冷庫(kù)鋼構(gòu)吊裝施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 23:15本頁(yè)面
【正文】 三不放過(guò)”原則處理并及時(shí)同建設(shè)單位和監(jiān)理部門(mén)商定處理意見(jiàn)，表?yè)P(yáng)重視質(zhì)量的好人好事，批評(píng)忽視質(zhì)量的不良傾向，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。 主要職責(zé) 經(jīng)理主要職責(zé)推行全面質(zhì)量管理，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，以公司的質(zhì)量方針，目標(biāo)開(kāi)展質(zhì)量宣傳，使每個(gè)施工人員認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。4 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo)吊裝的鋼結(jié)構(gòu)主體質(zhì)量符合圖紙要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求。 采用鋼絲繩加倒鏈封住構(gòu)件，以防構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)移動(dòng)，鋼絲繩與構(gòu)件之間要加以相應(yīng)隔離，杜絕構(gòu)件與鋼絲繩相擦，防止運(yùn)輸時(shí)安全事故發(fā)生。 人員組織機(jī)構(gòu)（共21人）序號(hào)工程職務(wù)人數(shù)工程職務(wù)人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理1鉚 工12技術(shù)人員1起 重 工13測(cè) 量 員1吊車(chē)司機(jī)14檢 查 員1焊 工35電 工1安裝工人10 運(yùn)輸技術(shù)措施 矯正好的構(gòu)件（產(chǎn)品）在裝車(chē)時(shí)要保證漆層不被破壞，在吊具與構(gòu)件之間加以保護(hù)。 鋼柱的吊裝:在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后開(kāi)始吊裝柱子，單根中柱重量約3噸柱子高度16米根據(jù)25噸吊車(chē)參數(shù)在回轉(zhuǎn)半徑8米時(shí)最大起吊高度24米，由于中柱兩側(cè)各有1米長(zhǎng)鋼梁，計(jì)劃每側(cè)用兩根16鋼筋穿入鋼梁連接孔(鋼梁連接孔為22可以自由穿入)在鋼筋一端加焊鋼環(huán)，將繩穿入鋼環(huán)內(nèi)，待鋼柱吊裝就位后拉動(dòng)繩子將鋼筋拉掉，該柱子吊裝采用兩點(diǎn)捆扎法，吊裝前，應(yīng)先確定捆扎點(diǎn)，并試吊保證其穩(wěn)定性，在鋼柱的中部栓上導(dǎo)向繩保證柱子起吊后能準(zhǔn)確就位，在端部?jī)筛拥跹b完畢后應(yīng)該立即加設(shè)臨時(shí)柱間支撐，在設(shè)計(jì)有柱間支撐位置可以通過(guò)連接板連接，在沒(méi)有柱間支撐的地方可以臨時(shí)加焊連接鋼環(huán)，在吊裝完畢后及時(shí)去掉并刷漆處理，在柱子吊完系桿和柱間撐安裝完畢后開(kāi)始吊裝鋼梁！ 鋼梁的吊裝:鋼梁在吊裝前應(yīng)該拼裝完畢，拼裝時(shí)要選用平整的場(chǎng)地，在兩段梁鋼梁下部鋪設(shè)木塊保證鋼梁順直和垂直，拼裝完畢后要做臨時(shí)支撐，由于鋼梁截面較高支撐一定要牢固到位防止鋼梁側(cè)翻，鋼梁所用螺栓的規(guī)格為M22和M20兩種規(guī)格，兩種螺栓的初擰扭矩分別為2300,在初擰時(shí)一定要多加注意并嚴(yán)加控制，鋼梁起吊前應(yīng)在兩端系導(dǎo)向手繩，以便就位控制鋼梁在空中與鋼柱連接板的對(duì)接，梁柱連接板重合就位后要立即向螺栓孔內(nèi)插入鋼釬以作臨時(shí)對(duì)接，插入后應(yīng)該馬上穿入高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓應(yīng)該自由穿入嚴(yán)禁強(qiáng)行重物敲打穿入，螺栓穿入后應(yīng)采用扳手初擰，螺栓的擰緊順序?yàn)橛芍行南騼蛇呉员ＷC連接面更好的接觸，安裝完畢后兩側(cè)應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，每?jī)傻乐髁盒Ｕ蟀惭b對(duì)應(yīng)位置的屋面支撐，在初擰完24小時(shí)之內(nèi)應(yīng)完成高強(qiáng)螺栓的終擰，并復(fù)核垂直度間距后最終固定。 吊裝機(jī)具、卡具要保證安全可靠。 吊裝作業(yè)場(chǎng)地的檢查：吊車(chē)行走的道路必須壓實(shí)，如果路基不能滿(mǎn)足吊車(chē)使用，必須禁止吊裝作業(yè)直至滿(mǎn)足吊車(chē)正常使用，以防止出現(xiàn)安全事故，同時(shí)路面寬度應(yīng)在10m以上才能保證吊車(chē)的正常作業(yè)吊裝。 需刨平頂緊的平面應(yīng)在銑頭上銑平，公差見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》。 鋼架、梁運(yùn)輸時(shí)，要把其放穩(wěn)，墊平，以免在運(yùn)輸中變形。 防腐：兩道環(huán)氧富鋅底漆。 檢驗(yàn)探傷：由質(zhì)檢部門(mén)按探傷工藝及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 凡梁均應(yīng)留有足夠的焊接收縮量。 上、下翼極及腹板焊縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，并避免與加勁板重合，相互錯(cuò)開(kāi)的距離不小于200㎜。 所有連接板、節(jié)點(diǎn)板必須配對(duì)
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