【正文】 管線明細表表52 單位數量備注一、序號工程名稱419881.D400砼管米78132.D500砼管米301633.D600砼管米25984.D800砼管米1414二、污水管線米207951.DN300米155232.DN400米5272 三、道路照明工程根據城市規(guī)劃，擬在整條道路設路燈照工程。④管道鋪設安裝管道連接均按廠家要求的方法操作，當遇到特殊管件時（直通、三通、四通等）應采取相應加固措施，確保管道不滲、不漏，滿足強度要求。②管道基礎根據當地土地情況，在水平或垂直彎管加砼填墩。（2）管道鋪設技術要求依管道的走向與道路建設相吻合的原則，供排水管道布設與道路平行，為檢修方便，供水管網盡量布設在道路外側，采用地下直埋式。本項目雨污管網采用雨污分流制，排水標準為一年一遇，雨水量根據海陽市暴雨強度公式計算，地面集水時間10分鐘；。②污水檢查井：；。雨水口及連接管單箅雨水口：除標注者外，,連接管管徑：DN300；雙箅雨水口：,連接管管徑：DN300；雨水口連接管采用鋼筋混凝土，；雨水口箅子和井圈均為球墨鑄鐵。設計污水管徑DN300DN400,管長20795米。2．人行道路面結構設計人行道路面結構采用三層結構形式，其結構自上而下為：上面為5厘米彩色水泥方磚（300300毫米），道路設計成條色彩帶式，中層為5厘米水泥砂漿墊層；下層為15厘米水泥穩(wěn)定砂礫；底部為原土基夯實整平，壓實度≥93%。為迅速排除路面水，減少降水對路面的侵濕和滲入基土，—%之間。路基壓實采用重型擊實標準控制，路基0～80cm內壓實度要達到93％，大于80cm壓實度要求達到90％，挖方路基0～3 0cm壓實度要求達到9 3％。達到規(guī)范要求后再進行路面結構層施工。填方范圍內需清除40cm厚地表腐殖土。自上至下為15厘米水泥穩(wěn)定砂礫（），15厘米水泥穩(wěn)定砂礫（），15cm水泥穩(wěn)定砂礫()。其中，上層為4厘米細粒式瀝青混凝土（AK13A），下層為5厘米中粒式瀝青混凝土（AC20I），%小石子。主要道路交叉口采用平面交叉的方式。以上道路全部斷面形式均應一次形成。亞沙會三、四、六、七、八、九、十號路：路線全長5124米，為城市支路，道路紅線寬度20米，設計行車道14米，雙向二車道，人行道兩側各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+ 14米(車行道)+3米(人行道)。 亞沙會一號、二號：路線全長1383米，為城市支路，道路紅線寬度14米，設計行車道8米，雙向二車道，人行道兩側各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+ 8米(車行道)+3米(人行道)。道路紅線寬度20米，設計行車道14米，雙向四車道，人行道兩側各3米，橫斷面形式：3米（人行道）+ 14米(車行道)+ 3米(人行道)。路線主要控制點為：％，％。 海鑫中路：，是以客、貨運交通為主的城市主干道Ⅱ 級，設計時速30公里/小時。道路紅線寬度30米，設計行車道21米，雙向四車道，橫斷面形式：（人行道）+ 21米(車行道)+ (人行道)。路線主要控制點為：％，％。北京路：路線全長2123米，是以客、貨運交通為主的城市主干道Ⅱ 級，設計時速30公里/小時。北京路、濟南路、海鑫中路、一中南路、亞沙會一、二號路。 （三）項目的設計應充分體現經濟性原則，在滿足功能及審美要求的前提下，要做到經濟合理。 第二節(jié) 主要設計原則及依據一、設計原則 （一）整個設計方案在構思、整體布局、設計風格上應突出煙臺市區(qū)總體規(guī)劃的建設宗旨，并與城市特點相匹配，保持煙臺市總體規(guī)劃的整體性。綠化面積81984平方米，行道樹1708棵；安裝路燈205盞；鋪設雨水管道（Φ400Φ500）10248米，污水管（Φ300Φ400）5124米；路基挖方102480立方米。亞沙會四、六、七、八、九、十號路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術標準》的規(guī)定，按城市支路。道路全長1383米，道路紅線14米；設計行車道8米，雙向兩車道；人行道兩側各3米；規(guī)劃道路總占地60852平方米（91畝）。綠化面積29652平方米，行道樹329棵；安裝路燈59盞；鋪設雨水管道（Φ500Φ600），污水管（Φ300Φ400）；路基挖方29380立方米。一中南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術標準》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級，設計時速60公里/小時標準設計。道路紅線30米；設計行車道24米，雙向四車道；；（133畝）。綠化面積119350平方米，行道樹796棵；安裝路燈95盞；鋪設雨水管道（Φ500）4774米，污水管（Φ300Φ400）2387米；路基挖方71610立方米。濟南路：按交通部頒發(fā)《公路工程技術標準》的規(guī)定，按城市主干道Ⅱ級，設計時速60公里/小時標準設計。道路全長2123米，道路紅線35米；設計行車道25米，雙向四車道；人行道兩側各5米；規(guī)劃道路總占地201685平方米（）。同時，為改善亞沙會對外交通，擬在煙臺海陽市與青島即墨市交界處黃海丁字灣建設特大橋一處，北接現有海陽濱海路，南接青島濱海路北段。七、供水項目建設用水主要依靠海陽市第一水廠和第三水廠供給，行村、大閻家供水工程將作為一個有益的補充，為項目供水提供保障。六、電力目前，海陽市境內擁有1座220千伏變電站，容量150兆伏安，6座110千伏變電站，11座35千伏公用變電站。新開通的線路是丁家夼民俗村至亞沙會場館，招虎山國家森林公園至亞沙會場館，市委黨校至亞沙會場館。空港：距青島、威海、煙臺港均為1小時車程。鐵路：距蘭煙鐵路海陽站40公里。公路：青威高速路平行過境，煙鳳一級路縱貫腹地。五、交通海陽市境內藍煙鐵路橫貫東西，青威高速公路、煙青一級公路、煙鳳一級公路以及青石公路、榮蘭公路和309國道縱橫交錯；方圓120公里之內有煙臺、威海、青島三處機場和三處大型港口，境內還有國家二級開放口岸鳳城港以及大埠圈等漁商港口，海陸空交通十分方便。含水層巖性為河床相及漫灘相的中粗砂夾礫石、卵石，富水程度較強，單井涌水量一般在50～80m3/h，最大可達100m3/h。周邊河谷區(qū)由坡積、洪積、沖積形成，礫石、粗、中、細沙及土、淤泥組成，厚度一般在8～13m，從上游是下游依次形成，其厚度遞增，近海一帶為新生界第四紀海積層，由各種巖土類松散沉積物組成，厚度一般在3～8m，最厚達16m。四、水文地質條件亞運村駐地及比賽項目區(qū)周邊有東村河水利風景區(qū)水系，水源充足，坡緩流穩(wěn)，有上游諸多攔河蓄水工程調節(jié)洪水頻率，水位變化差異不大，緩解了河床沖刷力；南瀕黃海灘緩水清，潮水位極少出現大起大落；西部紀疃河流域注入黃海，紀疃河上游有二十里店水庫調節(jié)洪峰流量，同時為下游提供了充足的水源，且污染少、水質好。厚度為10～13米左右，上部為淤泥質土，厚度為0～，中部為粘性土，～，～，粗砂基底為萊陽群，龍旺莊組砂巖地層（K1LU），～，下部為中風化～微風化砂巖。㎜，較全市平均偏高，年內降雨多集中在6～9月份，占全年降水量的73％。受黃海海洋氣候影響，氣溫降幅度小，無寒冷之感。冬季，℃。秋季，℃。夏季，℃。四季氣候特征如下：春季，℃。二、海陽氣候海陽市屬暖溫帶季風型大陸氣候；四季分明，雨量充沛，冬無嚴寒，夏無酷暑。全市福利彩票銷售2200萬元。支出21843萬元，增加4328萬元。全年職工養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、。人均生活消費支出為2741元，%。城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資15811元，%。人均消費性支出為7203元，%。全年參加省級以上體育比賽共獲獎牌36枚，其中金牌22枚。有衛(wèi)生機構24所，其中，醫(yī)院、衛(wèi)生院22所，衛(wèi)生防疫防治機構1所，婦幼保健機構1所。有各種藝術表演團體1個，公共圖書館1處，群眾藝術館、文化館1處，檔案館1處。共取得市(地)級以上各類重要科技成果15項，其中獲得省科技獎勵2項。小學111所。普通高中9所。全年接待國內外游客136萬人次，增長26%。實際利用外資10918萬美元，%。實現進出口總值32971萬美元，%，其中出口總值26522萬美元，%。，%。%。%。%。公路旅客運輸量667萬人次，比上年增長16%。城市空氣質量良好率達到100%，水環(huán)境功能區(qū)達標率為100%。已建成污水處理廠1座，%。資質三級及以上建筑企業(yè)28家，%。供熱面積66萬㎡。%。%。%。，比上年增長22%。全年農林牧漁業(yè)實現總產值47億元，%。%。增長29%?！谩?。%。，按可比價格計算，%。‰，‰，‰。丁字灣特大橋地處煙臺海陽市與青島即墨市交接處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，北側連接海陽市濱海公路，南側連接青島濱海公路北段。第三章 建設地址與建設條件第一節(jié) 建設地址按照比賽項目設置要求，沙灘類項目必須選擇在靠近海邊的沙灘上，凈水類項目則要求靠近河流或湖泊，、Ⅲ類水體以上，亞奧組委會同時要求盡全力把亞運村布置在離比賽場地盡可能近的地方，距離要步行可至，或者在45分鐘車程之內。海陽市抓住這一機遇，最大限度的發(fā)揮好亞沙會的巨大拉動作用，加快三步走戰(zhàn)略實施，為早日實現進百強縣的目標具有積極的意義。借助這個影響將使更大的發(fā)展機遇垂青海陽，更好的項目落戶海陽，更多的資金匯集海陽。四、舉辦亞沙會將極大的促進海陽市三步走戰(zhàn)略的實施。由于受路網條件制約，山東半島沿海旅游景點未充分整合起來，進而未發(fā)揮旅游整體效應。三、跨海大橋的建成將拉近海陽與青島、威海的距離，完善路網結構，構筑觀光旅游大通道，促進海陽市經濟及城市的快速發(fā)展山東省沿海分布眾多的旅游點，青島是聞名全球的旅游勝地，威海是最適宜人類居住的城市之一。但公共體育設施總體數量不足、布局不合理、開放使用率低、被侵占和毀壞現象嚴重等，成為制約人們進行豐富多彩的體育活動的主要因素。提高人民群眾的身體素質是黨和各級政府工作中的一項重大任務。黨的“十六大”又提出：到2020年建成全民健身體系。全民健身作為政府推動的一項社會公益活動，對于增強人民體質，培養(yǎng)意志品質和建設精神文明，構建和諧社會，促進社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展都具有重要的現實意義。因此，本項目亞沙會基礎設施建設，是為第三屆亞沙會成功舉辦的基本保證。比賽項目的設置主要有沙灘排球、沙灘足球、沙灘手球、沙灘藤球、沙灘卡巴迪、公開水域游泳、鐵人三項、健美操、街舞、體育舞蹈、武術表龍舟、滑水、皮劃艇和賽艇等十幾個大類一百多個小項，會期一般安排10天多。 第五節(jié) 項目建設的必要性在市場經濟條件下，體育產業(yè)已經成為新的、重要的經濟增長點，能夠直接產生巨大的經濟效益，亞沙會的成功申辦，將會極大的促進海陽市經濟社會向更高水平發(fā)展，更高層次邁進，將為海陽市發(fā)展提供千載難逢的機遇。同時，海陽市借亞沙會舉辦的有利契機，并充分考慮到完善路網結構，減少相關公路交通擁擠，構筑觀光旅游大通道，促進旅游開發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展，推動半島城市群建設進程，構建山東沿海大通道，強化與青島的城市聯(lián)系，更好的方便亞沙會期間游客的旅游觀光，本項目擬于海陽市丁字灣建設跨海大橋一座， 將已建成的青島濱海公路北段與現已建成的海陽濱海路有機的聯(lián)系起來，并與山東省規(guī)劃建設的沿海大通道融為一體，對2012年在海陽舉行的亞沙會的順利召開、對全省沿海旅游資源的開發(fā)及旅游事業(yè)的發(fā)展，將起到積極的作用。并強調，亞沙會籌辦工作是一項艱巨的任務，全省各級各部門必須守土有責，全力參與，努力為亞沙會的籌辦提供人力資源、政策資金、宣傳推廣、對外交流、行政審批等方面的支持，為亞沙會籌辦提供良好的外部環(huán)境；亞沙會籌辦工作是一項重大工程，必須加強領導，健全機制。亞沙會能否成功舉辦，是海陽市上下面臨的一項艱巨任務，一項嚴峻課題。2008年11月3日山東省亞沙會工作現場調度會議的召開，預示著亞沙會各項籌備工作已經進入加速實施階段。自申請成功以來，海陽市為亞沙會的籌備做了大量工作，第三屆亞洲沙灘運動會組織委員會的成立，標志著亞沙會真正進入籌備階段。海陽獲得申辦亞沙會的最終勝利，不僅是海陽人民的一件大事，而且是全煙臺、全省乃至全國人民的一件大事，在海陽發(fā)展史上必將掀開嶄新的一頁。海陽亞沙會的成功申辦，使中國成為亞洲第一個舉辦亞運會、亞沙會、亞冬會等亞洲最高級別綜合體育賽事的國家。 亞沙會每兩年舉辦一次，首屆亞沙會將于2008年10月在印尼巴厘島舉行，第二屆亞沙會將于2010年在阿曼首都瑪斯喀特舉行。（4）、亞運文化中心布置在國際會議中心東側，安保監(jiān)控指揮中心南側，總建筑面積10000㎡；（5）、志愿者村包括志愿者公寓、志愿者服務中心和志愿者餐飲區(qū)，占地約30畝，總建筑面積40000㎡，其中志愿者公寓35000㎡。三、配套設施，㎡。㎡。二、亞運村本次亞沙會主要用于4000名運動員、2000名體育官員和1200名技術代表、裁判員的食宿。一、比賽場館在比賽場館中，（1）、體育場東側緊鄰東京路，南臨鳳儀路，包括其北側的攀巖比賽區(qū)，總建筑面積24000㎡；（2）、綜合體育館布置在濕地公園西側，濱海路北側，總建筑面積20644㎡；（3）、沙灘運動項目區(qū)位于濕地公園東側的濱海沙灘區(qū)，總建筑面積8000㎡；（4）、靜水運動項目區(qū)位于東京路以東，東村河水域附近，占地1590畝，總建筑面積3000㎡；綜合體育館為健美操、街舞、體育舞蹈、武術表演等室內項目比賽區(qū)。亞奧理事會45個成員國家和地區(qū)將全部參賽，初步預測運動員400