航空保險(xiǎn)ppt課件-文庫吧資料
2025-05-09 04:55本頁面
【正文】 70%分成法，計(jì)算舊機(jī)投保時(shí) 的費(fèi)率。 （ 2） 70／ 30分成法， 又稱費(fèi)率調(diào)整法， 是指承保人根據(jù)以往賠付數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 在機(jī)身 險(xiǎn)的賠款中， 70%用于全損賠償， 30%用 于部分損失賠償。 教材 P225 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高 薏 11 舊機(jī)發(fā)生部分損失時(shí)的調(diào)整方式： （ 1）分?jǐn)倵l款，又稱零部件條款，即對 部分損失的賠款額加以限制， 以保單附表中 列明的一定百分比的保額為限。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高 薏 9 三、國際上飛機(jī)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種 （一）飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)：投保范圍和承保責(zé)任 （二）飛機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn) （三）旅客法定責(zé)任險(xiǎn) （四）貨物法定責(zé)任險(xiǎn) （五）戰(zhàn)爭險(xiǎn) （六）其他險(xiǎn)，如機(jī)場責(zé)任險(xiǎn)、航空產(chǎn)品 責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)組人員意外傷害險(xiǎn)等。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高 薏 8 二、航空險(xiǎn)的特點(diǎn) （一）風(fēng)險(xiǎn)分布的時(shí)效性 （二）“三高性” ——高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)、高 技術(shù)。 ⑸國際航空承保人聯(lián)合會 IUAI，全稱為 Internationai Union of Aviation Insurers, 成立于 1934年。 ⑵航空保險(xiǎn)公司協(xié)會 AIOA（ Aviation Insurance Offices Association）， 成立于 1948年。 航空險(xiǎn)迅速發(fā)展于二戰(zhàn)期間，并形成獨(dú) 立專門的保險(xiǎn)類別，聯(lián)合體形式成為國際市 場上顯著的特征。 5. 日本：二戰(zhàn)前由政府將航空險(xiǎn)承保權(quán) 指派給東京海上火災(zāi)保險(xiǎn)公司，真正出單在 1952年。 3. 法國： 1919年由法國保險(xiǎn)公司出具第 一張航空險(xiǎn)保單。 2022年 5月 31日星期二 北方民族大學(xué)商學(xué)院 高 薏 3 本章重點(diǎn)與難點(diǎn) 1. 航空保險(xiǎn)的特征 2. 國際飛機(jī)保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種介紹
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