輪式機(jī)械行走系ppt課件-文庫吧資料
2025-05-09 18:32本頁面
【正文】 速級(jí)別標(biāo)志 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 41 內(nèi)容有： 轉(zhuǎn)向輪外傾 轉(zhuǎn)向輪前束 主銷后傾 主銷內(nèi)傾 ? 對(duì)前輪轉(zhuǎn)向的整體式車架的工程機(jī)械及工程用汽車： 轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和橋梁三者之間的位置關(guān)系，通過定位參數(shù)來保證，合理的定位才能保證車輛 轉(zhuǎn)向輕便、行駛穩(wěn)定、減少輪胎和機(jī)件的磨損等。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 34 四、車輪與輪胎 ?車輪和輪胎的功用 ?車輪與輪胎的種類 ?輪胎的表示方法 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 35 車輪的組成 ?輪轂 ?輪輞 ?輪輻 輪轂 輪輞 輪輻 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 36 輪輞 ?平底式：適用于較硬的輪胎，應(yīng)用較多。 由于各閥門的節(jié)流作用，便造成對(duì)懸架伸張運(yùn)動(dòng)的阻力，使振動(dòng)能量衰減。 由于活塞桿占去一定空間，所以自上腔流入的油液不足以充滿下腔容積的增加。 由于上腔容積被活塞桿用去部分空間，所以油液一部分油液打開壓縮閥流入儲(chǔ)油缸 由于各閥門的節(jié)流作用，便造成對(duì)懸架壓縮運(yùn)動(dòng)的阻力，使振動(dòng)能量衰減。 ?在車橋與車架相對(duì)速度過大時(shí)，減振器應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)加大液流通道截面積，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，避免過大的沖擊載荷。 彈性元件 減振器 車架 車橋 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 28 性能要求 ?在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈性元件的彈性，緩和沖擊。具有可變剛度特性，需加裝導(dǎo)向裝置和減振器 油氣不分割式 油氣分隔式 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 27 減振器 功用： 加速車架與車身振動(dòng)的衰減，改善車輛行駛的平順性。 ?性能： 沒有減振作用，必須另加減振器。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 23 板簧與車架的連接 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 24 螺旋彈簧 ?制造： 用彈簧鋼棒料卷制而成。 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 22 鋼板彈簧的安裝 在彈簧片之間涂上較稠的潤(rùn)滑劑，可以減少磨損 在彈簧片之間夾入塑料墊片，可減少噪聲。 ?舉例：板簧非獨(dú)立懸架（單個(gè)板簧、雙板簧） 螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 空氣彈簧非獨(dú)立懸架（可實(shí)現(xiàn)車身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)少用） 油氣彈簧非獨(dú)立懸架（礦用自卸車） 5/31/2022 輪式機(jī)械行走系 20 彈性元件 /鋼板彈簧 作用： 既有彈性元件的作用，又可起到導(dǎo)向和減振作用。 非獨(dú)立懸架： 左右車輪安裝在 一根整體車橋兩端，車橋則通過彈性元件與車架相連。 5/31/2022 輪式機(jī)械行
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