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彭武高速施工組織計(jì)劃c-文庫(kù)吧資料

2025-01-27 20:00本頁(yè)面
  

【正文】 應(yīng)力T梁施工施工準(zhǔn)備:推土機(jī)配合人工平整預(yù)制場(chǎng)地,布設(shè)大梁底座、龍門吊、拌合站、鋼筋作業(yè)場(chǎng)等工作亦并著手施工,同時(shí)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求訂購(gòu)張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力材料、波紋管,配制預(yù)制大梁砼,設(shè)計(jì)加工底模、側(cè)模,安裝龍門吊。(4)澆注砼:模板、鋼筋檢查合格后,澆注砼。(3)在墩柱頂部預(yù)埋一定數(shù)量的剪力銷,待墩身施工結(jié)束后,利用剪力銷設(shè)置牛腿、支架,在支架上架設(shè)墩帽模板,提升模板支架由吊車配合人工安裝。1) 工藝流程圖見表5施工工藝框圖2) 施工方法、要點(diǎn)(1) 測(cè)量放樣:用全站儀、水平儀測(cè)量放樣。安排模板加工制作、鋼筋下料加工。預(yù)埋牛腿位置要相當(dāng)準(zhǔn)確,以使箱梁0塊及交界墩墩帽能順利施工。(4)將第一級(jí)模板拆除,以第二級(jí)模板為支撐,將第一級(jí)模板翻到第二級(jí)模板上,支立為第三級(jí)模板進(jìn)行第三級(jí)混凝土的施工,如此循環(huán),完成全部墩身施工。(2)將第一級(jí)模板作為支撐,支立第二級(jí)模板,然后同6~7步,完成第二級(jí)施工。養(yǎng)生:當(dāng)墩柱模板拆除后,應(yīng)立即用塑料布包裹墩柱,以防砼內(nèi)的水份蒸發(fā)。墩柱砼澆注:砼在拌和站集中拌和,砼罐車運(yùn)送,由吊車吊斗,通過(guò)串筒,傳送到模內(nèi),分層澆注。墩柱模板支立:依據(jù)墩柱位置線,準(zhǔn)確地支立墩柱模板。3)1 墩柱施工步驟:測(cè)量放樣:精確地放出墩柱中心和直徑,在砼基礎(chǔ)上放出墩柱位置線,依據(jù)位置線和設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度,調(diào)整墩柱鋼筋直至滿足設(shè)計(jì)為止。 c、混凝土采取集中拌合,罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵澆筑。在基礎(chǔ)澆注完成,鋼筋綁扎完第一級(jí)后,立模板前將墩身和承臺(tái)結(jié)合面鑿毛處理,利用吊車吊裝模板到位。鋼筋綁扎過(guò)程中,在每級(jí)空心部位內(nèi)或豎向筋內(nèi)部空間搭設(shè)7m 高腳手架,鋼筋接高后,準(zhǔn)確固定豎筋位置,然后利用腳手架作為工作平臺(tái),綁扎3米高度內(nèi)的水平筋和其他構(gòu)造鋼筋。1) 流程圖見表5施工工藝框圖2) 施工方法、要點(diǎn)a、豎向鋼筋接頭采用鐓粗直螺紋接頭工藝。墩柱施工前三天應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放樣,放處墩柱中心位置,做好第一節(jié)模板定位設(shè)置,同時(shí)在樁頂鋼筋外四周應(yīng)用砂漿找平。(二)墩柱、蓋梁施工墩柱施工施工準(zhǔn)備:將施工方案、施工工藝、施工進(jìn)度計(jì)劃、開工完工時(shí)間等內(nèi)容在內(nèi)的開工申請(qǐng)單報(bào)送監(jiān)理工程師審批。澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)作記錄,應(yīng)隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度,當(dāng)孔內(nèi)確認(rèn)無(wú)地下滲水時(shí),可抽取樁砼頂面水及較差的砼層后,可輔助人工振動(dòng)以提高混凝土的密實(shí)度。c、 灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法施工水下混凝土粗集料應(yīng)用粒徑不大于40mm礫石,砼的初凝時(shí)間大于灌注一根樁的時(shí)間。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用掏渣筒或者空壓機(jī)(氣舉法)進(jìn)行清孔,直到符合技術(shù)規(guī)范要求為止。人工埋置鋼護(hù)筒,護(hù)筒四周用人工或機(jī)械夯實(shí)或壓實(shí),護(hù)筒的高度根據(jù)樁位的地質(zhì)情況確定,一般為2~3米;護(hù)筒頂部要求比地面高出20cm以利排水,由于橋位處地質(zhì)情況好,勿需對(duì)護(hù)筒內(nèi)的水頭高度作特殊要求,所以護(hù)筒高出地面的高度只要有利于排水即可。砼初凝后,立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生,達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后拆模,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后回填,進(jìn)行下一步工作。砼澆注采用溜槽結(jié)合吊斗方式,分層澆注。g、下系梁施工挖孔樁檢驗(yàn)合格,采用人工開挖,邊坡坡度1:,鑿除樁頭予留砼至地系梁底面標(biāo)高,整平基底,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行橫系梁施工,橫系梁模板見圖。c)鋼筋籠采取與底座焊接等固定措施為確保樁頂質(zhì)量,~。為防止鋼筋骨架上浮,采取以下措施:a)使導(dǎo)管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減少砼的沖擊力。灌注首批砼時(shí),導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在40~50cm,且使導(dǎo)管埋入砼深度不小于1m,剪球灌注開始后應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。2㎝,通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定摻入適量緩凝劑,初凝時(shí)間不小于6h,采用罐車運(yùn)輸砼至現(xiàn)場(chǎng),直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注,砼接近樁頂時(shí),改用吊斗傾倒以提高漏斗高度。導(dǎo)管端入孔內(nèi)時(shí),其位置應(yīng)居中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。e、灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法施工水下砼的灌注采用導(dǎo)管法:導(dǎo)管接頭為卡口式,直徑250mm,壁厚10mm,分節(jié)長(zhǎng)度1~2m,導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。施工機(jī)具要經(jīng)常檢查,在進(jìn)行爆破施工時(shí),相鄰孔的施工人員必須撤離出孔,同時(shí)還必須注意孔附近的人員安全。在挖孔過(guò)程中應(yīng)注意施工安全,施工人員必須配戴安全帽。b、挖孔時(shí),當(dāng)遇有地下水時(shí),及時(shí)采取相應(yīng)的排水措施,滲水較小時(shí),在滲水處放進(jìn)一集水管,周圍采用堵漏出水封閉法讓水集中于一出口管引水出孔口,當(dāng)滲水量較大或涌不時(shí),則采用高壓壓漿法封閉堵塞涌水源。在樁位上挖去松動(dòng)的土及軟巖,支模、澆注孔口井臺(tái),井臺(tái)要求比地面高出30cm以利排水,誤差<2cm,砼標(biāo)號(hào)R>15MPa。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況,擬采用人工挖孔進(jìn)行施工。三、下部工程(一) 基礎(chǔ)施工 位置和地質(zhì)情況:彭武高速C15 合同段共和烏江特大橋位于彭水縣共和村附近,橋位區(qū)為低山河谷地形,地勢(shì)起伏大,河谷深切,可見基巖出露,基巖以頁(yè)巖和頁(yè)巖夾砂巖為主。工程計(jì)劃及總體安排引橋的基礎(chǔ)工程計(jì)劃用585天時(shí)間完成,施工日期為2005年11月10日至2007年6月25日;引橋下部構(gòu)造計(jì)劃用525天時(shí)間完成,施工日期為2006年4月7日至在2007年9月14日;T梁預(yù)制及架設(shè)計(jì)劃用240天完成,施工日期為2007年5月2日至2007年12月27日。單幅每孔由5片T梁組成,40 mT梁梁高240cm,;50mT梁梁高260cm,;下部結(jié)構(gòu)為混凝土實(shí)心墩和混凝土空心墩,樁基直徑分別為 、共有22根墩柱。6)在錨索張拉及每一分層巖土開挖過(guò)程中,對(duì)安設(shè)錨索測(cè)力計(jì)的錨索受力做好紀(jì)錄,同時(shí)對(duì)邊坡位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。錨索(桿)注漿采用自孔底向上一次有壓注漿,中途不得停漿,并在初凝前進(jìn)行二次補(bǔ)漿,以確??變?nèi)注漿飽滿密實(shí)。錨索張拉分3~4次逐級(jí)進(jìn)行,每次張拉間隔3~5天。每一級(jí)坡面菱形框架梁澆筑完畢后采取臨時(shí)加固、防護(hù)措施;待加固防護(hù)措施強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后,采用小爆破、弱振動(dòng)開挖的施工方式進(jìn)行下一級(jí)的坡面施工。施工要點(diǎn)、方法1)施工前做好施工放樣、地面截排水、錨索(桿)除銹防腐等工作,并選擇相同地層對(duì)錨索(桿)進(jìn)行拉拔試驗(yàn)(3孔以上)。(二)錨索(桿)框架梁本工程在 K38+650~K38+690段路塹右側(cè)邊坡一級(jí)到三級(jí)坡面設(shè)置菱形錨索框架梁滿布加固。3)樁基施工時(shí)采用跳井開挖方式,并及時(shí)設(shè)置鎖口與護(hù)壁;擋墻開挖時(shí)分段跳槽開挖墻背臨時(shí) 邊坡,并及時(shí)澆注擋土墻或采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施。