2路基土石方填筑施工方案資料-文庫吧資料
2025-05-11 22:56本頁面
【正文】 前幅邊緣搭接15cm并繩結(jié)→ 端頭錨固→ 人工鋪筑40cm厚素土→ 預(yù)留邊緣搭接寬度15cm。設(shè)計(jì)搭接寬度不小于15cm，并用尼龍繩綁扎；鋪設(shè)二層，接縫處應(yīng)前后錯(cuò)開距離不小于50cm，土工格柵端頭錨固必須精心處理，采用U型釘錨固措施。 土工格柵的質(zhì)量要求及施工工藝（1）一般路段采用單向土工格柵，抗拉強(qiáng)度不小于50KN/m，對應(yīng)的延伸率不大于10%；在小型構(gòu)造物處采用的雙向土工格柵，抗拉強(qiáng)度不小于20KN/m，對應(yīng)的延伸率不大于10%。在土工格室內(nèi)碎石填筑完畢后，在土工格室上再鋪5厘米厚的砂墊層，然后再填土，從兩邊向中間進(jìn)行，先用推土機(jī)壓實(shí)，然后壓路機(jī)碾壓。土工格室沿路基橫斷面方向鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后，應(yīng)盡量拉緊，不得有褶皺。（2）施工工藝土工格室大面積鋪設(shè)應(yīng)保證其整體性，一般接頭采用對接，片材采用特制的連接件連接。 土工格室的質(zhì)量要求及施工工藝（1）材料要求具有較高的抗拉、抗剪強(qiáng)度，并能適應(yīng)地基的變形要求，應(yīng)采用國標(biāo)內(nèi)專用型產(chǎn)品。采用3層25厘米厚土工格室裝礫石墊層處理，采用5層25厘米厚土工格室裝礫石墊層處理。第一層土工格柵布設(shè)在砂墊層頂面，第二、三層依次向上鋪設(shè)40厘米一層；墊層設(shè)計(jì)厚度60厘米，墊層兩端土工布包邊。 加筋砂墊層結(jié)合預(yù)壓淺層處理方案。王家河、長河附近平原區(qū)采用：一般路堤段采用砂墊層+兩層土工格柵處理；小型構(gòu)造物段采用土工格室礫石墊層處理；橋頭段采用土工格室礫石墊層+土工格柵綜合處理方案。第一合同段主要分布在王家河、長河河漫灘地段，第二合同段主要為山間洼地淤泥。當(dāng)變形過大，必須及時(shí)上報(bào)觀測資料，由設(shè)計(jì)單位完善高路堤與陡坡路堤的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，確保工程安全。高路基要觀測沉降確定路面最佳施工時(shí)間。對填高大于15米的高路基一般在外側(cè)設(shè)置支擋措施，路基的填筑要滿足規(guī)范要求，采用大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓或沖擊碾壓，以減小路基的沉降變形。具體設(shè)置部位參見【陡坡路堤或填挖交界處理工程數(shù)量表】。高差較大的銜接路段采用優(yōu)質(zhì)碎石土填筑并增設(shè)土工織物，以利于路基壓實(shí)并控制不均勻沉降。原地面以下的路床部分同填方段路床要求，采用石灰改善土回填，壓實(shí)度≥96%，0～30厘米,要求CBR值達(dá)到8，30～80厘米,要求CBR值達(dá)到5。、零填路基淺挖和零填路基由于路床部分處于原地面以下，而地面表層土以耕植土、雜填土為主，較松散，含有機(jī)質(zhì)，不符合路床質(zhì)量和強(qiáng)度要求，因此需對低填淺挖、零填路基進(jìn)行處理。明涵與橋臺(tái)處理到路床頂面的高度，其上為路面底基層和橋臺(tái)搭板；暗涵應(yīng)回填到涵頂高程。過渡段填料優(yōu)先采用碎石、砂礫等水穩(wěn)性好的透水性材料填筑。一般回填至淤泥頂面標(biāo)高，若地下水位高，應(yīng)回填至地下水位+50cm位置，最后采用路基填料回填至原地面，壓實(shí)度≥93%；對于局部被路基侵占的較大的河塘，應(yīng)先進(jìn)行圍堰、排水和清淤，清淤部分采用山渣石或砂礫石換填；若地下水位高，應(yīng)回填至地下水位+50cm位置，其余回填到原地面部分同路堤填料要求，塘岸坡要開挖臺(tái)階，分層壓實(shí)至原地面，再進(jìn)行正常路基填筑，且回填至塘頂面部分壓實(shí)度≥93%。要求采用的石料應(yīng)整齊、不易風(fēng)化。填石路堤在施工前，應(yīng)通過試驗(yàn)路段，確定填石路堤適宜的填筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；可采用振動(dòng)壓實(shí)和沖擊壓路機(jī)相結(jié)合的施工方法，從而達(dá)到更加理想的壓實(shí)效果。路基清表土嚴(yán)禁用于路基填筑，是綠化和復(fù)墾最理想的天然土源，應(yīng)結(jié)合附近地形進(jìn)行集中堆放，妥善管理，以便用于后期邊坡、中央分隔帶等部位綠化用土或者取土坑的復(fù)墾。，對路基單側(cè)超寬碾壓按照30至50cm控制；刷坡時(shí)保留防護(hù)工程厚度，減少因雨季坡面防護(hù)未及時(shí)施工導(dǎo)致坡面被雨水沖刷，造成虧坡現(xiàn)象；對拱形護(hù)坡等圬工防護(hù)路段，也可以減少坡面開挖防護(hù)后的培土數(shù)量。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0～）8100下路床（～）5100上路堤（～）4150下路堤（＞）3150零填及挖方路基0～8100 一般填方段路基，邊坡坡率采用m=；高度大于10米時(shí)，路堤上部8米高度內(nèi)的邊坡坡率采用m=，下部分的邊坡坡率采用m=，平臺(tái)上設(shè)截水溝和種植槽。在滲水材料缺乏的地區(qū)，采用細(xì)粒土填筑時(shí)，須用石灰、粉煤灰或水泥等無機(jī)結(jié)合料進(jìn)行處治。如缺乏好的填料時(shí)，可采取摻石灰、固化材料等技術(shù)措施，對這些黏性土進(jìn)行砂化處理，以改善土質(zhì)提高其強(qiáng)度。泥炭、淤泥、有機(jī)土、強(qiáng)膨脹土等，不得直接用于填筑路基。、大小和位置。、擋水堤等設(shè)施，使取土場、路基施工期間，始終保持良好的排水狀態(tài)。 試驗(yàn)及測量儀器：配套的土工試驗(yàn)儀器，測量儀器如全站儀、水準(zhǔn)儀等。對土和生石灰進(jìn)行試驗(yàn)，土
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