【正文】 NO座位號 字符型 19 NO飛行日期 字符型 12 NO訂購票人 字符型 10 NO身份證號 字符型 18 關(guān)鍵索引 NO座位等級 字符型 4 NO票價(jià) 字符型 默認(rèn) NO注意：不同的航班可能存在相同的座位號，在錄入表數(shù)據(jù)的時(shí)候座位號之前要標(biāo)上航班號，這樣可以區(qū)別不同的航班座位號，數(shù)據(jù)就不會(huì)重復(fù)。同時(shí)，定義其他幾個(gè)字段為普通索引字段，這樣便于建立查詢。密碼表：用于對系統(tǒng)權(quán)限的管理和認(rèn)證。航班座位登記分配與座位占用表：用于在系統(tǒng)使用前或者系統(tǒng)使用中對航班的飛機(jī)座位等級進(jìn)行設(shè)定，并在售票時(shí)自動(dòng)標(biāo)記占用符號。乘客信息數(shù)據(jù)表：用于指定航班的乘客信息進(jìn)行記錄和查詢，并進(jìn)行收入統(tǒng)計(jì)。航班信息數(shù)據(jù)表：用于對航空公司的航班編號，發(fā)出城市、到達(dá)城市、發(fā)出時(shí)間與到達(dá)時(shí)間進(jìn)行設(shè)置與管理，并在航班售票系統(tǒng)中加以自動(dòng)使用。；航班信息數(shù)據(jù)庫中主要實(shí)體及其屬性關(guān)系如下圖所示:航班信息信息乘客退票乘客信息航班管理座位等級航班收入屬于1:1包括1：M1:M1:MM:1聯(lián)系M:1包括1:M1:11:1屬于1:11:1統(tǒng)計(jì)M:11:11:M乘客訂票M:11:1圖31實(shí)體聯(lián)系圖在創(chuàng)建系統(tǒng)之前先創(chuàng)建航班管理數(shù)據(jù)庫。 本航空管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中包括四個(gè)數(shù)據(jù)表，分別存放相應(yīng)子功能的數(shù)據(jù)信息?！?數(shù)據(jù)流?！?數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。由數(shù)據(jù)庫分析可得到一個(gè)數(shù)據(jù)字典文檔，包括3個(gè)方面的內(nèi)容：● 數(shù)據(jù)項(xiàng)。（2） 處理要求。需求分析主要解決兩個(gè)問題：（1）內(nèi)容要求。第3章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的第一個(gè)階段也是非常重要的階段是數(shù)據(jù)庫需求分析。航 班 收 入 結(jié) 算執(zhí) 行 統(tǒng) 計(jì)其功能如圖26所示：當(dāng)天總收入按日期統(tǒng)計(jì)取 消 統(tǒng) 計(jì)返 回圖26收入統(tǒng)計(jì)結(jié)算結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)維護(hù)主要包括用戶權(quán)限維護(hù)、航班座位等級初始化和數(shù)據(jù)清理三個(gè)功能。其功能如圖25所示：時(shí)刻查詢執(zhí)行查詢?nèi)∠樵儓D25飛行時(shí)刻查詢結(jié)構(gòu)圖該航班的總收入按航班號統(tǒng)計(jì) 航班收入的統(tǒng)計(jì)結(jié)算也是系統(tǒng)一大主要功能，主要實(shí)現(xiàn)對所售出票的統(tǒng)計(jì)與結(jié)算。注意這里能執(zhí)行退票的是系統(tǒng)管理者，因此要有權(quán)限確認(rèn)。（4） 可以按五種方式查詢航空公司的航班時(shí)刻信息。（2） 自動(dòng)顯示符合乘客要求的航班及座位是否存在（是否還有空位）。合理的售票管理制度可以簡化了管理結(jié)構(gòu)，提高了管理的集中度，使管理層能夠集中、全面和隨時(shí)了解售票動(dòng)態(tài)和乘客情況，實(shí)現(xiàn)售票管理的智能化；另一方面，分散的靜態(tài)手工數(shù)據(jù)向集中的動(dòng)態(tài)化電子數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化，提高了管理層次，改善了管理效率，也為各航班的統(tǒng)計(jì)管理提供了參考依據(jù)。軟件的需求分析必須要有對原業(yè)務(wù)的一個(gè)深入了解、提取、抽象、升華的過程，管理軟件需求分析尤其如此。 本章對系統(tǒng)的開發(fā)背景,運(yùn)行環(huán)境以及系統(tǒng)特點(diǎn)做了簡要介紹.第2章 需求分析 軟件的需求分析是從用戶的業(yè)務(wù)中提取出軟件系統(tǒng)能夠幫助用戶解決的業(yè)務(wù)問題，通過對用戶業(yè)務(wù)問題的分析，規(guī)劃出我們的軟件產(chǎn)品。(3)安裝與操作比較簡單且直觀，便于普通工作人員操作。 本系統(tǒng)的特色之處在于：(1)具有良好的操作界面完善的系統(tǒng)維護(hù)功能。(3)實(shí)現(xiàn)乘客信息管理以及查詢。（2）軟件配置操作系統(tǒng)：Windows 2000 中文版或更高； 開發(fā)平臺(tái)：Visual FoxPro 本系統(tǒng)主要可以實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：(1)實(shí)現(xiàn)方便的售票、訂票工作。隨著時(shí)代的發(fā)展，特別是軟件和信息技術(shù)的日新月異的發(fā)展，也在不斷的逐步完善，隨著航空業(yè)務(wù)流量的劇增，過去傳統(tǒng)的售票方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代航空業(yè)務(wù)流量劇增的客觀要求，因此，本課程設(shè)計(jì)便是利用開發(fā)工具Visual Foxpro開發(fā)一個(gè)民航售票管理系統(tǒng)，它能方便快捷地運(yùn)用在民航業(yè)務(wù)的營運(yùn)之中。包括系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)，邏輯框架與數(shù)據(jù)流程，各個(gè)功能模塊劃分，系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì)與具體實(shí)現(xiàn)等部分。我結(jié)合航班售票管理的要求，對Visual Foxpro程序設(shè)計(jì)進(jìn)行了較深入的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，主要完成對航空售票管理系統(tǒng)的需求分析、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)庫模式分析，并由此設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序。畢業(yè)論文航班售票管理系統(tǒng)院 系 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 專 業(yè) 應(yīng)用與維護(hù) 班 級 學(xué) 號　　　 　　　 學(xué) 生 姓 名 　 　 　　　聯(lián) 系 方 式:　 　　　　指 導(dǎo) 教 師:　 職稱:　 2009年 06月摘 要 自從計(jì)算機(jī)問世以來，隨著軟硬件技術(shù)的不斷成熟，而且時(shí)效性強(qiáng)。過去，多采用人工管理，效率和透明度較差，并且也容易出錯(cuò)；隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展和信息化時(shí)代的到來，使用計(jì)算機(jī)和專門的管理軟件進(jìn)行管理已成為大勢所趨，它為航班售票工作節(jié)約了大量的人力和物力，也大大減輕了工作人員的工作量。本文以“航班售票管理系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)和開發(fā)為例，系統(tǒng)地闡述了售票管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)的全過程。關(guān)鍵詞：航空管理系統(tǒng) Visual Foxpro程序設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián) 查詢 系統(tǒng)加密 ABSTRACT Since the puter has been published, with the software and hardware technology is unceasingly mature along, it obtained the widespread application in people’s life day by day. In the past, many aviation corporations sold tickets by manpower, efficiency and diaphaneity was limiting, and was very easy to make a mistake. Along with development of database technology and progress of corporation information’s building, using puter to manage flight booking is necessary. It saves a mass of manpower and material resources and greatly lightens workload of employees. At the request of Booking Flight Management System, I have got deep into the study and application of Visual Foxpro programming and pleted performance appraisals on the Booking Flight Management System requirements analysis, functional modules, database modeling. In base of these, I have pleted the design and the structure of the database and applications. The text which used the design and exploiter of Booking Flight Management System as case expounded the whole process of the system .It includes the whole design of the system, logic frame, data flow, partition of every function module, design of system function modules and concrete realization and so on.Key words: Booking Flight Management System Visual Foxpro programming digital association query system encrypt 目 錄摘 要0ABSTRACT2第1章 概 述4第2 章 需求分析 5 5 5 6 6 6 6 7 第3 章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 8 8 8 9 10 第 4 章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11 11 11 11 12 附錄112附錄213參考文獻(xiàn)22第1章 概 述 售票定票系統(tǒng)是民航業(yè)務(wù)中一個(gè)最基本的業(yè)務(wù)，表面上看，它只是民航業(yè)務(wù)中的一個(gè)最簡單部分，但是它涉及到資金管理與客戶服務(wù)等多方面的內(nèi)容。 開發(fā)及運(yùn)行環(huán)境 本系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)行環(huán)境如下：(1）硬件配置CPU：Pentium Ⅱ 266 或更高；內(nèi)存：128MB 或以上；硬盤：10G以上；顯示器：VGA 或更高； 外設(shè)： 報(bào)表打印機(jī)等。(2)實(shí)現(xiàn)航班信息管理以及查詢。(4)實(shí)現(xiàn)航班座位等級分配以及占用信息的更新查詢。(2)安全性：對系統(tǒng)用戶權(quán)限有嚴(yán)格限制。(4)一款簡便易用、功能多樣的軟件，可通過Internet等方式連接計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程相關(guān)同步數(shù)據(jù)的查詢與及時(shí)更新。這個(gè)步驟是對用戶業(yè)務(wù)需求的一個(gè)升華，是一個(gè)把用戶業(yè)務(wù)管理流程優(yōu)化，轉(zhuǎn)化為軟件產(chǎn)品，從而提升管理而實(shí)現(xiàn)的質(zhì)的飛躍，這一步是否成功，直接關(guān)系到開發(fā)出來的軟件產(chǎn)品能否得到用戶認(rèn)可，順利交付給客戶，客戶能否真正運(yùn)用我們的產(chǎn)品幫助他解決業(yè)務(wù)或管理問題。 從管理層的角度考慮，通過一個(gè)嚴(yán)格的售票管理系統(tǒng)，不僅提高了規(guī)章制度的嚴(yán)肅性，排除了各