【正文】 。二、廠址確定本項(xiàng)目選址位于縣桃嵐化工園內(nèi)，朱官路西側(cè)、徐沙河北側(cè)，總占地面積約60畝。有利于場(chǎng)區(qū)合理布置和安全運(yùn)行。應(yīng)符合產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展規(guī)劃，盡量選擇在專業(yè)園區(qū)內(nèi)。項(xiàng)目具體產(chǎn)品方案見(jiàn)表41。依靠品牌優(yōu)勢(shì)，確保企業(yè)的生產(chǎn)和銷售的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廠家的競(jìng)爭(zhēng)，某新能源有限公司實(shí)施名牌戰(zhàn)略。以產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格等全方位優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定江蘇本土客戶市場(chǎng)，產(chǎn)品需求穩(wěn)中有升，同時(shí)積極開(kāi)拓外省及國(guó)外市場(chǎng)，以蘇南及上海、廣州、南京等消費(fèi)量大的南方地區(qū)作為銷售的重點(diǎn)區(qū)域，同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)，尤其日本、韓國(guó)，美國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)。某新能源有限公司在制定了網(wǎng)絡(luò)化，規(guī)?；氖袌?chǎng)發(fā)展方向后，將在各個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)實(shí)旋營(yíng)銷計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)銷售。二、銷售策略分析實(shí)施市場(chǎng)戰(zhàn)略。另外，公司還要聯(lián)合那些長(zhǎng)期進(jìn)行油品貿(mào)易的專業(yè)公司合作，利用他們的銷售渠道，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，提高市場(chǎng)份額。車(chē)用甲醇燃料所面向的終端市場(chǎng)是加油站，某新能源有限公司目前對(duì)終端市場(chǎng)定位重點(diǎn)依次是社會(huì)民營(yíng)加油站，其次是中石化、中石油。車(chē)用甲醇燃料同常規(guī)汽油處于同一市場(chǎng)，面對(duì)相同的終端用戶，市場(chǎng)需求量巨大并持續(xù)增長(zhǎng)。2010年4月浙江省等省份都相繼成立了的甲醇汽油試點(diǎn)工作小組更快的推進(jìn)了各省甲醇汽油的推廣(3)管理優(yōu)勢(shì)某新能源有限公司目前擁有一支富有開(kāi)拓精神，年富力強(qiáng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作的高效、高素質(zhì)管理隊(duì)伍，公司將密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，依據(jù)公司戰(zhàn)略，使公司的發(fā)展始終處于行業(yè)的最前沿，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。綜合分析，本項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)取得了下述三大突破：一是實(shí)現(xiàn)了甲醇比例從25％～70％的大比例使用；二是實(shí)現(xiàn)了M25～70的燃油消耗與汽油基本持平；三是實(shí)現(xiàn)了使用車(chē)輛無(wú)需作任何改動(dòng)即可直接使用，也可與普通汽油或乙醇汽油交叉使用或再摻混使用。(9)新型高清潔甲醇汽油配方中甲醇含量，30％～70％汽油含量是70％～30％，添加劑5％，符合國(guó)家政策導(dǎo)向，解決了汽車(chē)行業(yè)過(guò)分依賴石油的問(wèn)題。表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：a)能徹底清除汽缸內(nèi)部的積炭，增強(qiáng)點(diǎn)火能力；b)能清除進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的炭顆粒，增加了密封度；c)能增大活塞頂部的壓力，消除積炭，變相的增加了氣缸的容積。據(jù)有關(guān)技術(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)表明：新型高清潔甲醇汽油所有的技術(shù)指標(biāo)均大幅度優(yōu)于95號(hào)車(chē)用無(wú)鉛汽油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(5)新型高清潔甲醇汽油在任何溫度下的飽和蒸汽壓指標(biāo)優(yōu)良，達(dá)到混合器的可燃極限，使混合燃燒氣在各缸的分布均勻，功率上升，實(shí)現(xiàn)了低溫(120度)下的啟動(dòng)，解決了甲醇汽油低溫不易啟動(dòng)的問(wèn)題。(3)新型高清潔甲醇汽油的防腐配方及獨(dú)有的配制工藝能基本解決車(chē)輛的塑料、橡膠、金屬等零部件腐蝕方面的問(wèn)題。與其他甲醇燃料產(chǎn)品相比，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：(1)新型高清潔甲醇汽油的甲醇添加量可在25％～70％之間任意調(diào)配，有效降低產(chǎn)品成本。也是目前國(guó)內(nèi)唯一進(jìn)入中石化、中石油銷售網(wǎng)絡(luò)的甲醇汽油生產(chǎn)企業(yè)。三、產(chǎn)品主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(1)技術(shù)優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)支持為國(guó)內(nèi)最大的甲醇汽油生產(chǎn)企業(yè)山西華頓公司，是國(guó)內(nèi)最早從事煤基醇醚燃料研發(fā)、生產(chǎn)、流通、服務(wù)的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，擁有同行業(yè)一流的專業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)著山西省醇醚清潔燃料產(chǎn)業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)和封閉式推廣運(yùn)營(yíng)的重要工作。目前國(guó)內(nèi)的車(chē)用燃油市場(chǎng)，基本上被中石化、中石油和中海油三家公司所壟斷，新興的其他車(chē)用燃油產(chǎn)業(yè)都還處于無(wú)序狀態(tài)，規(guī)模也不大。2006年實(shí)現(xiàn)銷售收入1324億元，較上年增長(zhǎng)49％，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額490億元，增長(zhǎng)26％，其中燃料油626萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額180億元，增長(zhǎng)31％。隨著國(guó)內(nèi)石油資源的日益減少，中石油也正在尋找一條發(fā)展新能源的科學(xué)道路。2006年。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(中石油)國(guó)內(nèi)目前最大的集石油勘探、開(kāi)發(fā)和研究與一體的生產(chǎn)銷售企業(yè)，在世界50家大型石油公司里面排名第七位。中石化在山西分公司也有甲醇汽油和甲醇柴油的項(xiàng)目，但目前規(guī)模很小，處在試驗(yàn)投產(chǎn)階段。中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(中石化)國(guó)內(nèi)目前最大的成品油供應(yīng)商之一。二、產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析本項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)者主要分為兩類：第一類為燃油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中包括：中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中石化)、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中石油)和中國(guó)海洋石油集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中海油)等。截至2009年底，我國(guó)已有23個(gè)省市區(qū)開(kāi)始推廣(試)使用甲醇汽油，中國(guó)替代能源形勢(shì)一片大好。2004年12月11日起我國(guó)成品油零售市場(chǎng)已對(duì)外全面開(kāi)放，國(guó)家發(fā)改委原能源局局長(zhǎng)徐錠明先生宣布“能源領(lǐng)域企業(yè)不戴國(guó)企帽子”，只要有條件的企業(yè)都允許進(jìn)入能源領(lǐng)域。車(chē)多耗油多，又要解決尾氣污染等問(wèn)題的天津、上海、重慶等直轄市，使用清潔甲醇燃料的積極性也很高。我國(guó)甲醇生產(chǎn)技術(shù)權(quán)威馮保運(yùn)高級(jí)工程師2000年在曲陽(yáng)縣化肥廠改建成的甲醇生產(chǎn)示范基地，現(xiàn)在規(guī)模為年產(chǎn)10萬(wàn)噸甲醇，并正在擴(kuò)大規(guī)模。遼陽(yáng)市古霖實(shí)業(yè)集團(tuán)，正在建設(shè)年經(jīng)銷量60萬(wàn)噸甲醇汽、柴油示范基地，二期工程就將超過(guò)百萬(wàn)噸，他們的市場(chǎng)除本省和內(nèi)地省份外，也把日、韓列入其中。在老工業(yè)基礎(chǔ)遼寧省，煤炭資源也非常豐富，地理位置也比較優(yōu)越，除了已有的興城化工總廠生產(chǎn)甲醇外，新籌建甲醇生產(chǎn)廠是比較容易的。四、其它省市在黑龍江省，因?yàn)橛写髴c油田和豐富的煤炭資源，所以具備開(kāi)發(fā)甲醇能源的優(yōu)越條件。河南省的甲醇汽油銷售市場(chǎng)也分外火爆，僅漯河石化集團(tuán)的銷售能力就達(dá)到了每年20萬(wàn)噸。三、河南省河南省甲醇汽柴油新產(chǎn)業(yè)迅速興起，近年來(lái)迅速建成投產(chǎn)的甲醇生產(chǎn)廠，都是一片興旺景象，滿負(fù)荷生產(chǎn)，高價(jià)出售，產(chǎn)品依然供不應(yīng)求。北京把推廣應(yīng)用甲醇清潔燃料與“綠色奧運(yùn)”掛勾。方案還提出了具體的“使用試點(diǎn)安排和方法步驟”。二、北京市2002年4月22日，方德巍、候杰、潘奎潤(rùn)等一批多年從事甲醇燃料研究的科學(xué)家，提出了“關(guān)于在首都推行清潔能源的建議”，劉琪同志立即批示，要求研究試用方案?！苯又?，經(jīng)過(guò)大力宣講和精心籌劃，制訂了《建設(shè)國(guó)家燃料甲醇生產(chǎn)基地、國(guó)家甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范地區(qū)的工作方案》，該方案計(jì)劃，在2003年，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到14000臺(tái)；2006年，甲醇的年產(chǎn)量達(dá)到380萬(wàn)噸，甲醇汽油年調(diào)配量達(dá)到150萬(wàn)噸，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到50000臺(tái)。第三節(jié) 國(guó)內(nèi)甲醇汽油市場(chǎng)供應(yīng)及需求分析一、山西省山西省是我國(guó)煤炭資源最多的省份，于2001年6月24日專門(mén)召開(kāi)省政府常務(wù)會(huì)議，決定“加快燃料甲醇和甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐”。在市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng)下，擁有煤和天然氣的地區(qū)掀起了甲醇項(xiàng)目建設(shè)熱潮。2006年12月5曰，胡錦濤同志在何光遠(yuǎn)、王茂林等7位同志呈報(bào)的“關(guān)于推廣煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建議”上批示，請(qǐng)發(fā)改委對(duì)替代能源問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)論證，從總體上提出開(kāi)發(fā)方向和重點(diǎn)，并列入“十一五”規(guī)劃。他強(qiáng)調(diào)，發(fā)展替代能源是保障國(guó)家能源安全的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理多次作出重要批示。2006年11月20日，國(guó)務(wù)院今天召開(kāi)會(huì)議研究發(fā)展替代能源工作。2005年底，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)40號(hào)令，將醇醚燃料生產(chǎn)列入國(guó)家鼓勵(lì)類發(fā)展產(chǎn)業(yè)。青華大學(xué)教授倪維斗等，也曾作過(guò)專門(mén)批示，肯定了這一方向。2004年11月23日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶對(duì)醇醚燃料專業(yè)委員會(huì)，即中國(guó)石油產(chǎn)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)的《發(fā)展煤基醇醚燃料是我國(guó)替代石油的根本出路》一文作了專門(mén)批示，指示將這一方略列入國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃，此前，國(guó)務(wù)委員曾培炎。2004年5月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確規(guī)定：國(guó)家支持研究開(kāi)發(fā)醇燃料、混合燃料等新型車(chē)用燃料，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)新型燃料汽車(chē)。2003年1月25～27日，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委由兩位司長(zhǎng)帶隊(duì)，組織兩院院士和教授共15位專家赴山西考察作出定論，大家關(guān)心的甲醇作為燃料具有的腐蝕性、溶脹性、防凍性、環(huán)保性和有毒性等問(wèn)題都可以通過(guò)控制得到解決，具備了推廣條件，對(duì)于國(guó)家實(shí)現(xiàn)能源的多元化，應(yīng)付可能發(fā)生的能源封鎖及突發(fā)事件，解決能源安全問(wèn)題具有極其重要的戰(zhàn)略作用。2001年第13屆國(guó)際醇燃料會(huì)議在北京召開(kāi)，中科院研究員潘奎潤(rùn)教授任國(guó)際組委會(huì)主席。“七五”期間，進(jìn)行了高比例甲醇摻燒的試驗(yàn)研究；此后，這項(xiàng)研究也不曾間斷。而國(guó)家能源戰(zhàn)略也不完全是市場(chǎng)行為，煤基醇醚的推廣在國(guó)家的定位、導(dǎo)向、規(guī)范、激勵(lì)以及投入是不可缺少的。如今已大量推廣使用甲醇汽油的有德國(guó)，其加甲醇3％～5％；瑞典，其加甲醇15％，而大多數(shù)國(guó)家計(jì)劃加甲醇15％，并正在進(jìn)一步的推廣或成批使用中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，瑞典、新西蘭己推廣使用M15汽油，意大利計(jì)劃用含甲醇80％的混合醇代替汽油。可以說(shuō)，德國(guó)是至今世界上發(fā)展甲醇汽車(chē)最有成效的國(guó)家。前聯(lián)邦德國(guó)在上世紀(jì)七十年代開(kāi)始研制甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，1979年制定了用于公路交通運(yùn)輸?shù)拇碱惾剂系难芯恳?guī)劃，將M15汽油用于汽車(chē)，其問(wèn)組織過(guò)由6家汽車(chē)廠生產(chǎn)的一千多輛燃醇汽車(chē)投入試運(yùn)行，并在全國(guó)主要大、中城市建立M15汽車(chē)加油站，形成全國(guó)供應(yīng)甲醇汽油的網(wǎng)絡(luò)。1996年，日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社，試用汽油、甲醇自由混合雙燃料車(chē)，已完成確保與汽油大致相同耐久、可靠的靈活燃料車(chē)，得出的結(jié)論是，成本降低，有利于批量生產(chǎn)。日本汽車(chē)研究所1993年用大型公共汽車(chē)、載貨車(chē)使用M8M100燃料，進(jìn)行了6萬(wàn)千米的道路試驗(yàn)，以檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性、可靠性。1987年美國(guó)福特汽車(chē)公司及美洲銀行，改裝500輛福特車(chē)，試用M85甲醇燃油，總行程3380萬(wàn)千米，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3年，取得甲醇汽車(chē)改裝生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。二十世紀(jì)70年代因二次石油危機(jī)的影響，美國(guó)、日本、德國(guó)和瑞典等國(guó)先后投入人力、物力進(jìn)行甲醇燃料及甲醇汽車(chē)配套技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。因此項(xiàng)目建設(shè)是非常必要的。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后間接帶動(dòng)周?chē)?wù)業(yè)的發(fā)展，如運(yùn)輸郵電業(yè)、商業(yè)飲食業(yè)、公用事業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)及其他服務(wù)業(yè)。此外，項(xiàng)目在間接就業(yè)效果方面，本項(xiàng)目的開(kāi)展可以帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。五、項(xiàng)目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可實(shí)現(xiàn)銷售收入360000萬(wàn)元/年，項(xiàng)目的實(shí)施有利于增加地方財(cái)政收入，促進(jìn)和帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。為進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)及企業(yè)自身發(fā)展的需求，開(kāi)拓醇醚燃料的生產(chǎn)加工和經(jīng)營(yíng)渠道，提升企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)江蘇省政府有關(guān)文件關(guān)于現(xiàn)有化工企業(yè)必須搬遷至化工園區(qū)內(nèi)的要求，公司決定將原企業(yè)搬遷至縣桃嵐化工園。占地約10畝，有職工40余人。四、項(xiàng)目建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的需要某新能源有限公司的前身是蘇塘煉油廠。工業(yè)化水平上不去，城市現(xiàn)代化就缺乏帶動(dòng)力，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化就缺乏支撐，服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化就缺乏依托，提高人民生活水平和質(zhì)量就缺乏基礎(chǔ)，加快現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)。工業(yè)化是城市化的基礎(chǔ)，是一個(gè)地方現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。要推進(jìn)大發(fā)展，保持全市經(jīng)濟(jì)旺盛的發(fā)展勢(shì)頭，最關(guān)鍵的是要把工業(yè)經(jīng)濟(jì)搞上去。從擴(kuò)總量來(lái)看，現(xiàn)階段徐州市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)張，主要依靠工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。省委、省政府提出推進(jìn)蘇北經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，要重點(diǎn)抓好擴(kuò)總量、打基礎(chǔ)、增后勁三個(gè)方面的工作。四、項(xiàng)目建設(shè)符合徐州市及縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略城市的現(xiàn)代化以工業(yè)化為依托，沒(méi)有工業(yè)化就沒(méi)有現(xiàn)代化，沒(méi)有工業(yè)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，就不可能實(shí)現(xiàn)全市經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展。2008年省發(fā)展改革委下發(fā)了《江蘇省蘇北地區(qū)工業(yè)發(fā)展綱要（20082012年）》的通知。江蘇省能不能如期實(shí)現(xiàn)全面小康，蘇中的發(fā)展很關(guān)鍵?！比?、推動(dòng)蘇北地區(qū)快速崛起的需要由于歷史、自然、區(qū)位等因素的影響，蘇北地區(qū)一直是江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度與蘇南地區(qū)相比較存在較大差距。引導(dǎo)二甲醚產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展，加快在民用燃?xì)夂吞娲裼头矫娴膽?yīng)用。”，本項(xiàng)目為甲醇汽（柴）油生產(chǎn)項(xiàng)目，屬于鼓勵(lì)類?！保卷?xiàng)目為甲醇汽（柴）油生產(chǎn)項(xiàng)目，屬于鼓勵(lì)類。因此，以甲醇汽油為主導(dǎo)產(chǎn)品的煤基醇醚燃料來(lái)代替石油基普通汽油是當(dāng)前我國(guó)能源多元化和石油替代戰(zhàn)略的必然選擇，從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能源戰(zhàn)略安全保障以及環(huán)保方面需求考慮，全面推廣甲醇燃料條件己成熟，甲醇燃料的發(fā)展已到了關(guān)鍵時(shí)刻，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)應(yīng)是順理成章的事，甲醇燃料的快速發(fā)展勢(shì)在必行。甲醇是一碳醇，含氧量高，燃燒充分，能有效地降低和減少有害氣體的排放，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，％，％；(5)通用性好。目前我國(guó)的甲醇生產(chǎn)成本大約為1500元／噸左右，僅相當(dāng)于乙醇或者普通汽油的1／3左右。我國(guó)煤炭資源豐富，目前探明煤炭可采儲(chǔ)量為7650億噸，可以保證甲醇的大規(guī)模生產(chǎn)，尤其是我國(guó)大量的含高硫、低熱值、不易民用或工業(yè)用的煤，都可用來(lái)生產(chǎn)甲醇，利于資源綜合利用。(2)原材料供應(yīng)充足。而作為煤基醇醚燃料的甲醇汽油顯然更符合上述五個(gè)原則：(1)易大規(guī)模量產(chǎn)。其次液化氣燃，由于我國(guó)的天然氣儲(chǔ)量并不豐富，從長(zhǎng)期來(lái)看也不能解決原料供應(yīng)的問(wèn)題。對(duì)比上述三個(gè)發(fā)展方向的具體產(chǎn)品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等糧食作物，而糧食問(wèn)題在全世界并不亞于能源問(wèn)題，我國(guó)有13億人口，糧食安全尤為重要，因此大范圍大規(guī)模推廣乙醇汽油在我國(guó)并不現(xiàn)實(shí)，更遑論在實(shí)際推廣應(yīng)用中，乙醇汽油還存在的三個(gè)技術(shù)問(wèn)題：一是百公里耗油量高于同牌號(hào)的汽油消耗量；二是對(duì)加油機(jī)、汽車(chē)等零部件是否有影響及影響程度均不是很清楚；三是不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。由于燃料電池的開(kāi)發(fā)時(shí)間較短，技術(shù)不夠成熟，中短期內(nèi)根本不可能被普遍使用。為做好項(xiàng)目的前期論證工作，進(jìn)行科學(xué)決策論證，建設(shè)單位現(xiàn)委托我中心編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。某新能源有限公司是專門(mén)從事甲醇汽油的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的專業(yè)性公司，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，瞄準(zhǔn)甲醇汽（柴）油的市場(chǎng)前景，為適應(yīng)國(guó)家能源建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的需要，推廣應(yīng)用甲醇汽（柴）油。依靠國(guó)內(nèi)煤炭、天然氣、可燃冰資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展清潔醇醚燃料，解決石油短缺問(wèn)題，減少汽車(chē)排放和環(huán)境污染，是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與能源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的有效途徑。要調(diào)整能源建設(shè)方針，應(yīng)從汽車(chē)能源作為起始點(diǎn)。面臨這兩大危機(jī)的唯一方法，就是減少對(duì)石油的依賴，開(kāi)發(fā)綠色高效清潔替代能源。采取何種途徑解決此供需的巨大矛盾，將是保證我國(guó)能源安全的重大問(wèn)題。石油進(jìn)口量的連年增長(zhǎng)，已經(jīng)超過(guò)了公認(rèn)的國(guó)家能源安全的警戒線，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口不僅在經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)家安全上有很大風(fēng)險(xiǎn)，且經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加大。中國(guó)石油天然氣總公司研究專家計(jì)算得出，我國(guó)最終可采資源量大體為140億噸，減去已開(kāi)采量，按最先進(jìn)的采收率，實(shí)際可獲成品石油3