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水穩(wěn)施工技術(shù)方案-文庫吧資料

2024-10-29 19:05本頁面
  

【正文】 水量控制,避免因料停工。作業(yè)面表面不得有積水,每天開始拌和前應(yīng)檢查料場內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。 及時(shí)按試驗(yàn)頻率檢查壓實(shí)度。養(yǎng)生期不短于 7天。 碾壓完畢后,按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢、評定,然后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),保證外形尺寸和內(nèi)在質(zhì)量滿足規(guī)范要求 拌和要 均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)集料的分離析現(xiàn)象,各集料堆隨時(shí)用裝載機(jī) 推平,避免形成錐體引起粗集料滑到錐底。 七、施工中質(zhì)量控制的注意事項(xiàng) 現(xiàn)場所進(jìn)各種材料,必須滿足規(guī)范要求,水泥根據(jù)施工進(jìn)度按需 11 進(jìn)料,防止存放時(shí)間過長影響品質(zhì)。 并設(shè)專人看管,嚴(yán)禁車輛通行。 ⑵養(yǎng)生采用濕潤的 無紡?fù)凉げ?覆蓋在碾壓完成的基層頂面 ,二小時(shí)后噴霧灑水 ,7 天內(nèi)保持濕潤, 28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。 六、養(yǎng)護(hù)與交通管制 ⑴每個(gè)施工段碾壓完成后 ,立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 五、 基層質(zhì)量檢測 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量檢測在終壓完成后立即進(jìn)行。每次壓實(shí)其后輪應(yīng)壓出接頭 1 米。 ⑸碾壓注意事項(xiàng) ,嚴(yán)禁突然加速或減速 ,壓路機(jī)倒退換檔要輕且平順 ,換檔宜在已壓好的路段上操作,初壓換檔倒車應(yīng)跟隨攤鋪機(jī) ,形成齒狀 .做到初壓充分、振壓不推移、不起浪。 ( 3) 橫縫設(shè)置擬采用常規(guī)方法: 當(dāng)天施工結(jié)束或 攤鋪中斷超過2h, 必須設(shè)置 橫向接縫 。 混合料碾壓 ( 1) 初壓 應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后面, 采用一臺(tái) 柳工 YZJC201 單 光輪壓路機(jī) 靜壓一遍 ,速度為 ; 復(fù)壓 采用一臺(tái)柳工 YZJC201單 光輪壓路機(jī) 振動(dòng) 碾壓兩 遍 ,速度為 ; 終壓采用 一 臺(tái)XG6301P膠輪壓路機(jī)靜壓 三 遍, 速度為 。攤鋪時(shí)應(yīng)有專人經(jīng)常檢查松鋪厚度 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。攤鋪機(jī)前至少有 3 輛運(yùn)料車等待卸料 ,方可開始攤鋪 ,以保證攤鋪工作連續(xù)進(jìn)行 ,同時(shí)應(yīng)使攤鋪機(jī)受料斗中保持足夠數(shù)量的混合料 ,以減少離析。攤鋪順序見附件,保證碾壓成型后養(yǎng)護(hù) 3天后才能允許混合料運(yùn)輸車通過。 ⑶在橫坡不變的段落,攤鋪機(jī)沿道路中心線行駛,全幅攤鋪。 混合料攤鋪 ⑴攤鋪前將底基層灑水濕潤,檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況, ⑵攤鋪機(jī)就位前應(yīng)調(diào)整好熨平板的寬度 ,攤鋪機(jī)熨平板寬度為, 根據(jù) 基準(zhǔn)鋼絲位置及 橫坡 調(diào)整好高度。 ⑸運(yùn)料車卸料時(shí) ,停放在攤鋪機(jī)正前方約 20cm,然后掛空檔由攤鋪機(jī)向前頂著卸料車前進(jìn),同時(shí) 頂起車廂 卸料。運(yùn)料車的自卸斗門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密 ,防止沿途漏料。前后場應(yīng)保持聯(lián)系 ,確保工地用量足夠且不多拌而造 成浪費(fèi)。 ⑵車輛檢查:運(yùn)輸車輛在 施工 前檢查其完好情況,裝料前將車廂洗干凈。 ⑦ 拌和 場 ,油庫、機(jī)房設(shè)禁火區(qū),嚴(yán)禁煙火,并設(shè)醒目標(biāo)志。 ⑤處理料門堵塞:拌和過程中,石屑 含水量 較 高 時(shí) ,材料下瀉過程中易堵塞料門,因此在生料倉頂焊制人行天橋,派人看守,及時(shí)向 8 下?lián)v料,保證瀉料暢通。高溫作業(yè)時(shí),早晚與中午混合料控制要有區(qū)別,考慮到中午的蒸發(fā)量大,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在中午時(shí)段拌和的混合料的含水量要比早晚的高 1%左右。 ③檢查取樣:開 始 攪拌之后,出料時(shí)取樣,檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比。 根據(jù)最佳含水量計(jì)算應(yīng)加水量 ,一般控制混合料含水量大于最佳含水量 12%(根據(jù)天氣情況 ,作 必要的調(diào)整 )。 ⑵進(jìn)料、拌和 ①對拌和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試:根據(jù)批準(zhǔn)的配合比 ,開機(jī)調(diào)整斗門大小 ,皮帶的運(yùn)送轉(zhuǎn)速 ,確定各種集料進(jìn)料速度。拌和料場成立設(shè)備搶修小組,并建立設(shè)備配件倉庫、油料倉庫。拌和設(shè)備在計(jì)流量的控制上均能滿 足施工精度要求,拌和機(jī)上料配兩臺(tái)裝載機(jī),上料速度可滿足拌和產(chǎn)量的要求。 正常攤鋪段落按照試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)計(jì)算松 鋪 厚度。 鋼絲直徑 , 控制線張拉力應(yīng)不小于 800N。 ⑵ 沒有邊溝的段落, 在 路基 上 放樣出偏距 ( 路面寬度及 )邊樁 ,邊樁位置打入扣紅線的鐵釘,在鐵釘外側(cè) 20cm 位置打 入導(dǎo)向架鋼釬。 ⑶ 路基 頂面灑水濕潤。 五 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝 下承層 準(zhǔn)備 ⑴ 路基頂面 經(jīng)檢測 ,辦理驗(yàn)收 手續(xù)方可開始施工。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果, 水泥劑量為 %和 %的試件強(qiáng)度 符合要求。按照最佳含水量條件下最大干密度的 97%制備 無側(cè)限抗壓試件(每組 13 個(gè)) 。 取工地實(shí)際使用的水泥,按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。混合料級配符合上表的規(guī)定,且、 、 、 的通過量接近級配范圍的 下限 。 ( 2) 混合料配合比設(shè)計(jì) 按水泥穩(wěn)定碎石基層施工 技術(shù)規(guī)范 ,水泥穩(wěn)定土做基層時(shí),單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 。集料中小于 的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小于 28%,塑性指數(shù) 9。 拌合時(shí),大石子 、中石子 及石屑通過運(yùn)輸車運(yùn)輸至拌合機(jī)附近的三 個(gè)料倉堆放。 碎石加工場設(shè)置在 k60+180 左側(cè)。 ⑶ 水泥倉供應(yīng)能力驗(yàn)證: 水泥罐理論存儲(chǔ)能力為 50T,按裝 45T計(jì)算, 90T 水泥可以拌合 2020T混合料,可以滿足施工要求。 一、水泥 ⑴ 水泥: 采用 寧波科環(huán)的 緩凝水泥,初凝時(shí)間 3h,終凝時(shí)間 ≥ 6h。 拌合 站設(shè)置 四 個(gè)集料倉,分別 堆放大石子 ( ) 、 中 石子 ()、小石子()及石屑 ()。 原材料控制及混合料配合比設(shè)計(jì) ( 1) 原材料控制 4 材料質(zhì)量必須 經(jīng)檢測 符合要求后, 才能進(jìn)入 拌合 站。 對 路基頂層 作全面檢查和驗(yàn)收 路基頂層 檢查驗(yàn)收包括外形檢查及壓實(shí)度、彎沉檢查。 初壓采用柳工壓路機(jī) 靜壓一遍 , 復(fù)壓采用 柳工壓路 輕 振 一 遍 后 重振 一 遍, 終壓采用 XG6301P 輪胎壓路機(jī)碾壓 三 遍。 混 合料運(yùn)輸使用 15T 自卸汽車運(yùn)料。 除上述配備機(jī)械外 ,對 機(jī)械 設(shè)備進(jìn)行施工前維護(hù)保養(yǎng) ,確保設(shè)備完好、調(diào)試完成,并配備必要的常用配件。 ⑵水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī) 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)為 一 臺(tái) 柳工 CLG509A型攤鋪機(jī)。水穩(wěn)拌和樓 擬 于 2020 年 3 月 13 日 安裝調(diào)試結(jié)束 ,并在開工前取得標(biāo)定證書。 設(shè)備準(zhǔn)備 為高質(zhì)量完成水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 ,水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和(廠拌)法施工, 正常斷面采用攤鋪機(jī)分兩層攤鋪施工, 加寬段上基層 寬度 超過攤鋪機(jī) 攤鋪寬度位置 人工整平, 橫坡不變路段 全 幅全寬 攤鋪 ,橫坡漸變段分幅攤鋪 。水泥 共需要約 3500T,在施工前與廠家簽訂好供貨協(xié)議,確保按時(shí)供應(yīng)。 本標(biāo)段 碎石采用斷面挖方產(chǎn)生的石方經(jīng)過機(jī)械破碎產(chǎn)生,水泥采用寧波科環(huán)供應(yīng)的 PC 水泥。 詳見 基層 施工人員崗位職責(zé) (附表一) 材料準(zhǔn)備 對施工路段的所用原材料,按 設(shè)計(jì)說明及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 進(jìn)行試驗(yàn)檢測。 水穩(wěn)碎石基層試驗(yàn)段 擬在 k66+019k66+300進(jìn)行 鋪筑 ,取得 本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù),校驗(yàn)本施工工藝及方案的可 行性和合理性,確定更合理的、有效的施工組織和技術(shù)方案,為進(jìn)行大規(guī)模水泥穩(wěn)定碎石基層施工做準(zhǔn)備。 計(jì)劃從 2020年 3月 23日 開始施工,5月 15 日前 完成全部水泥穩(wěn)定碎石基層 ,其中夏家?guī)X至大嵐段擬在 4月 5 日前 施工結(jié)束 。 基層采用 5%水泥穩(wěn)定碎石,
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