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混凝土防撞護(hù)欄施工組織方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-10 12:45本頁(yè)面
  

【正文】 施工期為夏季,盡量在晚上和夜間施工,護(hù)欄拆模后要覆蓋土工布,并灑水保持濕潤(rùn)。用插入式振搗器振搗密實(shí),振動(dòng)棒要輕插慢拔,做到不能局部漏振而使護(hù)欄表面出現(xiàn)蜂窩與麻面,不能在同一部位長(zhǎng)時(shí)間振搗而使護(hù)欄表面出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。混凝土運(yùn)輸:混凝土運(yùn)輸采用一輛6m3攪拌運(yùn)輸車(chē),混凝土用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至待澆筑護(hù)欄的橋面,把混凝土用溜槽滑至護(hù)欄模板內(nèi),攪拌車(chē)邊放料邊向前行駛。護(hù)欄混凝土澆筑混凝土拌和:采用2臺(tái)JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)裝配PHL200型電子計(jì)量系統(tǒng),嚴(yán)格按配合比要求配料。護(hù)欄拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除。施工前要對(duì)進(jìn)場(chǎng)模板進(jìn)行打磨除銹,模板表面要涂油脂。鋼筋骨架制作時(shí)要保證鋼筋護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。為了確保板梁與護(hù)欄的沾結(jié)力,護(hù)欄混凝土澆筑前要用高壓水槍對(duì)板面進(jìn)行沖洗,并要鑿除施工中掉落在板面的松散混凝土。 汽車(chē)底盤(pán)上必須壓重物,壓鐵重量要大于模板與施工人員的總重量,施工時(shí)要用纜繩把汽車(chē)底盤(pán)固定于橋上,防止施工時(shí)的沖擊力使汽車(chē)底盤(pán)傾覆。供外側(cè)支模作業(yè)人員站立。我們利用汽車(chē)底盤(pán)制作了護(hù)欄施工專(zhuān)用車(chē)。粗集料采用溫嶺三星礦業(yè)生產(chǎn)的5~,碎石質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合JTJ0582000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》的要求?;炷猎O(shè)計(jì)
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