【正文】 群樁不大于10cm4傾斜度≤1%四、施工安全注意事項(1)在鋼筋籠下放過程中，必須遵守《鐵路橋梁安全技術(shù)細則》（TBJ4038Y有關(guān)章節(jié)及設(shè)計文件有關(guān)要求）。增加高度，可按孔深成孔方法，清孔方法確定，～1m。（4）在灌注砼過程中，當導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。（3）灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工，在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出而掉入孔內(nèi)。（1)首批灌注砼的數(shù)量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=Hwrw/rC；導(dǎo)管底口與孔底的距離為2540cm，H1表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（導(dǎo)管底口到砼面的高度）1m，h1表示泥漿底部到砼面的高度，保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓代替壓水試壓。當混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底4米以上時提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底2米以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。2）為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。 1）灌注砼是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。在澆筑過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。因此，在鉆孔灌注樁中砼灌注面深度的測量是一項非常重要的工作，必須由現(xiàn)場質(zhì)檢人員專門負責(zé)監(jiān)督管理。三、注意事項灌注水下砼時，隨時探測計算導(dǎo)管下端距離混凝土面的高度，以控制導(dǎo)管埋深深度。二次清孔采用從導(dǎo)管內(nèi)注入新鮮泥漿，采用泥漿置換法使泥漿懸浮，防止沉渣厚度大于10cm。導(dǎo)管安裝后。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并有一定的安全儲備。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。15cm。50 鋼筋籠吊裝入孔后不能及時灌注混凝土?xí)r，應(yīng)該將鋼筋籠提出孔外，重新放置鋼筋籠時應(yīng)對孔的完整性、沉渣厚度等項目進行檢查。208骨架中心平面位置209骨架頂端高程177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。103主鋼筋間距177。鋼筋骨架的安裝允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。現(xiàn)場采用單面焊法，焊接長度不得小于10d。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號拼接。檢查骨架是否順直。起吊時先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。待成孔檢測合格后，吊裝鋼筋籠時進行拼接，拼接依次按順序進行，先附籠后主籠。清孔后的泥漿應(yīng)符合以下標準：1）孔內(nèi)排除或抽出的泥漿手摸無2~3mm的顆粒；2）；3）含砂率小于2%；4）稠度為17~20s；5) 沉渣厚度不得大于10cm鋼筋籠在加工廠制作，現(xiàn)場進行拼接、安裝。嚴禁采用加深孔深代替清孔?？讖?，垂直度采用探孔器進行檢測。鉆孔完成后，采用測繩對孔深進行檢測，測繩應(yīng)經(jīng)過效驗，合格方可使用。6）鉆孔作業(yè)保持連續(xù)進行，不得中斷。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時改正