工程測(cè)量實(shí)習(xí)論文-公路測(cè)量實(shí)習(xí)工作總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2025-01-24 22:06本頁(yè)面
【正文】 (222)圖221 線路的轉(zhuǎn)折角 222 定分角線方向 此外，在角度觀測(cè)后，還須用測(cè)距儀或全站儀測(cè)定相鄰交點(diǎn)間的距離，以供中樁測(cè)距人員檢核之用。根據(jù)曲線測(cè)設(shè)的需要，在右角測(cè)定后，要求在不變動(dòng)水平度盤(pán)位置的情況下，定出β角的分角線方向，如圖222所示，并釘樁標(biāo)志，以便將來(lái)測(cè)設(shè)曲線中點(diǎn)時(shí)使用。在線路測(cè)量中，通常是觀測(cè)線路的右角β，按下式計(jì)算： (221)右角的觀測(cè)通常用DJ6經(jīng)緯儀（或全站儀）測(cè)回法觀測(cè)一個(gè)測(cè)回，兩半測(cè)回角度之差誤差值一般不超過(guò)177。 公路中線轉(zhuǎn)折角的測(cè)定公路中線的轉(zhuǎn)折角又稱為偏角，是線路由一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)至另一個(gè)方向時(shí)兩直線的夾角，常用α表示，如圖221所示。否則應(yīng)重設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，量出f值，用視距法測(cè)出a、b，則ZD′應(yīng)橫向移動(dòng)的距離e可按下式計(jì)算： (212)將ZD′按e值移至ZD。將經(jīng)緯儀置于ZD′，用正倒鏡照準(zhǔn)JD8，并以相同豎盤(pán)位置俯視JD9，得兩點(diǎn)后取其中點(diǎn)得JD9′。再將儀器移至ZD，按上述方法逐漸趨近，直至符合要求為止。今欲檢查ZD′是否在兩交點(diǎn)的連線上,可置經(jīng)緯儀于ZD′，用正倒鏡分中法延長(zhǎng)直線JD5－ZD′至JD6。當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，可用下述方法測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。儀器搬至C點(diǎn)，同法定出c、d兩點(diǎn)，掛上細(xì)線，兩細(xì)線的相交處打下木樁，并釘以小釘，得到JD點(diǎn)。將經(jīng)緯儀置于B點(diǎn)瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，倒鏡，在視線上接近交點(diǎn)JD的概略位置前后打下兩樁（騎馬樁）。圖214 極坐標(biāo)法放點(diǎn) 圖215 支距法放點(diǎn)(2)穿線 放出的臨時(shí)各點(diǎn)理論上應(yīng)在一條直線上，由于圖解數(shù)據(jù)和測(cè)設(shè)工作均存在誤差，實(shí)際上并不嚴(yán)格在一條直線上，在這種情況下可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準(zhǔn)法穿線，通過(guò)比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過(guò)或靠近臨時(shí)點(diǎn)的直線AB，最后在A、B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。即在圖上從導(dǎo)線點(diǎn)11117作導(dǎo)線邊的垂線，分別與中線相交得各臨時(shí)點(diǎn)，用比例尺量取各相應(yīng)的支距LLL3和 L4。實(shí)地放點(diǎn)時(shí)，可用經(jīng)緯儀和皮尺分別在5點(diǎn)按極坐標(biāo)法定出各臨時(shí)點(diǎn)的位置。在圖214中，PPPP4為紙上定線的某直線段欲放的臨時(shí)點(diǎn)。其程序是：放點(diǎn)、穿線、交點(diǎn)。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)6和7三點(diǎn)的坐標(biāo)，反算夾角b和測(cè)站點(diǎn)到放樣點(diǎn)之間的距離D，用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)交點(diǎn)，或者是用全站儀直接用直角坐標(biāo)法測(cè)設(shè)JD1。如圖212所示，JD12的位置已在地形圖上確定，可事先在圖上量出JD12到兩房角和電線桿的距離，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)相應(yīng)的房角和電線桿，用鋼尺分別量取相應(yīng)的距離，用距離交會(huì)測(cè)設(shè)出JD12點(diǎn)。目前常用的方法有距離交會(huì)法、直角坐標(biāo)法和極坐標(biāo)法。中線測(cè)量主要包括：測(cè)設(shè)中線起點(diǎn)、
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