白店互通連接線設(shè)計(jì)工作報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 16:49本頁(yè)面
【正文】 理，壓實(shí)度不小于90%；填筑高度＜140cm時(shí)，下挖至路床頂面以下80cm處，填前壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，然后分層回填，壓實(shí)度不小于95%。正常路段路面橫坡分別為：行車道為2%，路肩為4%。設(shè)計(jì)洪水頻率1/50。、路面設(shè)計(jì)（1）、白店互通連接線為平原微丘區(qū)二級(jí)公路。路面標(biāo)線 路面標(biāo)線是標(biāo)劃于路面上的交通安全引導(dǎo)設(shè)施。結(jié)構(gòu)圖參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，碑上號(hào)碼及襯底的顏色按該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。里程碑、百米樁及公路界碑里程碑、百米樁及公路界碑是公路建設(shè)的必有基本設(shè)施，施工中要認(rèn)真做好，埋設(shè)牢固。其中交叉路口設(shè)置的指路標(biāo)志用以給車輛駕駛?cè)思靶腥酥甘就ㄍ康牡氐姆较蚣巴緩剑坏孛麡?biāo)志設(shè)于道路沿線經(jīng)過的縣、鎮(zhèn)、村的邊緣處。其中交叉路口設(shè)置的警告標(biāo)志用以警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎慢行，注意橫向來(lái)車相交，設(shè)在視線不良的平面交叉路口駛?cè)肼范蔚倪m當(dāng)位置，也可兼有指示標(biāo)志的作用；慢行標(biāo)志設(shè)在前方需要減速慢行的路段以前適當(dāng)位置，用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行。公路交通標(biāo)志本路段共設(shè)有警告標(biāo)志、指路標(biāo)志兩類。全線共設(shè)變坡點(diǎn)33個(gè)，％/1處，最小凸曲線半徑9000m/1處，最小凹曲線半徑9500m/1處，%。設(shè)計(jì)時(shí)，避免線形的突變，長(zhǎng)直線末端不設(shè)小半徑，曲線半徑由小到大（或由大到小）力求均衡、連續(xù)。靈活地選用曲線半徑，在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)情況下，盡量避開各類地物，使平面線形能更好地適應(yīng)地形，從而取得線形與景觀的協(xié)調(diào)和視覺上的美感全線共設(shè)平曲線交點(diǎn)9處，最小平曲線半徑1100m/1處，最大平曲線半徑10500m/1處，最小緩和曲線長(zhǎng)度140米。一般填方邊坡采用三維網(wǎng)植草防護(hù)，過塘路段邊坡采用漿砌片石防護(hù)，有效地保護(hù)了路基的穩(wěn)定，并防止水土的流失。（2）交通安全設(shè)施全線設(shè)置公路交通標(biāo)志、里程碑、百米樁及公路界碑、標(biāo)線等。、主要技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）中的有關(guān)要求及規(guī)定，并根據(jù)本項(xiàng)目在公路網(wǎng)中的地位、功能以及遠(yuǎn)景交通量，結(jié)合沿線地形、地物等情況，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80 km/h，路基寬度12米。、地 震，場(chǎng)地土為中硬類型。、水文地質(zhì)該項(xiàng)目區(qū)地表水比較豐富，平均逕流深
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