電動車充電器常見故障維修方法-文庫吧資料
2025-04-13 21:49本頁面
【正文】 器的各個元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后，再測量各輸出端的直流電壓，如果這時輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件，一般故障即可排除。振癆電路沒有工作。一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極管，電源濾波電容、開關(guān)功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達(dá)95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障。需要說明的是，因是在路測量，有可能會使測量結(jié)果有誤或造成誤判，因此必要時可把元器件焊下來測量。再測量電源輸入端的電阻值，若小于20OkΩ ，則說明后端有局部短路現(xiàn)象，然后分別測量4只整流二極管正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的。另外，電網(wǎng)電壓的波動，浪涌都會引起充電器內(nèi)電流瞬間增大而使保險絲熔斷?！ ‰妱榆嚦潆娖鞒Ｒ姽收弦唬罕ｋU絲管熔斷 一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等?！ ‰妱榆嚦潆娖鞯某Ｒ姽收霞捌渚S修方法 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率最高。電動車充電器技術(shù)資料電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活，但電動車充電器的故障率較高很令人頭疼?！ ∽ⅲ耗壳笆袌錾弦呀?jīng)出現(xiàn)了智能無刷控制器，這種智能無刷控制器具有自動識別電機(jī)相角的功能，能同時實現(xiàn)60度與120度兩種相角的無刷電機(jī)的驅(qū)動。 因為對于120度相角的無刷電機(jī)，通過調(diào)整線圈引線的相序和霍耳引線的相序，電機(jī)與控制器相連的8根線的正確接線可以有6 種，其中3種接法電機(jī)正轉(zhuǎn)，另外3種接法電機(jī)反轉(zhuǎn)。 一般來講，60度和120度相角的無刷電機(jī)，需要由與之相對應(yīng)的60度和120度相角的無刷控制器來驅(qū)動，兩種相角的控制器不能直接互換。1+1助力方向調(diào)整：在通電狀態(tài)，將調(diào)速電阻從最大值調(diào)到最小值，再回到原始狀態(tài)后，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調(diào)整一次可從反向模式切換到正向模式，并將最終的模式存入單片機(jī)?？刂破鹘硬寮?yīng)接插到位，禁止將控制器電源正負(fù)極反接（即嚴(yán)禁粗紅、細(xì)橙和粗黑；細(xì)紅和細(xì)黑接反）。PIC16F72智能型無刷電動車控制器使用方法和注意事項在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導(dǎo)線；該控制器應(yīng)安裝在通風(fēng)、防水、防震部位。10．自動識別開關(guān)線：細(xì)黃色線細(xì)黑色線為接地線細(xì)綠色線為傳感器信號輸入7． 儀表（轉(zhuǎn)速）：細(xì)紫色線8． 巡航：細(xì)棕色線9． 限速：細(xì)灰色線細(xì)紅色線為+5V電源 細(xì)黑色線為接地線（低電平剎車）6． 傳感器細(xì)藍(lán)色線為 C5． 剎車（柔性EABS+機(jī)械剎）細(xì)黃色線為柔性EABS； 細(xì)藍(lán)色線為機(jī)械剎（高電平剎車：+12V）細(xì)綠色線為 B 細(xì)黃色線為 A 細(xì)綠色為手柄信號輸入 細(xì)黑色線為接地線4． 電機(jī)霍耳（A、B、C輸入）細(xì)紅色線為+5V電源 細(xì)黑色線為接地線 粗藍(lán)色線為W3． 轉(zhuǎn)把信號輸入細(xì)紅色線為+5V電源 2． 電機(jī)相位（u、v、w輸出）粗黃色線為U 細(xì)橙色線為電門鎖黑色線為電源負(fù)端 電動車控制器技術(shù)資料無刷電動車控制器接線說明1． 電源輸入粗紅色線為電源正端 無刷電動車控制器接線方法494單獨調(diào)充電電流：。就是轉(zhuǎn)燈信號偏置電阻,換成2k5k精密電位器即可，調(diào)節(jié)這個電位器就可以調(diào)轉(zhuǎn)燈20ah轉(zhuǎn)燈要求此時，轉(zhuǎn)燈電流就增加。B一般充電器電流不能過大，否則爆機(jī)。電阻越小，電流越大。首先調(diào)整最大電流：高壓部分的3w。A轉(zhuǎn)燈電流調(diào)節(jié)以及最大電流調(diào)節(jié)。剩下的那個腳就是檢測腳也就是1腳，此腳上的電阻就與電壓有關(guān)，這是調(diào)整高低壓的同上同下F我們叫TL431的輸出腳，這個輸出腳不管它D找到光耦Pc817.C找到TL431B對不正常的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。若出現(xiàn)異常輸出電壓和異常高壓電流需要進(jìn)一步處理，但是這種可能性為20%以下要是嫌麻煩，可以放棄這種充電器處理各種空載異?，F(xiàn)象，包括變壓器短路，虛高電壓太多，空載電流過大，等很多種疑難雜癥，這些內(nèi)容必須回復(fù)以后才能觀看，嘿嘿，或者到本人小店來，親自實踐。表示各主要單元正常。此時用“得康充電器檢測儀”測量，空載電壓輸出也是在正常范圍內(nèi)，36v的輸出42v左右。48v的2025ma。通保護(hù)電，一般來說80%的機(jī)會是燈亮。安裝場效應(yīng)管，不管原來是什么型號，一律用7n80代替。進(jìn)行放電， “一大電容”，連續(xù)放3次。斷開保護(hù)電，10若沒有“滴，滴”聲，表示還有故障。用數(shù)字表的二極管檔測量脈沖（紅筆接7n80的3洞，黑筆接1洞）。通ws3保護(hù)電，測量7n80的1洞和3洞。沒火花就是壞掉了7 安裝3842，（安裝前最好用ws3檢測一下是否正常，沒ws3的用萬用表檢測5腳與6腳以及7腳是否短路）。輔助繞組供電D1也正常，光耦也正常6 斷開保護(hù)電，進(jìn)行放電，首先放“一大電容”，連續(xù)放3次，火花越大，電容越好。證明 “高壓小電容”正常。電壓就會恢復(fù)到正常范圍。低于260v就是電容的容量下降，低于240v是熱量消失，或者虛焊，或者引腳銹蝕斷開。電流表指針大幅度擺動，然
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