裝載機基礎(chǔ)知識ppt課件-文庫吧資料
2025-05-08 12:00本頁面
【正文】 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)分為工作裝置液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。 控制系統(tǒng) 動力系統(tǒng) 執(zhí)行機構(gòu) 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 駐車制動系統(tǒng) 主要由軟軸和操縱機構(gòu)構(gòu)成，特殊情況下可以作為緊急制動。 缺點： 成本高 目前國內(nèi)各主機廠因成本問題國內(nèi)銷售裝載機主要采用工程斜交胎，出口裝載機部分采用工程子午胎，后續(xù)隨著用戶使用認知，工程子午胎將成主導(dǎo)。 c、操控性和舒適性好 。 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 工程子午胎 VS工程斜交胎 優(yōu)點： a、輪胎耐磨性能好，使用壽命長 。 輪胎 輪輞 輪胎的花紋種類和適應(yīng)工況 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 輪胎花紋 輪胎性能 適用工況 雷沃應(yīng)用 巖石型花紋胎，胎體堅固、穩(wěn)定性能好，耐磨和附著性能好，具有良好的綜合性能 適用于劣質(zhì)路面，工況適應(yīng)性廣，主要用于礦山、建筑、煤場、水泥巖石路面等 標準配置 碎花胎，胎體堅固、穩(wěn)定性能好，附著性能好，具有良好的綜合性能 適用路況相對較松軟工況，主要用于河沙，沙漠邊緣等工況 用戶選配資源，用于沙漠邊緣工況 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 輪胎花紋 輪胎性能 適用工況 雷沃應(yīng)用 全橡膠實心輪胎，它耐刺扎性能優(yōu)異，耐磨性高 常用于鋼廠，廢舊金屬回收廠等，路面環(huán)境極其惡劣的場所 用戶選配資源，主要用于出口 雪地胎，橡膠科學(xué)配方，耐低溫，ETSNOW花紋能增強雪地附著力 適用雪地路況 用戶選配資源，主要用于出口 輪式裝載機目前使用的輪胎主要有斜交線輪胎和鋼絲子午線輪胎兩大類，后續(xù)輪胎發(fā)展趨勢是向子午線輪胎發(fā)展。 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 車輪 車輪主要包含輪輞和輪胎兩部分，輪胎是裝載機的重要彈性緩沖元件，對裝載機的使用質(zhì)量有很大影響。 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 主傳動系統(tǒng) 輪邊減速器 制動器 半軸 橋殼 差速器 目前裝載機橋制動器主要有干式和濕式 2種，其各自優(yōu)點： 干式：目前普遍采用的鉗盤式制動器，結(jié)構(gòu)簡單，配件廣，維修成本低。 操縱手柄 ECU 電液操縱閥 傳感器 KD 操縱手柄 機械拉桿 操縱閥 電控操縱系統(tǒng)功能： 空擋啟動連鎖功能 KD功能 動力切斷功能 失效保護功能 空擋鎖定功能 KD功能： F2 F1 R2 F2,簡化換擋過程，提高勞動效率。 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 變速箱 ： 變速箱控制主要有電控和機械控制兩種。 四元件雙渦輪變矩器 三元件單級單向變矩器 泵輪 導(dǎo)輪 渦輪 泵輪 導(dǎo)輪 渦輪 渦輪 變速箱 ： 變速箱按齒輪傳動型式分為定軸式和行星齒輪式兩種。主要由液力變矩器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。 第一章：輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu) 傳動系統(tǒng) 裝載機動力裝置和驅(qū)動輪之間所
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