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立交橋施工組織總設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-11 23:28本頁(yè)面
  

【正文】 的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施,確??偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。全線施工,多頭并進(jìn)。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排,及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng),保障后勤供應(yīng),滿足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。(3)制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,抓住關(guān)鍵工序,對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證,確??傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。從計(jì)劃安排上保證工期(1)在工程開(kāi)工前,必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求,提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃,并對(duì)其科學(xué)性和合理性,以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問(wèn)題,進(jìn)行認(rèn)真審查。(8)建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,每季每月進(jìn)行一次總結(jié),對(duì)提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);未能按照完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款,誰(shuí)拖延誰(shuí)受罰。(7)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。(5)每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì),總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況,安排下個(gè)月的施工生產(chǎn);及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾,及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門(mén)之間的關(guān)系;對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃;并對(duì)資金進(jìn)行合理分配,保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。(3)各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì),做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天,并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作,及時(shí)安排布置。從組織管理上保證工期(1)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,根據(jù)本工程分項(xiàng)工程、施工線路的特點(diǎn),我公司將組織充足精干人員,調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。(6)執(zhí)行鋼筋、模板、混凝土工序的質(zhì)量保證措施。(4)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,張拉力和伸長(zhǎng)量,以張拉力為主,當(dāng)伸長(zhǎng)量超出允許范圍時(shí),應(yīng)找出原因,再進(jìn)行施工,確保預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。(2)外模采用大塊定型鋼模,剛度足夠大,不易變形。(8)所有混凝土外露面均不得進(jìn)行裝修。(6)采用落地支架施工時(shí),要進(jìn)行預(yù)壓,消除沉降及非彈性變形,采用萬(wàn)能桿件作支架時(shí),要計(jì)算撓度,安裝模板時(shí)要預(yù)拼。(4)模板安裝前,應(yīng)進(jìn)行試拼,并編好號(hào),以保證模板間接縫的嚴(yán)密,安裝時(shí)按編號(hào)順序進(jìn)行。(2)承臺(tái)封底混凝土要求密實(shí),不漏水,并采取相應(yīng)預(yù)防措施。(8)。(6)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,應(yīng)以孔徑、深度、斜度和孔底巖石全面仔細(xì)檢查,并申報(bào)監(jiān)理工程師,符合要求且在監(jiān)理工程師同意后方可澆注混凝土。(4)遇到孔身傾斜,應(yīng)分析原因,及時(shí)處理后方可繼續(xù)造孔。(2)認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)提供的地理資料,結(jié)合實(shí)際情況確定每節(jié)護(hù)筒的開(kāi)挖深度。(11)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。(9)施工縫的處理,應(yīng)按規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行,在舊混凝土表面澆注新混凝土前,必須將其表面鑿毛清洗干凈,用水濕潤(rùn)后,先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。(7)混凝土澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故發(fā)生中斷,其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間,超過(guò)中斷時(shí)間,應(yīng)采取相應(yīng)措施處理,并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。(5)澆注混凝土前,全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈,不得有雜物,模板若有縫隙應(yīng)填塞,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開(kāi)始澆注,混凝土的澆注方法,必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(3)混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn),符合要求后才能澆筑,若坍落度損失過(guò)大,試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿,以確?;炷恋乃冶炔蛔?,并要攪拌均勻后方可澆注。砼的質(zhì)量保證措施(1)根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比,并申報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理工程師同意后方可使用,使用過(guò)程中,要嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊(保護(hù)層)制作,要確保規(guī)格準(zhǔn)確,數(shù)量充足,并達(dá)到足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,墊塊的安放要疏密均勻,可靠地起到保護(hù)作用。(2)鋼筋焊接:操作人員必須持證上崗,焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè),在一批焊件中,進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。(8)拆卸模板、支頂架時(shí),應(yīng)按規(guī)定順序拆除,小心輕放,決不允許猛烈敲打和擰扭,并將配件收集堆放。(6)支頂架經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方允許交付使用,并應(yīng)向下一工序人員詳細(xì)交流,提醒注意事項(xiàng)。(4)支頂架材料以組合腳手架、萬(wàn)能桿件為主,我們將嚴(yán)格編制支頂架方案,詳細(xì)計(jì)算支頂架的受力情況,并在施工組織方案中重點(diǎn)說(shuō)明。(2)加工鋼模板要嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范施工,實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收程序。(3)施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn),應(yīng)定期半月校核一次,各工序開(kāi)工前,應(yīng)校核所有的測(cè)量點(diǎn)。二、工程施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施 測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施(1)對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器,要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定,施工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大,應(yīng)立即送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方可使用。(2)在各項(xiàng)工序施工前,組織技術(shù)人員和施工工人做好技術(shù)交底工作。加強(qiáng)雨季施工的質(zhì)量控制根據(jù)本工程的施工計(jì)劃安排,雨季施工難以避免,因此,做好雨季施工的防雨措施是質(zhì)量保證的關(guān)鍵,如在雨季進(jìn)行砼澆筑必須準(zhǔn)備好雨?yáng)偶胺烙昴z布,及時(shí)對(duì)已澆筑部分進(jìn)行覆蓋,做好臨時(shí)排水溝、截水溝等等。(2)對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器,如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等;以及試驗(yàn)設(shè)備,如測(cè)量、張拉等設(shè)備,須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作,在使用全過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差,以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。(4)做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作,做到各種證明、合格證(單)、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全,確保其可追溯和完整性。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程中,都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求,從采購(gòu)的第一程序開(kāi)始,層層把關(guān),確保材料質(zhì)量。(1)除業(yè)主提供的材料外,自行采購(gòu)的材料,必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià),在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購(gòu)。質(zhì)量控制程序附后見(jiàn)“質(zhì)量保證控制流程圖”。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后,才能進(jìn)行下一道工序的施工。(7)通過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn),保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中受到控制。(5)對(duì)已經(jīng)認(rèn)可適宜施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制,保證在具體施工操作過(guò)程中,能夠?qū)崿F(xiàn)承建商和業(yè)主的期望,尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序,則要專門(mén)制定施工方案,并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段,使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(4)組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”,保證各類設(shè)備在施工中的作用,滿足整個(gè)工程施工的需要。(2)配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。 做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作(1)配齊滿足工程施工需要的人力資源。(3)若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化,要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更,并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求,報(bào)送有關(guān)部門(mén)論證審批后,方可實(shí)施,確保程序的科學(xué)性和可行性,并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。 加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作(1)施工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙,切實(shí)了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),理解業(yè)主的需要和要求,如有不清楚或不明確之處及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告。測(cè)量成果①測(cè)量人員必須保存測(cè)量成果;②測(cè)量成果必須交監(jiān)理部門(mén)審查、核對(duì);③施工人員必須按照測(cè)量成果進(jìn)行施工;④施工中,測(cè)量人員必須經(jīng)常復(fù)核,避免施工中出現(xiàn)偏差現(xiàn)象。④測(cè)量中,必須考慮天氣、氣候等因素的影響。②為了保證測(cè)量的精確性,必須多次復(fù)核,以多次測(cè)回求平均值來(lái)檢驗(yàn)?zāi)骋豁?xiàng)測(cè)量工作是否正確。測(cè)量人員的組成安排安排一人負(fù)責(zé)全橋的放樣及高程測(cè)量工作。測(cè)量?jī)x器采用全站儀和水準(zhǔn)儀配合測(cè)量,用全站儀放出全橋的軸線,引出控制樁,進(jìn)行準(zhǔn)確的中線放樣,用水準(zhǔn)儀測(cè)量各部位高程。第六章 施工測(cè)量組織方案本工程的首要任務(wù)就是測(cè)量,只有精確地做到測(cè)量,才能確保本工程的正常進(jìn)行。①澆筑橋面砼前,應(yīng)將預(yù)制梁的頂面鑿毛,清理,沖洗干凈以便鋪裝層砼與梁體砼結(jié)合牢固,砼橋面標(biāo)高、線型在測(cè)量放線后,用槽鋼固定,來(lái)作為表面振搗控制;②必須在橫向連接鋼板焊接工作完成后,才能進(jìn)行橋面鋪裝,以免后焊接的鋼板引起橋面砼在接縫處發(fā)生裂紋;③按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫,連續(xù)縫和橋面鋼筋網(wǎng);④澆筑砼:砼嚴(yán)格按照配合比攪拌,澆筑順序以便于施工為原則。橋面泄水管安裝:泄水管按照設(shè)計(jì)位置在橋面鋪裝施工時(shí)安裝,管口比橋面砼略低。④待伸縮裝置兩側(cè)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后才可開(kāi)放交通。②安裝時(shí),伸縮裝置的中心線與橋梁中心線垂合,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合,按橋梁橫坡定位、焊接。要求允許偏差范圍:欄桿扶手平面偏差3mm;頂面高差4mm;欄桿柱縱、橫向豎直度4mm。在空心板吊裝完成后即可進(jìn)行。五、橋面系施工橋面施工包括:橋面鋪裝、伸縮縫設(shè)置及泄水管安裝、防撞欄桿現(xiàn)澆。最后進(jìn)行梁體封端,注意并保證梁長(zhǎng)偏差不超限,檢查驗(yàn)收后進(jìn)行下一片梁施工。在張拉過(guò)程中,認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲現(xiàn)象。6%內(nèi)。張拉以張拉控制應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)量作為校核。當(dāng)梁體砼達(dá)到圖紙規(guī)定的強(qiáng)度90%后穿束并張拉,張拉采用兩端張拉工藝。空心板砼澆注完畢并及時(shí)養(yǎng)護(hù),達(dá)到一定強(qiáng)度后脫模。采用插式振 動(dòng)棒搗砼,適時(shí)振搗,嚴(yán)格控制插入深度和作用半徑,即不能出現(xiàn)氣泡難以排出而產(chǎn)生過(guò)多的表面氣孔,又不能出現(xiàn)過(guò)振空振現(xiàn)象而使砼離析、分層。砼澆注。為保證預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)計(jì)線型,將嚴(yán)格控制定位鋼筋位置并固定牢靠。制梁準(zhǔn)備:制梁場(chǎng)地整平夯實(shí),先鋪墊一層15CM厚片石墊層,再澆注C25砼底模臺(tái)座,做好梁場(chǎng)排水設(shè)施,鋪設(shè)水電線路、完善場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備及制梁設(shè)施,經(jīng)測(cè)量、檢查簽證后,方進(jìn)行下一工序作業(yè)。由拌和站拌和砼,農(nóng)用車運(yùn)輸砼,運(yùn)到位后,用吊車把料斗吊起,砼注入模板中振搗,砼澆筑完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生,待砼試件的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí),方可拆除底模,轉(zhuǎn)入下到帽梁使用。蓋梁施工的模板采用組合鋼模板,每塊模板的面積應(yīng)大于1m2,底模采用滿堂支架支設(shè),在底模上標(biāo)出鋼筋的擺放位置,將彎制、加工焊接好的鋼筋骨架用吊車吊到底模上綁扎安裝,按保護(hù)層厚度支墊砼墊塊,安裝好后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,安裝側(cè)模。H)砼澆注完成后應(yīng)適時(shí)覆蓋養(yǎng)生,拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑,圈套塑料養(yǎng)生。F)砼的運(yùn)輸采用農(nóng)用車裝哈巴料斗運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中不能有漏漿、泌水和產(chǎn)生離析等現(xiàn)象,農(nóng)用車將砼運(yùn)輸?shù)轿缓?,用吊車將料斗起吊,注入到已裝好的漏斗中,通過(guò)串筒下落到模板中,砼運(yùn)輸必須及時(shí)到位,確保完成砼的澆筑。E)澆注砼前應(yīng)將模板內(nèi)雜物,已澆注砼表面上泥土清理干凈,對(duì)模板,鋼筋進(jìn)行檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可進(jìn)行砼澆注。C)根據(jù)計(jì)劃安排,擬投入一套肋板模板。三、肋板及帽梁施工肋板施工a)在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出肋板中線及邊線,考慮砼的保護(hù)層后,標(biāo)出主要鋼筋的位置。模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同的砼規(guī)定強(qiáng)度來(lái)決定,模板拆除時(shí)要小心,按順序拆卸,防止撬壞模板和破壞結(jié)構(gòu)。④澆注方法采取連續(xù)分層澆注,確保澆注的連貫性。②砼嚴(yán)格按照配合比施工,做好規(guī)定的試塊和抽檢坍落度。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,自檢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)。支模板承臺(tái)模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎,綁扎中應(yīng)注意鋼筋位置,搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi),主筋采用電弧焊。鋼筋下料成型及綁扎鋼筋由鋼筋班組集中下料彎制成型,編號(hào)堆放,運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行綁扎。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí),然后按照?qǐng)D鋪設(shè)砼墊層。1010砼砼強(qiáng)度(Mpa)合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)試件強(qiáng)度11樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑12頂面高程(mm)177。208箍筋間距(mm)177。五)、樁基檢查與驗(yàn)收樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后,清除孔內(nèi)泥漿,用風(fēng)鉆鑿除樁頭,然后采用聲測(cè)法對(duì)樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn),當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)砼質(zhì)量有懷疑時(shí),可以鉆取70mm的砼芯樣進(jìn)行評(píng)定。b)、在砼面處于井徑水面以下不很深的情況下導(dǎo)管進(jìn)水時(shí),可用長(zhǎng)桿沖搗或用振動(dòng)器振動(dòng),如無(wú)效,抽出清理后,重新安裝隔水欄,排水后插入砼內(nèi),并將孔內(nèi)散落材料及導(dǎo)管內(nèi)泥漿吸出后再恢復(fù)灌注。灌注時(shí),~。埋深一般在2~6m(根據(jù)深度、超壓力及吊車起重機(jī)能力及探測(cè)手段而定)。嚴(yán)格控制砼的坍落度、和易性,防止卡管,采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土,灌注首批砼時(shí),導(dǎo)管下口至孔底的距離為25~40cm,料斗首批砼儲(chǔ)量保證灌注后導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。四)、灌注水下砼應(yīng)注意下列事項(xiàng)砼的運(yùn)輸為農(nóng)用車。鉆孔漏漿當(dāng)鉆機(jī)通過(guò)透水性強(qiáng)的砂礫或流砂時(shí)漏漿,應(yīng)加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復(fù)沖擊以增強(qiáng)護(hù)壁。孔徑傾斜安裝鉆機(jī)時(shí)要使底座水平,起重滑輪邊緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一直線上,并經(jīng)常校正。扶正吸泥機(jī),防止觸動(dòng)孔壁。嚴(yán)格控制沖程高度。三)、鉆孔事故的預(yù)防及處理坍孔成孔時(shí)投入粘土、摻片
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