【正文】 圖紙中沒有包括的施工結(jié)構(gòu)詳圖，臨時設(shè)施的布置 (6)編制施工預(yù)算 根據(jù)設(shè)計(jì) (概 )算．結(jié)合施工方案及施工單位，現(xiàn)場的具體情況，由施工單位編制施工預(yù)算，它比設(shè)計(jì)概 (預(yù) )算更詳細(xì)、更復(fù)合實(shí)際。 (2)施工部署 立按統(tǒng)籌法將主要工程項(xiàng)目的施工順序和工程進(jìn)度編成圖表。適用于地質(zhì)情況不好，不允許修建坡度較大的涵洞。 適用于坡度大于 ％。適用與底坡小于 ％的涵洞。 跌水式底槽，底槽的總坡度等于河糟或山坡的總坡度。再在圓管外圍垣筑厚 15cm 的膠泥防水層。對于 蓋板暗涵和拱涵應(yīng)再在全部蓋板或拱圈頂面及涵臺背坡均填筑厚度為 15cm 的膠泥防水層。 13．答：洞身較長的涵洞沿整個長度應(yīng)分成數(shù)段，段與段之間用沉降縫分開，并且將基礎(chǔ)也分開，這樣可以防止由于荷載分布不均勻或基底土的性質(zhì)不問引起的不均勻沉降。 輕型橋臺主要特點(diǎn)是利用橋跨結(jié)構(gòu)和設(shè)在基礎(chǔ)頂面上的支撐梁作為橋臺 (墩 )之間的支撐，墩臺、橋跨結(jié)構(gòu)和支撐梁構(gòu)成一個四鉸框架，臺身可以按卜下鉸接支承的簡支梁承受水平上壓力，因而減薄了臺身的厚度。上部構(gòu)筑勺臺帽問用栓釘連接，并用小石子混凝土或砂漿填實(shí)。 當(dāng)路堤填土高度超過 68m 時，固埋量式橋臺的錐坡?lián)跛娣e大，對橋孔下的過水由積產(chǎn)生壓縮而橋下仍然能滿足過水要求時河床斷面適合于埋置橋臺。 重力式埋置橋臺的臺身可利用混凝土片行混凝土或漿砌塊石筑成，耳墻用鋼筋混凝土做成，臺身常做成向后傾斜，這樣 — 來可減 小臺斤土壓力和基底合力偏心距。 11．答：特點(diǎn)，埋置式橋臺將臺身埋存錐形護(hù)被中，利用臺前錐坡產(chǎn)生的土壓力來抵消臺后的主動土壓力。 (4)施工中模形簡單，長柱可采用滑模施工，施工速度快。 10．答：柱式橋墩和樁柱式橋墩是公路橋梁采用較多的橋墩型式之一，原因是： (1)能夠減輕墩身重力節(jié)約圬工材料。 實(shí)腹式拱橋的伸縮縫設(shè)置在兩拱腳的上方： 空腹式拱橋?qū)⒖拷张_的第一個腹拱圈做成三鉸拱，并在靠墩臺酌拱鉸上方的側(cè)墻上也相應(yīng)地設(shè)置伸縮縫，在其余兩個拱鉸上方的側(cè)墻上可沒變形縫；在大跨徑拱橋中，由于靠近拱的橋梁工程復(fù)試準(zhǔn)備 6 腹拱圈也做成兩鉸性。這時側(cè)墻或腹供困與墩臺連結(jié)處將形成裂縫。 (4)橫向聯(lián)系，使活載在主拱因上分布均勻，并能承受拱波作用在拱肋上的水平推力保證在無支架施工中裸拱的穩(wěn)定性。 (2)拱波，主拱因的組成部分，在撓筑混凝土拱板時起到模板的作用。 8 答：雙曲拱橋主找圈構(gòu)造由供肋、供波、拱板、橫向聯(lián)系四部分組成。但是，溫度變化 、材料收縮、墩臺位移將使拱圈內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力。但由 于鉸的存在，使其構(gòu)造復(fù)雜，施工困難： (2)無鉸拱屬于三次超靜定結(jié)構(gòu)，在荷載作用下，拱的內(nèi)力分布比三鉸拱好。 7．答：拱橋按靜力體系可分為三種：三鉸拱、無鉸拱、兩餃拱。連接的方法有兩種： (1)鋼板連接，它是在橫隔梁上下進(jìn)行鋼板焊接。 (2)當(dāng) L／ b≥ 時，主鋼筋平行于自由邊布置：當(dāng) L／ b≤ 時，從鈍角開始主鋼筋垂直于支承邊布置，靠近自由邊的局部范圍內(nèi)沿斜跨徑方向布置， — 直到與個間部分的主鋼筋相銜接時為止。 (3)支承反力從鈍角處向銳角處逐漸減小，因此，銳角有向上翹起的傾向 大的扭矩。 (1)最大主彎矩方向，在板的中央部分接近于垂直支承邊：在板的自由邊處接近于 6由邊于與支承邊季線之間的中間方 向。其整體受力性能好，箱壁很薄，能有效減輕重力，且抗扭能力大，適用于大路徑的懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和斜拉橋。鋼筋混凝土簡支肋梁橋的常用跨徑為 1320m，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支肋梁橋的常用路徑為 2550m。鋼筋混凝土簡支實(shí)心板橋的跨徑為 58m，空心板橋的跨徑為 1016M，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋的跨徑為 1632m。 4．答：梁橋按橫截面型式分為板橋，肋梁橋，箱梁橋二種。其它可變荷載包括汽車 制動力、風(fēng)力、流水壓力、冰壓力，溫度影響力和文座摩阻力。按其對橋涵結(jié)構(gòu)的影響程度，又分為基本可變荷載和其它可變荷載。它包括結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力和土側(cè)壓力、混凝土收縮及徐變影響力，基礎(chǔ)變位影響力和水的浮力。 橋梁橫斷面設(shè)計(jì)，主要是確定橋面凈亭和與此相適應(yīng)的 橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面的布置。在施工圖設(shè)汁中應(yīng)提出必要的說明和適應(yīng)施工需要的圖表，并編制施工組織設(shè)汁文件和施工預(yù)算。 第二階段是編制施工圖。 第一階段是編制設(shè)計(jì)文件：主要是選擇橋位，擬定橋梁結(jié)構(gòu)型式和初步尺寸 ，進(jìn)行方案比較，編制最佳方案的材料用量和造價。 ？如何控制混凝土的水化熱？ ？為什么在施工中需設(shè)置預(yù)拱度？ 。 ？ ，先張法與后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的工藝區(qū)別、適用范圍和施工要求是什么？ ？簡述其構(gòu)造特點(diǎn)和適用范圍。 34． 答：使拱橋橋墩各截面產(chǎn)生最大豎直反力的荷載布置方式是： (1)結(jié)構(gòu)重力＋相鄰兩孔滿布汽車荷載和人群荷載＋其它縱向力； (2)結(jié)構(gòu)重力＋相鄰兩孔滿布平板掛車 (履帶車 )荷載。 32． 答：若只考慮永久荷載與基本可變荷載，則順橋向作用于橋墩上的荷載組合方式為： (1)上部結(jié)構(gòu)重力＋計(jì)算截面以上橋墩重力 +浮力＋汽車荷載＋人群荷載； (2)上部結(jié)構(gòu)重力 +計(jì)算截面以上橋墩重力 +浮力 +平板掛車 (或履帶車 )荷載。 30． 答：根據(jù)實(shí)際荷載作用于橋墩的可能性進(jìn)行布載，遵循這一原則，考慮布置在橋墩上的各種荷載的位置、大小和方向使橋墩處于該荷載的最不利受力狀態(tài)，也就是說用這樣組合起來的荷載產(chǎn)生相應(yīng)的最大內(nèi)力，這就是作用于橋墩的 “ 最不利的荷載組合 ” 。 28． 答：為了排除 U 型橋臺前墻后面的積水，應(yīng)在側(cè)墻間略高于高水位的平面上鋪一層向路堤方向設(shè)有斜 坡的夯實(shí)粘土作為防水層，并在粘土層上再鋪一層碎石，將積水引向設(shè)在橋臺后橫穿路堤的肓溝內(nèi)，再由肓溝排到橋外。當(dāng)橋墩較高時，也可把高水位以下部分做成實(shí)體式，以上部分仍為柱式，成為混合式柱墩。 26． 答：梁橋橋墩的主要型式有七種： ① 重力式橋墩； ② 鋼筋泥凝土薄壁橋墩； ③V 型橋墩和 Y 型橋墩； ④ 樁 (柱 )式橋墩； ⑤ 柔性排架樁墩； ⑥ 輕型橋墩； ⑦ 帶破冰棱的橋墩： 27． 答：柱式橋墩一般常在灌柱樁頂澆注一承臺然后，在承臺上設(shè)立柱．或在淺基礎(chǔ)上設(shè)立柱，再在立柱上澆注蓋梁。 24． 答：拱橋常采用脫架施工法，此時供拱圈在自身重力作用下，裸拱圈壓力線的拱軸系數(shù) m接近于 l，與拱圈設(shè)計(jì)的拱軸系數(shù) m 相差較大，即壓力線偏離設(shè)計(jì)供軸線較大，并將在拱圈內(nèi)產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力，這時．拱圈的內(nèi)力可能比拱圈在全橋結(jié)構(gòu)重力、活載和溫度變化引起的內(nèi)力還要大，因此，必須計(jì)算拱圈在自身重力作用下的內(nèi)力，并進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。 23． 答：因?yàn)楣叭υ谄暮奢d作用下，如果偏心矩過大，非偏心一邊的邊緣可能發(fā)生裂縫，并逐漸增大，使拱圈截面受壓區(qū)面積減小， 導(dǎo)致拱圈的承載能力顯著下降。計(jì)算經(jīng)驗(yàn)表明，對于無支架或早期脫架施工的設(shè)計(jì)供軸系數(shù)不宜大于 。 21． 答：在設(shè)計(jì)拱橋時．拱軸系數(shù) m值是根據(jù)全橋結(jié)構(gòu)重力確定的， 如果拱橋采用無支架施工，裸供在結(jié)構(gòu)重力作用下，拱軸系數(shù)較小，其至接近于 l，其壓力線與設(shè)計(jì)時所采用的拱軸線發(fā)生偏移，隨著設(shè)計(jì)的 m值增大．偏離彎矩也就增大。所以日前常橋梁工程復(fù)試準(zhǔn)備 3 采用懸鏈拱線而不采用圓弧拱和拋物線拱。 18． 答：實(shí)腹拱上結(jié)構(gòu)重力沿橋跨連續(xù)分布，拱軸線與結(jié)構(gòu)重力壓力線相重合，根據(jù)這種條件在推導(dǎo)懸鏈線拱軸方程式過程中令 m＝ qj／ qd 而空腹拱上結(jié)構(gòu)至力沿橋跨為不連續(xù)分布，拱軸線與結(jié)構(gòu)重力壓力線不重合，所以，這種條件的空腹拱不能用 m＝ qj／ qd，只能采用五點(diǎn)重合法計(jì)算拱軸系數(shù) m。 16． 答：根據(jù)彈性中心特性，求彈性中心的二個內(nèi)力，副變位 均為零，正則方程可以化，不用解聯(lián)立方程，便于拱圈內(nèi)力計(jì)算。當(dāng) m增大， 減小，拱軸線在 L/4 處抬高；當(dāng) m減小， 增大，拱軸線在 L/4 處下降。 13． 答：