某水泥庫體滑模施工方案-文庫吧資料
2025-05-01 06:11本頁面
【正文】 外墻隨滑隨手加漿收光，庫底板及刷外墻保潔漆處需另外搭設腳手架，粉刷30 厚1︰2 水泥砂漿。在預埋鋼管上焊兩根10 號槽鋼托住倉頂鋼梁，以后即可拆除設置提升架上連接、擱置倉頂鋼梁的“擱置鋼梁”， 達到倉頂鋼梁與滑模平臺分開并就位、安裝。 庫頂板庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復合結(jié)構(gòu)，滑模至頂板下口后進行庫頂板施工。錐體采用雙面木模，對拉螺栓加固， 內(nèi)部采用鋼管支撐系統(tǒng)，主要施工步驟為：第一步施工構(gòu)造柱；第二步施工錐體部分：內(nèi)模一次性支設好，采用拍坡成型施工方法，混凝土分節(jié)澆搗，設置施工縫。 庫底板庫壁滑模至庫底板下口時滑空，加固支撐桿，支撐桿加固采用4Φ20 的鋼筋交叉焊接，每30cm 加固一道，本次滑空需加固三道，然后拆除庫內(nèi)平臺板，從基礎面搭設滿堂鋼管排架支撐進行庫底板施工，庫底板采用鋼模板（局部木模板）；鋼筋在現(xiàn)場加工集中制作后塔吊運至施工部位綁扎、安裝，混凝土由現(xiàn)場集中攪拌，混凝土泵輸送。（4）安排管理人員值班，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2）認真檢查施工所需機具的完好情況，備足零部件，并對可能出現(xiàn)的情況制定應急情況下的處理措施。 倉壁抹灰倉內(nèi)壁粉刷3cm 水泥砂漿；外壁隨滑隨手加漿抹光。 ?；斒┕ば枰蛱厥馇闆r必須?；瑫r，~ 提升1~2 個行程至模板與混凝土不再粘接（大約4h），第二天再提升一個行程。 初滑混凝土分4 層正、反向澆筑1200mm 模板，3~6h 開始試提升，提升2~4 個行程，出?；炷潦謮河休p微手印不粘手，稍停息可轉(zhuǎn)入正?；?混凝土澆灌倉壁滑升時，每一車混凝土傾倒后，平倉手應將平臺上混凝土鏟入模內(nèi)， 振搗手跟進振搗。 混凝土工程 混凝土制備工程所用混凝土現(xiàn)場攪拌供應，現(xiàn)場配備兩臺500 型攪拌機，每小時可提供約20 m3 的混凝土，而預計2 個直徑為18m 筒倉滑模每90～120min（～2h） 提升一次，每次滑升高度定為300mm ，需混凝土約15 m3，能滿足需求。環(huán)筋可預先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距。 鋼筋工程滑模鋼筋采用綁扎接頭， 分段，圖紙要求搭接，環(huán)筋按50d 搭接，豎筋、環(huán)筋接頭錯開率為25%， 滑模所用鋼筋預先按規(guī)格、使用部位、長度、允許吊重捆扎，并掛設標牌，注明鋼筋直徑、編號、數(shù)量、長度、使用部位。 上人回龍跑道為保證施工人員等到平臺上方便及安全，在筒倉外側(cè)搭設鋼管上人回龍扶梯，并且在滑模時沿筒壁每隔4m 放置2 塊扶墻埋件，作為加固回籠梯之用，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回龍跑道周圍滿掛安全網(wǎng)。注：鋼梁不計算在平臺自重上，另設千斤頂頂升鋼梁?！鸹脚_上總荷載：摩阻力： 260KN 平臺及上部自重（不包括鋼梁）：220KN 施工荷載：275KN 小計：755KN ∑F=755KN V=755/30≈36只實際使用數(shù)量為42 只。在筒倉操作平臺上設置鋼管井架架設混凝土泵機骨料斗。內(nèi)外吊腳手架懸掛在調(diào)節(jié)鋼管及提升架立柱上， 以鋼管立桿和橫桿扣件連接形成吊架，上鋪腳手板，用于檢查混凝土出模強度，處理滑升過程中的表面缺陷，以及倉壁出模修整、清理出預留洞、預埋件和原漿抹光（內(nèi)外倉壁混凝土表面粉刷）等。 作為操作平臺，且作為綁扎內(nèi)側(cè)環(huán)筋之用，鋼梁上口平臺用作鋼筋架距平臺面約 高，為堆放鋼筋、穿送內(nèi)外排環(huán)筋、接長豎筋之用。鋼梁（及支撐）上鋪設竹笆片作為鋼筋堆放平臺，滑模平臺下口滿掛安全網(wǎng)。3)柔性平臺本工程庫底板以下采用設計柔性平臺，用于調(diào)節(jié)筒倉的圓度，防止失圓， 作為中心輔助糾偏之用，、δ=20mm 厚鋼板為中心環(huán)，在中心環(huán)與提升架之間用φ14 圓鋼加25 寸花籃螺栓牽拉，拉到提升架的內(nèi)立柱上，花籃螺栓用于調(diào)松緊保證不失圓，位置在內(nèi)挑環(huán)形平臺內(nèi)側(cè)， 便于操作之處。環(huán)形平臺用于綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，外平臺寬2m，內(nèi)平臺寬2m，為保證安全內(nèi)外平臺設1m 高欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)，見組裝圖。組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。下橫梁上表面應在同一水平面（使千斤頂同時起步）， 提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。 滑升平臺的設計 滑升平臺的設計本工程庫底板以下采用柔性滑模操作平臺，庫底板以上筒倉采用鋼性滑模操作平臺；滑升到庫底板后進行滑空，將庫內(nèi)平臺全部拆除，待庫底板混凝土澆完后內(nèi)平臺重新改組，安裝鋼梁后繼續(xù)提升。液壓動力使用YHJ－36 型控制臺分區(qū)聯(lián)動，油壓機試驗壓力為15MPa，施工中油壓控制在8MPa 正常壓力升高滑動模板。2 只筒倉同時滑升時需用GYD60 滾珠式千斤頂108 只，YHJ－36 型控制臺2 臺。每只筒倉共布置42 榀(其中38 開字架，4 開字架)，合計布置84 榀。支承桿為φ48 普通建筑鋼管，接頭處加Ф40（外徑）襯管焊接手動砂輪磨平，支承桿接頭盡量錯開，不可都在同一平面。 提升架提升架立柱為尺寸2400mm200mm，用φ48 普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼10 號槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接。 滑升模板系統(tǒng)施工 模板內(nèi)
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