【正文】 止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。已安裝GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。附監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有營運(yùn)客車必須安裝具有3G動(dòng)態(tài)視頻功能的車載GPS。當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過八小時(shí)。協(xié)助各級各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值班人員給與處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給與處罰。三、公司按照法律法規(guī)規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛限速標(biāo)準(zhǔn)。二、落實(shí)部門：公司配備2名專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。以上規(guī)定要認(rèn)真落實(shí)嚴(yán)格執(zhí)行，凡是發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定執(zhí)行或弄虛作假的一律按照公司車輛管理制度給予處理。四、派車單應(yīng)存檔保存，時(shí)間不少于1年。三、派車單的主要內(nèi)容車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站），中途?？奎c(diǎn)（站），終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。一、路單管理人員必須發(fā)班前，對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛?cè)藛T進(jìn)行檢查核實(shí)，合格后方可簽發(fā)派車單，由客運(yùn)駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營牌證，并進(jìn)行詳細(xì)登記。按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門依法要求的檢測、年審。（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)檢測報(bào)告等弄虛作假現(xiàn)象。四、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。二、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；車輛各種線路完好，接放安全牢固；輪胎保持良好，；其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。在坡路發(fā)生事故或故障一定要將警示牌放在坡頂或坡底，避免后車盲區(qū)導(dǎo)致事故的發(fā)生，或者避免后車停在半坡上?？蓜e干出那種車出了事故停在路中間，你卻把警告標(biāo)識(shí)放在最外或者最內(nèi)側(cè)車道。用完三角牌收回來的時(shí)候要把三角牌背對著來車放向，避免事故發(fā)生。八、安全警示牌的使用車輛遇有緊急情況停車時(shí)必須在車后設(shè)置警示牌，白天在一般道路時(shí)要把警示牌立在車后50米的地方，如果是高速路則要樹立在車后150米的地方(大約成年人200步的距離)；如果是在黑天，一般道路遇到車輛故障，需要把警示牌設(shè)立在車后100米的地方，而在高速路則要設(shè)置在250米的位置(大約成年人走300步的距離)。7)、用干粉滅火器撲救固體物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使滅火器嘴對準(zhǔn)燃燒最猛烈處，左右掃射，并應(yīng)盡量使干粉滅火劑均勻地噴酒在燃燒物的表面，直至把火全部撲滅。當(dāng)火焰被趕出容器時(shí)，應(yīng)迅速向前，將余火全部撲滅。5)、用干粉滅火器撲救流散液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從火焰?zhèn)让妫瑢?zhǔn)火焰根部噴射，并由近而遠(yuǎn)，左右掃射，快速推進(jìn)，直至把火焰全部撲滅?！　?)、在距離起火點(diǎn)5米左右處，放下滅火器。七、安全設(shè)施的使用（一）、滅火器的使用車輛配置干粉滅火器，觀察滅火器的壓力表，必須保證壓力表指針在壓力表指針的黃色或綠色范圍內(nèi)。安檢處為安全警示牌齊全有效的管理主體，負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛的安全警示牌進(jìn)行檢查、修理和日常維護(hù)管理；安檢處負(fù)責(zé)對車輛安全警示牌齊全完好情況的檢查，并對損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。安全警示牌必須放在規(guī)定位置。各類檢查中發(fā)生運(yùn)營車輛滅火器、緊急破窗錘、緊急開門閥標(biāo)志未按要求進(jìn)行張貼或張貼不規(guī)范的，對駕駛員給予罰款30元/次的處罰。對已張貼緊急破窗錘(安全錘)、緊急開門閥（應(yīng)急斷氣開關(guān)）標(biāo)志的車輛，原標(biāo)志可繼續(xù)使用，若原標(biāo)志破損、脫落需更換時(shí)必須張貼使用新標(biāo)志。緊急開門閥標(biāo)志：白底、紅色圖案，制作材料為硬材質(zhì)板。緊急破窗錘標(biāo)志：白底，上有黑色緊急破窗錘破窗圖案，制作材料為硬材質(zhì)板。滅火器標(biāo)志：紅底，上有白色滅火器、火苗圖案，制作材料為硬材質(zhì)板。五、安全設(shè)施、器材標(biāo)志標(biāo)識(shí)張貼規(guī)（一）張貼管理規(guī)定。其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇，并有顯著的逃生窗提醒標(biāo)識(shí)。大客車，必須在前、后車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗（應(yīng)急逃生窗）。各類檢查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)營車輛上、下客門緊急開門閥未按要求進(jìn)行配裝的，對駕駛員給予罰款50元的處罰在運(yùn)營車輛各級維護(hù)竣工檢查中，發(fā)現(xiàn)上、下客門緊急開門閥開關(guān)失少、損壞或未按要求安裝的，報(bào)備公司，對安檢處相關(guān)人員給予罰款50元的處罰。對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機(jī)取用的儀表臺(tái)附近。上客門緊急開門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處，下客門緊急開門閥應(yīng)安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處，緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。三、緊急開門閥 凡采用“氣—電”形式控制上下客門啟閉的車輛，必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。各類檢查中發(fā)現(xiàn)駕駛員當(dāng)班時(shí)未隨身攜帶配發(fā)的攜帶式緊急破窗錘的，每次對當(dāng)班駕駛員罰款50元。（三）考核辦法。對失少的由安檢處落實(shí)相關(guān)駕駛員賠償。緊急破窗錘的齊全有效列入駕駛員的考核項(xiàng)目，對損壞的由駕駛員負(fù)責(zé)報(bào)修，安檢處負(fù)責(zé)補(bǔ)配，對失少的由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。安檢處為緊急破窗錘齊全有效的管理主體，負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛的緊急破窗錘進(jìn)行檢查、報(bào)修和日常維護(hù)監(jiān)管。配裝緊急破窗錘必須為防盜型的，可以為帶防盜鏈、防盜報(bào)警裝置或其他防盜形式。補(bǔ)配的緊急破窗錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動(dòng)，防盜鏈纏繞整齊、無拖掛。大中型客車，緊急破窗錘按照前后車廂左右各1把，每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。各類檢查中發(fā)生滅火器因使用年限到期或后逾期未落實(shí)更換的，給予安檢處相關(guān)管理人員罰款50元/次的處罰。各類檢查中發(fā)現(xiàn)車輛滅火器安裝不規(guī)范或未按要求進(jìn)行安裝的，給予駕駛員罰款30元/次的處罰。安檢處必須做好車輛滅火器定期檢查和登記工作，建立車輛滅火器管理檔案，注明配置、維修、保養(yǎng)、更換日期和有效期。車輛滅火器的齊全有效列入駕駛員作業(yè)項(xiàng)目，對損壞或失效的由駕駛員負(fù)責(zé)報(bào)修，更換、安檢處登記備案，滅火器丟失由駕駛員全額賠償。（二）管理規(guī)定。附：車輛應(yīng)急設(shè)施管理規(guī)定為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實(shí)際情況，特制訂《車輛應(yīng)急設(shè)施管理規(guī)定》一、滅火器（一）配置規(guī)定。公司調(diào)度部門“安全例檢合格通知單”進(jìn)行派車。（2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。減振器齊全有效、無漏油。（四）車架、懸架和車橋部分車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動(dòng)。駐車制動(dòng)裝置齊全有效。儲(chǔ)氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。（二）制動(dòng)部分氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?？瓦\(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：（1）、每趟（指往返，下同）營運(yùn)時(shí)間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時(shí)，實(shí)行24小時(shí)檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時(shí)必須重新檢查?？瓦\(yùn)車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合例檢人員做好日趟檢工作。被保險(xiǎn)車輛在處理交通事故中的一切費(fèi)用由肇事者承擔(dān)，事故處理完畢后，由公司統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，索賠后差額部分由肇事者承擔(dān)。車輛在保險(xiǎn)期間內(nèi)如需轉(zhuǎn)變、報(bào)廢，經(jīng)營戶必須提前向公司寫出面申請，并向公司上交車輛保險(xiǎn)證卡，以便及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請辦理退保手續(xù)。公司營運(yùn)車輛必須由公司的業(yè)務(wù)員統(tǒng)一到指定的保險(xiǎn)公司辦理法定保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)）投保業(yè)務(wù)，且應(yīng)照規(guī)定的限額承保第三者險(xiǎn)（100萬）、司乘險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)（60萬元/座）及車損險(xiǎn)，不得自行選項(xiàng)擇無賠償能力的保險(xiǎn)公司，否則，公司將不予排班。凡經(jīng)過年檢、審驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)參加營運(yùn)，必須將不合格的車輛修復(fù)合格好，待通過復(fù)檢合格后方可上路運(yùn)行。二級維護(hù)必須按期進(jìn)行，時(shí)間為一季度一次。（3）二級維護(hù)由維護(hù)企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)作業(yè)。（2）一級維護(hù)由維護(hù)（二級資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)作業(yè)。根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》和國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 183442001）將道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)三個(gè)部分，二級維護(hù)屬強(qiáng)制維護(hù)必須近期進(jìn)行。車輛及設(shè)施維修、檢測必須貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則。車輛維護(hù)記錄，主要零部件更換情況，修理和二級維護(hù)（含出廠合格證），技術(shù)等級評定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。四、 檔案內(nèi)容：認(rèn)真填寫車輛基本情況登記表。調(diào)度室管理人員不但要負(fù)責(zé)把新資料及時(shí)入檔，還要及時(shí)清理過期文件，撤銷報(bào)廢車、轉(zhuǎn)出車檔案，收集檔案號(hào)資源和儲(chǔ)存空間。營運(yùn)車輛技術(shù)檔案制度車輛技術(shù)檔案是記錄車輛使用、維修、檢測、事故、變更等情況的重要技術(shù)資料，是道路運(yùn)輸戶了解車輛技術(shù)狀況的重要依據(jù)，是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對運(yùn)輸車輛實(shí)施技術(shù)管理的重要內(nèi)容，同時(shí)也為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、公司調(diào)度室負(fù)責(zé)建立“一車一檔”專項(xiàng)檔案，負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確地收集、分類、歸檔、清理相關(guān)資料，在核對正確后把各車資料準(zhǔn)確投入相應(yīng)的檔案盒中。休班時(shí)間嚴(yán)禁過量飲酒，必須保持旺盛的精力。公司將定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，體檢日期為每2季度的末月5日。合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。四、 本制度自制定之日起實(shí)施。 在山區(qū)、人流密集地等比較危險(xiǎn)的路段行車，公司每天需派安檢員及時(shí)提醒，小心駕駛，安全第一，寧慢十分，不搶一秒，把乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位。三、相關(guān)具體措施 調(diào)度室要合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。詢問駕駛員的休息情況，是否飲酒和服用藥品情況，確定其駕駛員是否符合安全行車的基本要求，檢查駕駛員所攜帶的駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路運(yùn)輸證等證件是否齊全合法有效，車輛當(dāng)日安全例檢是否合格，通報(bào)沿途天氣情況，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹(jǐn)慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規(guī)定的途中休息點(diǎn)休息以及高速公路上不違法停車上下客。二、告誡內(nèi)容。 客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到警鐘長鳴，防范于未然，特制定本制度。 公司將對以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室及時(shí)出具書面解聘通知書，及時(shí)發(fā)放到當(dāng)事駕駛?cè)耸种校馄竿ㄖ獣皇饺?，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份，上?bào)運(yùn)管所一份。1其它原因不適合駕駛本公司營運(yùn)車輛的駕駛員公司將予以調(diào)離或辭退。1造成交通事故后逃逸。將車輛交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人員駕駛。多次違法記錄未及時(shí)處理。車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上