變速器設計開題報告-文庫吧資料
2025-01-27 16:49本頁面
【正文】 。當今世界世界各大汽車公司對無級變速器的研究十分活躍。無級變速器的傳動效率提高，變速反應快、油耗低。自動變速器多檔化雖能擴大自動變速范圍，但是并非安全迅速，理想的無級變速器是在整個傳動范圍內能連續(xù)的、無檔比的切換速度比，使變速器始終按最佳換擋規(guī)律自動變速。裝配該技術的發(fā)動機可在任何轉速下自動獲得最合適的傳動比。它能克服普通自動變速器“突然換檔”、油門反應慢、油耗高等缺點。在D檔時，可自由變換降檔()或加檔(+)，如同手動檔一樣。 （3）、手動/自動變速器 這種變速器在德國保時捷車廠911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。國內外同類設計（或同類研究）的概況綜述1. 變速器國內外的現狀目前，從市場上不同車型所配置的變速器來看，變速器主要分為以下幾種：（1）、手動變速器 手動變速器采用齒輪組，每檔的齒輪組的齒數是固定的，所以各檔的變速比
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