【正文】 驗(yàn)簽認(rèn)）方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)，并同時(shí)附報(bào)質(zhì)量評(píng)定原始記錄。 (7)建立項(xiàng)目部每日碰頭會(huì)議制度：由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出原因，提出對(duì)策付諸實(shí)施。 (6)建立資料分層審核制度：測(cè)量 原始記錄的計(jì)算部分必須有第二人進(jìn)行復(fù)核并簽字，以防差錯(cuò)。接收方認(rèn)為上班合格的則由雙方施工隊(duì)長(zhǎng)在對(duì)方施工日志中相關(guān)欄簽字確認(rèn)。 (3)事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計(jì)、初步試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在各分部工程開工前上報(bào)監(jiān)理工程師。 （ 9）、 瀝青混凝土面層施工工藝框圖 擬定試驗(yàn)方案 基層或下層瀝青砼面層的準(zhǔn)備 瀝青集料和填料有關(guān)試驗(yàn) 混合料配 合比設(shè)計(jì) 報(bào)監(jiān)理工程師審批 報(bào)監(jiān)理工程師審批 擊實(shí)及馬歇爾試驗(yàn) 試驗(yàn)段的攤鋪及碾壓試驗(yàn) 攤鋪機(jī)攤鋪 壓路機(jī)碾壓 檢測(cè)密實(shí)度、厚度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、 瀝青含量和集料級(jí)配 報(bào)監(jiān)理工程師審批 攤鋪機(jī)攤鋪 壓路機(jī)碾壓 按《規(guī)范》頻率及項(xiàng)目檢查 報(bào)監(jiān)理工程師審批 工程結(jié)束并驗(yàn)交 備 料 混合料拌和 自卸車運(yùn)輸 N N N Y N 質(zhì)量保證體系 技術(shù)保證 思想保證 組織保證 施工保證 制度保證 貫徹 ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 提高質(zhì)量意識(shí) 質(zhì) 檢 部 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟(jì)法規(guī) 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場(chǎng)Q C 小組活動(dòng) 測(cè)量復(fù)核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 技術(shù)交底 質(zhì)量計(jì)劃 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) 完善計(jì)量支付手續(xù) 制定獎(jiǎng)罰措施 簽訂承包責(zé)任狀 各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進(jìn)行自檢互檢交接檢 充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 工區(qū)質(zhì)量小 組 TQC 教育 質(zhì)量評(píng)定 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 反饋 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 制定教育計(jì)劃 下一道工序是用戶 為 用 戶 服 務(wù) 質(zhì) 量 第 一 八 保證措施 、質(zhì)量體系與保證措施 、 質(zhì)量保證體系（見 下 附圖 ） 、 質(zhì)量保證措施 (1)建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審制度：在接到設(shè)計(jì)圖紙后由總工程師主持，施工處、質(zhì)檢處參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審，明確工程質(zhì)量要求，做好會(huì)審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題及時(shí)上報(bào)，對(duì)返回的設(shè)計(jì)問題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更由施工處組織上述人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。在養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車輛和行人進(jìn)入。 路面攤鋪時(shí)全寬攤鋪， 瀝青路面接縫 主要為 橫縫，各種接縫必須緊密、平順 。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 碾壓過程中要嚴(yán)格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。同樣由試驗(yàn)路段提供。 終壓 終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。 采用 雙輪壓路機(jī)壓兩遍 ，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時(shí)修整。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。攤鋪速度一般為 2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。 瀝青混合料 選用 9~12m板寬攤鋪機(jī) ， 采用單幅全寬進(jìn)行攤鋪。 （ 5） 、攤鋪 當(dāng)瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪 ， 瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng) 符合 設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，在施工過程中要嚴(yán)格控制攤鋪溫度，要按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。開始攤鋪時(shí)現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的車輛不少于５臺(tái)，正常攤鋪后不少于３臺(tái)，以保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的攤鋪 ； c、 運(yùn)輸車輛均配備保溫、防雨、防污染設(shè)施。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)找出原因及時(shí)調(diào)整。通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混 合料的材料品種、礦料級(jí)配、瀝青用量、抗剝落劑用量。我方中心試驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢。技術(shù)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范中的要求。 ｃ、填料 填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨制而成的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈。 ａ、粗集料：碎石 碎石應(yīng)潔凈干燥，符合設(shè)計(jì)規(guī)范和足夠的強(qiáng)度及耐磨耗性；不得有軟質(zhì)和其它 雜質(zhì)。鋪筑中調(diào)平裝置：下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法，上面層用滑移式基準(zhǔn)梁法。 、 瀝青砼面層施工工藝 所 選 用的瀝青和礦料必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定的要求。 噴灑要均勻，過量處要刮除。 透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并應(yīng)滲透入基層的深度不小于 5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。 所選材料 符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。施工時(shí)保證線條 直順， 曲線圓滑美觀 。 施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，中央分隔帶施工時(shí)注意 對(duì) 已埋設(shè)的管線 保護(hù)； 路緣石施工工藝： 測(cè)量放樣 → 清掃 → 砂漿找平 → 路緣石安裝 → 砂漿勾縫 。養(yǎng) 生采用土工布 覆蓋養(yǎng)生 。碾壓結(jié)束后按照路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行接頭處理。攤鋪機(jī)應(yīng)設(shè)專人消除粗集料 離析等現(xiàn)象 。 攤鋪前對(duì)已鋪筑的底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 根據(jù)氣候及氣溫變化 等的實(shí)際情況調(diào)整加水量 ，嚴(yán)格控制水泥劑量、拌和時(shí)間 ，控制施工時(shí)間避免發(fā)生超過初凝時(shí)間 。碎石分類分倉堆放，并做好標(biāo)示。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。終壓時(shí)靜壓 1～ 2 遍，使表面無明顯輪跡。 碾壓時(shí)，后輪必須超過兩段的接縫處。 （ 3） 碾壓 當(dāng)碎石的含 水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 4～ 6 遍。 攤鋪要求是平、勻、快，要嚴(yán)格控制松鋪厚度， 以保證碾壓厚度不大于 設(shè)計(jì)厚度 ， 嚴(yán)禁薄層攤鋪或貼補(bǔ)。攤鋪時(shí)采用 1 臺(tái) （ 9~12m） 攤鋪機(jī) 。 將拌合好的混合料用自卸汽車（ 12t 以上）運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，避免混 合料的水分蒸發(fā)過快，影響底基層的鋪筑質(zhì)量。 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度， 每 10m施放 ，根據(jù)施工進(jìn)度，分別進(jìn)行底基層、基層、路面面層的 邊緣處打入鋼釘測(cè)其頂高程 。 、施工方案 、總體主要工程的施工順序：路面底基層 → 路面基層 → 中央分隔帶 → 路緣石、攔水帶 等施工 → 路面面層施工。 、主要管理 人員 、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備 （ 1） 參與施工的管理人員和施工人員要能夠勝任此項(xiàng)工作，在確定骨干的基礎(chǔ)上，優(yōu)勝劣汰，隨時(shí)調(diào)整施工力量，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和質(zhì)量要求 ； （ 2） 機(jī)械設(shè)備及工器具在進(jìn)場(chǎng)前必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作程序，進(jìn)廠后要嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)、