【正文】 系 ， 力 求創(chuàng) 造 新 穎 、 優(yōu) 美 的 現(xiàn) 代 化 工 廠 形 象 。 生 產(chǎn)車 間 采 用 鋼 結(jié) 構(gòu) 彩 鋼 板 建 設(shè) ； 展 廳 按 照 奧 迪 4S 店 全 球 建 設(shè) 標(biāo)準(zhǔn) ， 采 用 異 形 鋼 結(jié) 構(gòu) 玻 璃 幕 墻 。工 廠 總 平 面 布 置 見(jiàn) 附 圖 。采 用 先 進(jìn) 管 理 模 式 與 制 造 廠 商 聯(lián) 網(wǎng) 的 配 件 倉(cāng) 庫(kù) ， 作 到 準(zhǔn) 確訂 貨 、 快 捷 入 庫(kù) 、 靈 活 結(jié) 算 。二、廠區(qū)布置展 示 廳 與 配 件 倉(cāng) 庫(kù) 、 維 修 車 間 均 能 毗 連 相 通 ， 不 但 保 證 了售 后 服 務(wù) 各 個(gè) 環(huán) 節(jié) 之 間 的 連 續(xù) 性 和 有 效 協(xié) 作 ， 而 且 使 用 戶 能夠 在 這 三 個(gè) 相 鄰 業(yè) 務(wù) 區(qū) 快 捷 地 處 理 所 有 業(yè) 務(wù) ， 包 括 購(gòu) 買 配 件 、付 款 等 ， 從 而 縮 短 了 工 作 時(shí) 間 。第 二 節(jié) 建 設(shè) 內(nèi) 容 18一、建設(shè)內(nèi)容 展 廳 面 積 1200 平 方 米 ， 劃 分 為 下 列 功 能 區(qū) ： 汽 車 展 示 與銷 售 區(qū) 、 咨 詢 服 務(wù) 區(qū) 、 維 修 服 務(wù) 接 待 區(qū) 、 配 件 陳 列 與 銷 售 區(qū) 、用 戶 休 息 區(qū) ； 設(shè) 貴 賓 室 、 洽 談 室 、 經(jīng) 理 人 員 辦 公 室 、 會(huì) 議 室等 。 以 提 升 奧 迪 汽 車 的 品 牌 認(rèn) 知 度 和 影 響 力 ， 從 而 擴(kuò)大 銷 售 范 圍 ， 增 加 銷 售 量 。 強(qiáng) 化 宣 傳 力 度 ： 根 據(jù) 市 場(chǎng) 具 體 需 求 ， 制 定 全 年 銷 售 計(jì)劃 、 廣 告 宣 傳 計(jì) 劃 等 。 現(xiàn) 有 奧 迪 用 戶 大 都 是行 政 機(jī) 關(guān) 公 務(wù) 用 戶 、 高 端 商 務(wù) 用 戶 、 成 功 人 士 等 ， 用 戶 對(duì) 奧迪 車 的 性 能 和 服 務(wù) 的 良 好 評(píng) 價(jià) ， 以 及 其 所 處 的 社 交 環(huán) 境 ， 商務(wù) 交 際 環(huán) 境 都 將 引 導(dǎo) 一 些 待 購(gòu) 消 費(fèi) 者 的 購(gòu) 買 決 策 。項(xiàng) 目 擬 采 取 的 銷 售 方 案 如 下 ： 拓 展 新 客 戶 ： 通 過(guò) 一 汽 大 眾 ——奧 迪 公 司 統(tǒng) 一 的 廣 告宣 傳 與 促 銷 活 動(dòng) ， 提 高 目 標(biāo) 消 費(fèi) 群 體 對(duì) 奧 迪 品 牌 的 忠 誠(chéng) 度 、形 象 的 認(rèn) 可 度 、 服 務(wù) 的 滿 意 度 ； 通 過(guò) 對(duì) 目 標(biāo) 消 費(fèi) 群 體 的 訪 問(wèn) ，了 解 目 標(biāo) 消 費(fèi) 群 體 的 品 牌 傾 向 及 購(gòu) 買 意 愿 ， 爭(zhēng) 取 將 潛 在 的 消費(fèi) 群 體 轉(zhuǎn) 為 現(xiàn) 實(shí) 的 消 費(fèi) 者 。 16建 成 后 包 頭 市 奧 迪 汽 車 4S 店 ， 將 與 **市 奧 迪 汽 車 4S 店 遙 相呼 應(yīng) ， 既 提 高 了 奧 迪 汽 車 的 品 牌 知 名 度 ， 又 提 高 了 市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng)力 ， 擴(kuò) 大 了 奧 迪 汽 車 的 銷 售 量 ， 起 到 互 補(bǔ) 的 作 用 。 **公 司 是 一 汽 ——大 眾 奧 迪 品 牌 唯 一 授 權(quán) 內(nèi) 蒙 古 西 部 經(jīng)銷 商 ， 公 司 在 **市 建 有 一 個(gè) 奧 迪 汽 車 4S 店 ， 采 用 一 汽 ——大 眾 奧 迪 品 牌 的 統(tǒng) 一 管 理 模 式 ， 并 結(jié) 合 當(dāng) 地 市 場(chǎng) 實(shí) 際 情 況 共同 管 理 ， 業(yè) 務(wù) 范 圍 以 **為 起 點(diǎn) 向 內(nèi) 蒙 古 東 部 及 東 北 、 東 南 部發(fā) 展 ， 為 廣 大 奧 迪 汽 車 的 客 戶 提 供 更 為 全 面 系 統(tǒng) 的 服 務(wù) 。作 為 國(guó) 內(nèi) 高 檔 車 市 場(chǎng) 的 領(lǐng) 跑 者 ， 一 汽 ——大 眾 奧 迪 公 司一 貫 遵 循 “同 一 星 球 ， 同 一 奧 迪 ， 同 一 品 質(zhì) ”的 品 牌 宗 旨 ，多 次 率 先 采 用 國(guó) 際 先 進(jìn) 技 術(shù) ， 并 繼 續(xù) 擴(kuò) 大 經(jīng) 銷 商 網(wǎng) 絡(luò) ， 憑 借高 品 質(zhì) 的 產(chǎn) 品 和 國(guó) 際 水 準(zhǔn) 的 服 務(wù) 水 平 ， 不 斷 鞏 固 領(lǐng) 先 地 位 ，產(chǎn) 品 持 續(xù) 旺 銷 。第 二 節(jié) 銷 售 方 案 15隨 著 國(guó) 家 西 部 大 開(kāi) 發(fā) 戰(zhàn) 略 的 實(shí) 施 ， 汽 車 銷 售 業(yè) 作 為 一 個(gè) 高成 長(zhǎng) 的 資 金 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) ， 已 成 為 西 部 地 區(qū) 新 的 經(jīng) 濟(jì) 增 長(zhǎng) 點(diǎn) 。 隨 著 包 頭 市 、 鄂 爾多 斯 市 及 周 邊 地 區(qū) 社 會(huì) 經(jīng) 濟(jì) 的 迅 猛 發(fā) 展 以 及 個(gè) 人 收 入 的 快 速增 長(zhǎng) ， 對(duì) 豪 華 汽 車 市 場(chǎng) 的 需 求 將 會(huì) 越 來(lái) 越 強(qiáng) 勁 。本 項(xiàng) 目 廠 區(qū) 建 設(shè) 地 點(diǎn) 在 包 頭 市 青 山 區(qū) ， ， 廠 區(qū) 位 置 地 勢(shì) 平坦 ， 交 通 運(yùn) 輸 十 分 便 捷 ， 地 理 位 置 優(yōu) 越 ， 是 建 立 奧 迪 汽 車 標(biāo)準(zhǔn) 4S 店 的 理 想 位 置 。 2022 年 奧 迪 公 司 計(jì) 劃 在 中 國(guó) 銷 售 5 萬(wàn) 輛 A6 型 、 8000輛 A4 型 以 及 800 輛 A8 型 汽 車 。 德 國(guó) 汽 車 制造 水 平 和 工 藝 技 術(shù) 在 世 界 上 都 處 于 領(lǐng) 先 地 位 ， 并 且 工 作 作 風(fēng)嚴(yán) 謹(jǐn) 、 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 嚴(yán) 格 、 對(duì) 產(chǎn) 品 的 品 位 也 要 求 完 美 ， 因 此 ， 在中 國(guó) 德 系 產(chǎn) 品 得 到 了 追 求 工 藝 水 準(zhǔn) 且 重 視 品 位 的 消 費(fèi) 者 的 青 14睞 ， 這 些 消 費(fèi) 者 將 是 未 來(lái) 德 系 產(chǎn) 品 的 主 要 消 費(fèi) 人 群 。第五章 市場(chǎng)分析與銷售方案第 一 節(jié) 市 場(chǎng) 分 析目 前 中 國(guó) 汽 車 市 場(chǎng) 呈 “桶 狀 ”結(jié) 構(gòu) ， 高 層 次 和 低 層 次 都存 在 相 當(dāng) 規(guī) 模 的 需 求 。 公 司 有 員 工 **人 ， 擁 有一 支 由 一 汽 大 眾 公 司 全 方 位 培 訓(xùn) 過(guò) 的 專 業(yè) 隊(duì) 伍 ， 其 文 化 程 度均 在 大 學(xué) 、 大 專 以 上 ， 40%具 有 中 級(jí) 專 業(yè) 技 術(shù) 職 稱 。 公 司 注 冊(cè) 資 本 為 ******萬(wàn) 元 。第四章 項(xiàng)目單位基本情況 13**公 司 是 一 個(gè) 具 有 先 進(jìn) 管 理 模 式 的 中 型 企 業(yè) 。 一 批 具 有 高 科 技 含 量 、 高 附 加 值 的 新 型 企 業(yè) 如 雨后 春 筍 般 迅 速 崛 起 ， 成 為 青 山 區(qū) 新 的 經(jīng) 濟(jì) 增 長(zhǎng) 點(diǎn) 。 青 山 區(qū) 現(xiàn) 有 駐 區(qū) 、 區(qū) 屬 工業(yè) 企 業(yè) 500 余 家 ， 其 中 大 型 企 業(yè) 50 余 家 ， 是 我 國(guó) 的 機(jī) 械 制 造 、重 型 汽 車 、 核 化 工 基 地 和 自 治 區(qū) 的 紡 織 、 電 力 工 業(yè) 基 地 。三、項(xiàng)目區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 12包 頭 市 是 內(nèi) 蒙 古 自 治 區(qū) 最 大 的 工 業(yè) 城 市 ， 是 全 國(guó) 23 個(gè) 市區(qū) 人 口 超 百 萬(wàn) 城 市 之 一 ， 也 是 國(guó) 務(wù) 院 首 批 確 定 的 全 國(guó) 13 個(gè) 較大 城 市 之 一 。 氣 候 特 點(diǎn) 表 現(xiàn) 為 春 旱 多 風(fēng) ， 寒暑 多 變 ， 降 雨 量 少 且 分 布 不 均 ， 光 能 豐 富 ， 熱 量 充 足 ， 降 雨集 中 ， 水 熱 同 期 ， 夏 秋 晝 夜 溫 差 大 。包 頭 市 是 內(nèi) 蒙 古 自 治 區(qū) 最 大 的 工 業(yè) 城 市 ， 依 托 境 內(nèi) 及 周 邊地 區(qū) 蘊(yùn) 藏 豐 富 的 稀 土 、 鐵 、 煤 、 天 然 氣 等 戰(zhàn) 略 資 源 的 開(kāi) 發(fā) 利用 ， 已 經(jīng) 發(fā) 展 成 為 一 座 充 滿 現(xiàn) 代 氣 息 的 新 興 工 業(yè) 城 市 ， 素 有“草 原 鋼 城 ”、 “稀 土 之 都 ”的 美 稱 。 現(xiàn) 有 建 成 區(qū) 面 積 150 平 方公 里 ， 市 轄 東 河 區(qū) 、 青 山 區(qū) 、 昆 都 侖 區(qū) 、 九 原 區(qū) 4 個(gè) 市 區(qū) ，3 個(gè) 農(nóng) 業(yè) 旗 縣 區(qū) 和 兩 個(gè) 礦 區(qū) ， 有 蒙 、 漢 、 回 、 滿 等 43 個(gè) 民 族 ，全 市 總 人 口 230 萬(wàn) 人 ， 其 中 ： 市 區(qū) 人 口 200 萬(wàn) 。 綜 上 所 述 ， 本 項(xiàng) 目 的 建 設(shè) 依 據(jù) 充 分 ， 是 十 分 必 要 的 。奧 迪 汽 車 公 司 在 包 頭 市 還 沒(méi) 有 建 設(shè) 自 己 的 4S 店 ， 給 廣 大用 戶 帶 來(lái) 諸 多 不 便 ， 為 了 更 好 的 滿 足 用 戶 的 各 種 需 求 ， **公司 擬 在 包 頭 市 青 山 區(qū) 建 立 奧 迪 汽 車 4S 店 。 這 10些 消 費(fèi) 者 將 是 未 來(lái) 德 系 產(chǎn) 品 的 主 力 消 費(fèi) 人 群 ， 未 來(lái) 兩 年 將 是各 系 企 業(yè) 形 成 相 對(duì) 穩(wěn) 定 和 忠 誠(chéng) 客 戶 群 的 關(guān) 鍵 時(shí) 期 。 德 國(guó) 汽 車 制 造 水平 和 工 藝 技 術(shù) 在 世 界 上 都 處 于 領(lǐng) 先 地 位 ， 并 且 工 作 作 風(fēng) 嚴(yán) 謹(jǐn) 、質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 嚴(yán) 格 、 對(duì) 產(chǎn) 品 的 品 位 也 要 求 完 美 。 目 前 中 國(guó) 消 費(fèi) 者 還 處 于 學(xué) 習(xí) 階 段 ， 具 有 較 強(qiáng) 的 可 塑 性 。 隨 后 ， 大 大 小小 的 制 造 商 紛 紛 建 立 起 自 己 的 品 牌 專 賣 店 ， 短 短 5 年 時(shí) 間 內(nèi) ，品 牌 專 賣 店 已 遍 布 全 國(guó) 各 城 市 ， 數(shù) 量 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 超 過(guò) 有 形 市 場(chǎng) 。三、4S 店的 優(yōu)勢(shì)4S 店 的 優(yōu) 勢(shì) 在 于 ： 廠 家 與 經(jīng) 銷 商 的 利 益 是 一 致 的 ， 減 少了 中 間 環(huán) 節(jié) 與 責(zé) 任 沖 突 ， 易 于 實(shí) 現(xiàn) 策 略 互 補(bǔ) ， 對(duì) 于 營(yíng) 銷 的 拓展 、 售 后 服 務(wù) 維 修 、 專 業(yè) 化 管 理 極 為 有 利 。 從 上 述 宗 旨 和 理 念 不 難 理 解 ， 要樹(shù) 立 良 好 的 品 牌 ， 除 對(duì) 產(chǎn) 品 技 術(shù) 和 質(zhì) 量 的 要 求 外 ， 在 汽 車 市場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng) 日 益 激 烈 的 今 天 ， “用 戶 至 上 ”被 提 到 了 更 為 重 要 的 位 置 。 二、 “四位一體”與 4S 店概念的形成 國(guó) 內(nèi) 市 場(chǎng) 具 有 代 表 性 的 幾 個(gè) 汽 車 廠 商 在 汽 車 銷 售 市 場(chǎng) 上經(jīng) 過(guò) 若 干 年 的 激 戰(zhàn) 與 磨 練 ， 并 吸 取 國(guó) 外 汽 車 廠 商 的 成 熟 經(jīng) 驗(yàn) ，紛 紛 提 出 了 可 行 的 銷 售 服 務(wù) 宗 旨 和 理 念 。 各 廠 商 均 對(duì) 獲 受 權(quán) 的 特 許 經(jīng) 銷 商 （ 或 專 賣 店 ） 以4S 店 的 建 設(shè) 標(biāo) 準(zhǔn) 、 投 資 規(guī) 模 、 開(kāi) 業(yè) 時(shí) 間 等 提 出 要 求 ， 隨 著 新車 型 的 出 現(xiàn) ， 4S 店 數(shù) 量 還 將 如 雨 后 春 筍 般 蓬 勃 增 長(zhǎng) 。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及其必要性第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 建 設(shè) 背 景 進(jìn) 入 21 世 紀(jì) 以 來(lái) ， 隨 著 汽 車 工 業(yè) 競(jìng) 爭(zhēng) 的 日 趨 激 烈 ， 我 國(guó)汽 車 銷 售 市 場(chǎng) 除 傳 統(tǒng) 的 汽 車 貿(mào) 易 市 場(chǎng) 外 ， 出 現(xiàn) 了 超 市 式 大 賣場(chǎng) 、 汽 車 一 條 街 、 特 許 經(jīng) 銷 商 、 專 賣 店 等 多 種 形 式 。三 、 在 企 業(yè) 現(xiàn) 有 市 場(chǎng) 的 基 礎(chǔ) 上 ， 進(jìn) 一 步 擴(kuò) 大 市 場(chǎng) 占 有 率 ，積 極 開(kāi) 拓 市 場(chǎng) ， 搞 好 經(jīng) 營(yíng) 模 式 ， 為 企 業(yè) 進(jìn) 一 步 發(fā) 展 奠 定 基 礎(chǔ) 。項(xiàng) 目 建 設(shè) 單 位 要 與 有 關(guān) 單 位 進(jìn) 一 步 健 全 合 作 機(jī) 制 ， 保 障 項(xiàng) 目的 順 利 實(shí) 施 。 項(xiàng) 目 經(jīng) 濟(jì) 效 益 與 社 會(huì) 效益 顯 著 ， 項(xiàng) 目 是 可 行 的 。第 四 節(jié) 結(jié) 論本 項(xiàng) 目 符 合 國(guó) 家 和 地 方 的 產(chǎn) 業(yè) 政 策 。五、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容建 設(shè) 規(guī) 模 及 內(nèi) 容 遵 循 廠 商 硬 件 建 設(shè) 要 求 與 服 務(wù) 標(biāo) 準(zhǔn) 。二、廠址選擇本 項(xiàng) 目 廠 區(qū) 建 設(shè) 地 點(diǎn) 位 于 包 頭 市 青 山 區(qū) ， 地 勢(shì) 平 坦 ， 交 通運(yùn) 輸 十 分 便 捷 ， 周 圍 毗 鄰 包 頭 市 公 安 局 大 樓 、 青 山 區(qū) 委 辦 公大 樓 ， 周 邊 有 多 家 汽 車 銷 售 企 業(yè) ， 地 理 位 置 優(yōu) 越 ， 是 建 設(shè) 奧迪 汽 車 4S 店 的 理 想 地 段 。4S 店 的 出 現(xiàn) ， 可 以 滿 足 消 費(fèi) 者 的 各 種 需 求 ， 它 為 用 戶 提 供 裝備 精 良 、 整 潔 干 凈 的 維 修 區(qū) ； 現(xiàn) 代 化 的 設(shè) 備 和 服