能(漿液一直處于高速攪拌狀態(tài)則易發(fā)熱而性能改變)。招標(biāo)文件要求使用孔道壓漿應(yīng)采用循環(huán)壓漿技術(shù),水泥攪拌機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀的水泥漿,轉(zhuǎn)速不小于 1400 轉(zhuǎn)/分鐘。⑩采用預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)進(jìn)行張拉,排除人為、環(huán)境因素影響,由計(jì)算機(jī)完成張拉、停頓、持荷等命令的下達(dá),實(shí)現(xiàn)張拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的完全同步性。6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。⑦張拉速率控制:張拉速率應(yīng)控制在張拉控制力的 10%~15%/min。⑤預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,錨具夾片頂面應(yīng)平齊,其錯(cuò)位不得大于 2mm。④安裝張拉設(shè)備時(shí),應(yīng)使張拉合力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合。③張拉時(shí)混凝土幾何尺寸、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí)強(qiáng)度應(yīng)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的 85%,養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。(2)智能張拉質(zhì)量控制措施①建立質(zhì)量保證體系,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,做好施工前的施工技術(shù)與安全交底,進(jìn)行智能設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn),確保工程施工質(zhì)量。其以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo),系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值(含回縮量)等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制。本項(xiàng)目施加預(yù)應(yīng)力設(shè)備采用 LE59MT20 型全自動(dòng)智能數(shù)控張拉系統(tǒng)。T 梁張拉順序?yàn)轫樞驗(yàn)?NN4 號(hào)鋼束。采用兩端對(duì)稱張拉, 箱梁順序?yàn)? 號(hào)鋼束。 施加預(yù)應(yīng)力張拉前必須對(duì)構(gòu)件端部予埋件、混凝土質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力孔道等進(jìn)行全面檢查。下料采用切割機(jī)下料,嚴(yán)禁采用電弧焊切割,以免鋼絞線被電弧焊灼傷。錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等應(yīng)分批按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),符合要求才能使用。(2)張拉前,鋼絞線由供方提供質(zhì)量證明書并按規(guī)范要求做試驗(yàn),符合要求才能使用。內(nèi)模拆除時(shí),在梁體端頭設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)與內(nèi)芯模主桿相連,一節(jié)一節(jié)抽出。模板支架拆除后,維修整理,分類存放保管。拆模時(shí)間不宜過早,防止碰壞混凝土。③如果局部采用高壓水槍沖洗不到位的地方,可采用金剛鉆頭的電動(dòng)鑿毛設(shè)備進(jìn)行二次鑿毛。 梁體頂面拉毛、鑿毛 16(1)梁體鑿毛拆模后需要對(duì)梁體翼緣板濕接縫位置的混凝土面進(jìn)行鑿毛,根據(jù)招標(biāo)文件,鑿毛要求采用高壓水槍鑿毛工藝,配備帶金剛鉆頭的電動(dòng)鑿毛設(shè)備用于濕接縫等二次澆筑面的鑿毛的工藝,具體施工措施如下①混凝土澆筑前在需要進(jìn)行鑿毛的部位的模板涂刷緩凝劑,緩凝劑的緩凝有效時(shí)間應(yīng)在 20 小時(shí)。,防止漏漿,欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。,為避免端頭產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng)改從梁的另一端向相反方向投料,在距該端 45 米處合攏。、預(yù)埋件等,防止水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。模板內(nèi)的雜物,積水和鋼筋污垢要清理干凈,同時(shí),由于自密實(shí)混凝土流動(dòng)性較大,因此,模板縫隙填塞嚴(yán)密。同時(shí),為確保自密實(shí)混凝土的高流動(dòng)性及施工質(zhì)量,混凝土應(yīng)從攪拌完成至澆筑完成不得大于 90 分鐘。兩個(gè)布料點(diǎn)之間的混凝土分兩層澆筑,第一次澆筑至翼緣板底部,采用 Φ50 插入式振搗棒每隔 1000mm 振搗 1 次(或者不進(jìn)行振搗) ,第二次直接澆筑至梁體頂面?;炷翝仓饕捎?Z 字形推移式、連續(xù)澆筑的方式。 在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁向車筒內(nèi)加水,應(yīng)確?;炷翝仓倪B續(xù)性,合理調(diào)配車輛并選擇最佳線路,對(duì)超過 90min 的混凝土,司機(jī)必須及時(shí)將情況反映給技術(shù) 15人員對(duì)混凝土進(jìn)行檢查。攪拌車在裝入混凝土前必須仔細(xì)檢查,筒體內(nèi)應(yīng)保持干凈、潮濕,不得有積水、積漿。 自密實(shí)混凝土的運(yùn)輸混凝土由自建混凝土攪拌站集中拌制,混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),采用混凝土泵車澆筑。坍落度擴(kuò)展度控制在 680750mm,2s≤T 500≤5s,如有不符合要求時(shí),應(yīng)立即通知試驗(yàn)室分析處理,直至拌和物符合使用要求后,方可繼續(xù)生產(chǎn)。結(jié)合自密實(shí)混凝土高流動(dòng)性、均勻性、穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),本工程將采用商品自密實(shí)混凝土進(jìn)行小箱梁澆筑。安裝完成后,檢查整體尺寸和平面位置,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。綁扎時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)層設(shè)置。30模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái) 177。10模板標(biāo)高墩臺(tái) 177。表 53201 模板、支架及拱架安裝時(shí)的允許偏差項(xiàng)   目 允許偏差(mm)基礎(chǔ) 177。因此,必須采取相應(yīng)的措施防止模板上浮、偏位。 底 模移 動(dòng) 系 統(tǒng) 端 模外 模端 模 下 拉 桿下 拉 桿 上 拉 桿內(nèi) 模 防 浮 壓 桿頂 張 拉 槽 口 架圖 53201 外模板立面圖 11底 模 外 模外 模 內(nèi) 模 防 浮 壓 桿 頂 張 拉 槽 口 架 上 拉 桿下 拉 桿下 拉 桿移 動(dòng) 系 統(tǒng) 移 動(dòng) 系 統(tǒng)伸 出 筋 定 位 板 梁 端圖 53202 外模拼裝(3)內(nèi)芯模加工及安裝內(nèi)芯模采用抽拉式芯模。模板安裝成型后,其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。等鋼筋綁扎好,吊裝模板并加固。不符合規(guī)范要求的模板,不能用于施工。兩模板接縫處打磨機(jī)打磨,避免混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),影響構(gòu)件的外觀質(zhì)量。由于,此次小箱梁腹板處橫隔梁為后澆,因此,外模采用整體式大模板。由生產(chǎn)廠家加工成型后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。安放錨墊板前應(yīng)先安裝設(shè)計(jì)安放的螺旋筋,焊接錨下鋼筋網(wǎng)片。喇叭型墊板與梁端面必須在一個(gè)平面,垂直于孔道軸線,并固定于梁端模板和梁端主筋上,不得松動(dòng)。用大一號(hào)波紋管作為接頭,接頭長(zhǎng)度不小于 30 厘米,接縫處用膠帶纏裹牢固,防止進(jìn)漿,往返纏繞一圈,纏繞寬度 5 厘米。預(yù)應(yīng)力管道安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,包括管道的縱橫坐標(biāo)精度(縱、橫坐標(biāo)定位應(yīng)用 φ8 鋼筋焊接成“井”字型定位架,并按標(biāo)定位置點(diǎn)焊在鋼筋骨架的非受力鋼筋上) 。 φ100mm 的 PVC 的通氣孔,間距按設(shè)計(jì)設(shè)置,PVC管固定在底板鋼筋上,混凝土澆筑時(shí)注意防止埋住管道導(dǎo)致通氣孔堵塞。 ,在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝,以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。(7) 預(yù)埋件、預(yù)留孔的設(shè)置。(6)鋼筋吊裝安放時(shí)要控制好鋼筋骨架的位置,防止骨架移位。小箱梁和 T 梁主筋凈保護(hù)層厚度不小于40mm,箍筋凈保護(hù)層厚度不小于 25mm,分布鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于 20mm。圖 53103 鋼筋胎架(5)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,為保證鋼筋的保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置采用與梁體同等壽命的材料墊塊,且保證梁體的耐久性,以確保鋼筋在澆搗中,骨架左右兩側(cè)或上下不移位,保護(hù)層無偏差墊塊與鋼筋扎牢,并相互錯(cuò)開。鋼筋采用梅花扎綁扎形式。 ) ,鋼筋直徑≥16mm 采用焊接,焊縫長(zhǎng)度:?jiǎn)蚊婧笧?10d,雙面焊為 5d(d 為直徑)。鋼筋加工前要調(diào)直,并清除表面銹跡,鋼筋的加工必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋下料:采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料,切斷后的鋼筋按不同編號(hào)分開堆放并標(biāo)識(shí)。冷拉調(diào)直:成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直,I 級(jí)鋼筋的冷拉率不大于 2%;II 級(jí)鋼筋的冷拉率不大于 1%。焊接前先選定焊接工藝和參數(shù),根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行試焊,并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。準(zhǔn)確無誤后,進(jìn)行小箱梁半成品鋼筋的加工。(1)先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸,在數(shù)控彎曲機(jī)上進(jìn)行鋼筋半成品參數(shù)設(shè)置,然后進(jìn)行試彎配 2 根。(3)根據(jù)總包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃,為確保預(yù)制梁及時(shí)供應(yīng),我預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)線北側(cè)各設(shè)置一個(gè)存梁區(qū),存梁區(qū)長(zhǎng)度 89m,箱梁按兩層存放,則存梁區(qū)最大存梁能力 24榀。預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)線配備 2 臺(tái) 110t 及兩臺(tái) 16t,跨徑 24m 桁車,大桁車負(fù)責(zé)起吊梁,小龍門吊負(fù)責(zé)模板、鋼筋籠以及砼吊裝。生產(chǎn)臺(tái)座采用拼裝式槽鋼臺(tái)座。在原土地坪鋪設(shè) 30cm 道渣和 35cm 鋼筋混凝土地坪基礎(chǔ)?,F(xiàn)場(chǎng)布置:(1)預(yù)制場(chǎng)共設(shè) 1 條生產(chǎn)線,生產(chǎn)線設(shè) 12 個(gè)箱臺(tái)座, 米高和 米高箱梁各6 個(gè),1 個(gè) T 梁臺(tái)座,2 個(gè)箱梁鋼筋胎架,兩種箱梁各一個(gè)。施工用電:在梁場(chǎng)共設(shè)有 1 個(gè)變壓器供電,供電電壓共計(jì) 1000kv。 水、電及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工用水:施工用水主要用在養(yǎng)護(hù)和水沖毛。表 512 機(jī)械設(shè)備安排表序號(hào) 機(jī)械名稱 數(shù)量(臺(tái)、 套) 規(guī)格型號(hào) 備注1 橋式桁車 2 5t 鋼筋棚內(nèi),跨徑 20 米2 小型桁車 2 16t 跨徑 24 米3 大型桁車 2 110t 跨徑 24 米4 張拉設(shè)備 1 LE59MT205 注漿設(shè)備 1 SQL906 全自動(dòng)數(shù)控鋼筋 彎曲機(jī) 2 32L7 電焊機(jī) 3 BX15008 調(diào)直機(jī) 1 GX1II9 切斷機(jī) 1 GQ4010 插入式振搗器 3機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程飛行區(qū)橋梁工程預(yù)制梁首件施工方案 技術(shù)準(zhǔn)備開工前組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)圖紙、施工規(guī)范及有關(guān)施工技術(shù)交底文件。B、砼拌合、運(yùn)輸施工砼采用商品砼,為自密實(shí)混凝土,由專業(yè)商品砼拌合站進(jìn)行拌合,砼運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)采用的群錨體系應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《》 (GB/T 143702022)I 類錨具的技術(shù)要求,波紋管采用符合 JG2252022 標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管,μ=,κ=。(2)預(yù)應(yīng)力筋:根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,彈性模量 Ep=105MPa。所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。人員分工見下表(見表 511):機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程飛行區(qū)橋梁工程預(yù)制梁首件施工方案表 511 項(xiàng)目部主要人員表序號(hào) 姓 名 崗 位 備 注1 項(xiàng)目經(jīng)理 2 項(xiàng)目總工 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 4 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 預(yù)制廠5 技術(shù)負(fù)責(zé)人 預(yù)制廠6 施工管理 預(yù)制廠7 安全管理 預(yù)制廠8 材料員 預(yù)制廠9 試驗(yàn)員 預(yù)制廠10 用電管理 預(yù)制廠(2)勞動(dòng)力配備:根據(jù)以后生產(chǎn)力需求,擬配備一下人員:序號(hào) 類別 人數(shù) 備注1 鋼筋工 20 首件2 模板工 83 混凝土工 54 張拉、壓漿工 55 起重工 26 電工 27 普工 12合計(jì) 54 材料準(zhǔn)備凡進(jìn)場(chǎng)的原材料必須符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求,試驗(yàn)合格后使用。2 月 15 日進(jìn)行張拉注漿,25日進(jìn)行吊裝移位,至此完成小箱梁整體施工工藝。四 、 首 件 進(jìn) 度 計(jì) 劃本次選取跨徑 的 高小箱梁中梁作為首件。(3)后張法預(yù)制 T 梁梁高 ,梁端局部加高到 ;頂寬 ,腹板厚度~,頂板厚度 ,牛腿寬 ,高 。(1) 箱梁:中間部分預(yù)制梁高 ,梁端局部加高到 ;頂寬 ,底寬 ,腹板厚度 ~,頂板厚度 ,底板厚 ~。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程飛行區(qū)橋梁工程預(yù)制
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