【正文】 生產(chǎn)工藝流程圖模具制作船體玻璃鋼糊制上層建筑玻璃鋼糊制構(gòu)件加強(qiáng)構(gòu)件加強(qiáng)脫 模脫 膜合 攏機(jī)電安裝、室內(nèi)裝修 下 水調(diào) 試試 船交 船工藝流程簡述如下：按客戶要求設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖紙防樣，做模具，待模具完工驗(yàn)收合格后，制作玻璃鋼產(chǎn)品，用手工糊制方式，一層一層將玻璃纖維通過樹脂浸潤粘貼在一起；待固化后再脫模。手糊成型簡單易行，是最有靈活性、最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)手段。具體做法是先在已采取脫模措施（上脫模劑或擦脫模臘）的模具上噴涂膠衣樹脂，待膠凝到一定程度后，再調(diào)配樹脂（通常為不飽和聚酯樹脂，調(diào)配即是在樹脂中加入引發(fā)劑和促進(jìn)劑，使樹脂在一定時間內(nèi)能凝結(jié)成固體），在膠衣層上涂刷一層后，鋪上一層事先按模具尺寸裁剪好的增強(qiáng)材料（玻璃纖維布或氈），用刷帚、刮板或輥轆等工具使增強(qiáng)材料浸透樹脂，排除氣泡，并使樹脂均勻分布，含量適當(dāng)，一層完畢后再進(jìn)行下一層，如此反復(fù)進(jìn)行，直到完成規(guī)定厚度（層數(shù)）為止。手糊法也叫積層或?qū)臃蟆伜ā?創(chuàng)新性 BILL DIXON設(shè)計(jì)方案具體設(shè)計(jì)參見所附圖片，該設(shè)計(jì)代表最新游艇發(fā)展的方向，所有設(shè)備選型都是目前最好的品牌，是BILL DIXON在國內(nèi)第一個作品， 我司已支付全部的設(shè)計(jì)費(fèi)用，擁有全部的知識產(chǎn)權(quán)。飛橋?qū)拥奈膊渴酋忯~鰭式的設(shè)計(jì)，這是該艇與眾不同之處。步入式衣櫥、獨(dú)立盥洗室是房間內(nèi)的最大特色。全艇總共分為三層，飛橋?qū)优c主甲板層都設(shè)有駕駛臺，該艇是雙駕駛船舶，內(nèi)室很寬敞，裝修極豪華，達(dá)到了五星級賓館的水準(zhǔn)。復(fù)合型真空灌注的船體結(jié)構(gòu)由世界著名游艇設(shè)計(jì)師BILL DIXON設(shè)計(jì)，船型設(shè)計(jì)新穎、實(shí)用、美觀、流線型好，這種船型在減少阻力的同時，還能保持很強(qiáng)的穩(wěn)定性。 做為技術(shù)保障，我公司高薪聘請了臺灣著名技師來我廠做技術(shù)指導(dǎo)并全面培訓(xùn)技術(shù)工人。 游艇主機(jī)采用VOLVO最新技術(shù)IPS，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了游艇發(fā)展中一個全新的突破，使游艇操縱更簡易、更快捷。 船體和上層建筑采用真空灌注玻璃鋼成型技術(shù)，這是近幾年才發(fā)展的游艇生產(chǎn)的最新成型技術(shù)，具有很高的技術(shù)難度，目前我公司已突破了這一技術(shù)難關(guān)。 公司委托世界著名游艇設(shè)計(jì)師BILL DIXON（該設(shè)計(jì)師目前在全世界排名前五名）為我公司設(shè)計(jì)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的50呎和72呎游艇，這兩款游艇無論從外型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品性能等各方面都已達(dá)到國際最新水平。二、技術(shù)可行性分析1. 關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和效果論述為使產(chǎn)品性能達(dá)到國際最新游艇建造技術(shù)，該項(xiàng)目對產(chǎn)品生產(chǎn)的全部要素都實(shí)施了創(chuàng)新性全新技術(shù)保障方案，以使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)頂尖水平、國際一流水平。3) 擁有大量的國內(nèi)外客戶群公司以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的人脈關(guān)系在游艇業(yè)已擁有了豐富的客戶資源，游艇的制造由于其復(fù)雜的工藝和很高的技術(shù)含量，又加上中國游艇制造業(yè)起步晚，整體技術(shù)水平不高，因此國外游艇代理商特別重視企業(yè)的管理者和技術(shù)人員的個人能力和信譽(yù)度，導(dǎo)致了該行業(yè)出現(xiàn)了單隨人走的現(xiàn)象，目前公司管理團(tuán)隊(duì)手中的意向訂單和長期合作造船協(xié)議已達(dá)上百艘，甚至有的訂單已延續(xù)到2008年。由此公司不僅掌握了建造豪華游艇的高端技術(shù)，而且還擁有了豐富的國內(nèi)外客戶資源。4. 項(xiàng)目單位實(shí)施該項(xiàng)目的優(yōu)勢1) 優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)在我國由于游艇業(yè)起步較晚，發(fā)展歷史較短，故在這行業(yè)能設(shè)計(jì)、制造頂級豪華出口游艇的專家人才奇缺，全國合計(jì)不超過10人，他們包攬了迄今為止我國所造高檔豪華出口游艇90%以上的訂單，這些專家在國際游艇業(yè)享有很高的聲譽(yù)。大連環(huán)球國際船舶制造有限公司游艇項(xiàng)目的啟動不僅填補(bǔ)了大連市豪華游艇制造的空白，更成為大連建設(shè)東北亞航運(yùn)中心的一大亮點(diǎn)，是國家建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心宏圖的一個重要補(bǔ)充，必將成為大連市的一張亮麗名片，也會是將來國家領(lǐng)導(dǎo)人及國外友人訪問大連時的一個很好的參觀項(xiàng)目，是大連市邁進(jìn)國際航運(yùn)中心的一個里程碑。不同的城市有不同的景致特色，大連景致的特色與優(yōu)勢在于：一是年輕，由于歷史較短，大連更容易接受當(dāng)代先進(jìn)的城市規(guī)劃手段，吸取國外優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)，可以在更高的層次上起步；二是獨(dú)特的地理位置，擁有豐富的海洋資源，可以吸引眾多的游客，在大連建立游艇廠就是為了突出大連的海洋資源優(yōu)勢，通過制造外形優(yōu)美的游艇來豐富大連沿海旅游的內(nèi)容，強(qiáng)化大連作為沿海城市的旅游優(yōu)勢。因此，在大連市建立游艇廠，將進(jìn)一步推動大連走向國際化城市的目標(biāo)。隨著大連市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及改革開放和招商引資步伐的加快，越來越多的外商看好大連市的投資環(huán)境，紛紛來大連投資興辦企業(yè)或者設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)。1) 適應(yīng)大連建設(shè)國際化城市的需求向國際化城市邁進(jìn)已成為大連市今后20年的發(fā)展目標(biāo)。用于對強(qiáng)度負(fù)荷要求較高的高速船體上, 仍能使船體重量減少10%—30%左右, 而且在固化之后，除去剝離層，留下均勻的表面，制品中的玻璃纖維含量達(dá)到或超過65%,而采用手糊法只能達(dá)到45%左右。這種夾芯材的抗彎、抗沖擊強(qiáng)度都優(yōu)于單板, 而且對于海水滲入也有很好的預(yù)防，單位重量也明顯降低。近年來,公司對玻璃鋼游艇的技術(shù)改進(jìn)主要體現(xiàn)在夾心結(jié)構(gòu)及成型工藝方面:1) 采用夾芯結(jié)構(gòu)目前采用夾芯結(jié)構(gòu)代替過去的單板結(jié)構(gòu)?？焖儆瓮艿礁叩膹?qiáng)度負(fù)荷, 這就要求其必須具備較高的強(qiáng)度和剛度。除了在內(nèi)部裝飾及內(nèi)部設(shè)施布局等方面的差別，還有游艇本身的應(yīng)用性能及節(jié)能低耗等方面也存在差別。如果排除國內(nèi)、國外，不同廠家之間技術(shù)水平方面的差異，一般而言，高檔游艇與中低檔游艇的主要差別在于內(nèi)部裝飾及內(nèi)部設(shè)施布局等方面。項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模設(shè)定年生產(chǎn)玻璃鋼船舶52艘，其中，工作艇20艘，50尺豪華游艇20艘，72尺VOLVO主機(jī)豪華游艇12艘，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入30,000萬元(不含稅)。因此，按照慣例，游艇從訂單到下水一刻，肯定要升值，例如：德國或者荷蘭造船廠出產(chǎn)的游艇從交付訂單到下水那一刻，會至少增值25%。如今，玩私家游艇、開私家飛機(jī)，和圈島嶼當(dāng)“島主”，已成為富豪新貴們的三大新游戲。游艇素有“海上行宮”之稱，世界上最早的游艇誕生于三百多年以前的英國。因此，至少在國內(nèi)，游艇，尤其是高檔游艇的功能及商業(yè)價值，將有很大的提升空間。2005年9月，青島福彩中心自籌資金2000萬元，購買豪華游艇，旨在以2008年奧帆賽在青島舉行為契機(jī)，進(jìn)一步打造福彩事業(yè)品牌，支持發(fā)展社會公益、慈善事業(yè)，提升城市整體形象的又一重大發(fā)展舉措。游艇的功能比較寬泛，以往國內(nèi)的玻璃鋼船舶，主要是偏向商業(yè)運(yùn)輸、裝卸貨物等用途,所以還沒有考慮運(yùn)動、休閑、娛樂的游艇產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展。先進(jìn)的企業(yè)管理和優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備，將為客戶提供一流的豪華游艇。企業(yè)員工人數(shù)160人，其中，技術(shù)人員30人，具有高級職稱的技術(shù)人員占到70%以上。在此背景下，成立大連環(huán)球國際船舶制造有限公司，法定代表人周琪，注冊資金為10,000萬元人民幣，專業(yè)從事玻璃鋼船舶生產(chǎn)。據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，目前國際游艇制造業(yè)正在向高速、豪華、大型化方向發(fā)展，需求量不斷增長；在國內(nèi)，隨著國民收入水平的不斷提高和閑暇時間的不斷增多，對游艇的需求也大大增加，需求檔次也越來越高。世界游艇工業(yè)發(fā)展的歷程也證明了這一點(diǎn)。然而，對于游艇市場，我國造船業(yè)仍略顯陌生。 232. 產(chǎn)品國際市場狀況及發(fā)展前景，在國際市場的競爭力，產(chǎn)品替代進(jìn)口或出口的可能性。高檔豪華游艇生產(chǎn)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告遼寧省科技產(chǎn)業(yè)化層次計(jì)劃（JH3）高檔豪華游艇生產(chǎn)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱：高檔豪華游艇生產(chǎn)基地項(xiàng)目申報(bào)單位：大連環(huán)球國際船舶制造有限公司 通訊地址：大連市中山區(qū)上海路4號上鼎大廈2207室目錄一、概述 21. 項(xiàng)目提出的背景 22. 技術(shù)開發(fā)狀況 33. 產(chǎn)品的主要用途、性能、投資的必要性和社會經(jīng)濟(jì)效益 34. 項(xiàng)目單位實(shí)施該項(xiàng)目的優(yōu)勢 7二、技術(shù)可行性分析 91. 關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和效果論述 92. 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)、創(chuàng)新性和自有知識產(chǎn)權(quán)情況 103. 產(chǎn)品技術(shù)性能水平與國內(nèi)外同類先進(jìn)產(chǎn)品的比較 164. 項(xiàng)目單位及技術(shù)依托單位或合作單位的研究開發(fā)實(shí)力。 19三、項(xiàng)目成熟程度 201. 項(xiàng)目研究開發(fā)階段、生產(chǎn)條件和資金籌措情況 202. 科技成果鑒定文件或產(chǎn)品性能檢測報(bào)告、產(chǎn)品鑒定證書 203. 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和成品率情況等 21四、市場需求情況 231. 產(chǎn)品國內(nèi)市場狀況及發(fā)展前景，在國內(nèi)市場的競爭能力，項(xiàng)目目前和項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)時的市場占有率。 26五、投資估算及資金籌措 311. 項(xiàng)目總投資規(guī)模、投資使用方案 312. 資金籌措方案 31六、經(jīng)濟(jì)和社會效益分析 321. 基本數(shù)據(jù) 322. 財(cái)務(wù)計(jì)算與經(jīng)濟(jì)分析 333. 財(cái)務(wù)收益指標(biāo)計(jì)算 354. 不確定性分析 365. 財(cái)務(wù)分析結(jié)論 376. 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 327. 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益分析 38七、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 391. 建設(shè)工期 392. 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 393. 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 40八、其它 411. 基礎(chǔ)設(shè)施及原材料（包括燃料）的來源、供應(yīng)渠道等情況 412. 環(huán)境保護(hù)措施 443. 勞動保護(hù)和安全 44九、審報(bào)資料附件清單 64十、申請單位主管部門或市科技局意見 65一、概述1. 項(xiàng)目提出的背景當(dāng)前，我國造船業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，世界造船業(yè)中日韓三足鼎立之勢已初現(xiàn)端倪。游艇作為滿足人們精神需要或享受需要的高級消費(fèi)品，其需求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和購買力的提高必然成不斷上升的趨勢。根據(jù)國際慣例，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3,000美元時，游艇經(jīng)濟(jì)就開始萌芽了；目前，我國人均GDP已超過1,000美元，東部沿海發(fā)達(dá)省市已超過或接近3000美元，事實(shí)上，游艇已成為汽車之后又一頂級高檔消費(fèi)品，在我國廣州、上海、深圳等地以風(fēng)行起來。在未來一段時期，世界游艇市場需求將持續(xù)旺盛，我國游艇消費(fèi)需求也會日趨升溫，在這種條件下，充分借鑒發(fā)達(dá)國家和地區(qū)發(fā)展游艇業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮我國的特有優(yōu)勢，選準(zhǔn)發(fā)展道路，中國造船業(yè)必將在游艇市場大有可為，游艇必將成為我國造船業(yè)又一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。公司位于大連市旅順口區(qū)江西街道董家村董砣漁港東側(cè)，占地面積82,000平方米，擁有15,000平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房和6,400平方米綜合樓及各類先進(jìn)造船設(shè)備。2. 技術(shù)開發(fā)狀況公司成立至今，通過多渠道引進(jìn)了國內(nèi)外技術(shù)專家，擁有許多畢業(yè)于造船專業(yè)院校的專業(yè)技術(shù)人員和多年生產(chǎn)實(shí)踐的熟練工人，培養(yǎng)了大批工藝精湛的技術(shù)施工隊(duì)伍，并擁有制造豪華游艇、客船、工作艇的全部技術(shù)、工藝及程序。3. 產(chǎn)品的主要用途、性能、投資的必要性和社會經(jīng)濟(jì)效益游艇包括運(yùn)動型游艇、休閑型游艇和商務(wù)游艇三類。隨著國內(nèi)收入水平的不斷提高和閑暇時間的不斷增加，對游艇的休閑、娛樂需求也大大增加，需求檔次也逐年提高，游艇已成為汽車之后又一高檔消費(fèi)品。該艇被命名為“福彩號”，在青島銀海國際游艇俱樂部舉行了正式交接儀式，是當(dāng)時國內(nèi)最高級的豪華游艇，由世界三大游艇生產(chǎn)商之一的英國SUNSEEKER公司生產(chǎn)，價值為人民幣2000萬元。同時，游艇還有很高的投資價值和升值空間。自那時起，游艇就成為西方上流社會地位和身份的標(biāo)識。由于一艘頂級游艇從設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，到出廠需要3到4年的時間，加之能夠購買游艇的人一般都是年歲較高的人，常常等不及重新設(shè)計(jì)建造，而會選擇近期出廠的游艇。大連環(huán)球國際船舶制造有限公司是國內(nèi)專業(yè)的玻璃鋼船舶生產(chǎn)廠家。該項(xiàng)目生產(chǎn)的72尺豪華游艇，是由英國著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，采用美國、英國、瑞典的主機(jī)及配套用品，游艇的制造工藝和技術(shù)完全符合世界著名船級社如DNV、LR、ABS和歐洲游艇協(xié)會（OEC）的嚴(yán)格要求。游艇的配套設(shè)施一般都是根據(jù)游艇主人自己需求而定制的，而高檔豪華游艇不僅僅有漂亮的外表，其內(nèi)部裝飾方面，包括：客廳、酒吧、浴室、廚房，甚至是各種游戲間，乃至臥室，設(shè)計(jì)建造者同樣下足了功夫。隨著游艇設(shè)計(jì)性能的不斷提高, 人們對速度的要求也在不斷提高。而具有剛性不足、強(qiáng)度有余特點(diǎn)的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu)已不能滿足現(xiàn)代高速艇的發(fā)展要求。實(shí)踐證明, 夾芯結(jié)構(gòu)在剛性方面明顯地優(yōu)于單板結(jié)構(gòu)。 2) 對制作工藝的改進(jìn)真空灌注工藝的實(shí)施使游艇擁有更優(yōu)的性能, 更低的樹酯含量,能更好地控制船體重量。而且在力學(xué)性能方面完全超出它的強(qiáng)度要求。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要求大連著眼于世界，逐步將大連市建設(shè)成為東北亞航運(yùn)、金融、商貿(mào)、信息和旅游中心。在振興東北老工業(yè)基地的大政方針下，大連在東北各省市中率先實(shí)現(xiàn)了與國際化的接軌。2) 提升大連市作為旅游城市的知名度和整體形象2007年，大連市獲得了“全國最佳旅游城市”的榮譽(yù)稱號，這一榮譽(yù)使得大連在國際的知名度得到了進(jìn)一步提高。3) 填補(bǔ)大連市高檔玻璃鋼游艇制造的空白目前，雖有少數(shù)幾家工廠可以制造玻璃鋼船艇，但局限于規(guī)模、技術(shù)等原因，只能承接少數(shù)技術(shù)含量低、利潤低的小型玻璃鋼船艇項(xiàng)目，也無大批量的接單能力。綜上所述，本項(xiàng)目的提出適逢我國游艇行業(yè)蓬勃發(fā)展的大好時機(jī)，具有廣闊的市場前景，而且又符合國家大的宏觀政策，因此，項(xiàng)目建設(shè)具有十分重要的意義。公司為投資游艇建設(shè)項(xiàng)目，花巨資一次性簽下并買斷其中四位專家的終生合同并與其簽署技術(shù)保密協(xié)議，這四位專家均是我國游艇產(chǎn)業(yè)開拓者和發(fā)起人。2) 先進(jìn)的造船工藝和技術(shù)公司掌握了世界領(lǐng)先的游艇制造工藝和技術(shù)，所制造的游艇完全符合世界著名船級社如DNV、LR、ABS和歐洲游艇協(xié)會（OEC）的嚴(yán)格要求。4) 國內(nèi)廉價的生產(chǎn)力目前，世界上游艇生產(chǎn)基地主要集中在少數(shù)發(fā)達(dá)國家，由于越來越高的生產(chǎn)力成本已使得這些國家的制造商苦不堪言，一些制造商正在考慮將其生產(chǎn)工廠移到中國，我國的廉價生產(chǎn)力優(yōu)勢大大提高了公司的國際競爭力，僅工時費(fèi)一項(xiàng)，國內(nèi)工人約5美元/小時，而發(fā)達(dá)國家竟達(dá)48美元/小時之多。具體技術(shù)方案如下：178。178。178。178。2. 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)、創(chuàng)新性和自有知識產(chǎn)權(quán)情況 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)本項(xiàng)目建造的所有游艇，外形美觀、內(nèi)部裝潢高雅、設(shè)備先進(jìn)、制作考究、工藝精巧，船體輕、操作性好，具有良好的耐波性和穩(wěn)定性。兩臺推進(jìn)器并列排在船艉，整個船艉的吃水極淺，能有效降低進(jìn)出推進(jìn)器的水流阻力，令推進(jìn)器的功率發(fā)揮到最大限度，以使游艇達(dá)到很高的船速。艇上配有一排吧臺和設(shè)施齊全的