提高原油采收率原理(1)-文庫吧資料
2025-01-26 06:18本頁面
【正文】 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 33 頁 wwsswwtsdsdfAqdtdx?? )(?）（式中： xSw — 油層含水飽和度為 Sw的剖面距注入端距離； A— 油層剖面面積； qt —— 注水 t時刻的體積流速； fw — 水的分流率； t — 注水時間； ?— 孔隙度； dxsw/dt—— 飽和度為 Sw的剖面的推進速度； dfw/dSw—— 分流率 fw對飽和度 Sw的微商。隨著前緣推進，兩相流動區(qū)擴大，靠近油水前緣因洗滌時間短，含油飽和度下降不大， sw較低，孔隙內(nèi)的油大部分還呈連續(xù)狀。但漏掉的油繼續(xù)受后面注入水漏失排驅(qū)。 ：流速與前緣距離的關系時當 ，1MUUwo ??Chapter 1 水驅(qū)油機理 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 31 頁 對于實際的油層， K一定時，設 V0為入口速度，則不同油層位置 X處的驅(qū)替速度， Vw(x): 一般來講， M1，隨著 x增大，Vw(x)增大，說明隨著驅(qū)替的進行，速度越來越快。 （ 2）當油的相對阻抗一定時，在相同的前緣位置上，高滲透層的流速較大，而且高低滲透層流速差隨距離增加而增加。xLUxUpkv：VxLKxKpk：VkkkkkkxLKxKpdtdxVMxMLpwdtdxVowDwroorwwDwroorwwoowwDwDwroKoo，UrwKwwU???????????????????????????????????????)（ 不完全排驅(qū)）orswcsφ(1Dφ )(完 全排驅(qū)）；wcsφ（1DφPV） ，分數(shù)參與流動的孔隙體積(—D式中：φChapter 1 水驅(qū)油機理 反比與沿油層產(chǎn)生的阻抗成透率和壓差成正比活塞式排驅(qū)的速度與滲物理意義 ，：物理意義：活塞式排驅(qū)的速度與滲透率和壓差成正比 ， 與沿油層產(chǎn)生的阻抗成反比 設： 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 30 頁 （ 1）對一定滲透率的油層，隨前緣推進距離增加流速增加。；dxdpkVdxdpkVwooowwowooowwwowoooowwwwdxwdp、dxodpwKok????????????????????????????????P1 P2 ?w ?w ?o ?o qw qo 油水前緣 Chapter 1 水驅(qū)油機理 （ 4）式表明油區(qū)的壓力梯度是水區(qū)的 M倍 式中： λ — 流度 M— 流度比 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 28 頁 （ 7）式表明：壓力梯度隨距離變化，因而水驅(qū)油的速度亦隨著距離而變化。上圖中油水前緣已達 x。 它隨注水繼續(xù)進行而向前推進。 Chapter 1 水驅(qū)油機理 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 25 頁 第三節(jié) 宏觀水驅(qū)油機理 一、活塞式驅(qū)替 活塞式前緣推進，是指排驅(qū)介質(zhì)（水）一次性地排驅(qū)它接觸到的油，在前緣后方不存在可流動的油（僅殘余油）。 Chapter 1 水驅(qū)油機理 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 22 頁 )c os( c os2c os2c os2)()(12212121?????????????????rrrPPPPPPwoowww油 前進角 θ1 θ2后退角 Pw1 Po Pw2 注水 微觀驅(qū)油效率低 當驅(qū)油動力不足以 克服附加毛管阻力時 3 、殘余油滴運動時存在動力滯后現(xiàn)象，產(chǎn)生 附加毛管阻力。 Chapter 1 水驅(qū)油機理 smsm：vPaPPPamNPPmrmmNmVmSParrLVBAmmNmsmmSParrLVBA/18800/12022：r12022/12022 5= 2 . 52 =：r 解：10c o s/10302)(105001018c o s28121050c o s/10302)105(/c o s28226326163121163266632222????????????????????????????????????????????????????????????而言對于而言對于 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 21 頁 油滴滯留情況： PA PB 水 r1 r2 水 油 注水 由于半徑 r 和毛管力不同，那么推進 V就不同：一般并聯(lián)毛管中，小毛管中速度快，其內(nèi)油排干凈，大毛管中速度慢，排驅(qū)壓力低，留下殘余油。 , 求 V1？ 不同 r2/ r1值計算的總壓降和小毛管速度 r2/ r1 PAPB （ Pa） V1 （ cm/s） （ ?m /s） 2 4 10 20 40 12022 6000 2400 1200 600 18800 28100 33800 35600 36600 ? 結(jié)論： V1比 V2大 4個數(shù)量級。 V=?m/s, L=500 ?m , ?=30 mN/m 孔隙半徑 r (?m) 粘滯壓力降 8μLV/r 2 (Pa ) 毛管壓力降 △ Pc( Pa) 總壓降 PAPB（ Pa ） 5 10 25 50 100 24000 12022 6000 2400 1200 600 23998 12022 6000 2400 1200 600 Chapter 1 水驅(qū)油機理 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 18 頁 并聯(lián)毛管 A， B兩點間的總壓降對兩并聯(lián)毛管是相同的，若在兩根毛管中都實現(xiàn)水驅(qū)油，油滴將在流速慢的毛管中形成。 在親水毛管中，毛管力的方向與油水相之間的壓差方向相反，正是在毛管力作用下 水平毛管自動實現(xiàn)水驅(qū)油 。 粘滯力和毛管力對總壓降的貢獻 在油層常見速度下，對于強親水油層，潤濕相排驅(qū)非潤濕相時，壓降總是負值。 。 A B 水 油 Chapter 1 水驅(qū)油機理 2022年 11月 10日 資源學院石油系 Yuan Caiping 第 15 頁
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