【正文】 方法，應(yīng)對(duì)物料的搬運(yùn)路線(xiàn)、搬運(yùn)設(shè)備和容器做出初步?jīng)Q策。 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 平面布置設(shè)計(jì) ? 物流系統(tǒng)的單目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型 ? 物流系統(tǒng)的多目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型 ? 漸推法 ? 動(dòng)態(tài)分析設(shè)計(jì)模型 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第五章 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 第一節(jié) 搬運(yùn)方法、搬運(yùn)設(shè)備選擇 ? 物料搬運(yùn) :是物料系統(tǒng)的控制與管理活動(dòng) 物料搬運(yùn)系統(tǒng) :是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置 ,用于一個(gè)過(guò)程邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存或控制。 從空間結(jié)構(gòu)形式上分類(lèi)有四種： 直列型多階段系統(tǒng) 合流型多階段系統(tǒng) 分支型多階段系統(tǒng) 復(fù)合型度階段系統(tǒng) Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第二節(jié) 物流分析與平面布置設(shè)計(jì) ? 物流系統(tǒng)分析： 運(yùn)輸 ：解決物資的空間距離問(wèn)題 裝卸搬運(yùn)：工具選擇 儲(chǔ)存：訂貨量、訂貨周期、訂貨模型 包裝：包裝應(yīng)有利于產(chǎn)品的儲(chǔ)存、流動(dòng)便捷，保證產(chǎn)品不易受損 物流信息 ：企業(yè)物流信息分為兩類(lèi)，即反映生產(chǎn)及物流狀態(tài)的信息、市場(chǎng)反饋信息。 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 企業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和類(lèi)型（ 2） ? 特點(diǎn)：物流系統(tǒng)除具有生產(chǎn)系統(tǒng)的類(lèi)似特點(diǎn)，還具有： 集合性、 相關(guān)性、適應(yīng)性、整體性等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)如圖： 根據(jù)實(shí)踐與順序可將企業(yè)物流化分為四部分： 供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收廢棄物流（ p55） 生產(chǎn)過(guò)程 原料 產(chǎn)品 社會(huì) 企業(yè) 存儲(chǔ) 運(yùn)輸 客戶(hù) 運(yùn)輸 存儲(chǔ) Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 企業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)及其類(lèi)型（ 1） ? 企業(yè)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)密切相關(guān) ,主要表現(xiàn)在 : －從整個(gè)企業(yè)作為一個(gè)系統(tǒng)看，物流是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要組成部分 －從企業(yè)各個(gè)組成部分的角度看，企業(yè)中的各車(chē)間、工序都是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn) －從企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的具體活動(dòng)但，生產(chǎn)過(guò)程包含物流活動(dòng)，生產(chǎn)過(guò)程始終伴隨著物流活動(dòng)。 n—單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù)，單元數(shù) /年（月、日） Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University ? 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程（ 圖示 ） – 外部銜接分析 – 輸入因素 P、 Q、 R、 S、 T ? P—products 系統(tǒng)物料的種類(lèi) ? Q—quantity 數(shù)量 ? R —Routing 路線(xiàn)，如工藝路線(xiàn)、生產(chǎn)路線(xiàn)、各共建的加工路線(xiàn)以及形成的物流路線(xiàn) ? S —service 輔助生產(chǎn)與服務(wù)過(guò)程的部門(mén) ? T —timing物料流動(dòng)時(shí)間 – 當(dāng)量物流量計(jì)算及物料分類(lèi) ? 步驟：物料的當(dāng)量物流量計(jì)算 繪制 P —Q圖（ 圖示 ） 對(duì)圖進(jìn)行分析 A、 B、 C分類(lèi) 企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (1) Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (2) – 物流系統(tǒng)流程分析 ? 平面圖（ 圖示 ） ? 物流流程圖 ? 物流圖、相關(guān)圖 – 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 ? 流量矩陣Ｆ ? 距離矩陣Ｄ ? Ｆ－Ｄ圖 （及流量距離圖） ? 搬運(yùn)方案的建立與調(diào)整 – 可行方案的建立與調(diào)整 – 多方案評(píng)價(jià)及選擇 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 外部銜接分析 輸入因素Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ 物料分類(lèi)及當(dāng)量物流量 可行方案建立及調(diào)整 多方案評(píng)價(jià)及選擇 平面圖 物流流程分析 流程圖 物流圖 相關(guān)圖 流量矩陣 設(shè)備及容器 Ｆ－Ｄ圖 距離矩陣 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程圖： Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University Ｐ１ Ｐ２ Ｐ３Ｐ４ ＰＮ Ａ類(lèi)：物料占總品種的５％－１０％，物流量占７０％以上； Ｂ類(lèi)：物料占總品種數(shù)的２０％左右，物流量占２０％左右； Ｃ類(lèi)：物料占總品種數(shù)的７０％以上，物流量占５％－１０％左右 Ａ Ｂ Ｃ Ｐ－Ｑ圖 Ｑ P Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 平面圖 平面圖上各設(shè)施、設(shè)備、儲(chǔ)存地、固定運(yùn)輸設(shè)備等要用工業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)明，并進(jìn)行數(shù)字編碼。例：一臺(tái)載重量為 10噸的汽車(chē)，當(dāng)運(yùn)輸 10噸鍛件時(shí)， 10噸鍛件的當(dāng)量重量為10噸；而其運(yùn)輸 2噸組合件時(shí)，則當(dāng)量重量為 10噸。 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 銷(xiāo)售階段 具體措施： 商物分離 增加從工廠直接發(fā)貨量 減少輸送次數(shù) 提高車(chē)輛滿(mǎn)載率 實(shí)現(xiàn)計(jì)劃輸送 開(kāi)展聯(lián)合的輸送手段 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第三節(jié) 物流系統(tǒng)的分析方法 ? 基本概念： 物流量：指一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)兩物流點(diǎn)間的物料數(shù)量。 設(shè)施設(shè)計(jì)階段：合理配置生產(chǎn)設(shè)施、物流設(shè)施 生產(chǎn)管理階段： 首先，企業(yè)各個(gè)部門(mén)在管理上達(dá)成一致； 其次，物流結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流的合理化。 倉(cāng)庫(kù) 供應(yīng)商 物流基地 倉(cāng)庫(kù) 客戶(hù) ?按規(guī)模劃分：大物流系統(tǒng)和小物流系統(tǒng) 包裝 運(yùn)輸 包裝 運(yùn)輸 Prepared by Prof. Li Congd