速度控制回路ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-23 09:03本頁(yè)面
【正文】 定油泵 1的供油壓力 輔助泵使低壓管路始終保持一定壓力 , 改善了主泵的吸油條件 ,且可置換部分發(fā)熱油液 ,降低系統(tǒng)溫升 。 ?功用： 通過(guò) 改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量 來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。 由于沒(méi)有節(jié)流損失和溢流損失，回路效率高，適用于高速、大功率調(diào)速系統(tǒng)。 ? 調(diào)速閥可以裝在回路的進(jìn)油、回油或旁路上。 4）改善節(jié)流調(diào)速回路負(fù)載特性的回路 —— 采用調(diào)速閥 ? 在節(jié)流閥調(diào)速回路中，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，因節(jié)流閥前后壓力差變化，通過(guò)節(jié)流閥的流量均變化，故回路的速度負(fù)載特性比較差。只有節(jié)流功率損失，無(wú)溢流功率損失，回路效率較高。不同節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。 溢流閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)大于回路正常工作壓力，在這種回路中，缸的進(jìn)油壓力 p1 等于泵的供油壓力 pp，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力一般為缸克服最大負(fù)載所需的工作壓力p1max的 ~。 ?進(jìn)、回油節(jié)流調(diào)速回路的不同之處： (1) 承受負(fù)值負(fù)載的能力 回油節(jié)流調(diào)速能承受一定的負(fù)值負(fù)載； (2) 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 回油節(jié)流調(diào)速回路運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好 。 液壓泵的輸出功率，即回路的輸入功率 PP = ppqp ＝ 常數(shù) 液壓缸的輸出功率，即回路的輸出功率 P1 = Fv = p1q1－ p2q2 回路的功率損失 : △ P = PP P1 = pp △ q ＋ △ pq2 回路效率－回路的輸出功率與回路的輸入功率之比 η = P1 / PP = Fv /ppqp 顯然，回油節(jié)流調(diào)速回路既有溢流損失 pp△ q ，又有節(jié)流損失 △ pq2，回路效率較低，不適用于大功率的場(chǎng)合。 ? ? 211231FApAAKpT ???液壓泵的輸出功率 ,即回路的輸入功率： PP = ppqp ＝ 常數(shù) 液壓缸的輸出功率，即回路的輸出功率： P1 = Fv = p1q1 （忽略液壓缸的效率損失） 回路的功率
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