【正文】 ○○○○○圍巖補(bǔ)強(qiáng)注漿○○○○○地表垂直錨桿○○○○○：比較經(jīng)常采用的方法2）觀察與量測日本2006年版隧道標(biāo)準(zhǔn)示范書中，把觀察和量測作為施工管理（第7篇）的重要組成部分列入在該篇中。即確保施工安全的輔助工法和保護(hù)周邊環(huán)境的輔助工法，更進(jìn)一步細(xì)分為掌子面穩(wěn)定對策、 地下水對策、地表面下沉對策 以及近接結(jié)構(gòu)物對策等輔助工法。為了更好的應(yīng)用，在參考資料中又列出掌子面穩(wěn)定評價方法、超前支護(hù)的機(jī)理、試驗、工程實績等具有實用價值的資料。而城市礦山法隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在編制過程中，認(rèn)為從本質(zhì)上看，確保掌子面穩(wěn)定和抑制對周邊環(huán)境的影響的超前支護(hù)、圍巖補(bǔ)強(qiáng)、降低地下水位等方法基本的方法，不是處于輔助地位的方法，因此，外力避免誤解沒有采用輔助工法這一用語。即：短超前支護(hù)（3～5m）、中超前支護(hù)（10m以下、長超前支護(hù)（10m以上），并給出標(biāo)準(zhǔn)的支護(hù)參數(shù)。下表就是一例。說明在城市地質(zhì)條件下，為維護(hù)掌子面的穩(wěn)定，超前支護(hù)是不可缺少的手段。其中包括近接既有結(jié)構(gòu)物的隧道的設(shè)計、相互接近的隧道的設(shè)計以及受接近施工影響的隧道的設(shè)計，雖然規(guī)定的比較原則，但給出了設(shè)計的基本要求。表2 新干線鐵路隧道仰拱設(shè)置基準(zhǔn)圍巖級別ⅤⅣⅢⅡNⅠNⅠSⅠL厚度（cm）－－－研究確定45噴射15＋30456）近接施工的設(shè)計這是第一次出現(xiàn)的2006年版隧道標(biāo)準(zhǔn)示范書中的。而我們僅僅在隧道襯砌中列出一條（）。對仰拱的形狀和厚度以及混凝土配比等做出了相應(yīng)的規(guī)定。因為洞口段的地質(zhì)條件，一般說是比較差的，因此，在決定支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)時，基本上是按DⅡ條件考慮的。我們的經(jīng)驗也證實了這一點。也就是說，在相當(dāng)我們的2車道公路隧道和雙線鐵路隧道的場合，在各級圍巖中，基本上都建議采用全斷面法和臺階法。表14 圍巖級別與開挖方法的標(biāo)準(zhǔn)圍巖劃分隧道開挖方法圍巖種類圍巖級別一般圍巖Ⅴ全斷面法Ⅳ全斷面法Ⅲ全斷面法Ⅱ全斷面法或臺階法ⅠN全斷面法或臺階法特殊圍巖ⅠS短臺階法ⅠL短臺階法（弧形開挖）特S、特L另行研究因此，配合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，施工方法也應(yīng)逐步標(biāo)準(zhǔn)化，也是當(dāng)前設(shè)計技術(shù)的一個趨勢。（3）日本越來越重視施工方法對支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響，因此在支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)中，同時給定建議的施工方法。一種方法像我們采用的方法，就是把預(yù)計變形量和可能超過與預(yù)計變形量的部分一并考慮，作為設(shè)計凈空斷面的依據(jù)，日本則是僅僅把超過預(yù)計變形量的部分，作為設(shè)計凈空斷面的依據(jù)。也就是說，在不同圍巖中開挖隧道，都要產(chǎn)生預(yù)計的變形，而預(yù)留變形量則是指超過這個容許位移值的部分。這與預(yù)留變形量的定義有關(guān)。雖然目前還沒有相應(yīng)的規(guī)定，但一般認(rèn)為，爆破振動速度控制在50cm/s以下是容許的。一次爆破炸藥量為80~132kg。特別是對低齡噴混凝土。其次是控制爆破對低齡噴混凝土的影響?？刂埔淮尉蜻M(jìn)進(jìn)尺的目的，在Ⅱ級圍巖中，主要是控制爆破對圍巖的損傷，而在軟弱破碎圍巖中，則主要是控制對圍巖的擾動。表 支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)表的比較日本的我們的圍巖級別圍巖級別支護(hù)模式－一次掘進(jìn)長度m－錨桿錨桿鋼支撐鋼架噴混凝土厚度cm噴混凝土厚度cm襯砌厚度二次襯砌厚度cm變形富余量cm－開挖方法－－鋼筋網(wǎng)（1）在日本隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)中把一次掘進(jìn)進(jìn)尺作為一個參數(shù)，例如在與相當(dāng)于我們Ⅱ級圍巖的情況。因為二次襯砌是按安全儲備設(shè)計的，其厚度與圍巖級別無關(guān)，基本上采用30cm。2）如采用鋼支撐，以括號內(nèi)種類為準(zhǔn)。日本新干線隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)列于表9。因其車輛的密封性比較好，隧道凈空斷面積相對也比較小。日本新干線鐵路隧道是按250km/h速度目標(biāo)設(shè)計的。表6 洞口段標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)（～）開挖方法一次掘進(jìn)長度m錨桿鋼支撐噴混凝土厚度cm襯砌厚度長度M施工間隔上半斷面類型下半斷面類型施工間隔m拱墻cm仰拱cm環(huán)向m縱向m全斷面法（）（）（）H125H125102020注：錨桿設(shè)置在側(cè)壁附近，根據(jù)情況可適當(dāng)擴(kuò)大打設(shè)范圍；正面錨桿，必要時設(shè)置在拱頂120176。隨著斷面的大型化，要加強(qiáng)對洞口段偏壓對策的研究；表5 洞口段標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)（～）開挖方法一次掘進(jìn)長度m錨桿鋼支撐噴混凝土厚度cm襯砌厚度長度M施工間隔上半斷面類型下半斷面類型施工間隔m拱墻cm仰拱cm環(huán)向m縱向m上半斷面臺階法（）（）（）H200H200253550側(cè)導(dǎo)坑超前法主洞（）（）（）H200－253550以上導(dǎo)坑（）（）（）H12510－－注：錨桿設(shè)置在側(cè)壁附近，根據(jù)情況可適當(dāng)擴(kuò)大打設(shè)范圍；正面錨桿，必要時設(shè)置在拱頂120176。在圍巖級別D2中采用上半斷面工法開挖上半斷面時，與采用帶輔助臺階的全斷面法開挖，因為沒有時間差，下半部的變形富余量，可按10cm設(shè)計，并在實際施工中根據(jù)量測結(jié)果調(diào)整圍巖級別A、E的場合應(yīng)另外研究表4 洞口段標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)（～）開挖方法一次掘進(jìn)長度m錨桿鋼支撐噴混凝土厚度cm襯砌厚度長度M施工間隔上半斷面類型下半斷面類型施工間隔m拱墻cm仰拱Cm環(huán)向m縱向m上半斷面臺階法（）（）（）H200H200254550上半斷面中壁法主洞（）（）（）H200H200254550中臂（）（）（）H15015－50側(cè)導(dǎo)坑超前法主洞（）（）（）H150254550以上導(dǎo)坑（）（）（）H12510－－中央導(dǎo)坑超前法主洞（）（）（）H200H200254550以上導(dǎo)坑（）（）（）H125H12510－－注：錨桿設(shè)置在側(cè)壁附近，根據(jù)情況可適當(dāng)擴(kuò)大打設(shè)范圍，；正面錨桿，必要時設(shè)置在拱頂120范圍內(nèi)，以保證掌子面拱部的穩(wěn)定；中隔壁法在中隔壁設(shè)置的錨桿，中央導(dǎo)坑法中在導(dǎo)坑設(shè)置的錨桿，考慮后面的作業(yè)，可采用易于切斷的塑料錨桿；考慮斷面閉合效果，噴混凝土的腳部應(yīng)有仰拱支持。在圍巖級別為C2的場合，一般在拱頂附近，在圍巖級別為DD2的場合，上下斷面都要設(shè)置金屬網(wǎng)。在圍巖級別D2中采用上半斷面工法開挖上半斷面時，與采用帶輔助臺階的全斷面法開挖，因為沒有時間差，下半部的變形富余量，可按10cm設(shè)計，并在實際施工中根據(jù)量測結(jié)果調(diào)整圍巖級別A、E的場合應(yīng)另外研究表3 日本公路隧道標(biāo)準(zhǔn)的支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)（～）圍巖級別支護(hù)模式一次掘進(jìn)長度m錨桿鋼支撐噴混凝土厚度cm襯砌厚度變形富余量cm開挖方法長度m施工間隔施工范圍上半斷面類型下半斷面類型施工間隔m拱墻cm仰拱cm環(huán)向m縱向mBB上半斷面－－1040－0微臺階法、上半斷面臺階法、中隔壁法等C1C1上下半斷面－－1540（45）0C2C2 上下半斷面H150－1540（45）0D1D1上下半斷面H150H1502040500D2D2上下半斷面H200H20025405010注：在（）內(nèi)表示的圍巖級別范圍中，當(dāng)遇有第三紀(jì)泥巖、凝灰?guī)r、蛇紋巖等粘性土巖和風(fēng)化結(jié)晶巖、溫泉余土?xí)r，應(yīng)設(shè)置（）內(nèi)的仰拱；需要早期閉合斷面的場合，可用噴混凝土臨時仰拱閉合，但其厚度應(yīng)參考上下斷面的噴射厚度分別決定。在圍巖級別為D1的場合，一般在上半部設(shè)置金屬網(wǎng)。在（）內(nèi)表示的圍巖級別范圍中，當(dāng)遇有第三紀(jì)泥巖、凝灰?guī)r、蛇紋巖等粘性土巖和風(fēng)化結(jié)晶巖、溫泉余土?xí)r，應(yīng)設(shè)置（）內(nèi)的仰拱；需要早期閉合斷面的場合，可用噴混凝土臨時仰拱閉合，但其厚度應(yīng)參考上下斷面的噴射厚度分別決定。－－53000微臺階法或臺階法C1C1上半斷面－－1030（40）0C2C2a 上下半斷面－－1030（40）0C2bH125－1030（40）0D1D1a上下半斷面H125H1251530450D1b