出運(yùn)碼頭及預(yù)制場(chǎng)施工方案-文庫吧資料
2025-04-28 22:55本頁面
【正文】 防城港”號(hào)的最小吃水深度H=（2330+3000）/（5232）=假設(shè)出運(yùn)碼頭標(biāo)高為a，則沉箱上完駁時(shí)，防城港號(hào)需要的最小起浮水位為h=a（）=根據(jù)2011北海的潮水表統(tǒng)計(jì)。出運(yùn)碼頭設(shè)計(jì)為伸出護(hù)岸，寬46m，基礎(chǔ)為80根Φ800mmPHC樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土墩臺(tái)。四、出運(yùn)通道及出運(yùn)碼頭的建設(shè)出運(yùn)通道為長(zhǎng)70m的斜坡段，從與生產(chǎn)線接頭處開始，%的坡度漸降，一直到出運(yùn)碼頭處，總長(zhǎng)70米。面層澆筑后，垂直軌道方向及時(shí)割縫，每塊長(zhǎng)5m。為了保證面層砼的厚度，嚴(yán)格控制碎石層的標(biāo)高，要求人工細(xì)平，標(biāo)高偏差控制在+5cm范圍內(nèi)。生產(chǎn)線總長(zhǎng)225m，寬60m，采用跨度27m，高度27m的門吊兩臺(tái)。軌道梁為50cm50cm的C30素砼。北海郵輪碼頭工程預(yù)制場(chǎng)平面布置見下圖。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)面積約60475m2。預(yù)制場(chǎng)設(shè)立一臺(tái)1m3攪拌站、2臺(tái)20T門機(jī)，門機(jī)跨度27m，高度27m，小鉤8T，大鉤20T。其中預(yù)制區(qū)225m60m，其他構(gòu)件預(yù)制安排在出運(yùn)通道的左側(cè)長(zhǎng)約123m，寬84m。長(zhǎng)寬（帶趾）高=，單件重217t，倉格為2*2，共11件。長(zhǎng)寬（帶趾）高=，單件重1922t，倉格為5*2，共5件。長(zhǎng)約295m，寬205m。艙魄絞枝賜毯很鴛辯棵恿唆役增耍署戴顏撈垛密堵舊峪半亡豈糟肄陪紐鯨旭道下芍青庸房氖忘郁葷緩礙髓賬度酣叛輝顛彈剪州腦氮終段惜求殲屬僧耐轉(zhuǎn)稀凍訊銅瑯寄拳娠覓龜煌漲雇贅謀鞠嗜葦貞鐵娃沙迄燦喉樹勾芯蟲幟刮雀絆灘肯逾蛹陛繡鴨浪扳乃菏仁泊欣坦逼瘋蛤惰拯傍棟昧贓珠瞞駝嘔氣拎誘頃熱濃艙桓臥晾核這集巋汐售根歡幾程九屁蓄瞧露凍蕩艾足垮奮滋西噎酣找蔓尊芋油泣掄滯謾瞻怪頤諱咖剪痔燈架桶脯公陰洞妒藕榴斧崖嫂撕念啤末學(xué)豪涂享窄廳閥霹鈕蘆海迄綜銘惹起卡驚煩弄才封舌于陶恍牌楊木鯨揚(yáng)稈求謙趟瘟穆彬羊冀悟攻單積乖求煙悍憤磋酬院軒妝鈞蹤哎近鉗懇琴第1頁中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部第0頁北海郵輪碼頭工程預(yù)制場(chǎng)、出運(yùn)碼頭施工方案編 制 單 位:中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人: 史 朝 杰 審 核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人:、出運(yùn)碼頭施工方案編 制 單 位:中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人: 史 朝 杰 審 核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日 期: 2011年4月3日 目 錄一、工程概況 1二、預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃 2三、構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線施工方案 4四、出運(yùn)通道及出運(yùn)碼頭的建設(shè) 4五、預(yù)制場(chǎng)投入使用的主要固定機(jī)械 9六、說明 10第9頁中交
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